凡尔赛C5 X双离合颠簸路段换挡
- #挑战全网最美爱车挡把#凡尔赛C5X的换挡台就是来凡尔赛了,当别的车主用手换挡时#挑战全网最美爱车挡把#凡尔赛C5X的换挡台就是来凡尔赛了,当别的车主用手换挡时,它的车主只需要用手指头轻轻一按,优雅的感觉,瞬间就有了😎 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X配置曝光 8月9日开启预售日前,中华网汽车从东风雪铁龙官方获悉凡尔赛C5 X将于8月9日开启预售,并同步获取了车辆相关配置。作为雪铁龙打造的全新旗舰车型,凡尔赛C5 X全系标配爱信8速手自一体变速箱、E-toggle电子换挡、19英寸双色主动进气铝轮辋、主动开闭式进气格栅、外飘式奢享全景大天窗、智能ADML无钥匙进入及启动、驾驶员及副驾驶员6向电动调节皮质座椅、电动折叠带加热外后视镜、8扬声器、10英寸彩色高清触摸显示屏、C-Connect 3.0智能网联系统(WLAN)、OTA在线升级(WLAN),这12大项配置。 查看详情>>
- 售价坚挺、官方保值C5 X是真的凡尔赛😄定位B级车的凡尔赛C5 X,“不止于轿车”的宣传标语让人印象深刻,它融合了轿车的舒适、SUV的通过性还有旅行车的大后备4805/1865/1505mm,轴距2785mm,达到了非常标准的B级车尺寸。同时,接近角离去角分别是18°和23°,离地间隙为193mm,达到了紧凑级SUV的水准,能够应对多种使用场景,让需求日渐多元的中国消费者在用车方面也能一步到位。😧😧 凡尔赛C5 X还是一台很接地气的车型,如果忽略掉法系独有的浪漫设计和气质,它的很多产品卖点甚至会让你感觉这是一台自主品牌的产品。比如支持自定义的12英寸中控大屏、eHUD彩色抬头显示、无线充电、APP远程控制、OTA升级、主/副驾驶座椅标配6向电动调节等等,如此“凡尔赛”的配置能给车主带来高价值的用车体验,这在别的合资车型身上很难见到。🌟🌟 凡尔赛C5 X的动力也足以让很多同级别的合资车型汗颜,全系标配1.6T涡轮增压发动机,最大功率129kW,峰值扭矩250N·m,与之匹配的爱信8AT变速箱,动力随叫随到,换挡表现丝滑,能让车主们拥有很舒服的驾驶体验。同价格的合资车型还在想方设法地阉割动力,凡尔赛C5 X却给出了更越级的动力总成,这才是良心车。当然,凡尔赛C5 X最“凡尔赛”的地方依旧是底盘。采用了PHC自适应液压稳定技术的 "魔毯"悬架,让凡尔赛C5 X在操控性与舒适性方面实现了平衡,在城市路段开起来相当轻盈,面对山路或是非铺装路面,凡尔赛C5 X的底盘响应迅速、支撑性极佳。👠👠 为了让更多消费者能够更加切实地感受到凡尔赛C5 X突出的产品力,东风雪铁龙还推出了“为爱体验,全民凡尔赛”的活动,消费者可以免费进行长达48小时的深度试驾。东风雪铁龙鼓励广大客户开着凡尔赛C5 X去创造各式各样的“凡尔赛”生活。东风雪铁龙还有很多为用户带来高价值感的举措,比如交车上门、服务上门、凡尔赛用户共创等等,真的是“实力宠粉”!🎩🎩[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23][_LinkTopic:大空间,38513,37] 查看详情>>
- 【真香车无疑】雪铁龙凡尔赛C5 X在B级车市场中,雪铁龙凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡无疑是个独特的存在。其掀背车身带来了极致的旅行车优雅姿态,而较高的底盘和张扬的外观又有着跨界车的感觉,颇受懂车人的喜爱。 但是,在网上却有不少关于凡尔赛C5 X的差评,尤其是在震动和操作上。然而,在东风雪铁龙大幅降价后,凡尔赛C5 X又成为了一款引人入胜的真香车。 在性能方面,雪铁龙凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡采用了1.6T涡轮增压发动机,最大输出功率为167马力,扭矩峰值可达245牛·米,表现非常优异。