领克091.8用车体验

时间过得真快，我的领克03+都陪伴我四年了，来和大家分享下这四年的用车体验。 网上一直有人说领克保养贵，我觉得得换个角度看。大多数品牌要求半年或5000公里保养一次，领克则是一年或一万公里保养一次，算下来费用其实差不多。这四年里，我的车特别给力，没出过任何故障。就只有车窗装饰条因为天天暴晒，出现了轻微掉色，我反馈到4S店后，他们二话不说就免费帮我换新的了，服务很贴心。 说到更换部件，我们车友群里有个兄弟，车辆脱保后在外面换火花塞，结果把发动机搞坏了，没想到领克还是给他换了个新发动机，真的很厚道。另外，领克03+的底盘素质和操控性能，那是没得说，开起来特别爽。 我当初买领克03+，是因为看了小马哥的比赛，其实在这之前我就关注他了，当时热血上头，直接就去提车了。可没过几个月，cyan版本就出来了，当了几个月的领克王易主了😳。 不过总体来说，这四年的用车体验非常棒，挺喜欢领克这个品牌。它的用户群体都很年轻，每次参加品牌活动，大家交流起来毫无障碍，氛围特别好。 查看详情>>

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福特探险者从提车到使用已经有半个月了，今天来聊一聊这段时间的用车体验！ 查看详情>>

新车到手已经开了三天了，简单分享一下三天的驾驶感受吧！ 查看详情>>

从小定到大定，于6月8号取车，人生第一辆车[吐舌]。 【选车过程】 前期备选车辆，迈腾330，凯迪拉克CT5，标志508L，领克03🚗。 试驾后的感受如下:迈腾330过于老气，但驾驶体验很不错。凯迪拉克CT5，各方面都很不错，但预算超了。标志508L，也很喜欢，但4s店太少。领克03，更喜欢，但是我已不是20出头的小伙子，需要考虑到家用，最终决定等领克07，第一时间去试驾，试驾完的感受是，一台适合家用的带点运动基因的车，符合我的用车需求，空间也够用，就他了[马思纯的微笑]。 【用车体现】 1、外观内饰 外观内饰是我买车的第一因素，首先我得喜欢外表，我才会有心思去了解他的内在。我喜欢领克的设计，有自己的特色。内饰简洁大方。 2、动力系统 领克的混动系统动力足够，6.5的加速对于我来说是足够的，加速平稳。 3、底盘和操控 底盘偏硬，但不想06那么硬，刚刚好，方向盘转向精准灵活，驾驶信心足，虽然抗侧倾稍微不足，但只要不是特别激烈驾驶，这个车能满足你的日常或者跑山需求。 4、音响和舒适性 音响我很满意，动次打次，哈哈哈哈[舔屏]，我也不知道咋评价，我也不是专业的，反正很满意，全车真皮座椅，座椅通风按摩，足够用了。 5、HUD 用了就回不去了，谁用谁知道，就是显示内容略少，希望后续能升级。 6、车机 流畅稳定，逻辑清楚，屏幕清晰，很不错，特别是向日葵屏。很方便。 7、不满意的点 偶尔会有异响，不过4s店服务态度很好，各种问题都会给我解决。 要是能出个长续航的就好了，现在老想充电[抠鼻] 胎噪稍微大点，不过在正常范围内，因为是耐磨运动胎，对于我这经常跑山路回家的人来说正好，18寸轮毂会好点，不过19寸帅啊😗！！！。 【总结】 一台适合年轻人的偏运动的家用车，空间够用，动力强劲，内饰简洁大方用料足，车机流畅识别快，底盘稳定调教好。 如果你的车停车后你不会回头看，那么你不如去做公交车。 最后祝大家出行平安，领克越来越好，等过几年换领克的纯电[耶] 查看详情>>

领克 03 2.0T 是款魅力十足的紧凑型轿车。外观上，它极具个性，家族式“北极之光”日行灯与独特的前脸设计，辨识度超高，车身线条流畅且富有运动感，能瞬间抓住年轻人目光。 车内，科技感与品质感并存。大尺寸中控屏搭载智能互联系统，操作便捷。座椅包裹性佳，内饰材质讲究，营造舒适驾乘环境。 动力表现更是出色，2.0T 发动机爆发力强，加速迅猛，无论是城市通勤还是高速超车都游刃有余，配合精准的转向，驾驶乐趣十足。 不过，它也并非十全十美。部分用户反馈，车机系统偶尔会出现卡顿，影响使用体验。而且，作为一款偏向运动的车型，后排空间在同级别中不算宽敞，满载时后排乘客可能稍感局促。但总体而言，领克 03 2.0T 凭借独特设计、出色动力，仍是一款值得考虑的车型。 查看详情>>

