领克09一直S档怎么样

不管前路怎么样，人生没有R档，除了D档就是S💪！ 查看详情>>

轩逸的S档是指运动模式（Sport Mode）。在这种模式下，变速箱的换挡逻辑会发生变化，通常会让发动机在更高的转速下换挡，以提供更强劲的动力输出和更灵敏的加速响应。S档适合在需要快速超车或享受更激烈驾驶体验时使用。 查看详情>>

第一次用S档开了全程10公里，推背感太爽，1.4T市内超车完全够用 查看详情>>

虽然汽车越来越普及了，但汽车上的一些功能键用法很多车主仍不太了解。如不少车主就对S档不太了解，比如我当年没车的时候，经常坐公司一妹子的车，那车还蛮高级，有S档，我见她万年用D档，一次超车完毕后我问她为毛不挂S档？她说：啊？这个不是SLOW的意思嘛？我一直以为是低速时候用的。下面就让小编给大家讲讲S档到底该怎么用。 查看详情>>

虽然汽车越来越普及了，但汽车上的一些功能键用法很多车主仍不太了解。如不少车主就对S档不太了解，比如我当年没车的时候，经常坐公司一妹子的车，那车还蛮高级，有S档，我见她万年用D档，一次超车完毕后我问她为毛不挂S档？她说：啊？这个不是SLOW的意思嘛？我一直以为是低速时候用的。下面就让小编给大家讲讲S档到底该怎么用。 查看详情>>

虽然市面上已经有很多实力优秀的新能源车型得到消费者的喜爱，可是有很多消费者，依旧会优先考虑燃油车型。今天我们就来聊一款采用燃油动力，但适用人群较广的中大型SUV，它既为用户提供了五座版本车型，也为用户提供了七座版本车型，很适合普通消费者与家庭。这款车型就是领克09，它的官方指导价从25.88万元到26.58万元，限时优惠21.28万元到21.98万元。 查看详情>>

个人比较喜欢油车，但是朋友给我推荐领克09的emp车型，我想着当油车开也行，他一直说09开起来舒服，动力强，内饰舒适度也很高，但是我之前是一直比较喜欢汉兰达好不容易可以买了想改还是得做做工作，所以大家觉得怎么样啊。 查看详情>>

说实在，开了这么多年车，我真的还没用过s档，真的惭愧！s档应该是运动模式，走山路，爬坡，比较好使，我记得有次我在平路上试着从d档到s档，明显感觉动力下来了，转速提上去了。然后想着就是把s档回到d档，一时之间都不知道该怎么操作，想说是踩刹车再挂回去吧？ 查看详情>>

车的S档和L档怎么用?超过多少迈用S档?低于多少迈用L档?这两个档位废油吗？ 查看详情>>

随着冬季的来临，领克车主们纷纷分享了自己在寒冷季节中使用车辆的体验和心得。关于09这辆旗舰SUV肯定有很多朋友好奇冬季他的表现怎么样，今天我们来一起看一下。 首先，领克09的远程启动功能非常实用。通过手机APP，可以提前启动车辆，预热发动机和空调系统，使车内温度在上车前就已经达到舒适的水平。这对于寒冷的冬季早晨来说，极大地方便了车主的出行。 其次，座椅加热和方向盘加热功能在冬季尤为重要。这些配置不仅提高了驾驶和乘坐的舒适性，还在寒冷的天气中为驾驶者提供了安全保障。特别是方向盘加热功能，让驾驶者在握住方向盘时感受到温暖，减少了冬季驾驶的不便。 领克09的智能四驱系统在冬季表现出色，特别是在雪地和结冰路面上。该系统能够实时监测路面状态，智能分配动力到四个车轮，确保车辆在复杂路况下的稳定性和抓地力。许多车主表示，这一系统让他们的冬季出行更加安心。 在雪地模式下，领克09的动力输出和变速箱换挡逻辑都进行了优化，避免了急加速导致的车轮打滑，使车辆在冰雪路面上行驶更加平稳。这一功能受到了北方车主的特别好评。 车主们强调了在冬季对轮胎和雨刮器的保养。建议更换适合冬季的防滑胎，并定期检查轮胎气压和花纹深度。此外，冬季使用雨刮器时需要注意避免因结冰而损坏雨刮器胶条。 选择合适冰点的防冻液并定期检查其浓度，使用具有防冻功能的玻璃水，避免喷嘴冻结，是冬季用车的重要注意事项。 一些车主建议在冬季出行前，提前通过手机APP启动车辆的加热功能，使车内温度适宜。此外，准备一些冬季应急物品，如防滑链、手电筒、保温毯等，以应对突发情况。 领克09配备了多种科技配置，如智能恒温空调、座椅加热等，车主们建议合理利用这些配置，享受舒适的驾驶环境。 综上所述，领克09在冬季用车方面的表现得到了车主们的一致好评。无论是舒适性配置、车辆性能还是保养维护，领克09都展现出了出色的表现，为车主们在寒冷的冬季提供了安全、舒适的驾驶体验。 查看详情>>

