奕炫MAX车内目的按键灯没有

奕炫MAX新车车主们干货分享，车内按键功能大盘点，包您一看就会❤️！ 查看详情>>

我觉得 很实在的就是再顶配也没有去掉车内实体按键，没有做华而不实的无门把手，没有搞让人罚站的电动门（只是电吸门） 查看详情>>

如今的电动车愈发的「同质化」，放眼望去都是：圆到极致的车身、细长的贯穿式日行灯、越来越多也越来越大的车内屏幕，甚至高喊着「实体按键，OUT！」。 查看详情>>

你是不是也疑惑，明明一个按键就能搞定，为什么现在的车企，都要取消实体按键，把功能集成在屏幕里？甚至连最近欧洲的ENCAP，也在为2026年新的汽车安全测试标准，公开征求意见，规定指示灯、双跳灯等功能最好由实体按键控制，不然汽车的安全评级可能会受影响。换句话说，就是他们也觉得，把所有功能控制全部集成在车机大屏里，是不安全的。但是，对于很多车企而言，尽可能的减少车内实体按键却是一个大趋势，搞得好像“实体按键越多就越落后”一样。 查看详情>>

Mack Hogan认为沃尔沃 EX90搭载了类似大众大众ID.4上，他最不喜欢的配备，那就是仅提供一对左右车窗的控制和一个切换按钮，而不是四个车窗的单独开关。如果想降下左侧后车窗的话，你必须先按下左窗按键，接着再切换后方车窗的按钮，最后再按下左窗升降按键。Mack提到由于控制中的车窗显示灯很细而且相距仅一公分，因此他很难一眼看出目前正在控制哪一片车窗。当阳光照射进车内时，车窗显示灯便更难阅读。 查看详情>>

昨天体验了一款新能源车型，中控台和主驾驶控制区域没有看到实体按键，车内功能以及车机部分都是采用语音交互、触屏和触摸来控制。虽然看上去比较智能并具有未来感，但我还是有些不适应这种控制方式。 我是比较喜欢实体按键的，包括方向盘多功能按键，中控区域控制按键。首先是机械按键操作起来更直接，再一个实体按键更有机械手感。 是我个人选车车情况下，我会比较在意实体按键。现在发展越来越智能化，很多车型也紧跟潮流在减少实体按键。在我选车的时候我会考虑实体按键+智能控制的，如果没有实体按键了，或许会选择二手车。 查看详情>>

新能源时代的到来，让汽车内饰的设计也发生了翻天覆地的变化。物理按键没有了，屏幕尺寸越来越大。在科技感提升的同时，操作的便利性和功能的实用性也在降低！ 查看详情>>

提车啦！特斯拉的极简外观，有着让人无法抗拒的魅力。车内，没有复杂的按键，一切操作都在那块智能大屏上完成。开着它上路，加速迅猛，推背感十足。有了特斯拉，不仅是拥有了一辆车，更是拥抱了一种全新的出行方式，期待未来的每一次出发！ 查看详情>>

现在以手动空调开关为例和大家讲一下，自动空调和它的操作方法基本上一样的，首先是打开风机的时候，要确定ac按键的灯有没有亮，如果有屏幕显示的可以看一下上面都会有标识，这个是空调压缩机的开关，它如果没有亮的话，空调压缩机是不会运转的，就不会有冷风出来吹的，都是自然风。 查看详情>>

随着新能源与智能化的浪潮袭来，汽车的科技体验越来越赛博朋克，更多的厂商选择用一块屏幕代替车内按键，厂商原意是希望手指轻轻一点，就可以操控各种系统，一句语音轻松控制全部指令。但就实际使用场景而言，用户真的不喜欢实体按键吗，在设计维度来看，曾经百花齐放的内饰设计风潮逐步统一为大屏与更大屏的比拼，趋同化的内饰让人越来越没有欣赏欲望。换句话说，正常人谁又不想车里面多一些实体按键呢？ 查看详情>>

都说奕炫MAX是为年轻人量身打造的一台车，在我看来青春没有定义激情，也不是以年龄来限定的。虽然我已经荣升为奶爸，但是对于奕炫MAX的喜爱依旧不减，像奕炫MAX这么酷炫的车子，相信没有哪个男人能不爱吧～没结婚之前咱也是时尚的弄潮儿，虽然现在结婚生子，但是没有任何妨碍，酷炫的东西依旧是我所好。 奕炫MAX这台车的外观真的是让人不得不爱，每当我开着这台车出去，朋友都会打趣地说：哟，谁家的帅小伙子来了？确实，一台造型年轻时尚的车，会让我们自身散发出年轻的魅力来。奕炫MAX的前脸，尤其是格栅部分的设计，非常的精致漂亮，格栅的设计有一种流动感，前后的横向灯带，让奕炫MAX在夜晚的时候依旧是非常醒目的。 奕炫MAX这台车也是非常适合家用的，它的内部空间很宽敞，作为三口之家来说，用这样的一台车代步也是很合适的，而且动力是1.5T的，提速快，行驶起来没问题，关键还比较省油，一个月小几百的费用毛毛雨啦。 细节设计满分，轮毂部分采用了双色设计，有种飞镖盘的感觉，同样是运动感的设计，轮毂自带旋转效果。 咱再来看看奕炫MAX的尾部，是不是更加地具有吸引力？整台车的车身线条流畅平顺，车身部分用银色进行装饰，高档感一下提升了，尾部采用了多层次设计，微上翘的尾翼恰到好处。 查看详情>>

不知大家注意到没有，眼下30万元级别的SUV特别火爆，新能源和传统燃油车激烈角逐，其目的只有一个，为车内的每位乘客，提供一个舒适安逸又宽敞的驾乘空间，无论是第一排、第二排，甚至是第三排，每位乘客都有“头等舱”的尊贵体验，都想享受真正的“移动大三室”。 查看详情>>

近日，萝卜快跑被冲上热搜，原因是萝卜快跑在武汉测试路段内被路人拍到车内没有方向盘，但原本方向盘的位置还在，警示标语从“自动驾驶”改为“远程驾驶”？这是什么操作？值得一提的是，特斯拉在Robotaxi发布会表示，CyberCab将彻底取消踏板方向盘，难道这是在效仿特斯拉？这其中的目的是什么？ 查看详情>>