瑞虎8 PLUS鲲鹏e+冷车第一次挂挡异常金属
- 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+升级了系统冷车怎瑞虎8 PLUS鲲鹏e+升级了系统冷车怎么启动发动机 查看详情>>
- A4L冷车第一次挂挡异常响动“嚓”的一声金属摩擦声20款A4L,从买车到现在,停车都?在车库平路面,几乎每天早?和下班冷车启动第?次挂挡?时候,出现“咔”或者“嚓”??声,而且声音?大,在车外听尤其明显。4S店给回答正常,说变速箱油冷车粘稠,挂挡出现咔咔响?正常?。求各位大佬解答?下。 查看详情>>
- 比想象中震撼的瑞虎8 PLUS鲲鹏e+😰😰😰瑞虎8 PLUS鲲鹏e的长宽高分别为4722*1860*1747mm,轴距为2710mm,属于新能源中型SUV。 😠😠😠车身轮廓简洁大方,多辐双色轮毂样式好看。尾部比较高大,车顶的末端有扰流板,尾灯采用了熏黑灯罩。 😎😎😎内部犹如能量晶体一般,下方黑色包围,金属护板以及双边两出式排气,提升了运动感,如果车身可以低一些、宽一些的话,视觉上会更协调。[_LinkTopic:瑞虎8 PLUS鲲鹏e,49797,23] 查看详情>>
- #选择比亚迪的N种理由# Hi 大家好,每个男人都有一台汽车🚘梦,TA能带你纵情#选择比亚迪的N种理由# Hi 大家好,每个男人都有一台汽车🚘梦,TA能带你纵情驰骋,成为幻想中的车手;更能载你耕耘事业,全能助你稳步攀升。所以无论是家庭还是事业选对一辆对自己有用的车非常关键,在买车的时候一度在瑞虎8plus鲲鹏e➕和唐dmi之间无法抉择,主要是大家都说奇瑞的发动机好,同样是1.5T的发动机,但是马力达到了156,唐的话139马力,差了17马力。但是比亚迪的三电系统更加厉害,插电混动领域要比瑞虎8plus领先。我觉得混动车三电系统应该放在第一位,所以我最终选择了唐dmi 查看详情>>
- 悦动早上冷启动有一声异响11款悦动,四年半跑了17万公里,一直用长城金吉星半合成润滑油5w30,从去年冬天早上第一次打火,打火时先是有一声比较尖声的金属摩擦声,有一两秒吧,然后打火暖车啥的都比较正常,夏天没有异常响动,就是十月之后天气转冷,早上第一次打火车响一下,然后一天随便打火打车都没有影都没事了。各位车友有类似的问题吗,请引导 查看详情>>
- 悦动早上冷启动有一声异响11款悦动,四年半跑了17万公里,一直用长城金吉星半合成润滑油5w30,从去年冬天早上第一次打火,打火时先是有一声比较尖声的金属摩擦声,有一两秒吧,然后打火暖车啥的都比较正常,夏天没有异常响动,就是十月之后天气转冷,早上第一次打火车响一下,然后一天随便打火打车都没有影都没事了。各位车友有类似的问题吗,请引导 查看详情>>
- 亏电油耗仅2.5L❤️PLUS鲲鹏e+开起来怎么样?外观大气耐看💫还是老规矩,先来简单看看下瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的外观设计。该车沿袭了瑞虎8 PLUS燃油版的设计,大尺寸的点阵式进气格栅,搭配两侧犀利的前大灯,整个前脸的辨识度非常不错。 🌿车身侧面线条比较饱满,配合诸多镀铬装饰点缀后,显得更加有质感。多条辐的轮圈加持,配合超4.7米的车长,显得更加大气。尾灯造型设计比较特别,夜间点亮效果应该不错。尾部下方双边共两出的排气设计,也营造出一定的运动感。✨ ❤️当然,作为一款混动车型,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的充电接口在车身前翼子板处。同时,在尾部也有鲲鹏e+的标识,来进一步彰显自己的身份。🍃 内饰科技感足🍀打开瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的车门,首先映入眼帘的就是12.3英寸智慧双联屏,直接把车内的科技感拉满了。多功能方向盘,对于驾驶者来说,操作比较方便。贯穿式空调出风口,搭配镀铬饰条,显得更有质感。触控式的空调面板,在同级中也比较少见。🍀 接下来🌟简单给大家聊一聊该车的智能科技。瑞虎8 PLUS鲲鹏e+配备了奇瑞最新的雄狮智云智能网联系统,像火山车娱、爱奇艺、CarLife、CarPlay等功能都有配备。