长安欧尚X7 PLUS右出风口罩维修
- 长安欧尚x7plus试驾体验再更新我一直都是长安汽车的忠实粉丝,所以当我听说他们推出了全新的SUV车型——长安欧尚x7plus,我马上就决定去试驾一下。 当我进入车内时,我被那宽敞的空间震惊了。前排座椅非常舒适,而且有足够的空间来放置我的腿。此外,长安欧尚x7plus还提供了主驾驶座椅的电动调节功能。而对于后排座椅来说,它也非常宽敞,可以轻松容纳三个成年人,让他们舒适地坐下来,而且还有后排空调出风口,可以为他们提供更加舒适的空气环境。 试驾时,我发现这辆车的驾驶体验非常稳定。它的底盘非常结实,所以在行驶时车身没有任何晃动或颠簸。而且,长安欧尚x7plus还配备了许多高端配置,如电子手刹、自动驻车、倒车雷达、行车记录仪等等。这些配置让我感到非常安心,因为我知道这辆车的安全性一定非常高。 总的来说,试驾长安欧尚x7plus是一次非常愉快的经历。这辆车的空间大、车身稳定、配置高,完全符合我对一辆SUV的期待。我已经决定要购买这辆车了,因为我相信它会成为我未来出行的最佳伙伴。 查看详情>>
- 适合居家代步的五座SUV外观部分,长安欧尚X7 PLUS延续了家族传统风格设计,前脸部分的中网格栅为分体式的造型,内部为网状的波纹设计,有着不错的辨识度,两侧大灯修长犀利,内幕灯组为led光源,并使用了饰条进行横穿,连接着logo下包围的造型设计也格外的夸张运动,日间行车灯设计在两侧的导流槽内,配以远近光灯,点亮之后有着不错的视觉效果💫。 内饰部分,长安欧尚X7 PLUS风格设计较为简约,中控台往驾驶一侧进行偏移,搭载的多媒体显示屏为7英寸,内部支持OTA升级,车联网、手机互联等功能。在用料方面,中控台为软制材料和硬塑的结合,车内把常用的实体按键设计在了空调出风口下方,便于行驶中的操作,方向盘为三幅式的多功能方向盘,并加入了平底的处理,并富有缝线的点缀,运动感还是蛮不错的👍。 [_LinkTopic:长安欧尚X7 PLUS,38317,23] 查看详情>>
- 哈弗H6和欧尚X7 PLUS谁更“卷”10余万价位的家用SUV一直以来都是国内家庭用车的热门选择,各大厂商也都在该领域疯狂内卷,在配置、空间等方面都有自己的产品点来吸引消费者。本次我们选出家用SUV中的两大“卷王”哈弗H6和长安欧尚X7 PLUS进行对比,看看谁才是更卷的那一款。😉😉 价格对比 欧尚X7 PLUS售价区间为7.99-13.39万元💰 哈弗H6的售价区间为9.89-15.70万元💰 先说欧尚X7 PLUS乐游版,其作为小改款,对于外观造型的变动并不明显,主要是细节上的修补。其采用经典的大尺寸六边形进气格栅,并在其中加入熏黑蜂窝中网,动感十足。😊😊 再说哈弗H6,作为“国民神车”的哈弗H6在外观上已经深得人心。是一款家用SUV应有的样子。大灯组与进气格栅浑然天成显得威武霸气。😍😍 空间方面,欧尚X7 PLUS乐游版的长宽高分别为4730/1870/1720 毫米,轴距为2786毫米,定位为紧凑型SUV,尺寸数据属于A+水平。可提供5/7座椅布局,内部空间很是充足,腿部和头顶空间宽裕,很适合家用市场。😎😎 同价格区间的哈弗H6长宽高分别为4645/1860/1720 毫米,轴距为2680毫米。单拿出来看还是很抢眼的,应对家用市场压力不大。但和欧尚X7 PLUS乐游版相对比,还是有些不够格,内部空间和环境没有欧尚舒适。😠😠 硬件配置方面,欧尚X7 PLUS乐游版支持主驾驶电动调节、自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置、无钥匙进入/启动、感应式后备厢,实用性在线,基本不输于同级别产品。哈弗H6的科技表现不相上下。能提供自动空调、后座出风口、主驾驶电动调节、无钥匙进入/启动等,实用性很高。😀😀 动力系统,欧尚X7 PLUS乐游版依旧搭载的是长安蓝鲸1.5T发动机,最大功率为138千瓦,最大扭矩为300牛·米,匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速箱,NEDC综合油耗为6.6L/100公里,最高车速为190公里/小时。 哈弗H6的燃油版本将提供两种动力搭配。其中,1.5T发动机支持低高功率版本。最大功率分别为113千瓦和124千瓦,最大扭矩分别为233牛·米和285牛·米,NEDC综合油耗为6.6L/100公里。