领克02 Hatchback前门电动窗装饰板更换
- #维修#这段时间感觉前门限位伸缩器不行了,开关门没用紧度了,马云那里转了一圈#维修# 这段时间感觉前门限位伸缩器不行了,开关门没用紧度了,马云那里转了一圈看好两个果断拍小,三天快递小哥把东西送来了拆开一看不错,准备自己更换,工具有,梅花罗丝刀,一字罗丝刀,十个的板手,内饰板卡扣拆开工具还有一把小刀,开始更,首先拆内饰板把处手罗栓,内开手处罗栓再用卡扣工具撬开内饰板,拆掉电动窗控制板拿下内饰板,用手撕开车门内挡水膜,然后用十个的板手拆限位器 查看详情>>
- 领克02的优缺点简析💓简单分享一下关于领克02几个方面的优缺点吧🐷! 优势一、售后服务 领克一向重视品牌形象,作为国产车的新起之秀,能在短短五年内取得这样的成绩,离不开高标准的售后服务😲。就拿领克的“三免政策”——终身质保、道路救援和数据流量,且先不说是不是噱头,至少就终身免费质保这一点就已经拿出了诚意🚒!那可能有人就会说,质保的前提是每次保养必须在领克4S店进行,高昂的保养费实则入不敷出😌?那么请看下一点🤜! 优势二、车主服务 把车主服务和售后分开,主要是一个对车,一个对人🌹!其实身边朋友最羡慕的一点,就是领克对车主的服务,换句话说就是作为领克车主的归属感和荣誉感🐨!线上,运营了领克商城,提供衣食住行国潮文创等商品服务,用积分就可以全额兑换;线下,打造了车友领地、领地伙伴等平台,还有新车主之夜、不止年会、Co客大会等活动,经常开玩笑说是尊贵的领克车主,但诸多活动和服务,也确实如此🤪!不管是线上还是线下,只要你肯参与,基本的保养券还是有的,届时还会觉得保养贵吗🏵? 优势三、安全性能 个人觉得领克02在以下两方面的安全性特别棒🤣! 第一,安全呼吸🚓!领克02配备了独有的主动式座舱清洁系统和AQS空气质量管理系统,CN95级的空调滤芯,以及座舱内使用的水性环保型材料,在这个疫情年代,都保证了车内人员的呼吸安全🐮! 第二,安全配置🤗!360影像、车灯转向辅助、疲劳提醒、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等这些功能曾让避开了很多次碰撞事故,非常实用💝! 槽点一、车身配置 领克02整体配置较高,但美中不足,最让人诟病的有两个地方😃!一个是尾门,至今的领克02全系车型都没有配备电动尾门,要知道,领克02女性车主较多,而不能自动关闭的尾门,多少有点为难女车主了🌳!另一个就是老款车机,流畅度好比十年前的智能手机,真的不要太机车,尽管现在已经更换成了E03新车机,但能不能别让第一批吃螃蟹的人这么悲伤🤗! 槽点二、车辆保值 国产车的保值率大家心知肚明,虽然有句话叫早买要享受,但是🐸……领克02hatchback2022款2.0TDPro售价15.88万,领克021.5T耀Pro售价15.68万,铁子,是不是太过扎心了,一提起来就想直呼退钱🤪! 最后,领克02这辆车或许不是最看好的,但领克这个品牌,一定是最支持的,希望领克能不忘初心,始终把车主用户放在第一位吧🌾! 以上仅是个人的观点,很多地方阐述并非专业,如有不正请指出,欢迎共同探讨🙊!#领克02# 查看详情>>
- 今天盘点几台20万元左右适合年轻人车。对于年轻人而言,20万元预算,空间合适,能彰显年轻人的个性,且又能兼顾到家人的车该怎么选呢,接下来小编就为大家盘点几台20万元左右适合年轻人车。 新一代领克03💥💥💥💥💥 新一代领克03新车是中期改款车型,换用了更运动化的外观设计,以及更科技的内饰配置,主要变化方面,新款领克03采用了更宽敞的下格栅设计,并采用梯形轮廓进行点缀,让车头看上去更加宽阔。此外,领克标志性的分体式隆起大灯得到保留,保证了车头的辨识度。车尾部分的造型在原有基础上增加了视觉宽度,看上去更有视觉冲击力。性能好、有颜值、性价比高,20万左右的车子,妥妥的首选。 领克02Hatchback💥💥💥💥💥 领克02 Hatchback搭载的这台T5发动机属于VEP4系列的高功率版本,而VEP4系列正是沃尔沃Drive-E系列发动机中的高端动力产品,充分的模块化和小型化设计,让这台发动机性能更高、油耗更低。