奕炫MAXCD机头小改
- 2021款马自达CX-4正式上市!沿用13:1压缩比机头,158匹马力!近日这台合资SUV又迎来了小改款,它就是2021款长安-马自达CX-4,新车在舒适配置和安全性方面做出了升级和优化,动力上沿用了13:1压缩比的机头,分别是2.0L和2.5L两种总成。#马自达CX-4# 查看详情>>
- 新款大众凌渡上市!继续命名280TSI DSG舒适型近日,在上汽大众官方看到,新款大众凌渡也正式上市了, 该车搭载的是1.4T机头,命名280TSI DSG舒适型,不过这次只推出了这一款配置车型,只能算是年度小改款车型,其次就是新车售价还定在了17.69W,同时外观和内饰并没有明显变化,只是配置上有所增加。 查看详情>>
- 排量由3.0T降为2.5T,2021款奔驰GLS上市作为家族旗舰,奔驰旗下的全尺寸SUV GLS的江湖地位一直很“大佬”。现在,这位大佬迎来了年度小改款,不过虽然是所谓的小改款,但发动机部分有比较大的调整,我们来看看2021款奔驰GLS的重点变化。首先,原先的2020款提供2款车型,现在2021款提供3款车型选择。其次,2020款车型搭载一台3.0T 涡轮增压发动机,而2021款取消了这台大排量发动机,改为2.5T涡轮增压发动机,并提供高低功率两种调校模式。其低功率版本最大马力313匹,最大扭矩400牛·米,其高功率版本最大马力367匹,最大扭矩500牛米,和原先的3.0T机头持平。新车一共提供三款配置,分别为GLS 400 4MATIC、GLS 450 4MATIC时尚型和GLS 450 4MATIC豪华型,指导价分别为102.8万元、113.6万元和129.9万元。 查看详情>>
- 入门就配高功版机头,起售价下调一千元,新款途昂X低调上市没有太多的宣传,大众新款途昂X在9月初迎来了上市,新车共推出了5款车型,售价区间为28.49-39.5万元。与2023款车型相比,起售价降低了1000元,作为年度小改款车型,它最大的变化来自于动力方面,新款途昂X此次取消了2.0T低功率版发动机,入门版车型便搭载了2.0T高功率版机头,算是变相提升了性价比,同时2.5T V6版本车型也只保留了四驱尊崇旗舰版(顶配)一款车型,选择起来更加容易。那么,它能否从当下大火的理想L7与蓝山DHT-PHEV一较高下呢?下面一起来看看。 查看详情>>
- 关于改装车可以说大改伤钱,小改怡情加装的行车记录仪完美的走线和最恰当的位置关于改装车 可以说大改伤钱,小改怡情 加装的行车记录仪完美的走线和最恰当的位置 可调节屏幕的胎压显示放在抬头可见的地方 出风口放一个风力飞机头 点烟口换上充电器插座,外部贴一个类碳纤维装饰盖 一切都是那么舒服 查看详情>>
- 万元车推荐 | 皮实好开小威姿[_LinkTopic:万元车计划,69222,37][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 🚘驾驶感受:短,轻,好开 🚘油耗:自动挡油耗市区10,高速7.5,手动挡油耗稍低 👍🏻优点描述:3.6米的车长在拥堵的市区非常好停车,内部空间比较大,能放两辆全尺寸公路自行车,视野开阔,8a机头+4AT基本不坏,粗粮随便用,车轻起步快 👎🏻缺点:有点丑,当然小改一下(P2 P3)也可以很帅! 建议选择03年前的进口版本,后期国产故障率变高了! 行情参考:1.3W以下比较合理! 综合推荐指数:⭐⭐⭐⭐ 好开好玩,比较皮实耐用,如果友友们能接受外观,那它就是代步神器! 查看详情>>