2.0T发动机同样支持低高功率版本,最大功率分别为155千瓦和165千瓦,最大扭矩分别为325牛·米和385牛·米,NEDC综合油耗为7.1-7.3L/100公里,匹配的均是7速湿式双离合变速箱。😈😈 总结,两款车型都属于市场的经典产品,实力和口碑都算得上是有目共睹,应对城市通勤代步需求,绝对是绰绰有余。但单从上述对比来看,欧尚X7 PLUS乐游版综合实力更强,不管是空间,还是同级别的发动机水平,都更为亮眼。当然哈弗H6多年以来积累的良好口碑也是不容小觑的,能够成为常青树自然有其道理。😁😁[_LinkTopic:哈弗H6,6281,23] [_LinkTopic:买车就这么选,70517,37] [_LinkTopic:长安欧尚X7 PLUS,38317,23] 查看详情>>
- 春节保养记事春节马上就要过完了,我还在团圆喜庆祥和的氛围中,假期过得可真快!马上要开工了,车子改保养了,我买的是长安欧尚X7PLUS这款车,说实话,真的很好。乘坐舒适,驾驶操控很智能,我最喜欢的就是智能这方面,20多种语音指令,你无需动手,直接指挥就好了。年前就与长安欧尚赤峰龙驰店预约了大年初七来保养,早上10点我就到了店里。店内服务人员热情的接待了我,拜年的吉祥话说了一大堆,端茶倒水的,我还有点不适应。今天来保养的车不是很多,和以往保养一样,服务顾问按照流程详细的为我介绍了保养的过程,登记信息、填写表格、检查车辆等等。重点是详细的向我介绍长安欧尚的五大承诺,内容有很多,具体的我也没记清楚,但是热情的服务和专业的水准我是能感受的到的。 很快维修技师就把我的车子开到车间进行保养了,车间很大,我闲来无事就参观一下吧,地面整洁,工具摆放的也很有序。 很快车子就保养完了,维修的师傅还嘱咐了我几句,开车时需要注意的事项,我心想都是老司机了,我懂得。我看看时间,10点半开始的保养,不到半个小时就完事了,师傅很专业。快中午了,服务人员热情的邀请去食堂就餐,还说午餐很丰盛的,三个菜一个汤,我开玩笑的说:“快赶上干部用餐标准了”。不过,中午说好了要回家吃饭,家里人还在等我,就谢绝了。 说实话,从进店到离开,服务人员始终在我身边,感觉很受重视,很舒服,真是一次愉快的保养经历,本人文字水平不是很好,基本上都是在叙述记事,希望大家看了不要笑话我。但是感受是真实的,最后祝长安欧尚越来越好,你好了,我们车主才有更多的实慧。 查看详情>>
- 选择帕萨特五大理由分享🍃🍃前言:随着今年前两个月各大品牌汽车终端销量数据的公布,在B级中型轿车这个细分市场里,帕萨特连续两个月拔得头筹且月均销量远超第二名迈腾23%,做为一名22款帕萨特车主说实话还是很惊喜的,因为这么多车友的选择也说明了我当时入手帕萨特是一个正确的决定。 我是2022年9月15号提的车,与帕萨特相处500多天,行驶了14544KM。总的来说我对帕萨特这款车还是挺满意的,不管是外观颜值还是内部空间以及实用配置都能满足我日常的用车需求带给我安全舒心的出行体验。下面,我就以一名普通购车者的角度来分享下我当时选择帕萨特的五大理由。 📒📒基本情况: 车型:22款280精英版帕萨特 提车时间:2022年9月 行驶里程:14544KM 落地价格:17.84W ❤️理由之一:年轻时尚的外观设计。我做为一名90后,所购车辆的颜值必定是重要的考量点。当时在4S店第一眼看到帕萨特确实有点被惊艳。22款帕萨特完全摒弃了老款老气横秋的设计,车辆侧面C柱位置优化为三角窗设计,通过粘贴三角窗玻璃,拉长了车身侧面整体的线条给人很修长和年轻运动的感觉(这个点也是当时对比迈腾后,放弃了迈腾的重要原因)。经典格栅虽然没有星空格栅年轻运动但个人觉得耐看度会更高一点,这个仁者见仁 智者见智吧。贯穿式尾灯这个很难让人不爱,夜晚点亮的时候是真的好看辨识度也高。 ❤️理由之二:宽敞舒适的驾乘空间。我的购车需求主要是家用出勤以及偶尔长途自驾游。所以车辆的驾乘空间和我的用车需求是息息相关的。购车试驾的时候,我特意前后排都乘坐尝试了下, 感觉座椅的软硬程度以及对身体的支撑性和包裹性都挺不错,整体给我的舒适感还是挺让我满意的。我175CM的身高不管是坐在驾驶位还是后排,头部距离车顶大概有两拳的距离不会有压抑感,腿部空间更是相当富余,完全没有需要刻意屈膝的不适感。