从实际体验来看,车机的灵敏度都非常不错。🌵 🌿同时,像SONY音响、360度全景影像等实用性配置也没有落下,让消费者用车生活更加便捷。 油耗有惊喜🌈接下来,🔥就重点给大家聊一聊瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的动态驾驶感受。对于奇瑞的鲲鹏DHT超级混动技术,最大的亮点就在于“3擎3挡9模11速”。怎么理解呢?“3擎3挡”就是1.5T超效发动机+双电机,并支持3个物理挡位。“9模”则指的是单/双电机驱动、增程、并联等9种工作模式。而“11速”指的是起步、中低速、高架、超车等11种全用车场景的自适应动力模式。🪴💪 💕从实际驾驶感受来看,相较于燃油版车型,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的动力更加澎湃,轻踩油门之后,你就会明显感受到提速非常迅速,毕竟电机带来的充盈扭矩使得起步变得异常轻松,且官方零百加速仅为7秒。而当你深踩油门之后,你会发现该车在中后段的提速也非常不错,这主要得益于3档DHT变速器的加持,这一点非常值得肯定,让你高速驾驶的底气也更加足。🎋 💕方向盘的转向手感比较轻盈,指向性属于中性,对于日常城市驾驶来说,非常友好。底盘调校非常的扎实,尤其是在过弯时,车身的稳定性非常足,再配合包裹性不错的座椅,开起来非常顺手。悬挂给人的感受有点偏硬,在过连续减速带的时候,震感还是有点明显,舒适性打了一定的折扣。💜 💫💫最后跟大家聊一聊油耗问题,毕竟这是混动车型绕不开的一个话题。瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的纯电续航100km,在这个价格区间,这样的续航里程还是比较厚道的。从实际体验来看,百公里亏电油耗仅仅为2.5L。这里必须说明一下驾驶路况,基本上在重庆南山上驾驶,爬坡上坎比较多,再加上气温30度以上,空调基本没有关过。因此,这对于这样的油耗表现还是非常满意的。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e##买车# 查看详情>>
- 奇瑞插电混动中型SUV动力和油耗兼顾💓💓国内消费者对SUV车型非常喜爱,其中有一部分朋友比较注重油耗方面,又想马儿跑得好,又想马儿少吃草,所以新能源SUV有着一定的市场需求量,而今天我们要说的主角是奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+,搭载的是插电混动系统,来看看它的各方面表现如何。瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的外观设计和瑞虎8 PLUS普通燃油版保持一致,前脸采用了大尺寸多边形进气格栅,内部为点阵式镀铬填充,搭配上犀利凶狠的LED大灯,看起来很有气势,灯腔内部构造精致,当高亮双刃LED日间行车灯点亮后很引人注意。💓💓 👍👍瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的长宽高分别为4722*1860*1747mm,轴距为2710mm,属于新能源中型SUV,车身轮廓简洁大方,多辐双色轮毂样式好看。尾部比较高大,车顶的末端有扰流板,尾灯采用了熏黑灯罩,内部犹如能量晶体一般,下方黑色包围、金属护板以及双边两出式排气,提升了运动感,如果车身可以低一些、宽一些的话,视觉上会更协调。👍👍 👰👰内饰方面,中控台布局简约,车厢内使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,而且前排储物槽很多,12.3英寸双联屏可以显示丰富的车辆信息,内置了雄狮智能车载系统,支持高德地图、手机互联和映射、语音识别控制、车联网、OTA升级等。配置方面,1.5T 都市e+配备了主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、制动能量回收、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、远程启动、电池预加热、低速行车警告、前排多层隔音玻璃、自动空调、温度分区控制等,都是很实用的东西,但到了这个价位,只有2个安全气囊有点少。