领克02 Hatchback真正浓缩了年轻人对小钢炮背后蕴含的激情、运动、态度的情怀与追求。运动风十足的橙色低趴车身,宽体运动包围、19寸大脚、双边四出排气…让我们梦想中的车库里,又多了一辆珍藏。 领克06💥💥💥💥💥 2023款领克06 Remix正式上市,其中该车共推出6款燃油版本车型,售价区间11.86~13.98万元。新车不仅更换了命名,而且在外观设计,车机系统以及动力方面均完成了升级。 动力方面也是领克06 Remix本次升级的重点,其中该车更换代号为BHE15的1.5T四缸涡轮增压发动机,最大输出功率181马力,峰值扭矩290牛米。相比此前的1.5T三缸发动机在性能方面有着小幅度提升,此外传动系统方面匹配7速湿式双离合变速箱。而且车内基本上延续了改款前的设计,不过中控屏幕的尺寸,已经从之前的10.25英寸升级成了12.3英寸,运行内存也从之前的3G+32G升级到了6G+64G,Co Lynk车机互联系统操作更加流畅;方向盘上直接预留了车载微信按键,开车时盲操作就可以收发微信。像全景影像、透明底盘等功能,对领克来说好像都不新鲜了,但其实在A0级这个级别,特别是合资车里,有这项功能的也屈指可数。个人觉得汽车买的可真是性能和体验,在有了更丰富的豪华舒适配置和更高级的自动驾驶辅助功能之后,这台领克06 Remix带来的自信感和体验感,与入门车款完全不一样。 如果你打算购买一辆20万左右的车,不妨考虑领克这几款车型。[_LinkTopic:领克06,19212,23] 查看详情>>
- 被疫情打乱的计划❗️不怕❗️车友小聚学防疫💡疫情期间,总打乱了我们的各种计划。也许我们已经习惯了出门戴口罩😷,每天检查自己的“健康码”,做好一切的防御措施,保护好家人和自己 然而这是一次没有计划的安排,阳光正好,微风不燥🌞,是时候开着自己心爱的小汽车,出去嗮嗮太阳,杀杀菌,远离密集的市区🍎 但在疫情期间,我们应该如何去使用汽车呢❓ 🌟在用车前 可对车的外门把手进行消毒,进入车内也要对方向盘和车内进行一定消毒哦 🌟及时的更换汽车空调滤芯 因为空调滤芯虽然有净化空气的功能,但是病毒非常的微小,还是可以穿过空调滤芯儿来到车内 🌟保持车内通风 在车外人多或空气不好的时候,开车时需打到空调的内循环模式,这样可以阻断车内空气与外部的一个空气的流通😊 但当我们进入到空旷地带或者人少的地方就需及时打开外循环或车窗,这样保持车内空气的流通,让车内保持新鲜的空气哦 经过完全的防疫准备,就可以放心的去安全的地方进行小型的户外小聚会啦🍒 本次出席的车辆有 🐸领克05+,🐸领克02 hatchback 🐸领克02个性定制版#领克05# #领克02# 💡 查看详情>>
- 领克基础改装心得💾爱车档案:2021款领克02Hatchback 🔨改装项目:轮毂,刹车 🛠改装品牌 : Space+ 📈改装规格: 19寸锻造轮毂,六活塞卡钳,头段排气GPF 💴改装成本:锻造轮毂9500,前大六活塞刹车6800,后刹车更换大盘2800,GPF1850,因为是自己在外面改装,收了手工费500。 🚙改装效果:更换锻造轮毂以减少车身重量,提升轮毂强度。更换刹车可提升制动效果,减少刹车距离。 🤔改装心得:从我个人的改装来说,目前只更换了刹车,轮毂。1️⃣先说一下卡钳,我购买的是Space+产品,多数改装的领克车主可能都听过,广东佛山的店,也是改装了非常多的领克车了。改装的产品相比市面上其他品牌来说价格略贵💸,但胜在质量好问题少💪,我个人还是比较青睐他家的产品🥰。 ⭐前卡钳是大六活塞,在颜色上想了好多种和车身颜色能匹配的,但实际效果不佳,最后还是选择了与车身颜色一样的橙色。后卡钳还是原厂刹车,更换了外观颜色框架,并加装了大盘,提高散热效果及制动效果👍。 2️⃣轮毂我选的是19寸锻造轮毂,锻造轮毂是通过锻造和压制制造的轮毂。这样制造的轮毂可以最大程度的去除内部的气孔和裂纹。而且往往是多次锻造,既能保证去除各种材料缺陷,又能增加材料的内应力,这样韧性会更好,高速下的抗冲击性和抗撕裂性也能大大提高。并且强度高、安全系数高、可塑性强、重量轻、散热能力好、省油。✅同时,锻造轮毂也是目前轮毂最先进的制造方法。如果条件允许,建议直接上锻造轮毂。条件受限就考虑旋压铸造轮毂,虽然旋压轮毂便宜许多,但旋压轮毂款式受限比较多。🤙🤙🤙[_LinkTopic:这很领克,69110,37] 查看详情>>