经过几次长途自驾游实测,四人自驾游前后排各坐两人,舒适度较高不会让人有因乘坐不舒服而产生的疲劳,但五人自驾游后排坐三人,后排的舒适度会有所下降主要是后地板凸台导致,这也是一个硬伤。 ❤️理由之三:智能实用的科技配置。虽然我这款不是顶配车型,但是实用的配置还是不少。比如定速巡航、上坡辅助、分区空调、倒车影像及雷达等。这些配置不仅提高了我日常行车安全性也增加了日常用车的便利性。其中我最喜欢的就是定速巡航,长途自驾的时候真的是一大神器,可以节省不少体力降低疲劳感。喜欢长途自驾游的朋友强烈推荐购车时选购有这个配置的。另外上坡辅助功能对于市区行车也是很便利的,尤其是坡道起步完全不用担心车辆会溜车追尾后面的车。 ❤️理由之四:强劲动力配置及油耗。当时决定买油车第一考虑的品牌就是大众,对大众的动力方面有着天然的信任。事实证明这份信任还是没有被辜负。280帕萨特在市区使用动力完全够用,涡轮介入后提速会比较快,高速上车速跑到120KM/H之前发动机响应很迅猛,超车也没压力,但是120KM/H之后会稍显疲软。但个人感觉也够用,毕竟高速最高时速限速120KM/H。还有最重要一个点就起22款280配置发动机是没有颗粒捕捉器问题的,这一点也是我入手这款动力最主要的一个原因。EA211➕七速双离合的搭配在油耗方面也表现的不错,高速油耗一般是5-6个油,市区油耗一般是7-8个油。综合油耗7.5个油,一般加满一箱油可以跑950kM左右。 ❤️理由之五:优秀的操控及底盘调教。通过这一年多的驾驶,帕萨特给我最大的感受就是方向盘的指向性特别准,基本没有虚位,指哪打哪,另外方向盘的转向阻尼感适中操作起来比较舒适。其次就是底盘调教,整体来说软硬适中,对于坑洼地段能最大程度过滤路面的颠簸也不会给人底盘软感觉要散架的错觉。当车辆掉头或者在高架桥转弯的时候悬挂对车辆支撑性比较好,车内不会有侧倾感。 🚗🚗当然帕萨特优点很明显,但车无完车,经过这一年多的使用,还是要吐槽一下它的几个小缺点。 💔缺点一:中控主机卡滞,功能较单一,且不能做到连续语音交互。使用Carplay 在中控主机上导航,不能在主机上对导航页面进行缩放,大众的智能化还有待加强。 💔缺点二:后排坐三个人时地板凸台会严重影响后排腿部空间,这一点在长途自驾时真的影响很大,希望大众能优化优化。 💔缺点三:除了沥青路之外,其余路段四轮胎噪都比较大,尤其是高速行驶,后排区域胎噪很明显。后续计划更换四条静音胎,应该会有所好转。 💔缺点四:后门玻璃不能降到底,这个设计感觉有点费解。后排乘客想开窗吹吹风看看风景都不方便。 📝📝总结:帕萨特做为中型轿车销量榜上的一颗常青树,整体来说还是挺不错,优点是要大于缺点的,做为一名老车主个人感觉这款车和我的契合度还是挺高的,如果大家也想入手一款空间大、颜值高、操控好的小轿车,推荐大家可以关注一下帕萨特,也许它和你的契合度也会挺不错的![_LinkTopic:易往无前飞驰人生,92869,37] 查看详情>>
- 帕萨特剐蹭自助补漆修复🚙🚙前言:行车在外刮刮蹭蹭基本是难免的,技术再好的老司机估计也有失手的时候,本人提车一年行驶了一万公里大事故没有,但是车子停在了停车场被被别人剐蹭了两次。不算严重车身钣金没有变形,但是色漆被刮掉了。下面我就和大家分享下我的维修经历和一些自己的看法吧。 💔💔首次剐蹭:这是我提车的第一个礼拜还没有上牌的时候,车子停在饭店的停车场,由于车位比较小,别人在入库停我旁边的时候他的后保直接刮到了我的左后轮罩位置。 💔💔二次刮蹭:这次刮蹭在同一天同一个停车位发生的。由于车位比较窄,别人停好车下来的时候开门没注意,他的门尖角撞到了我的右前门钣金上。 🚘🚘剐蹭点: 左后门及轮罩、右前门 🚘🚘收缩程度: 清漆和色漆受损,钣金轻微变形 🪇🪇处理流程:发生刮蹭之后,这两个车主都主动联系了我,我还记得当时他们的态度的还挺好的,他们都准备联系自己的保险来给我处理.我当时看了一下自己的车受损不是很严重,另外加上如果去售后维修需要重新喷漆,考虑到受损面积不大,重新喷漆需要打磨掉大面积的车原油漆,感觉没什么必要,所以也没有让他们动保险减,沟通一下就结束了也没让他们赔偿。 🧰🧰修复流程:虽然这两个刮蹭不维修也不会生锈,但是外观看上去比较难看,所以自己在网上买了一支补漆笔进行了补漆维修。虽然没有4S店处理的美观但是个人处理比较省时间也节省成本。不仔细看的话还是看不出来。