👰👰 💗💗1.5T 风范e+车型,增加了前排侧气囊、前后排头部气帘、360度全景影像、可开启的全景天窗、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、8喇叭扬声器、索尼品牌音响,1.5T 舒享e+车型,又拥有了电动后备厢。瑞虎8 PLUS鲲鹏e+提供了5座和7座版本,身高1.78米的体验者坐在5座版本的后排,头顶和腿部空间都很充足,座椅软硬适中,还有一个很大的后备厢。💗💗 💪💪7座版本的第三排作为成年人短途应急没问题,长途乘坐的话会容易累,满载7人的情况下,后备厢还有一些容积,平常车上人少的时候,我们可以把第三排座椅放倒来使用,要是再把第二排座椅放倒,平整度很高,堪比双人床。动力方面,搭载的是1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,其中1.5T涡轮增压发动机最大功率为156马力,系统综合功率达到了326马力,系统综合扭矩达到了565牛·米,匹配的是3挡DHT变速箱。💪💪 💇💇起步用电很轻快,速度起来后发动机介入比较自然,油电混动爆发力强,超车能够给驾驶者带来自信,只是降挡收油时能察觉到一些顿挫,NEDC纯电续航里程为100km,NEDC综合油耗为1L/100km,不过据一部分车主反馈,实际纯电续航里程和油耗成绩有些出入,但确实要比普通燃油版的油耗低。底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,底盘调校有着扎实沉稳感,悬架偏硬,对车身的支撑比较好,但遇到非铺装路面胎噪偏大,经过坑洼烂路时后排乘客会有些颠簸。总的来说,奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的外观漂亮,空间宽敞,1.5T插电混动系统做到了动力和油耗兼顾,另外还可以上绿牌,能够满足很多家庭的用车需求。💇💇[_LinkTopic:瑞虎8 PLUS鲲鹏e,49797,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 12.69万起售,提供多种动力,新瑞虎8瑞虎8冠军家族正式上市,从车型的产品矩阵来看,这台车共推出瑞虎8 PR瑞虎8 PLUS鲲鹏e+冠军版两款新车。其中,瑞虎8 PRO冠军版共推7款车型,售价区间为12.69-16.39万元;瑞虎8新能源冠军版共推3款车型,官方指导价13.79-15.99万元。作为年度改款车型,这两台车并没有发生太大的变化。 从这台车的外观部分来看,新车基本延续了现款的造型,以这台车的车头为例,采用了大尺寸点阵式的中网。加上车头两侧还有个性的车灯,整车的运动氛围不错,同时,这台车的PHEV版车型的前脸采用蓝色饰条进行点缀,这种设计的优势比较明显,可以与燃油版车型进行区分。 😍😍 侧面的线条也是比较修长的,该车的侧面采用的是类似双色的设计,加上这台车的轮辋造型也比较时尚,整车的运动氛围不错,同时,这台车的侧面车窗还通过熏黑样式的造型,打造了一种悬浮式的设计,且整车的尾部看起来也比较简约,加上尾部还有一个超大尺寸的尾翼,可以和前脸形成不错的呼应 内饰采用的是极具科技感的双联屏设计,且内置有雄狮Lion车机系统。在细节部分,除了大量的软性材质包覆,这台车的内饰还使用了大量的金属装饰件,进一步提升了内饰的豪华感。除了前面提到的功能配置之外,这台车还提供8扬声器品牌音响、ESP电子稳定系统、倒车雷达、侧气囊等配置。😍😍[_LinkTopic:瑞虎8 PRO,46311,23] 查看详情>>