- 【艾伦】到店试驾新君威GS,告诉你到底值不值得买。今天闲着没事,去家附近的4s店给小白常规保养。 忽然想起来新款GS我还没开过,正好今天来了,借着保养的时间去体验下新款君威GS。 作为上一代君威GS的小改款,目前现款在外观方面主要升级了前后包围,新款的前后包围看起来更加饱满圆润了。 最重要的变化,是更换了LSY发动机,这款可变缸的2.0T发动机在别克的很多车型上都有采用,上一款的昂科威s以及昂科威s、昂科旗等都配备了同款发动机。之前试驾过昂科威s感觉还可以,这次来试试君威GS。 作为君威GS,比普通款的2.0t升级了brembo的四活塞卡钳、运动座椅以及cdc悬挂。我的小白通过后面的升级,安装了同款的4活塞卡钳。但是这个cdc是没有办法后面加装的。 开出去之后感觉换装了LSY发动机的君威GS依旧很生猛,前段以及中段的动力输出感觉是源源不断的。 9at的变速箱越发变得聪明,无论是换挡的流畅性还是舒适性,都特别快。由于场地原因,并没有进行后段的试驾。 这一套黄金的组合,2.0T的可变缸LSY发动机搭配这个9at的变速箱,在燃油经济性方面进行了极大的提升。 高速巡航时会自动关闭两缸进行省油,而同样,变速箱在90km/h的情况下就会将档位升到9档,实测在100km/h的情况下将会达到最大的经济燃油性。我的ltg机头搭配9at变速箱,最省油的情况下测试过650公里只耗费了一半的油量。 查看详情>>
- 出差深圳,正好给我个机会看了一次车展我是做业务的,刚签了一单合同,正好客户是深圳的,前几天去深圳签合同,事情很顺利就办好了,拿到了一个整年的合同,还是很开心的,也给我空出来了两天自由时间。恰好酒店的经理说深圳正在办车展,很多人都去看了,刚好还是我很感兴趣的改装方面的,我们理工男对于改装还是比较感冒的,特别是深度改装,我觉得很有学习的空间,自己的车子怕麻烦,顶多就是贴个膜,路上遇见改装车了,我也会不由自主地盯着看,所以正好遇见这个机会,去学习一番也是不错。我觉得改装就是一种追求完美的心理,而且大多数改装的发烧友也都非常懂车,爱车,因为喜欢,所以热爱,因为热爱,所以执着,其实就是这么简单的事情。一不小心遛达到了东风风神的展厅,东风风神会展出皓极,据说是深度改装的,还展出了暗夜奕炫MAX、奕炫、奕炫GS,这三款只是浅贴了一下膜,不过已经很亮眼了,尤其是奕炫GS,看着超吸睛,让我不由得停住了脚步。感觉东风风神的改装可塑性还是挺高的,改装后的车子很难认出来,特别有个性。这次车展,各个车企都派出来自己的战将,也是各显神通,改装完的车子确实更有吸引力了,有了自己的个性,本人觉得小改怡情,我们普通车友平时也就是贴膜,改个音响,或者加一些配置,改装大咖我们也只有羡慕的份,怎么说呢自己喜欢就好。 查看详情>>
- 深圳改装车展,探馆东风风神皓极,见证不一作为一名东风风神皓极混动版的车主,提的最高配,到手也有几个月的时间了,车子还不错,挺好开的,价格也合适,配置也高,主要还是省油,这几年降薪裁员,企业不好过,我们普通工薪阶层也不好过,背着房贷,用车肯定是越省越好了,为了省点钱,我才换的车子,幸好没让我失望。过完年一直不忙,听到深圳车展的消息以后,我第一时间就想去看看,提前请了假,所以才有这次的完美行程。说起这次车展,我几乎走了所有的场馆,其中有那么几个品牌车型是我最感兴趣的,也是最想了解的,不过,要说最,还必须是东风风神,作为它的车主,我肯定想看看它的改装极限,看看我们家用车定位的皓极会变成什么样子。东风风神展出了皓极、暗夜奕炫MAX、奕炫、奕炫GS这四款车子,都做了改装,听工作人员说,皓极还做了深度的改装,其他车子都只是浅贴了一下膜,虽说我一直坚信小改怡情,但是也想看看专业改装以后的皓极会是什么样子,外观变得很时髦,贴了黄色的车贴,看着年轻又时尚,这个车子的配置本来就不错,没想到还有更完美的缔造,确实让我大开眼界,3月4日,当时有皓极HEV的专场,我也有幸参加了一下,自己对于改装不是很懂,但是听听也有长进,这本来就是一个学习的机会,总之,这次深圳之行,收获颇丰。 查看详情>>