这里和大家分享几个补漆注意点。首先再补漆之前,一定要用酒精清洁补漆面,保证没有灰尘颗粒,其次可以每次补漆的时候刷薄一点来回多刷几次。 📒📒总结:个人感觉车辆刮蹭如果不严重的话,钣金没有变形车辆原漆受损面积不大,其实没有必要去进行大面积的返修,简单的自己补漆其实也是可以的。因为车辆的原漆相对来说质量还是更加好的。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 喜提新车,咱家的“大白”长安欧尚X7Plus2015年有了第一个小孩,为了出行方便,通过对比选择长安悦翔V7(白色)作为人生第一辆车型,2020年第二个小孩也出生了,就一直想换一辆空间大的车子。2021年上海车展了解到长安欧尚X7要更新换代,换装蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机、前部和尾部造型更加年轻和霸气、内饰造型科技感更强更舒适、NVH、性能等全面提升。车辆的车*宽*高达到4.73*1.87*1.72米、轴距2.78米,动力强、油耗低、空间大、颜值高,非常满足我的需求,从此一直关注厂家动态。 查看详情>>
- 欧尚X7 Plus 蓝鲸版值不值得入手长安欧尚X7 Plus 1.5T 蓝鲸版自动尊贵型指导价为11.39万元,定位紧凑型SUV。外观方面,长安欧尚X7 PLUS采用了新自然美学的设计语言,整体视觉效果更加大气、时尚。 中网造型由之前的六边形云鹰之翼的进气格栅,升级为菱形镀铬装饰。进气格栅的两侧连接细长的车灯,凸显前脸的气势。车辆侧面设计采用了贯穿式的腰线,并且在车门把手上方,让整个车型看上去更加高大修长。车尾的造型看上去比较饱满厚重,与前脸形成了很好的呼应效果,贯穿式的尾灯辨识度很高。 内饰上,整体布局更加年轻,具有很好的科技感。全黑的内饰搭配彩色缝线,中控台大面积采用软质包裹和搪塑的材质,并且搭配12.3英寸的中控屏触摸屏,科技感和质感都不错,特别是中控屏清晰度不错,搭载了欧尚最新的智能网联车机系统,拥有更多的功能。不过全液晶仪表盘只有在高配车型上才有搭载,我们选择的车型依然是7英寸的彩色显示屏幕,视觉效果会弱一些。 😍😍 配置上的表现还是可圈可点的,毕竟价格在这。安全性方面给到了3个安全气囊,车道辅助系统,后驻车雷达,360全景影像等配置,操控方面给到了定速巡航,4种驾驶模式切换,自动驻车,上坡辅助,陡坡缓降等配置,内部配置方面还有卫星导航,车载蓝牙,手机互联,语音识别,车联网,OTA等配置,其他方面还有LED光源,自动空调,隔音玻璃,后座出风口等配置。 空间上,这台车的车身尺寸为4730*1870*1720,轴距为2786,空间大座椅承托很好,包裹性不错,舒适性也好,1米85身高的乘客坐后排空间都很充足,腿部可以跷二郎腿,后排可二向调节微倾斜;动力上采用了一台1.5T涡轮增压发动机并匹配7挡湿式双离合变速箱,最大马力为188匹,最大扭矩为300牛·米,动力方面还是非常充足的,驾驶感受自然不用多说,不过,在经济模式下,换挡有点顿挫,这点要注意下。 大家觉得长安欧尚X7 Plus 1.5T 蓝鲸版怎么样?😍😍[_LinkTopic:长安欧尚X7 PLUS,38317,23] 查看详情>>
- 长安欧尚X7PLUS说到长安欧尚这个品牌,在我们心里会出来三个字:新,快,火。为什么这么说呢?新是新品牌,快是发展快,火则是销量火。从销量数据就可以看出来,过去的1-8月销量达到16多万台,其中X7自上市以来,,用户已经突破18万台。其实对于一辆车,好的销量是跟车企各方面努力是分不开的,而升级车型是一方面。今天我们就来了解升级款欧尚X7PLUS 长安欧尚X7 PLUS是顶配车型,搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,其最大功率达到138kW,最大扭矩则可达300N·m。与之匹配的蓝鲸7速湿式双离合变速器,技术领先,品质可靠,经历过300万公里严苛的试验验证,94.3%的传动效率,油耗相较于6AT降低了5%。 走进车内,整个内饰的设计尽显大气,云湖阔境环抱式中控台设计,横向贯穿的托举式台板设计使得IP整体更加轻薄,扁平的中央出风口融入台板造型,兼具科技感与实用性;悬浮式物理按钮,以人机交互工程学原理精心设计一目了然。 