奕炫MAX真空增力器换装
- 不可辜负的周末,奕炫MAX真给力🚙每到周末的时候,老婆就喜欢去逛街,毕竟在家里待着也很闷,还不如出去逛逛,这周末天气还行,所以就打算和老婆一起去逛街,我有很长一段时间没出去散心了,这次就准备在逛街的同时,再开着奕炫MAX到处逛逛,好好的感受感受这辆奕炫MAX的魅力🐸! 其实以来,我很早开车出去玩,就算是每天上下班,我一般都不会选择开车,毕竟公司离家挺近的,完全没必要开车,平时车子一直都在车库里吃灰🚜。这次陪老婆逛街,就想着把车子开出去溜溜,我这辆奕炫MAX颜值很高,外观造型时尚,每次开出去,总是有很高的回头率🐻! 这次开车出门,除了陪老婆逛街之外,我还开着奕炫MAX在外面逛了几圈,好久都没开车在外面逛了,这次体验还挺不错的,虽然外面车子很多,有时候会有点堵,但我这辆奕炫MAX舒适性给力,即便是堵车,也能在车里舒舒服服的听歌,非常的享受😄!刚开车出门的时候,天气真挺不错的,外面气温也很适宜,不冷不热🌸! 奕炫MAX的车头设计很让人惊艳,不仅做工精致讲究,而且整体风格恢宏大气,越看越喜欢🐼! 尾部既饱满又有棱角,有一定的设计感,主要后面还是溜背式造型,看起来就更帅了🧡! 和老婆在商场中随便逛了逛,老婆很喜欢一些小巧玩意儿,所以就陪她到处看了看💝! 每次出来逛街老婆基本都要来这家店看看,里面有一些东西还是挺有意思的🌺! 这些钥匙扣也挺好看的,而且价格也很便宜,就随手挑了几个喜欢的🚛! 奕炫MAX的操控非常出色,方向盘特别适合我,感觉操控还挺轻松的😻!#奕炫MAX# 查看详情>>
- 新款运动版铃木雨燕曝光!换装维特拉1.4T动力,零百加速7秒真给力!像Swift这样的小车,在多数消费者的认知里,或许很难跟「钢炮」一词联想在一起,即便换上1.0升三缸涡轮引擎、附上方向盘换档拨片,充其量也只是多点乐趣,还称不上是钢炮,不过如果把Vitara、SX4身上那具1.4升四缸涡轮引擎植入Swift体内,再配上重新强化的悬挂刹车以及不到1吨的车重,是不是就够格进入钢炮殿堂?在还没试过之前,单凭140匹马力恐怕还是很难让人信服! 查看详情>>
- 车长近4.8米风神奕炫MAX,真给力2021款 1.5T 超级辣爸版车身长宽高分别为4797/1870/1475mm,轴距为2770mm,虽然定位于紧凑型车,但整体车身尺寸已经接近中型车。2021款 1.5T 超级辣爸版的侧面设计修长且饱满。车顶在B柱之后缓缓下降至车尾,营造出一种溜背车的感觉。侧面双腰线的设计,也提升了车身的立体感。17英寸的轮毂虽然没有特别夸张,但整体视觉感受不错,215/50 R17的轮胎也兼顾了外观和舒适性。来到2021款 1.5T 超级辣爸版的车内,首先映入眼帘的是10.25英寸的中控大屏,大屏整体向驾驶位倾斜,这一点设计比较人性化。仪表盘也采用了12.3英寸的全液晶仪表设计,提升了车内的科技感。智能互联方面配备了GPS导航,导航路况信息显示,蓝牙/车载电话,手机互联映射(Hicar),车联网,OTA升级,面部识别,语音识别控制,Wi-Fi热点等功能。 #奕炫MAX# 查看详情>>
