奕炫MAX电子时钟调校
- 给自己起亚佳乐加装电子时钟看到佳乐高配有电子时钟有点漂亮,低配版是一个卡片夹,原厂配件没有渠道,所以动手自己做了一个北斗星的改装版时钟,带温度显示,时间日期,电压等 查看详情>>
- 奕炫MAX😉底盘质感调校出色奕炫MAX搭载了1.5T涡轮增压发动机,变速箱方面则采用了7挡湿式双离合变速箱。经过试驾体验来讲,轻踩油门、油门踏板没有半点虚位,动力输出响应及时,整台车开起来十分轻盈😊,而7挡湿式双离合变速箱的换挡逻辑偏向于积极升档,也使得整台车在驾驶过程中巡航动力输出更加顺畅。 悬架采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合,奕炫MAX底盘调校相对紧致一点,对来自路面的冲击都尽可能地化解,并且悬挂回弹迅速,展出一定的韧性,虽然遇到连续减速带或者连续颠簸路面时,坐在后排乘客虽然能轻微的纵向摆动,但是那种不扎实的横向摆动却不会有,底盘的整体性强。 [_LinkTopic:奕炫MAX,30027,23] 查看详情>>
- 乐风电子时钟问题驾驶室时钟只要停下在启动时间就变了,我按各位大神说的那样拆卸来焊两次了,现在时间还会变掉,请问各位大神这是什么问题?谢谢 查看详情>>
- 老款CC加装电子时钟12年CC最近想加装一个中控台哪个电子时钟,论坛里有车友改过的吗,指导一下怎么接线呗,要不要编码,如果需要编码的话要怎么做啊,有改过的来指点一下呗,谢谢了 查看详情>>
- 9.79万至11.99万元,奕炫MAX 2024款上市奕炫MAX上市以来,凭借着自己在动力技术以及赛车级的专业底盘调校上的优势,不近在CTCC等国内赛事中屡获殊荣,更用潮酷的颜值、越级的宽体空间以及丰富的配置赢得了不少年轻消费者的心。而随着2024款奕炫MAX的焕新上市,指导价为9.79万至11.99万元的这台新车,又为消费者带来了全新的选择。 查看详情>>
- 9万多就能选赛道级宽体家轿,卡罗拉、轩逸怎么应对苹果发布了iPhone15,不过与往年不同,除了电子发烧友外,普通大众对于苹果新品没有以往的那种热情了,和不久前华为发布的Mate 60形成了鲜明的对比,不得不说,咱们的国货真崛起了。这一点在汽车行业同样能见到,比如以前卖得火热的卡罗拉、轩逸现在已经在走下坡路了,反而是东风风神奕炫MAX这样的国产车越来越被消费者喜欢。咱就拿奕炫MAX来看下,如今的国产车究竟进步了多少。 查看详情>>
- 赛道级宽体家轿又出爆款,2024款奕炫MAX到底有多香?8月21日,斩获冠军无数的东风风神“赛道级宽体家轿”奕炫MAX焕新上市,官方指导价9.79万-11.99万元。主打高性能、强悍动力技术以及赛车级的专业底盘调校,配备在量产车型上,更凭借潮酷的颜值、越级的宽体空间,以及丰富的智能配置 查看详情>>
- 试驾皓瀚DH-i,设计潮,动力强,油耗低2021年,我在云南试驾东风风神奕炫MAX。因为之前并没有接触过这个品牌,也就没多少期待。但实际体验过后,给了我惊喜。它1.5T马赫发动机的动力、7速双离合变速箱的调校、空间等等,都超过了我的预期,真10万出头的价格就能买到这样的车?好家伙! 查看详情>>
- 2024款奕炫MAX正式上市 售价9.79-11.99万8月21日,行车视线从东风风神官方获悉,斩获冠军无数的“赛道级宽体家轿”奕炫MAX正式上市,新车共推出6款车型,售价9.79-11.99万元。新车融合了高性能、强悍动力技术和赛车级专业底盘调校,同时具备潮酷的外观、宽敞的宽体空间和丰富的智能配置。 查看详情>>
- 东风风神奕炫max上市,9.39万起售,颜值与科技并存10万级家用车是老百姓最喜爱的,适中的价格与优秀的燃油经济性都是家用车的优点,但是在10万级家用车中也分为两个类型,分别为合资车与自主品牌汽车,在这个价位的合资车普遍为紧凑车型,空间相对来说比较小,而同价位的自主品牌汽车则可以选到中型车,配置也会比较全面,相比合资车来说“加量不加价”。近日东风风神奕炫MAX正式上市,新车售价区间为9.39-12.59万元,并且配有溜背式造型与电子换挡机构,颜值与科技并存,接下来就让我们一起看看奕炫MAX的表现吧。 查看详情>>