- 我的爱车奕炫改装之路😻因为一直喜欢红色,看着都运动,所以当初选车也是红色,看着更年轻更时尚🎃。就是为了等这一天,提车之后我的爱车改装路程也就开始了🤗。 新车运动是运动,但是感觉还差了些什么,所以果断安排上黑色悬浮顶,找了好多家店,也对比了好多家,后来朋友推荐的这家,感觉还不错,朋友的名爵也是在他家改的悬浮顶,看着很大气,而且用料也很实在,最后就选择了他家😍。 师傅很仔细,干活很细心,用时两个小时,才将我的爱车弄好,后来又找的隔壁修理工师傅帮我装的前铲(前铲是我自己在京东上买的,防碳纤维的,质量也还好吧,毕竟价位在这了,也没什么别的要求了,很便宜,300多块钱吧,因为这东西是个易损件,平时磕了碰了的,会比较心疼,所以买的便宜,也是为了保护前保险杠),用时半个小时,前铲也就装好了,看着确实凶狠了许多,也更符合运动车型的定位了,我很喜欢🍂。 奕炫追猎骑士版这款车车身高度还是比较高的,感觉都快赶上SUV的车身高度了,看着没有其他运动车型那么低趴,所以想着改一下弹簧避震,但是有两个问题,一个是家里小区车库有很多减速带,都还有点儿高,车身太低的话,怕会伤到底盘,二是好多人改了短弹簧后,有漏油的风险,所以纠结了好几天,改弹簧避震还是放弃了不过加个前铲,看着已经很满意了,改不改弹簧,已经不重要了,毕竟安全才是最重要的🌳。 车身拉花装饰也是在某宝买的,很便宜,就是单纯的为了好看,别无它意,不过是自己手动贴的,还是有那么一丢丢难贴,尤其是前挡风玻璃那,必须两个人一块贴,我自己贴过一次,给贴毁了,后面又重新买了一个 😼?我将前机盖的东风标去掉了,刚开始一直不敢去掉,怕上路交警叔叔查,后来看好多人都去了,所以我也来跟个风,不过去掉后发现好看了太多,现在去掉大半年了,路上没见有交警叔叔查的,需要去的老铁们可以放心去掉,用一根线,一瓶除胶剂就可以解决,网上买的蝰蛇贴纸,感觉还挺好看🐹。 还有前面的防拖车钩装饰,三角窗的spoots运动标志,后面的小轮胎装饰等等,都是在某宝上买的🏎。改好以后,现在再看之前素车的照片,差别还是挺大的✨。现在终于明白,爱屋及乌原来是这么来的,看着自己的车总觉得比别人的好看,哈哈哈哈,年轻人就是要造起来 最后总结一下,改装需谨慎,小改怡情,大改伤钱,排气千万别改,土豪可忽略💚!#车主生活##奕炫# 查看详情>>
- 坐标北京,威霆改装AMG大包围记录~~~ 😚用车有大半个月了,正式的牌照还没有上😾。最近几天改装也完工了,AMG大包围前脸,帝王蓝内饰搭配,整车气质效果立马出来了,趁着热乎劲和新鲜劲,和大家做个分享 先从用车说起吧,其实打算2020春节过后就提的,但是因为疫情给耽误了,不过也好,好事多磨嘛🤜。买威霆80%是工作上用,公司客户接待接送比较多,这里扯一句为啥买威霆没有买GL8和威然,还是考虑到奔驰的品牌更硬一些,说白了就是奔驰更有面子吧,虽然配置和性价比的确跟GL8差了一大截,但是为了品牌这东西,真的没办法,埃尔法咱又整不起,哈哈🐸。另外20%是家用,家用的话主要是一家老少同时出去玩开开,俩孩子加上父母,威霆出去自驾还是很合适的🤟。 