- 强劲的动力系统能否俘获年轻人的心?😍✨✨从瑞虎8、瑞虎8 PLUS,然后再到我们今天的这台瑞虎8 PRO,似乎每一款车型都有着清晰的产品定位,有数据显示,瑞虎8主打居家风格,36岁以上的用户占比56%,大多数为生活在三四线城市的中年顾家男性,瑞虎8 PLUS主打商务豪华,36岁以上的用户占比达到40%。但此前有部分的90和95后的消费者虽认可瑞虎8系列的产品力,但却对其不够动感时尚的调性,而把目光转向其他车型。 🎄🎄🎄 这时,以年轻造型和时尚科技定位的瑞虎8 PRO应运而生,更强劲的动力输出和更高的科技感,更符合年轻消费群体的胃口,PRO这一后缀也被赋予了“家族旗舰”之名。奇瑞的“鲲鹏动力”相信大家都不陌生,今天这辆试驾车则是搭载鲲鹏2.0T发动机的车型,而鲲鹏在古代的传说中,是能变化的大鱼和大鸟,是中华神话传说中飞行速度最快的神禽,一翅伸开一百八十万里,双翅齐展三百六十五万里,那么我们今天就来看看,这一台2.0T的发动机,是否具有鲲鹏之力❓ ⭐⭐💫💫 有出色的动力参数做基础,让整个驾驶变得游刃有余 动力上,这款2.0T发动机最大马力为254匹,最大扭矩为390牛米,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱,从账面数据上看,动力水平不低,有能和同级别同排量车型掰掰手腕的实力。 实际的表现上,也得益于绝对的动力参数,在起步或者低速跟车时的扭力也会更强,瑞虎8 PRO在全油门的情况下,强大的扭矩也能够突破235mm宽度轮胎的抓地力,在轮胎的“嘶吼”下往前窜,最大扭矩在1750rpm的时候也能全部爆发。 🏡🏡🏡 瑞虎8 PRO在动力调校上,很明显是在迎合年轻消费者的口味 一套动力系统的表现,除了发动机之外,变速箱也是一个不可忽略的因素,众所周知,湿式双离合变速箱拥有更好的热熔性能,能够传递相对较大的扭矩,功率损失较小,传动效率更高,也正是因为它的存在,让瑞虎8 PRO显得个性鲜明,但只要是熟练之后,也能通过控制右脚的踩踏力度,以此来调节动力输出让变速箱运作起来变得更加平顺。 🎀🎀 整体感受下来,很容易察觉到,瑞虎8 PRO在动力的输出上在尽可能地迎合年轻消费者的喜好,给家用SUV营造出一点点的运动氛围,让它在满足家用的同时也能让驾驶员感受到小激情澎湃。 🧣🧣🧣 更加豪华的内饰和更高的配置,都是其优势所在 而在面对瑞虎8/瑞虎8 PLUS和今天的瑞虎8 PRO这三款车的时候,其实也并不难选,大家都有鲲鹏动力,只要了解三者之间的区别,然后根据预算和需求入手即可,那作为在三者中指导价最高的车型,瑞虎8 PRO的优势有以下几点。 首先最明显的就是拥有更豪华的内饰,LION5.0智能座舱也贴合年轻人对简约美感和科技氛围的需求,采用了“能量概念”风格,24.6英寸规格的双联屏曲率达到了3000R,棕色的皮质与咖啡色的木纹饰板进行搭配,再结合金属质感的按键和音响盖板等等地方,在同级别车型当中,对豪华感的营造是比较到位的。 🎈🎈🎈 其次是配置也非常丰富,双联屏内置了雄狮智云5.0系统,里面拥有高德导航、火山车和唱吧等功能,还支持投屏导航,甚至还可以把导航信息同屏到仪表盘上,W—HUD抬头显示上集成了时速、导航、ADAS辅助驾驶信息,高配车型还拥有SONY提供的10个扬声器以及A柱上会配备人脸识别系统。 ✨✨✨ 最后是其L2.5级智能驾驶辅助系统,顶配车型拥有6个车内摄像头、8个超声波雷达以及3个毫米波雷达,可以让车辆拥有车道保持、ACC自适应巡航、车道偏离预警、前后碰撞预警和变道辅助等等功能,在实际的体验中,整体的表现没有新势力那么激进,但又不至于像一些传统车企那么保守,处在两者中间的距离,可以说是恰到好处。 💞💞 在产品的逐步升级换代中,我们也看到了奇瑞对消费群体的需求有了更深入地了解,也愿意去迎合,渐渐从“直男”中慢慢开窍,瑞虎8 PRO的到来就是一个很好地典型案例,在传承的基础上进行了创新,例如科技配置和豪华氛围等多方面,与瑞虎8和瑞虎8 PLUS形成差异化,让奇瑞也能进一步满足更多消费者的需求。 查看详情>>
- 💥💥高大威猛的国产大空间SUV,还是很有看点的#爱车之外的购车选择# ✨✨✨✨✨✨瑞虎8 PLUS✨✨✨✨✨✨ ❤️最喜欢的点: 这台车给我最大的印象就是空间大,动力强。外观上总体也比较好看,特别是侧身和尾部,非常漂亮。只是前格栅这种点状的装饰有点不太喜欢。内饰做工也非常的好,无论是仪表台还是中控都是软包或者金属烤漆面板。没有任何塑料感。动力上有两个版本可选,1.6T的普通版是197马力。而2.0t的鲲鹏版足足有254马力。动力还是够用的,而且也是使用92号汽油即可。 💔最介意的点: 看到很多车友说的一些小毛病。心里还是多少有些忐忑。比如加速和制动时的异响、车机的卡死,黑屏。另外,这台车的油耗估计不会太低。 查看详情>>