- 哦?大橘子??各位车友大家好作为新加入领克大家庭的新人,我是22年7月提的新车,当时是库存车优惠力度很大,着实让之前提车的车友们羡慕了一把,提车之前我潜入车友圈一年之久,嘿嘿,可以吧,熟悉了车辆的优点、性能、缺点问题之后,才决定购买。 说说使用感受吧,领克02HB的转向手感相较于03有大幅优化 2018款和2022款领克03我都有过深度试驾,转向阻力存在小问题。它的阻力随方向盘转动角度和车速变化的调整不明显,一方面,没随着转动角度增大而加重,再者没有随车速加快而明显加重。 HB呢解决了第一方面,改善了第二方面。第一方面,随着转向角度增大,阻力线性增大,转向时通过手臂的力量能清晰感知到转向角度,已经够好。第二方面,阻力随速度变化依旧不明显,在0-100km/h速度变化时,转动同样角度,阻力大小还比较接近,但是,HB相较于领克03全程加重了转向阻力,高速行驶更稳固。总的来说是明显改善了。这两方面的变化都是值得肯定的。 竞品方面。提到02 Hatchback,有人会想到思域HATCHBACK,不过思域HATCHBACK使用1.5T发动机,HB使用254匹马力的2.0T高功率发动机,低扭差距较大,HB的实际加速体验明显更好,构不成直接竞争关系。有人会想到高尔夫GTI,搭载大众2.0T高功率发动机,220匹马力,两款车在城区,高架上的加速能力接近,不过价格相差四五万,当然HB更亲(便)民(宜)啦。 动力方面,HB使用2.0T发动机,254马力,基础排量大,起步低转速下就显得从容,涡轮介入的转速稍高,推背感需稍稍等待,涡轮介入后加速澎湃,中后段动力储备足,80km/h后再提速依旧从容,在高架上超车有信心,够灵活。 尺寸方面:HB的“Hatchback”意为掀背式汽车,它不是跨界车,HB的车高1486mm,处于正常的轿车高度,低车身利于激烈驾驶时的姿态控制。短车身是一大优势,领克02 Hatchback的长度为4458mm,比领克03约短20公分。一方面在停车时降低难度,再者在超车、快速变道时车尾跟进动作灵敏。HB的车长比高尔夫长15公分左右,要兼顾到后排乘坐体验与后备厢装载能力,确实没必要做到高尔夫那么极端。毕竟绝大多数场景,它是辆家用属性的车,目前的表现已经比常规三厢小排量车好玩许多,毕竟激烈驾驶的狂热场景是少数。 刹车、油门感受。HB的刹车、油门踏板的轻重适中,实际减速和加速的响应和踏板匹配都挺好,够线性,两只踏板安装紧实,没有旷量。 隔音方面:与同价位其它车相比,隔音向来是领克的优势。走烂路时内饰没异响,外界嘈杂的环境中,关上车窗安静许多,发动机在急加速时产生的噪音不大,传进来的机器声平顺不刺耳。在日常行驶中是惬意的,另外它的燕飞利仕音响表现也不错。 内饰方面。HB和03的家族化设计明显,内饰的造型、细节设计,做工,用料在同价位都处于上乘水平。或者说同价位的车型,有且仅有领克能给到些“轻奢”的质感。 填充紧实,左右侧翼能良好的包裹身体,驾驶后我认为这种偏硬的处理恰到好处,稍激烈驾驶时,座椅能稳固身体姿态,更舒服。 当然了,车无完车,任何物品都没有完美的,全都要是不可能的,选择适合自己的,自己适合的,才是正确的。说说自己的改装吧,在改装这条路上也走过弯路,提车这段时间也和其他车友学习不少知识,感谢各位大佬不烦我,进气更换的KN空滤,SPT中尾段排气,19寸锻造定制轮圈,TT8703S大刘活塞卡钳,锻造螺栓,SAWANINI轮毂盖,碳纤维全车内饰,碳纤维(LED数显)方向盘,车衣,大概就这些吧,在玩车这条路上我还是一名小学生,希望大家永远不要忘记,曾经热爱的“事业”,永远年轻,永远热泪盈眶。 查看详情>>
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