我提的是2018款精英7座,20.T+7AT变速箱,提速相当的丝滑平顺,虽然威霆是中大型MPV了,2.0T的机头完全够用了,因为基本上市区机场高铁几个点来回跑,路况良好,所以动力从来就不是问题,我觉得威霆的最大的问题就是整车的配置和科技感太弱了,连个中控屏都不舍得给,严重拉了威霆的后腿,2020款也没有什么进步,如果和GL8看齐,30万的价位,威霆的销量能秒GL8几条大街,这也是我改装的由来吧🤜。 威霆买来不改改,那还真不如不买🏵。就那个内饰看着都头晕,第一次到店里面看到实车,辣眼睛,10年前的内饰风格,完全没有档次感和科技感,甚至连基本的实用功能都没有🐰。这次里里外外总共改了20余处,之前最犹豫的是前脸,原装的威霆前脸奔驰标够大了,按理说不动也行,但是看到群里的老铁们改的AMG大包围前脸,简直升华了,时尚感和优雅感完全两个档次,对比了改装的价格,我觉得不该AMG真的对比起奔驰的大三角标,所以AMG大包围必须改🐭。然后必改的就是中控大屏,360全景影像(威霆车身还是比较大,这个360必装,能省不少的事),然后就是,木地板和航空座椅这些,也就是提升逼哥的吧,毕竟要想生意谈的好,还是要让老板舒服才是王道💞。其他的项真皮方向盘,迎宾踏板这个小改就不多做介绍了,还是看图比较直接🌸。 啰啰嗦嗦就是上面那么多把,下面上这次改的项目清单,方便各位朋友欣赏吧: 1.AMG大包围 2.无线充冰箱扶手箱 3.原厂折叠后视镜 4.真皮方向盘 5.顶棚改色+进口鹿皮绒(ABCD柱) 6.鹿皮窗帘 7.全车整套专用线束 8.电动中门(左右尾门,原厂芯) 9.360高清全景一体机 10.水晶宝座航空座椅 11.一键解锁旋转盘 12.前排概念定制真皮座椅 13.第三排定制双控沙发床 14.前排电动座椅 15.全车隔音 16.音响升级 17.LED迎宾踏板 18.中控大屏 19.全车整铺地板 这次分享到此为止,希望朋友们有更好的改装方案,多交流,以后我常来,欢迎互动AMG前脸首秀,论坛首秀,果然还是侧面最霸气,AMG大包围和威霆原装的侧面造型正配,这才是正统的奔驰才对 尾部改动不大,但是效果特别提整车的气质,排气孔装饰和镀铬饰条,把屁股的尊贵感体现出来了🥰 我的AMG大包围威霆论坛首秀,我最喜欢的改动,时尚经典,唯我独尊,欢迎点赞 从土气到大气,只要一个AMG大包围 专门改的无线充冰箱扶手箱,车内还是要常备冷饮的,毕竟咱们说白了干的就是服务业,那就必须到位👌 整铺木地板,不改的都不知道木地板有多好,无论是舒服性,还是视觉上,或者是好清理👍 水晶宝座航空座椅,有了这个座椅配置,不怕生意谈不好,哈哈,有木有。#威霆##改装# 查看详情>>
- 试驾🚖好车|东风标致2008 精致实用两不误🌿最让人意外的是,即便是个头这么小,在东风标致销售体系里并不是走量的一款车,它的行驶品质竟然这么好,底盘如此紧致、操控如此优秀,这大概就是血统的魅力。😎 ✨造型确实太锋利✨ 🤔2015年,东风标致推出了这款小型SUV,此后在2018年对车身设计进行了一次较小改款,中网采用了小面积的竖条点状星辉设计,2019年则大改款,中网面积更大,全车的设计也更加有棱角。🌟 🤓标致2008,在2019款的基础上,在设计风格又上做了大胆的创新,独特的风格在延续以往法系车浪漫风情的同时增添了更强的攻击性,其在设计层面的惊艳程度丝毫不逊于当年的4008,明明是个小车,前脸却特别凶狠,日行灯由“狮爪”和“獠牙”两部分组成,瞬间就把车头的张力带起来了。足够肌肉感和舒展感的车身线条让这只小狮子看起来并不小,车身尺寸分别为4180mm/1745mm/1580mm。黑色的C柱形成了悬浮式车顶,侧窗上扬的线条也让整车呈现了俯冲的姿态。