领克09后门槛装饰板小改
- 宝马3系小补小改后又成新款,背刺消费者?近日,宝马官方放出新款3系的消息,让人不禁要感叹一句:这宝马3系,难道真的要把消费者当成韭菜来割吗?不过话说回来,小补小改后竟然又成了新款,而且老款宝马3系刚刚跌破20w,这让消费者又被背刺了。 查看详情>>
- 领克09出现后 理想One还是“理想选择”吗?这两年,一提到30万元级“奶爸车”,理想One似乎是一个逃不开的选择。的确,靠着对细分市场的敏锐洞察力,理想One自上市以来取得的成绩在“新势力”车企中算得上不错。不过,较高的投诉频率让不少理想One车主不堪其扰,且随着半年前领克09 PHEV的上市,“最佳奶爸车”的争论似乎又揭开了新的一页。今天,小编就以稳定性出发,谈谈两款车的表现。 查看详情>>
- 小改款后更有诚意 试驾体验比亚迪 e2 升级版今年对比亚迪来说是重要的一年,前一阵子汉系列、宋 PLUS、2021 款唐车型的发布都让消费者过足了瘾。其实不止以上车型,还有比亚迪的 e 网系列,就是今天要体验的比亚迪 e2 升级版。e2 车型作为十万元级别里的纯电精品小车,自去年九月上市后热度一直不减,那么作为小改款车型,新车会带给消费者怎样的惊喜呢?今天就带大家一起试驾体验比亚迪 e2 升级版。 查看详情>>
- 变相降价,领克09亚运行政版,28.99万还盯着汉兰达?变相降低门槛,领克09“亚运行政版”,28.99万还盯着汉兰达? 查看详情>>
- 提车后功能缩水 领克09 PHEV辅助驾驶功能与宣传不符11月1日,本平台收到近百名领克09 PHEV车主投诉,车主反映购买的领克09 PHEV上市宣传的LCP驾驶辅助高级包,在提车后部分功能缩水且无法上线,实际使用效果与宣传并不相符。 查看详情>>
- 后保险杠装饰板换一个多少钱?#提问打卡·不止64倍车币奖励#前几天下雪不小心撞了,还好不是太严重,去4S店定损还需要收取200元拆装费才能检查出来,果断放弃在4S店修理,因为太影响驾驶,我想等几天再去修理,也不值得报保险。我想问一下有换过这个的车友吗?换个这个保险杠装饰板需要多少钱?(注明:不带亮条) 查看详情>>
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- 车闻 | 五年之痒 领克品牌五周年,领克09同步上市五年,在汽车工业领域是一个界限。很多当红炸子鸡最终都没有撑过五年这一门槛。而主打高端、性能的新兴品牌领克,如今度过了5年门槛。在5周年之际,全新旗舰SUV领克09同步上市。 查看详情>>
- 超值!领克09 MHEV低至23万起,赶紧来看看!自2021年领克09 MHEV上市以来,其就凭借着出色的性价比以及良好的产品力打动了不少消费者。不过,更令人惊讶的是,领克官方近期针对领克09系列推出了一系列福利政策,使得领克09 MHEV的门槛降到了23万余元。 查看详情>>
- 门槛降2.69万,后排加长,领克09亚运行政版大五座上市如果您预算30万左右,想买一辆大五座插混SUV,建议尽早了解领克09亚运行政版大五座,如果喜欢,第一时间下订并提车。因为,首批订车并提车的用户能节省大几万,比等终端优惠划算太多(众所周知,领克车型的定价向来务实且坚挺,不像大众、别克那样喜欢终端大促销)。 查看详情>>
- 入门门槛再降 2020款上汽大众途铠小改款能否带来大销量?近日,上汽大众官方宣布2020款途铠正式上市,新车共提供五款车型供消费者选择,厂商指导价为11.49万元—11.59万元。 查看详情>>
- 外观小改门槛有望进一步拉低,新款比亚迪E9申报信息曝光近日,在工信部352批新车公示中,比亚迪汉家族可以说全面出动,除了备受关注的汉DM-i及新款汉因为意外新款E9车型也同时悄悄发布。 查看详情>>
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- CT4低价上市,2.0T+8AT+后驱门槛不足24万大家期待已久的凯迪拉克CT4已经正式上市,这一次新车会推出两款车型,价格在23.97-25.97万之间。新车的定位为入门中型车,也可以当成是凯迪拉克ATS标轴版的继承者。新车的外观内饰部分还是比较年轻化的,整体也偏向运动风格,应该是为了吸引更多年轻购车者。新车会标配2.0T和8AT的动力组合,接下来就一起看看这款车的具体数据。 查看详情>>
- 后驱+五连杆悬架 更低门槛的凯迪拉克CT5也来了!想要在竞争激烈的大环境中拓展市场,缩减成本降低售价是一个不错的选择。国内众多汽车厂商也并不乏通过拉低排量以降低售价的举措。 查看详情>>
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