作为途岳新锐的车主，在日常驾驶中，D档和S档的使用给我带来了截然不同的驾驶体验。 动力输出感受 • D档：日常驾驶使用D档时，车辆的动力输出平稳而线性，适合在城市道路或高速公路上正常行驶。在这种模式下，变速箱会根据车速和油门踏板的位置自动调整档位，换挡时机把握得恰到好处，让我感觉驾驶起来轻松惬意。比如在市区通勤，遇到堵车时，车辆走走停停，D档可以很自然地在低档位之间切换，不会出现明显的顿挫感，驾驶起来非常舒适。在高速上巡航时，D档也能保持稳定的动力输出，让我可以轻松地保持车速，不需要频繁换挡。 • S档：当我切换到S档时，明显能感觉到车辆的动力变得更加充沛和激进。S档会延迟换挡时机，使发动机保持在较高的转速区间，从而获得更强的动力输出。在加速超车时，S档的优势就体现得淋漓尽致。只需轻轻踩下油门，车辆就能迅速做出反应，动力源源不断地涌来，让我可以轻松地超越前车。在爬坡路段，S档也能让车辆更轻松地应对，不会出现动力不足的情况。 驾驶操控感受 • D档：D档下的转向力度适中，不会过于沉重，驾驶起来比较轻松，即使是长时间驾驶也不会感到疲劳。车辆的悬挂系统在D档时也会更偏向于舒适性调校，能够有效地过滤路面的颠簸，让车内乘客感受到平稳的驾乘体验。在过弯时，车辆的侧倾控制得也比较好，不会让我感到过于摇晃或不稳定。 • S档：S档不仅动力更强劲，转向也变得更加沉重，给我一种更加沉稳和扎实的感觉，让我在驾驶过程中更有信心和安全感。在高速行驶时，这种沉重的转向手感可以让我更好地控制车辆的方向，避免因转向过于灵敏而出现失控的情况。同时，S档下的悬挂系统也会变得更加硬朗，能够更好地支撑车身，减少车辆在过弯和变道时的侧倾，使车辆的操控性得到进一步提升。 燃油经济性感受 • D档：在日常使用D档驾驶时，车辆的燃油经济性表现良好。由于D档的换挡时机比较早，发动机转速相对较低，所以在城市道路和高速公路上行驶时，油耗都能保持在一个较为合理的水平。对于日常通勤和长途旅行来说，D档可以有效地降低燃油消耗，节省用车成本。 • S档：由于S档会使发动机保持在较高的转速区间，所以在使用S档时，车辆的油耗会明显增加。因此，我通常只在需要快速超车或体验驾驶乐趣时才会使用S档，在日常驾驶中还是以D档为主。 途岳新锐的D档和S档各有特点，D档适合日常平稳驾驶，注重舒适性和燃油经济性；S档则更适合在需要动力和操控性能的时候使用，能给我带来更多的驾驶乐趣。 查看详情>>

其实买这款车也是朋友推荐的，现在开开也挺不错的。 你们买车有没有考虑过动力方面的问题？我当时买这款车的时候考虑了很久，1.5T的动力是不是在加速的过程中足够有推背感。后面还是选择了这款1.5T的，因为我感觉S档的时候能给我带来一定的推背感。其实换个方面想在平常的城市道路里面，几乎很难开到这种快的一个提速，都是一个一个红绿灯等过去的，所以说动力方面我觉得要有，但是没有那么重要。 而且像现在出的2.0T的一个发动机，我觉得这个车2.0T是动力强，但是油耗各方面会不会也更大呢，因为我现在1.5T的一个油耗的话也是蛮多的。 查看详情>>