☘️ 🚘车尾通过颜色的搭配形成鲜明的层次,相比于4008与5008,2008的尾灯更加扁平,而尾灯与黑色的尾部装饰框形成了贯穿式设计,“狮爪”式LED尾灯也是标致品牌最有辨识度的设计。🎉 ✨"3D i-Cockpit"理念座舱✨ 🌴🌴2008的内饰依然延续了标致一贯的风格,整体显得棱角感与层次感十足,钢琴式实体按键等细节也带来了极其精致的视觉效果,在同级别里算非常有特点的了,从中控台顶部延续至车门上沿均采用软性搪塑工艺,仿皮革的纹理配上黄色的缝线看起来很显档次,下方的饰板则具有“碳纤维”的外观,为车内增添了更多运动的气息。🤾♂️🤾♂️ 🌄方向盘很小巧,有种开卡丁车的感觉,但是握感还可以。i-Cockpit3D仪表盘是一个新配置,通过投影技术,在原有的全LCD仪表盘上形成了投射效果,并将常用的车速等重要信息“浮现”在屏幕上层,由于这些信息离眼睛的距离更近,官方认为其能够帮助驾驶者提高约半秒的反应速度。🚀 😍10英寸的悬浮式显示屏明显偏向于驾驶者一侧,显示效果出色,同时支持CarPlay和MirrorLink等主流手机互联功能。琴键式物理按键则涵盖了空调、中控锁等大部分常用功能,操作时也十分顺手。🤞🤞 👍座椅表现还是值得肯定的,虽然不算宽大,但其舒适度、支撑力度都比较适中,贴合性也没什么问题,属于坐起来没毛病那种,而且椅面的皮质比较亲肤,增加了亲和力。后排乘坐空间的表现也尚可,身高175cm体验者在后排还可以有四五指的腿部空间。🦵储物空间也很多,前排的中控台底部储物格、手套箱、扶手箱,这些空间无论是深度还是宽度,都特别令人满意。🎁 ✨够快够扎实✨ 💕全新2008来自PSA集团最新的CMP模块化平台,像208、雪铁龙DS 3 Crossback、欧宝Corsa等车都出自此平台,国内的风神奕炫也是,发动机沿用了三缸1.2T涡轮增压发动机,输出136马力/5500rpm,峰值扭矩230牛·米/1750-3500rpm,油门踏板偏轻,行程的前段空袭较少,提速也就非常轻快了,但是100km/h往上再次加速,能感觉到有些力不从心,所以这辆车还是更加适合在城市中穿行。🤓 😁格特拉克的6速双离合器变速箱最大的亮点在于换挡速度,另外,低速行驶环境中也没有感受到变速箱存在顿挫的问题。车头响应也比较快,也比较直接,或许与较为轻盈和尺寸偏小的方向盘有关,悬架和底盘方面,可以很明显感觉到车身的紧凑性,调校也偏硬朗,路感的回馈甚至比德系、美系还明显。虽然是前麦弗逊+后扭转梁式结构的悬架结构,在山区弯弯曲曲的路上,悬架的支撑性给人很强的自信。💖 🍃标致的噪音过滤水平,一直处在同级别领先水平,上车时我最担心的就是噪声问题,在城市路段体验时,让我舒了一口气,滤噪水平没问题,95km/h时,风噪开始传入车内。🚙🚙 🎉还有一个特点不得不提,标致2008搭载了标志汽车与法国高保真音响品牌FOCAL合作3年所开发的高级车载Hi-Fi系统具备了4个铝制圆顶半球形高音扬声器、4个165mm Polyglass低音扬声器、1个Polyglass中置扬声器和1个Power Flower三线圈超低音扬声器共计10个扬声器,经过和12声道515W的放大器配对后,可提供同级别车型中领先的车内听觉体验。🎧 🍀🍀试驾下来,虽然前段加速很快,底盘很扎实,转向也很轻盈,优点非常多,但实际上还是有一些问题的,比如不管怎么调节,方向盘依旧存在挡仪表的情况,厚实的A柱为驾驶者提供了强烈的安全感,但同时也加大了视线盲区。不过,这并不影响它成为一辆萌哒、会跑的小狮子。😾#标致2008##买车# 查看详情>>
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