最亮眼的是12.3寸多点触控液晶屏+10.25寸液晶仪表盘高清双联屏搭配,让新车的内饰更显科技感。同时,在交互体验上,长安欧尚X7PLUS也表现出了堪比新势力的水准。车机内置了联发科8核2.2HGz芯片,能够实现0.5秒语音识别,1秒人脸识别,1秒导航回家,用车自如,生活简单。120个用车场景,380项语音意图,39个高频功能免环形的语音控制。 长安欧尚X7PLUS更是超越同级SUV智能化水准,搭载了全场景OnStyle3.0+智控车机系统、Geeker内外双摄人脸智控系统、自适应巡航系统、APA5.0一键泊车系统、全天候保镖监控系统实时守护爱车、透明底盘技术、千里眼远程视频系统、Baby in car儿童关爱模式等丰富的配置。 同级领先的宽大车身,让每一位家人都舒享自在。车身尺寸长宽高分别达到了4730㎜*1870㎜*1720㎜,轴距达到2786mm,为车内空间奠定了良好的基础,不仅为后排乘客带来了长达140mm奢享级第二排腿部空间,还预留出了650-1407L的超大行李箱空间,并可以满足用户多样化的使用场景。 新车采用了新自然美学设计,前脸采用双层复式点阵格栅,贯穿式格栅的设计,让前脸看起来层次分明,提升整车的视觉宽度与辨识度,特殊的彩色镀铬和高亮黑组合,层叠错落,大气时尚,进气均匀,安全防护。 全系标配分体式led晶透大灯,大牌灯具品质分体式全LED大灯,与前脸格栅融合浑然一体的全LED大灯,采用了凸显犀利修长的日行转向灯组和隐藏式远近光组相结合,通过布局的变化体现极致的科技感、运动感和精致感。 全系标配LED的贯穿式尾灯,由具有科技感符号的光幕设计和一条细长的贯穿灯条组成,点亮后极具辨识度同时增加空间层次感;风塑流云车身,整车姿态稳健紧实 查看详情>>
- 长安欧尚x7plus高性能智控大美Suv长安欧尚X7PLUS,说起这个车型想必大家不会觉得陌生,作为一款七座的中型的SUV,无论是颜值还是空间或者配置都是相当不错的选择。 今天,给大家讲下我的用车体验。先来介绍一下与我这个老司机最为密切的驾驶舱。方向盘LOGO很有质感,蓝白针对比鲜明,左转右速,一目了然,中间一块屏幕有瞬时油耗和续航里程指示。开了半年,我买车到现在也就跑3000公里,大部分都是城市代步,我跟老婆都是普通上班族,平时没太多时间远途出行,目前,平均油耗是8.2升。对于这样的车来说,真的事太香了。 配置方面,这款车型搭载了8核芯片,全场景Onstyle3.0_智控车机系统,流畅程度很好,来回界面切换时基本没有卡顿感,整个屏幕的感触也相当出色。配备的语音识别控制系统,导航,电话,空调和车窗都可以通过语音实现,真正能够做到动口不动手。 此外,车内的无麦K歌系统也很受我们家人喜欢,不需要麦就可以全家人一起嗨唱,特别棒。 在动力方面,这款车型搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,在蓝鲸7DCT变速箱的配合下,动力响应极快,加速也很快。踩下油门踏板的瞬间就能感受到动力输出。 总的来说,这款车型在同级车里性价比还是很高的。而且养车成本又不高。我觉得这台车买得特别值。 查看详情>>
- 提车刚好6个半月了,行驶了快要到1100提车刚好6个半月了,行驶了快要到11000公里了。这其中有我最为深刻的深蓝门店服务优+体验,那就是去4s店里做车辆维修。 说来话长,在出去玩的路上,一不小心把车的右前方大灯偏上一点点的位置撞了一个窟窿。当时行驶车速在4Km/h左右,路比较窄,所以也开得慢,没想到技术不到位把别人碰上了。所幸对面是个大货车,别人停路边,是我的全责。但是由于经验不足,没有拍下事故现场照片,一看车子还能开,就急匆匆地走了,后面才联系4s店报价。4s店售后非常热心,看了我拍的照片后,建议我报保险,因为维修费用稍微偏高,估计在3000元左右。所以我就听取了4s店里售后的建议,马上就报保险,保险也语重心长,很耐心的给我走了流程。 到了第二天,我一大早到了4s店里,售后服务很热情,也给我讲了讲深蓝维保的五大权益,这里表达的意思大概就是深蓝可以提供各种各样的让客户满意的服务,而且保证给你修好不会出现问题重复发生。 售后人员很热情,很快给我走了流程,正好中午了,还让我去休息室,准备了丰盛的午餐,吃了一个中午饭。在经过短暂的中午休息以后,立马就奔赴现场拆车定损,最终确定了需要更换前保险杠,右前轮罩,右前大灯(大灯支架撞断了),最后还免费给更换了右前银白色装饰条。服务周到,讲解耐心。 最后几天后到了取车环节,由于我说我住的比较远,来一趟坐地铁要好久,很不方便,所以售后还主动约了代驾给我开到住的地方。从送车去维修到拿到车,仅仅用了3天时间,效率非常高哈。又一次被深蓝的服务惊艳到了。 查看详情>>