来自提车一年的用车感受，来跟大伙分享一下驾驶体验！ 查看详情>>

作为一个3年半的老领克车主，在今年还完贷款解押拿到小绿本。用车三年半，总里程数75000+，来谈谈我用车三年的真实体验。 查看详情>>

[_LinkTopic:领克08,75270,23]我的领克08迎来了1.6系统更新，这次升级不仅带来了众多新功能和优化，还让我的驾驶体验有了更舒适的体验。 首先，是系统智能的显著提升。1.6版本新增了哨兵模式，这一功能让我倍感安心。在车辆停放时，它能通过传感器实时监测周围环境，一旦发现可疑情况立即通过领克APP通知我。此外，苹果UWB/NFC无感解锁功能的加入，更是将便捷性提升到了新的高度。 其次，新增的CoPad多屏互联功能，最多可连接三台CoPAD设备，让后排乘客也能随心所欲地控制车内的娱乐系统、座椅、空调等。这种多屏互联的设计，不仅提升了车内的娱乐性，还增强了互动与沟通。新增的洗车模式让我在洗车时更加省心省力，只需一键开启即可避免在洗车过程中造成不必要的损坏。 最后车机系统内置的WANOS全景声APP也让我印象深刻。通过哈曼卡顿音响系统播放，车内瞬间化身为一个移动的私人影院。无论是激昂的音乐还是震撼的电影音效，都能得到完美的呈现。 总的来说，领克08的1.6系统更新给我带来了非常出色的使用体验。 查看详情>>

近期，“驾·享无拘 领克09重庆全系全场景体验”将会火热上演，领克新09EM-P和领克09四驱全球版，将再一次展现出让人惊喜的魅力，可谓家庭用车的首选！ 查看详情>>

我的领克03，今年2月该第四次保养了，正好月初接到领克中心工作人员电话，说店里正在搞活动，有配件优惠劵同时工时也有折扣，周末来到店里，让我惊喜之一的是工作人员竟然还记得我，第一时间接待并称呼了我的名字，亲切感倍增，登记后还给我建了一个保养群，这个确实很棒，每一个保养项目都在群里展示，让人放心安心，因为周末车辆比较多，但我反应的每一个问题，维修师傅都认真进行了检查处理并在群里反馈，很久没使用过领克APP了，工作人员还帮忙下载了APP，帮领了优惠券，工作人员的热情让我都有点不好意思，反正能做的项目都做了。 查看详情>>

【导语：在哥德堡领克体验店探访的所见所闻，证明了领克的洞见是对的，战略决策具有预见性和领先性，是站在时代桅杆上对汽车变革的开拓者。可以看到，领克汽车在欧洲的成功并非偶然而是必然，其贡献不仅是思维观念的转变，而且开启了汽车分享及共享（创）理念的全面落地，并对汽车过度消费率先说不，提供了“不止于车”的解决方案，呈现了汽车可持续发展的动力和文化性，具有普遍的借鉴意义。】 查看详情>>

不知不觉已经用车快一年了，03也是我在众多车型中一眼相中的。从外观设计上，也比较符合我的审美。试驾到提车也是花了一个月的时间，也做了很多攻略，从而更深层的了解到了03，性价比也是很高的，这也是我入手03的一个原因。 现在也是春暖花开的时候，也是特别适合出行游玩的时候，03那澎湃的动力也是可以满足大部分人的需求。领克03性能家族以充沛的动力输出，强劲的加速性能，扎实的运动底盘给你更快、更准、更稳的驾驶体验。 领克自从收购了沃尔沃之后，CMA架构也是一大特点。CMA架构稳固高效，更有智能高阶辅助驾驶系统，为你提供25项驾驶辅助功能，给足行驶安全感！CMA架构让领克在一众车型中脱颖而出， 地盘调教也是名列前茅。辅助驾驶呢也是相当的好用，每次上高速都是第一时间打开智能辅助驾驶，一段高速跑下来也是非常的轻松。 领克以前让人吐槽的车机也是改进了，现在全新LYNK OS N车机系统构建Al智能座舱，全场景可见即可说。移动影院、娱乐游戏、专属KTV•…听的看的玩的一站式搞定。 油耗，市区加郊区的油耗在8个左右，实际的话应该是9个，高速的话6.5，这油耗对于这动力也是匹配的。我感觉我车有时候内饰里面会有异响，不知道大家有没有 查看详情>>

8 月 20 日，领克品牌携手哈曼卡顿在上海音乐学院举办“美丽声音，经典永恒”音乐会，带来一场沉浸式视听盛宴。本次音乐会上，领克品牌以音乐为媒介，向用户具象呈现“不止于车”的个性、多元生活方式，也让用户身临其境，亲自感受领克超电双子星——领克 07 EM-P、领克 08 EM-P 的百万级豪华音响体验。 查看详情>>

这是我的第一台领克汽车，夏天入手，动力电池用起来感觉续航不错，达成率也很高，很满意，但是，大家都知道冬天电池续航会大打折扣，汽车动力也会受到影响随之降低，这是我一直担心的事情。随着冬天的到来，我发现之前的担心有点多余，冷天动力电池的续航并没有过多的衰减，然后，在发动机介入的时候，也是很直接很顺畅，没有出现明显的提速不足的情况，补电也很夏天没有多大的区别，可见领克电池soc的功能很使用很不错，让我冬天用车时也很放心。 查看详情>>