- 内饰上档次的入门中型SUV瑞虎8 PRO👍👍奇瑞汽车是家喻户晓的自主品牌,这几年的进步是大家有目共睹的,造车工艺相比原来有了质的提升,并且在发动机领域取得了多项技术成果,其中瑞虎8是奇瑞旗下的王牌选手,销量一直不错。瑞虎8 PRO这款车更是受关注度很高,那么它会不会让你动心呢?下面就让我们来了解一下吧。外观方面,这款车还真是挺漂亮的!前脸采用了大尺寸黑色进气格栅,左右两侧还设计了斜条状的灯带,大灯怒视着前方,眼神中流露出几分凶狠,使用了LED光源,瑞虎8 PRO的车头要比瑞虎8的“大钢牙”更协调。👍👍 💇💇💇瑞虎8 PRO整车长宽高分别为4745*1860*1745mm,轴距和瑞虎8一样仍然是2710mm,属于入门中型SUV级别,车身轮廓没有发生变化,看起来简洁大气。尾部厚重,但并不臃肿,采用了时下流行的贯穿式尾灯,而灯组造型与第三代哈弗H6乍一看比较像,仔细观察还是有一定不同,鲜红色的LED光源点亮后非常迷人,除此之外,瑞虎8 PRO还采用了双边两出和外露四出式排气,并且排气筒够粗大,颇有性能车的范。💇💇💇 💪💪内饰方面,采用了简约风格,一体式双联屏画面清晰,车厢内的用料很足,使用了大量的软性材质覆盖和皮质包裹,中间部分还应用了金属拉丝面板以及黑色钢琴烤漆材质等,配有平底运动型多功能方向盘,而且电子挡杆精致小巧。前后驻车雷达、360度全景影像、无钥匙进入和启动、远程启动、可开启的全景天窗、多种驾驶模式切换、语音识别控制、OTA升级等功能都有配备,还拥有奇瑞首发的W-HUD抬头显示功能,并且搭载了索尼音响,这点能够讨爱听音乐的朋友喜欢。💪💪 👰👰👰瑞虎8 PRO的空间表现让人满意,后排无论头顶还是腿部空间都非常的充足,并且座椅厚实柔软,坐垫够长,另外这款车提供5座和7座布局,来满足不同消费者的用车需求。动力方面,搭载的是鲲鹏1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机,对应的是290TGDI和390TGDI的尾标,最大功率分别为197马力和254马力,这两台引擎也被使用在瑞虎8和瑞虎8 PLUS上面,动力表现很抢眼,尤其是2.0T发动机,提速很猛。奇瑞瑞虎8 PRO的内饰上档次、配置齐全、空间宽敞,动力总成也能让人满意,整体实力很强。👰👰👰[_LinkTopic:瑞虎8 PRO,46311,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3680车币#【选车分享】大家好,我来自四川遂宁,我的座驾是#分享爱车,最高可得3680车币#【选车分享】大家好,我来自四川遂宁,我的座驾是2021款瑞虎8Plus豪享7座版,在购买这辆车之前在易车上也做足了功课,同时也去奇瑞H网的4S店进行了试乘试驾,在试驾时第一次感受到涡轮增压发动机带来的强劲动力,真的非常棒,不知道是不是自己开了9年1.5L自吸发动机的原因,真的一对比,时代的发展真是太快了,试乘试驾的路段断头路,没有通车没有什么人和车辆的,对车辆进行急加速测试时,这款1.6T的鲲鹏动力发动机290T的第一感觉就是动力强劲,深踩油门中后段推背感十足,所以当时就对这辆车非常喜欢,个人觉得动力是第一配置,必须要动力好,最后还是选择了这款车! 查看详情>>
- 广州车展大家想看哪台车,组委会是懂安排的广州车展大家想看哪台车,组委会是懂安排的,把新势力和流量拆开摆。 几个看点: 华为第一次以鸿蒙智行参展,之前的车展华为主要是车UB参展,展车肯定是问界和智界,广州车展是要卖车的。边上展位是宁王,国产最强CP。 4.2馆BYD军团对战五菱,谁才是人民之车? 2.2馆,广汽包场,广本的e:NP系列第二款车会正式亮相。全新一代凯美瑞也会亮相。 D区18.2馆,理想MEGA,零跑的C10都会参展。这两台车都是未来销量潜力。 D区17.2馆,极氪007预售 A区5.1馆 国产全新一代索纳塔 A区4.1馆 国产加长5系及i5亮相,坦克700 A区1.2馆 全新普拉多,也许大概可能,国产普拉多会在车展首发并预售 A区3.2馆 奇瑞组团,奇瑞的风云A8,奇瑞鲲鹏超混C-DM技术首款车,相当于奇瑞的“秦PLUS” 查看详情>>