- A0级电动市场的新卷王,长安Lumin外观方面,长安LUMIN整体的设计风格偏向于小巧可爱风格, 头灯组类似“睡眼朦胧”设计,让新车多出了几分娇俏,整体轮廓也是圆润的线条,新车将提供双色车身和两种样式轮圈罩。 车身侧面,比例较为协调,前悬更长一些,窗沿平直B柱之后不见上扬,黑色的ABC柱营造出悬浮车顶的视觉感受。迎宾流水大灯、隐藏式门把手,相比许多竞品产品一再简化的做法,长安LUMIN则显得更用心一些。 轮毂方面,新车配备14寸三幅式铝合金轮毂,呈现出浓郁的可爱风。 尺寸方面,新车定位微型车,长宽高分别为3270/1700/1545mm,轴距为1980mm。 尾部方面,造型方正简洁,尾灯设计与头灯相呼应,采用圆形尾灯,并用了醒目的红色,内部同样采用白色“双眼皮”造型,点亮后辨识度十足。左尾灯下方有长安标识,右尾灯下方则是有糯玉米标识。 内饰方面,长安糯玉米在同级车型里面也算是较为出彩的。整车设计简约,看起来十分舒适,与新能源车的设计理念其实也非常契合。车内配备了10.25英寸中控屏、7英寸液晶仪表盘,彰显了一定的科技氛围。同时精致的三幅式多功能方向盘,贯穿式空调出风口也让人拥有不俗的驾乘体验,尤其是车机系统,页面设计便捷易懂,容易上手。 配置方面,实拍车型(长安Lumin 2022款 210km 香甜款)标配隐藏式门把手、倒车影像、制动能量回收系统、低速行车警示音、HAC上坡辅助、普通遥控钥匙、前排电动车窗、手动空调等功能。 安全配置方面,实拍车型(长安Lumin 2022款 210km 香甜款)搭载胎压监测系统、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、前排主/副驾驶位安全气囊、ISOFIX儿童座椅接口等配置。 查看详情>>
- 途岳用车功能介绍不要等到车辆需要更换或报废才发现未使用的车辆功能。以下是爱车一些实用功能,但许多人可能不知道如何使用。 1:儿童安全锁;如果一个司机携带儿童,且儿童不能坐在副驾驶位置,则只能坐在后排。然而,在锁车状态下,在车内使用车门解锁功能两次即可打开车门,这在高速公路行驶中非常危险。建议在行驶前,如果没有成年人照顾儿童,则应先打开后排车门。车门上有一个钥匙孔,将键插入孔中并向右旋转一圈即可解开儿童安全锁。这样,在行驶过程中,车门将无法在车内打开,最后当车辆解锁后,车门在外面就可以打开了。 2:雨刮维修模式;当您需要换雨刮或清洗车辆时,前雨刮机右侧的雨刮可能掰不开,此时机盖可能会擦伤。但是,实际上,车辆有一个隐藏功能。通电之前,请将雨刮杆打到自动雨刮档位,然后按一键启动通电,两个雨刮器就会自动停止在玻璃的一半处。这样就很方便更换雨刮器了。 3:中央扶手和后排扶手;许多车主认为中央扶手太低了,而且不能升起。但是中央扶手可以升起,而且有四个档位。具体操作方式是按下扶手,将其调至最低点,然后慢慢向上提,直到听到“卡”声,第四个“卡”则是最高点。扶手的前面还可以延伸一段,这样在驾驶时手肘就有地方放了。(实际上,途岳后排也有扶手,可以放一些茶杯。这也是一个非常实用的功能。) 4:储物箱空调出风口;副驾驶储物箱内部实际上有一个空调出风口,出厂时默认关闭。这个功能主要适用于夏天高温和长途旅行。在行驶中,我们应该开启空调,在储物箱内打开出风口,放置一些饮料或水果等,当需要休息时,取出冷饮或水果。这个功能非常方便。 5:安全带高度调节;根据个人身高调整适当的位置。如果安全带的高度过高,会勒住脖子,而过低则不舒适。 6:方向盘高度调节;在方向盘下方的左侧有一个档位,可以使方向盘上下移动,以便根据个人身高调整最舒适的位置。 查看详情>>