- 一汽-大众探岳在环保上真走心?颗粒捕捉器真给力!https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/07/06/9ddae7dd73eb458aa4518d823a141ff1_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 末路战神!日产GT-R Final Edition近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,日产有两款现象级跑车,日产Fairlady Z和日产GT-R,但距离它们诞生,已经超过了10年。GT-R的竞争对手保时捷911已经换到了第三代,但在日产发布GT-R50之后,却依然没有全新一代日产GT-R的消息——真的是让JDM们等得太久了。一个坏消息是,新款日产GT-R最早要到2023年才能上市;而一个好消息是,日产GT-R会在2022年正式推出Final Edition!据悉,这台日产GT-R Final Edition的3.8T V6双涡轮增压发动机由Nismo调教,在换装来自GT-R GT3赛车的涡轮增压器、更大的中冷器和高流量喷油嘴并对6速双离合器变速箱进行强化之后,可爆发710匹的峰值马力和780牛·米的峰值扭矩!预计0-100km/h加速时间将小于3秒,名副其实的赛道利器。新车将限量20台发售,在日本国内的售价高达4000万日元( 查看详情>>
- 「菲常快讯」末路战神!日产GT-R Final Edition近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,日产有两款现象级跑车,日产FairladyZ和日产GT-R,但距离它们诞生,已经超过了10年。GT-R的竞争对手保时捷911已经换到了第三代,但在日产发布GT-R50之后,却依然没有全新一代日产GT-R的消息——真的是让JDM们等得太久了。一个坏消息是,新款日产GT-R最早要到2023年才能上市;而一个好消息是,日产GT-R会在2022年正式推出FinalEdition!据悉,这台日产GT-RFinalEdition的3.8TV6双涡轮增压发动机由Nismo调教,在换装来自GT-RGT3赛车的涡轮增压器、更大的中冷器和高流量喷油嘴并对6速双离合器变速箱进行强化之后,可爆发710匹的峰值马力和780牛·米的峰值扭矩!预计0-100km/h加速时间将小于3秒,名副其实的赛道利器。新车将限量20台发售,在日本国内的售价高达4000万日元(约合人民币2 查看详情>>
- 最近喜提新车,开回了一台奕炫MAX。原本是想要台奕炫的,但是家里有小孩,后排空间最近喜提新车,开回了一台奕炫MAX。原本是想要台奕炫的,但是家里有小孩,后排空间奕炫MAX真的是没话说。毕竟孩子舒服才是最重要的,4797MM的车长和1870的车宽,岳父岳母都感觉舒服。十万的价格价格区间奕炫MAX是最让我满意的。奕炫MAX给我们家带来的改变还是很大的,现在没事带家人孩子出去旅游。后排空间特别大,可以放很多东西。动力也给力,在高速上开起来很舒服。提车到现在都是让我很开心的,新车的使用感受很赞。如果硬是让我说哪里不好,我现在也说不出来。买车最终还是要看自己喜欢。 查看详情>>
- 让远方变的很近很多人想开车自驾出去玩,但是又怕太远了,开车时间太久,开车累,坐车也累。现在有东风马赫动力加持,让你旅行路上的时间花的更少。 最近开着奕炫MAX出去玩,导航显示3个小时,结果提前20分钟就到了,奕炫MAX动力强劲,高速上超车,加速都十分给力,不得不说马赫动力是真给力。加上舒适性是在同级别车型中算是最好的一个,并且底盘比较扎实,最为突出的亮点就是噪音,只要关上车门车窗,基本听不到外界的声音,似乎世界都安静下来了,高速行驶车是关上车窗噪音下降,乘坐的舒适性非常高。 查看详情>>
