奕炫MAX刹车虚位太多

cusco拉杆好用，变道更灵敏了。刹车泵顶真的提升脚感，刹车初段的虚位基本上消失了，而且蓝色和suya盖子很搭。更换HKS高流量进气，车油门真的更灵敏了。高转动力输出也有所提升。又是一次快乐的升级。 查看详情>>

开过喽 悬挂感觉挺韧，刹车虚位有点大 在这个价位感觉里还是不错的车了 查看详情>>

车内易响，刹车问题太多，明天去4s店里修一下， 查看详情>>

领克Z20全系标配舒适刹车系统，拥有同级领先的电子助力转向系统，响应快，虚位小。悬架底盘用料媲美30万元级别车型，在同级别中有领先的操控性和舒适度。 Z20全车标配7气囊，在同级别中首次搭载双腔远端安全气囊，防止主副驾乘员碰撞。副驾采用环抱式大体积气囊，侧气帘面积更大，保压时间更长。 Z20全系标配L2+辅助驾驶，全系标配23项主动安全系统。拥有同级领先的自动泊车系统，支持模糊车位，窄车位识别，恶劣视线停车等，全系标配。 查看详情>>

每次洗完车开几公里轮毂上就沾满刹车粉，车主实在是受不了了 直接更换 DIXCEL M系列刹车片 这款刹车片为无石棉有机材质制造而成，以超低的刹车粉尘 极低的异响概率而闻名，整体刹车性能更是优于原厂刹车片 耐磨损性还好。 查看详情>>

这台车整体开起来蛮平顺的，变速箱和发动机的匹 查看详情>>

总体感受：驾驶操控完全就是蔚来，空间超级无敌大，是一辆开起来坐起来都很好的车，同价位本人认为没有对手了。 查看详情>>

前有星越L硬抗两辆水泥罐车夹击而AB柱完好，后有领克08掉下60米悬崖而车上3人仅轻微擦伤，吉利汽车的安全有太多事例可以证明。而对于即将发布的吉利银河E5来说，它在安全方面又有了新的突破：神盾短刀电池加上银河E5的超短刹车距离，两个“短”却带来了“长”安全！ 查看详情>>

刹车避震干喉上泵，终于改完了，这个车改件太少了，花了太多的心思 查看详情>>

阿维塔07这个油门当刹车的提醒真的太重要了！有太多事故都是因为紧急情况下，司机把油门当刹车导致的，这种情况就是需要车子变得更智能来避免！ 查看详情>>

哪吒U操作功能与使用 查看详情>>

马自达刹车软的原因可能有以下几点： 查看详情>>

元宵回家，相信很多车主都会选择自驾回去，不过在出发前，我们一定要记得给爱车做好检查，避免车子在途中发生问题影响安全。奕炫MAX陪伴我快4个年头了，不仅可以带我回家，还可以奔袭五百公里远的老丈人家，在这幸福快乐的路途中，还好有奕炫MAX守护着我，安全舒适的送我们到达目的地！ 喜欢奕炫MAX柔软的座椅，能给到我们最舒适的乘坐体验，主驾驶位还配有腰部支撑功能，绝对是我们长途出行的舒适好细节。每次看着老婆孩子在车上快乐的出行，我就觉得选对一辆车是那么的重要，直接提高我们的幸福指数。 奕炫MAX的内饰虽然没有给人一种很高的科技感，但是也算是中规中矩，该有的功能基本上都有。奕炫MAX不仅有舒适的环境，油耗也很理想，百公里油耗5.x的表现令人满意，设计者是真厉害，不仅考虑到了舒适问题，更帮我们车主省了很多油钱。 跟奕炫MAX有太多的美好回忆，在幸福回家的路上，幸好有奕炫MAX一直在守护！ 查看详情>>

风起，鹤鸣，草黄，天蓝~冬已至，雁南飞，这可是这个时节的特定景色，很想去看一看。今日清晨，我带着望远镜和一颗期待的心，开车出发，打算去湖边。在这个多彩的季节里，与大雁来一场美丽的约会。开车出发，直达湖边~今日的路途很有意思，开车单独走了一小段山路，这是我开星光S的山路初体验，感觉挺稳的。而且真的是没什么侧倾，刹车挺好的感觉，我看这235的宽胎很是有用，这车子开起来真的超稳。转向手感也不错，中心位置很明显，没有虚位，重心，力矩都建立的比较好，给你的感觉就是中间有个力一直拉着转向，驾驶感很好。要非要说缺点，就是我老公说这方向盘有点细，如果粗一点握感会更好，不过其实对于我的小手来说我觉得刚好，握感很不错，皮质的材质也舒服。开车出发，直达湖边~今日的路途很有意思，开车单独走了一小段山路，这是我开星光S的山路初体验，感觉挺稳的。而且真的是没什么侧倾，刹车挺好的感觉，我看这235的宽胎很是有用，这车子 查看详情>>