- 欧尚X7保养都说买车容易,养车难,对于广大车主来说,爱车的维修保养永远都是一个大难题。 出于对车子的爱惜,有的人可能会选择一直在4S店保养,也有部分车主为了自己的钱包考虑,会选择第三方修理厂进行日常的维护。而关于这两者之间孰优孰劣的争论,似乎永远都得不出一个结论。究竟4S店保养好,还是修理厂保养好?个人认为其实只要操作流程规范,对于一般家用车而言其实没有太大区别,尤其是鉴于这几年汽修行业“内卷”严重,其实4S店与第三方修理厂在价格上也不再存在什么难以逾越的鸿沟了。但是作为一个爱车之人,其实我依旧倾向于回到4S店进行维保,一方面,4S店的全套流程一般都会比较标准,另一方面,专精于某一品牌、某一系列车型的4S店,在操作的熟练度以及某些专车专用工具上也会更加完善。就拿这次我们的保养来说,经过提前预约以后,一到店我们就享受到了来自欧尚汽车的一系列标准化服务,比如,有专人接车,询问使用中是否存在问题,其次,接车人员也会为车内的方向盘、地毯、挡把等地方做好防污保护,以防在保养过程中对车内饰产生意外的污损。同时,作为一家符合厂家需求的4S店,店内的整体环境也令人满意,休息室、接待室、等待区都作了明显的划分,一切服务都像模像样,在我们所接触到的自主品牌之中也算得上是比较规范的了。既然是首保,这次我们的欧尚X7 PLUS的保养项目也只是比较常规的机油、机滤更换而已。不过虽然项目不复杂,但是维修师傅的各项操作也没有含糊,不仅油底壳螺丝的拆装用上了扭力扳手,而且在重新安装机油滤芯的时候,也没有忘记提前用用润滑油湿润新机滤的内部以及密封胶圈,大家可千万别小瞧这些细节,据我观察就这一点其实外面有许多连锁的大牌修理厂都很有可能会忽略掉。值得一提的是,虽然这只是一次免费的首保,但是欧尚汽车方面给X7 PLUS配备的已经是嘉实多的全合成机油了,机油标号为0w-20,随着近些年节能减排的压力越来越大,我们也确实能够看到主机厂开始“被逼”使用粘度越来越低的机油了,不过欧尚汽车在用油的品牌上丝毫不含糊。在更换机油的整套流程走完以后,趁着重新热车准备检查机油液位的间隙,师傅还为我们读取了OBD电脑查看是否存在故障码,检查了四个轮胎是否存在偏磨、扎钉的情况,并清理了一遍胎纹上的小石子,同时还拿了空气滤芯以及空调滤芯检查状态。谁知道这一检查……就查出了问题,首先,我们的右前轮出现了一个扎钉的情况,虽然现在暂时没有漏气,但还是要尽快处理的,另外,更让人震惊的是,在查看空调滤芯的过程中,我们还发现了老鼠的痕迹!应该是由于我们停车的环境过于“幽静”,而且有时候我们也存在一停车就停好几天的情况,不知不觉中我们的工作车居然闹了“鼠灾”,这只可恶的老鼠不仅在空调滤芯上留下了一些食物残渣,而且还把防火墙附近的一些隔音棉咬碎了。不过好在通过技师细致的检查下帮我们发现了问题,随后的维护和清洁步骤帮我们排除了隐患,欧尚汽车细致又贴心的服务给我们留下了深刻的印象。试想一下,如果不是在4S店内进行保养,而是单纯在外面修理厂让人帮忙“换个机油”,那维修师傅大概率也不会这么上心来帮车辆进行全方位的检查,这些潜在的问题恐怕也没有那么容易就被我们发现了在保养过后,返回公司的路上,我们也感受到了车子在经过首保过后变得更加轻快了,我思考了一下,这次首保做完下来,我们对于整体的体验还是感到比较满意的。一方面,标准化的流程能让我们感到满满的“安全感”,另一方面,足够负责任的维修技师也确实是4S店保养的最大优势。如果不是像我们一样好奇的车主,在这短短一个小时的保养过程中,你大可以坐到凉爽的休息室里喝着茶玩手机,而不是向我们一样跑到车间里“捣乱”。而虽然这次的首保费用全免,但是为了了解后需用车的成本,在后续的售后回访里,我们也咨询过了欧尚X7 PLUS后续保养情况以及大概费用:下一次保养将会是7500km以后,也就是超过12000km,而下一次保养同样也是仅需更换机油机滤,在使用全合成嘉实多机油的情况下,总花费(包含工时费)也仅为366元,考虑到7500km的保养间隙(而非许多日系或者国产品牌的5000km),这个小保养的价格真的算是非常划算了。我们进一步了解到,即便是需要更换火花塞、空调滤芯、空气滤芯以及防冻液等一系列配件的大保养,总花费也不过为941元,平摊下来,其实欧尚X7 PLUS的总体用车成本确实是非常低了。当然,如果你是被欧尚4S店的服务所吸引了,也可考虑在店内购买保养套餐,来进一步降低保养成本。[_LinkTopic:保养,28893,37] 查看详情>>