- 毛豆跟Diptyque蒂普提克是有点搭的Modely和model3都可以,讲真,我觉得Diptyque和特斯拉空调出风口就是绝配,我在底下贴了3m无痕贴,香珠没味道了拿出来泡泡香水又可以继续用了(今天也是勤俭持家的一天呢)~ 不需要买扩香器,只需要替换装就行! 查看详情>>
- 国六蓝牌福田小卡3立方吸粪车柴油版国六蓝牌福田小卡3立方吸粪车柴油版7.8W,国六福田小卡之星3方蓝牌吸粪车采用国六福田小卡之星底盘,单排可翻转新款驾驶室,椭圆形罐体容积3立方,标配真空吸污泵,防溢阀,视粪窗,洗手装置,是市政环卫、小区物业化粪池清理常用车型。 环保,免征齐全,整车不超重。底盘配置:底盘采用福田小卡之星底盘,小卡之星2车身,2600mm轴距,1700宽单排可翻转驾驶室,国六全柴95马力柴油发动机,5档变速箱、6.00R16钢丝胎、动转、ABS、可调方向盘、电控熄火、巡航、可调大灯、刹车自调臂,上装配置:1、吸粪车采用椭圆形龟背式罐体,采用4mm优质碳钢板,罐体容积3立方。2、吸粪车主要由下列产品组成:取力器、传动轴、真空吸粪泵、水气分离器、油气分离器、多路换向阀、吊杆、粪罐、放粪阀、吸粪枪、清水箱、视粪窗、真空压力表、管网系统等组成,自吸自排,带排粪阀,带视粪管,带洗手装置。3、吸粪车顶部吸粪吊杆可360度 查看详情>>
- 【改装分享】关于操作性改装刹车其实,刹车系统的结构设计比较简单,但改装的工作【改装分享】 关于操作性改装刹车 其实,刹车系统的结构设计比较简单,但改装的工作量则较大,想要提升其制动性能,最快最直接的方法就是换高性能刹车片,此外,想升级刹车系统还可以换高等级刹车油;或者换装金属材质的高压刹车油管;再者就是使用规格更大的刹车倍力器以提高刹车踏板的辅助动力…… 查看详情>>
- 不潮不用花钱,时尚的奕炫MAX成就品质生今天我就来给大家分享一下奕炫MAX的用车感受吧。该说不该说,买的新车一定要拿到论坛来嘚瑟嘚瑟一下,不然就失去了三分之一的意义,哈哈! 给大家看一下奕炫MAX的细节,不得不说东风风神的设计师还是不错的,设计得都很用心。车子的线条感分明,看上去很有活力,车子的大灯很帅气,就像一双犀利的眼睛在目视前方。 虽说奕炫MAX的内饰比较简单,哎,不对,是简约!因为中控台的按钮都浓缩到了车机屏幕上,任何操作都能在屏幕上直接完成,是不是很方便?看看中控这个皮质和硬塑的材料,真心有质感。还有这个方向盘,指向是很精准的,上边配置的音量调节、蓝牙电话等多功能按键,也都挺实用的呀! 我就是比较喜欢全黑风格的内饰,但是奕炫MAX在很多地方都添加了这种镀铬条,让内饰看起来不单调还有设计感,这点我服! 别看我的奕炫MAX是小型车,在超车的时候,可从来不吃亏!只要你踩油门它就给力,而且没有很飘的那种感觉,比较有安全感。在换挡的时候,也比较顺畅,没有虚位。还有哦,在空间方面我也要说说,买车初期我也觉得SUV空间很大,很实在,小型车可能满足不了我对空间的要求,但是买了奕炫MAX我的这种担忧一扫而空,瞧瞧这后排空间,正经地挤下三个人也不会太过拥挤。 而且呀,奕炫MAX不仅座椅舒服,后排的这个出风口劲儿也挺大啊。现在这个季节就怕热,有了奕炫MAX之后,我就准备过个清爽的夏天啦! 查看详情>>