- 【电子科大学者发明芯片级分子时钟,挑战低温量子测控技术极限,实现可广泛部署的高稳【电子科大学者发明芯片级分子时钟,挑战低温量子测控技术极限,实现可广泛部署的高稳精确守时】 凭借挑战量子精密测量的技术极限,进一步推动量子时间传感器和低温 CMOS 量子测控芯片等原始创新产品发展,王成成为 2022 年度《》“35 岁以下科技”中国入选者之一。 时间基准是非常重要的电子基础设施之一。小型化的量子时间传感器,在未来高速无线接入网络的时钟同步和无 GPS 条件下的微型定位、导航、授时(μPNT)服务中发挥核心的作用。 传统的(石英/MEMS)存在难以解决的中长期频率漂移问题。而传统原子时钟虽然具备优异的长期稳定性,但其光电架构复杂,因而造价高昂,难以大规模部署。此外,被寄予厚望的小型化光钟存在难以解决的光频梳稳定性和小型化光源质量等问题。 芯片级原子时钟是王成在读博期间的研究成果。当前高性能集成电路技术的发展,已经可以把高度集成的波普探测系统集成在一块 CMOS 上。 在博士导师韩若楠教授指导下,王成博士选择了极性气体硫化羰分子在太赫兹频段的旋高品质因子转谱线频率做为时钟参考,并研制了高集成度的 CMOS 波谱探测片上系统级芯片和小型化分子气室,发展出第一代芯片级分子时钟。 IEEE 固态电路协会(SSCS)主席、美国德州大学达拉斯分校肯尼斯·K·O(Kenneth K.O.)教授评价道:“由于谱线的高 Q 值,旋转谱仪需要昂贵的精确频率参考。但幸运的是,这可以通过使用已知谱线作为参考来解决。该工作使用旋转谱线成功实现了好于十亿分之一的频率稳定度。” 日本东京工业大学冈田贤一(Kenichi Okada)教授在领域旗舰期刊 JSSC 上评价道:“芯片级分子时钟具有低功耗、低成本、高可靠性和简化的系统实现的优势。” 戳链接查看详情:电子科大学者发明芯片级分子时钟,挑战低温量子测控技术极限,实现可广泛部署的高稳精确守时 查看详情>>
- 九万多买B级赛车,值吗?奕炫MAX 2024款焕新上市如果不管其他,只考虑自己的喜好,你会选什么车?相信不少年轻朋友会选赛车,“漂移、竞速、狂飙……”试问哪个少年没曾幻想过这样的瞬间:目光如炬,屏气凝神,矫捷灵动的车身快如闪电划过深山,躁动如狂暴的旋风席卷海岸。东风风神奕炫MAX正是将高性能、强悍动力技术以及赛车级的专业底盘调校,配备在量产车型上,并借此俘获众多年轻消费者的心。现在这款实现无数消费者“赛车梦”的家轿迎来了焕新。 查看详情>>
- 全球限量25辆!Brabus 900 Rock R改装新款 Brabus 900 Rocket R,全球限量 25 辆。它配备了经过调校的3.8 升水平对置六缸发动机,配备新的涡轮增压器和排气系统,可输出高达 900 马力,百公里加速仅需 2.5 秒。最高速度被电子限制在 340 公里/小时。 查看详情>>
- #爱车用品心愿单# 这个车用家用两用的电子时钟使用起来还是蛮方便的。对于车上没有#爱车用品心愿单# 这个车用家用两用的电子时钟使用起来还是蛮方便的。对于车上没有时间显示的车友来说,这个虽然档次感会比指针的表低一些,但是实用性非常不错。这个不带夜光,夜晚看不清,白天还是非常好用的。带夜光的会贵一些,我选择了便宜的。 许愿:想要获得指南车家用电动高压洗车机。 查看详情>>
- 对于全新雷克萨斯IS 300h F Sport操控谈谈我们的感受如何对雷克萨斯来说,最头痛的问题应该就是如何调校与包装IS车系!而且很可惜的,配置2.0升直喷涡轮引擎的IS300无法通过环保要求下台一鞠躬,目前仅剩IS300h。然而原厂还是很看重这一辆后轮驱动车型,不只是重新调校底盘设定,大幅提升操控性能,部署机械式可变阻尼减震筒,至于F运动版则是升级必备的跑车座椅、大尺寸后胎、19寸铝制轮毂,以及秘密武器运动化电子可变阻尼悬挂系统。 查看详情>>
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