- PLUS鲲鹏e+漂亮,配1.5T插电混动系统,动力和油耗兼顾🍓🍓瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的外观设计和瑞虎8 PLUS普通燃油版保持一致,前脸采用了大尺寸多边形进气格栅,内部为点阵式镀铬填充,搭配上犀利凶狠的LED大灯,看起来很有气势,灯腔内部构造精致,当高亮双刃LED日间行车灯点亮后很引人注意。❤️❤️ 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的长宽高分别为4722*1860*1747mm,轴距为2710mm,属于新能源中型SUV,车身轮廓简洁大方,多辐双色轮毂样式好看。 🍀🍀尾部比较高大,车顶的末端有扰流板,尾灯采用了熏黑灯罩,内部犹如能量晶体一般,下方黑色包围、金属护板以及双边两出式排气,提升了运动感,如果车身可以低一些、宽一些的话,视觉上会更协调。🌈 🌱内饰方面,中控台布局简约,车厢内使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,而且前排储物槽很多,12.3英寸双联屏可以显示丰富的车辆信息,内置了雄狮智能车载系统,支持高德地图、手机互联和映射、语音识别控制、车联网、OTA升级等。🍉 🎋配置方面,2022款 1.5T 都市e+配备了主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、制动能量回收、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、远程启动、电池预加热、低速行车警告、前排多层隔音玻璃、自动空调、温度分区控制等,都是很实用的东西,但到了这个价位,只有2个安全气囊有点少。💫 🍒2022款 1.5T 风范e+车型,增加了前排侧气囊、前后排头部气帘、360度全景影像、可开启的全景天窗、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、8喇叭扬声器、索尼品牌音响,2022款 1.5T 舒享e+车型,又拥有了电动后备厢。💖 🔅🔅瑞虎8 PLUS鲲鹏e+提供了5座和7座版本,身高1.78米的体验者坐在5座版本的后排,头顶和腿部空间都很充足,座椅软硬适中,还有一个很大的后备厢。🌿🌿 7座版本的第三排作为成年人短途应急没问题,长途乘坐的话会容易累,满载7人的情况下,后备厢还有一些容积,平常车上人少的时候,我们可以把第三排座椅放倒来使用,要是再把第二排座椅放倒,平整度很高,堪比双人床。✨✨ 🌈动力方面,搭载的是1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,其中1.5T涡轮增压发动机最大功率为156马力,系统综合功率达到了326马力,系统综合扭矩达到了565牛·米,匹配的是3挡DHT变速箱。🍓🍓 🌟起步用电很轻快,速度起来后发动机介入比较自然,油电混动爆发力强,超车能够给驾驶者带来自信,只是降挡收油时能察觉到一些顿挫,官方公布的NEDC纯电续航里程为100km,NEDC综合油耗为1L/100km,不过据一部分车主反馈,实际纯电续航里程和油耗成绩与官方公布的数据有些出入,但确实要比普通燃油版的油耗低。💪💪 ✅底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,底盘调校有着扎实沉稳感,悬架偏硬,对车身的支撑比较好,但遇到非铺装路面胎噪偏大,经过坑洼烂路时后排乘客会有些颠簸。 💐💐总的来说,奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的外观漂亮,空间宽敞,1.5T插电混动系统做到了动力和油耗兼顾,另外还可以上绿牌,能够满足很多家庭的用车需求。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e##买车# 查看详情>>
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