奕炫MAX后门槛装饰板加装
- 降低配置拉低入手门槛 东风风神奕炫MAX新增车型近日,东风风神旗下奕炫MAX新增车型上市,新增车型为暗夜锋芒版,意在进一步拉低入手门槛,相较于暗夜破晓版车型,暗夜锋芒版车型取消了些许科技配置,整体更具性价比。 查看详情>>
- 优惠后价格门槛20万内,领克Z10轴距超3米优惠后价格门槛20万内,领克Z10轴距超3米,自家极氪007怎么办? 查看详情>>
- 门槛条加装不锈钢护板#有问“币”答#宝骏510时间长了,门槛条刮花了,想加装不锈钢门槛条,加装后会不会把车门上的油漆磨掉啊? 查看详情>>
- 有必要加装门槛保护条吗?帕萨特门槛上的字磨损得厉害,有必要加装门槛保护条吗? 查看详情>>
- 气场媲美性能车!奕炫MAX暗夜锋芒版上市,售11.79万日前,汽车焦点从相关渠道获悉,东风风神奕炫MAX暗夜锋芒版正式上市,新车售价为11.79万元。作为奕炫MAX车系的新增车型,奕炫MAX暗夜锋芒版的上市将进一步降低暗夜版车型的入门门槛,也让喜欢这一套运动风格造型的用户多一个车型选择。 查看详情>>
- 后保险杠装饰板换一个多少钱?#提问打卡·不止64倍车币奖励#前几天下雪不小心撞了,还好不是太严重,去4S店定损还需要收取200元拆装费才能检查出来,果断放弃在4S店修理,因为太影响驾驶,我想等几天再去修理,也不值得报保险。我想问一下有换过这个的车友吗?换个这个保险杠装饰板需要多少钱?(注明:不带亮条) 查看详情>>
- 帝豪有必要加装门槛保护条吗?车门门槛下侧有必要加装门槛保护条吗? 查看详情>>
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- 加装后备箱门槛保护条随着夏天的脚步渐行渐远,秋天随之而来。秋天是个美丽的季节。有着蔚蓝的天空和金色的果实。秋高气爽,是一个非常适合出去玩的季节。楼主是个闲不住的人,特别从有车以后的生活方便了许多,也更喜欢在假日里自驾游玩,放松心情。CS75是我工作和生活中的好伙伴,几年来陪伴我走过了许多的风景。有点喜欢驾驶着我的CS75去旅行。2.0L自然吸气发动机动力澎湃,油门响应也十分及时。操控起来十分轻松,精准的操控让你就算是新手也能秒变老司机。CS75丰富的安全配置也为旅途提供了安全保障。后备箱容积也是CS75的一大亮点。既然喜欢自驾游,后备箱大一些自然是非常有必要的。CS75后排座椅可以完全放平,放平以后后排完全是个小号的双人床,临时休息不是问题。既然说到喜欢自驾,那么后备箱肯定是经常会用到,经常装卸一些行李物品,难免会不小心磕碰到后备箱的门槛,今天楼主准备为它加装一套防护设备。保护爱车不受到丝毫的伤害。五年的使用时间,让我对于CS75有了更多的认知。夕阳西下,CS75矗立在夕阳的余晖下。不夸张的说,CS75的轴距足以媲美中型SUV的尺寸。为了生活四处奔波,CS75是这一路上不离不弃的好伙伴。尾部造型设计的灵感十足,及时拿到现在来看也丝毫不会觉得过时。车身线条流畅清晰,看上去让人觉得非常的舒服。有了爱车的陪伴,让我在奋斗的路上不会觉得孤单。炯炯有神的天使眼日行灯。不仅有颜值,更有实力。中网是非常经典的,可以说是第一代CS75的一大标志性特点。2016款CS75的中控特写。布局合理,功能齐全。行李箱门槛保护条,是CS75专车专用。用纸巾先将内外门槛条彻底擦拭干净。外门槛条开始安装,先对准一侧开始粘贴。外门槛保护条安装完成。装完行李箱保护条以后可以增加对行李箱门槛的保护。在日常我们要养成多动手的习惯,保护好我们的爱车。让爱车时刻保持着最佳状态,随时待命,随时出发! 查看详情>>
- 自己动手给博越加装不锈钢门槛条查看详情>>
- ✅第二种原因解决办法:更换装饰板或加装隔✅第二种原因解决办法:更换装饰板或加装隔音条 如果是因为无法固定而导致的出现异响,建议车主在不影响装饰版正常固定使用的情况下,直接在断裂缝隙当中塞入隔音条来解决异响的产生,没有必要更换整个装饰板。 ☀️另外车主也可以看一下在副驾驶的手套箱里面是否有比较小的一些物件,在行驶到颠簸路面的时候,小的物件也会在手套箱内产生震动也出现异响。 查看详情>>
- 宝骏510有必要加装门槛条吗?#提问打卡·不止64倍车币奖励#为了保护塑料件长时间的刮花问题,宝骏510有必要加装门槛条吗? 查看详情>>
- 动力强底盘好,入手门槛低,奕炫MAX月入3000也能买世间难得两全法,比如年轻人需要一台帅车,如果只是外形帅又显得虚有其表,而性能出色的车一般有个通病——贵,绝大多数年轻人经济不自由,只能望而却步!不过近几年自主车企也推出一些性能不错的轿车,比如吉利星瑞、长安逸达、传祺影豹等,动力、颜值、配置都表现得可圈可点,在10万级左右紧凑型轿车市场越来越卷,都是值得购买并适合年轻人的汽车。 查看详情>>
- CT4低价上市,2.0T+8AT+后驱门槛不足24万大家期待已久的凯迪拉克CT4已经正式上市,这一次新车会推出两款车型,价格在23.97-25.97万之间。新车的定位为入门中型车,也可以当成是凯迪拉克ATS标轴版的继承者。新车的外观内饰部分还是比较年轻化的,整体也偏向运动风格,应该是为了吸引更多年轻购车者。新车会标配2.0T和8AT的动力组合,接下来就一起看看这款车的具体数据。 查看详情>>
- 后驱+五连杆悬架 更低门槛的凯迪拉克CT5也来了!想要在竞争激烈的大环境中拓展市场,缩减成本降低售价是一个不错的选择。国内众多汽车厂商也并不乏通过拉低排量以降低售价的举措。 查看详情>>
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