- 国六蓝牌东风福瑞卡5立方吸粪车国六蓝牌东风福瑞卡5立方吸粪车云内126马力发动机9.7W,5方吸粪车采用国六排放东风小福瑞卡底盘,锡柴130马力发动机(选装云内),万里扬5档变速器,1.8吨前桥、3.5吨后桥,7.00R16轮胎,轴距3308mm,断气刹,动力转向,ABS,空调,单排可前翻驾驶室。5方吸粪车描述:5方吸粪车罐体容积5方、材质4mm碳钢板,伟业5T真空泵,带吊杆,罐尾排污口,采用东风小福瑞卡底盘,选装锡柴、云内发动机,可抽污水、化粪池、下水道。5方吸粪车罐体容积5方、材质4mm碳钢板,伟业5T真空泵,带吊杆,罐尾排污口,采用东风小福瑞卡底盘,选装锡柴、云内发动机,可抽污水、化粪池、下水道。5方吸粪车专用部分由取力器、传动轴、真空吸污泵、高压成型罐体、油气分离器、吊杆、放粪阀、吸粪枪,管网系统组成,装有真空压力表、视污窗(管),洗手装置,5方吸粪车安装有进口防溢流装置,防止粪便、污水因吸满倒灌至真空泵系统, 查看详情>>
- 奕炫MAX随拍,还是那么帅~终于入秋了,虽然气温也很高,但太阳已经不像前段时间那么毒了,很适合没事儿出去走走。刚好前段时间工作比较累,趁着这么好的天气出去走走,就当是给自己放个假了。一路开到郊外,遇到好景色就停车给奕炫MAX随手拍几张,下面成片奉上。 其实奕炫MAX最吸引人的地方就是它的外观了,应该不少车主也都是因为这个原因才买它的吧?设计的不过于花哨,给人一种豪车的高级感,至少开着它出席一些公众场合不会觉得低人一等。而且前几天我看新款奕炫MAX也上市了,整体造型跟自己这款差不多,但在前脸儿的一些细节上做了一些调整,看着更精致了,我当方面宣布得给奕炫MAX的设计师加个鸡腿,设计的确实可以。 除了外观好看之外,奕炫MAX也是有真功夫的,动力就是我最满意的一点。虽然也是比较常见的1.5T发动机,但我只能说亦有差距,开在路上可以说是想超谁就超谁,高速巡航也不含糊。就现在这个汽车圈里,同排量能跑过它的还真不多。哦对了,刚刚说的新款奕炫MAX应该可以,之前看数据好像功率比现款稍微高一点,动力输出应该也会更给力一点。 我开车是比较喜欢开大脚的,所以油耗没有论坛里的大神那么低,市区差不多在7.5-8L左右。但也已经比别人的车低很多了,估计正常开的话应该都比我强。一年的时间不长,但也足够证明奕炫MAX是款合格的家用车了,希望继续保持。 查看详情>>
- 90后的第一台奕炫MAX,应该没有拖大家平时也会经常上网,看到很多人都在晒自己的成就,动不动就20岁开上豪车,住上豪宅之类的。甚至月薪过万在网上都已经成为标配了,说实话我觉得不太现实,如果没有家里的帮衬,只靠自己的话,毕业几年就买车其实都很难,更别提豪车了。与其看那些毒鸡汤,真不如自己脚踏实地的一步一步往前走,今年我入手了人生中的第一台车——奕炫MAX,终于成为有车一族了! 之所以选择奕炫MAX主要就是看中了它的高性价比,虽然手里也有一些积蓄,但毕竟还需要应急,买车真的不敢花太多的钱,选个性价比高的才是王道。奕炫MAX在紧凑型轿车里面的产品力还是挺强的,轴距2770mm,空间表现排在同级别的上游,接近B级车的水准了。买车就是为了家用,空间大点平时与家人或朋友出门也会更舒服一些。 而且别看奕炫MAX只要十万的价格,但配置可是一点都不拉胯。全套的L2级别辅助驾驶都给安排上了,甚至还有手机无线充电,完全是越级的表现。花最少的钱,买到更多的享受,光冲这一点就很值! 值得注意的是,奕炫MAX这款车是相当省油的。在我买车之前就已经在论坛里观察很久了,也看了很多车主的真实分享。奕炫MAX在市区路况下的综合油耗基本在7-8L左右,确实蛮省的,以后养车也不会有什么压力。其实原本是想等等东风风神即将上市的皓瀚,不过从综合实力来看,奕炫MAX对我来说也足够用了,所以我就直接入手了。奕炫MAX虽然不贵,但也是自己努力的成果,我对我拥有这么好的车子还是感到挺开心的! 查看详情>>
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