- 长安欧尚都说买车容易,养车难,对于广大车主来说,爱车的维修保养永远都是一个大难题。 出于对车子的爱惜,有的人可能会选择一直在4S店保养,也有部分车主为了自己的钱包考虑,会选择第三方修理厂进行日常的维护。而关于这两者之间孰优孰劣的争论,似乎永远都得不出一个结论。究竟4S店保养好,还是修理厂保养好?个人认为其实只要操作流程规范,对于一般家用车而言其实没有太大区别,尤其是鉴于这几年汽修行业“内卷”严重,其实4S店与第三方修理厂在价格上也不再存在什么难以逾越的鸿沟了。但是作为一个爱车之人,其实我依旧倾向于回到4S店进行维保,一方面,4S店的全套流程一般都会比较标准,另一方面,专精于某一品牌、某一系列车型的4S店,在操作的熟练度以及某些专车专用工具上也会更加完善。就拿这次我们的保养来说,经过提前预约以后,一到店我们就享受到了来自欧尚汽车的一系列标准化服务,比如,有专人接车,询问使用中是否存在问题,其次,接车人员也会为车内的方向盘、地毯、挡把等地方做好防污保护,以防在保养过程中对车内饰产生意外的污损。同时,作为一家符合厂家需求的4S店,店内的整体环境也令人满意,休息室、接待室、等待区都作了明显的划分,一切服务都像模像样,在我们所接触到的自主品牌之中也算得上是比较规范的了。既然是首保,这次我们的欧尚X7 PLUS的保养项目也只是比较常规的机油、机滤更换而已。不过虽然项目不复杂,但是维修师傅的各项操作也没有含糊,不仅油底壳螺丝的拆装用上了扭力扳手,而且在重新安装机油滤芯的时候,也没有忘记提前用用润滑油湿润新机滤的内部以及密封胶圈,大家可千万别小瞧这些细节,据我观察就这一点其实外面有许多连锁的大牌修理厂都很有可能会忽略掉。值得一提的是,虽然这只是一次免费的首保,但是欧尚汽车方面给X7 PLUS配备的已经是嘉实多的全合成机油了,机油标号为0w-20,随着近些年节能减排的压力越来越大,我们也确实能够看到主机厂开始“被逼”使用粘度越来越低的机油了,不过欧尚汽车在用油的品牌上丝毫不含糊。在更换机油的整套流程走完以后,趁着重新热车准备检查机油液位的间隙,师傅还为我们读取了OBD电脑查看是否存在故障码,检查了四个轮胎是否存在偏磨、扎钉的情况,并清理了一遍胎纹上的小石子,同时还拿了空气滤芯以及空调滤芯检查状态。谁知道这一检查……就查出了问题,首先,我们的右前轮出现了一个扎钉的情况,虽然现在暂时没有漏气,但还是要尽快处理的,另外,更让人震惊的是,在查看空调滤芯的过程中,我们还发现了老鼠的痕迹!应该是由于我们停车的环境过于“幽静”,而且有时候我们也存在一停车就停好几天的情况,不知不觉中我们的工作车居然闹了“鼠灾”,这只可恶的老鼠不仅在空调滤芯上留下了一些食物残渣,而且还把防火墙附近的一些隔音棉咬碎了。不过好在通过技师细致的检查下帮我们发现了问题,随后的维护和清洁步骤帮我们排除了隐患,欧尚汽车细致又贴心的服务给我们留下了深刻的印象。试想一下,如果不是在4S店内进行保养,而是单纯在外面修理厂让人帮忙“换个机油”,那维修师傅大概率也不会这么上心来帮车辆进行全方位的检查,这些潜在的问题恐怕也没有那么容易就被我们发现了在保养过后,返回公司的路上,我们也感受到了车子在经过首保过后变得更加轻快了,我思考了一下,这次首保做完下来,我们对于整体的体验还是感到比较满意的。一方面,标准化的流程能让我们感到满满的“安全感”,另一方面,足够负责任的维修技师也确实是4S店保养的最大优势。如果不是像我们一样好奇的车主,在这短短一个小时的保养过程中,你大可以坐到凉爽的休息室里喝着茶玩手机,而不是向我们一样跑到车间里“捣乱”。而虽然这次的首保费用全免,但是为了了解后需用车的成本,在后续的售后回访里,我们也咨询过了欧尚X7 PLUS后续保养情况以及大概费用:下一次保养将会是7500km以后,也就是超过12000km,而下一次保养同样也是仅需更换机油机滤,在使用全合成嘉实多机油的情况下,总花费(包含工时费)也仅为366元,考虑到7500km的保养间隙(而非许多日系或者国产品牌的5000km),这个小保养的价格真的算是非常划算了。我们进一步了解到,即便是需要更换火花塞、空调滤芯、空气滤芯以及防冻液等一系列配件的大保养,总花费也不过为941元,平摊下来,其实欧尚X7 PLUS的总体用车成本确实是非常低了。当然,如果你是被欧尚4S店的服务所吸引了,也可考虑在店内购买保养套餐,来进一步降低保养成本。 查看详情>>
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