同时,该车还配备了6速手自一体变速箱,换挡感觉顺畅,驾驶起来十分舒适。 除此之外,凡尔赛C5 X还拥有出色的悬挂系统,极具减震效果,即便在颠簸路面上行驶,乘坐也非常舒适。车内空间也能满足日常家用的需求,后排座椅可按比例放倒,拓展个性化空间;配备分区空调和氛围灯,营造出温馨舒适的车内氛围。 而且,东风雪铁龙针对凡尔赛C5 X的价格进行了大幅度的降价,相较于其他同级车型,价格优越。凡尔赛C5 X配备如此出色的性能和配置,加之东风雪铁龙的优惠政策,无疑成为了真正的“真香车”。 综上所述,雪铁龙凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡确实是一款具有独特外观和出众性能的车型,特别是在东风雪铁龙的大幅降价中,更是成为了一款真正的值得购买的“真香车”。 查看详情>>
- 内饰精致凡尔赛内饰精致凡尔赛 不得不说的是,雪铁龙凡尔赛C5 X好评如潮,身边朋友们越来越多的成为了试驾者,有些已成为凡尔赛车主! 雪铁龙凡尔赛C5 X内饰设计,采用全液晶仪表盘,搭配三辐式多功能方向盘,中控多媒体触控屏采用悬浮式设计,并保留了部分物理按键,按键式的电子换挡机构非常的便利,而灰色的装饰面板与则中控台的设计形成了很好的搭配,让科技感与时尚感并存的同时,层次感满满。 你说,这样的凡尔赛谁人不动心?!谁人不喜欢?!! 内饰精致凡尔赛,真的真的凡尔赛!! 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X,舒适好开的个性跨界中型车凡尔赛C5 X动态表现以舒适性为主,是一台不错的家用车。其全系标配1.6T+8AT变速箱,发动机最大功率129kW(175Ps),最大扭矩250N·m。 整套动力系统平顺性表现不错,在标准驾驶模式下,变速箱换挡足够平顺,在拥堵路段下,只有1、2挡切换会有轻微的动作,整体平顺性表现出色。 动力储备也算充足,在加速超车或高速路段加速时也游刃有余。😉😉😉[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 丝滑的凡尔赛C5X不一般体验!✨凡尔赛C5 X的宣传词 “不正于轿车”,事实上也 的确如此,🌹见过实车的人,😎都会觉得外观更加接近旅 行车。 🌂车辆性能上,💋凡尔赛C5 X搭载1.6T涡轮增压发 动机+8AT手自一体变速箱,功率可达129kW,🌸能充分 让人感受驾控乐趣。 ✨同时,凡尔赛C5 X拥有SUV的高通 过性,🔥即传说中如魔毯一般平滑、🌿舒适的驾乘体验。 🌊193mm的空载离地间隙,不管是城市路的井盖、🌼还是 乡村路的凹凸路面,👍各种路况均能应对自如,都不会 带来过大的颠簸感,驾驶流畅、🌹乘坐舒适。 [_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 14万多的凡尔赛C5 X值得买不?法系车在近几年的销量不佳,主要因素包括设计不够出彩、保值率低、低配车配置差。然而,雪铁龙的凡尔赛C5 X却在家庭购车中有不俗表现。这款不同于普通轿车和SUV的跨界旅行车,吸引了一些消费者的目光。 凡尔赛C5 X最大的特点就是它的外形设计。作为跨界旅行车和轿跑式SUV,它融合了两种车型的特点。这种新颖的出彩的设计赚得了大量关注。另外,它的售价在中级车范围内,但是其特性则更加突出,性价比相对较好。以配置而言,凡尔赛C5 X配备了1.6T涡轮增压发动机、8AT变速箱、倒车影像、全景天窗、车道偏离预警等。 当然,在价格方面,处于中等,而且像法系车一般,保值率本来就不高。这也是消费者在购买时需要考虑的因素。而且目前,凡尔赛C5 X的售价比法国便宜不少。质量稳定性方面,凡尔赛C5 X的初段加速、车厢静音和滤震表现不错,但是后排座椅较颠簸。此外,1.6T发动机和8AT变速箱的表现也有待考验。所以使用成本是其另一方面需要考虑的问题。 总而言之,除了价格不俗,凡尔赛C5 X的个性化定位和出彩设计确实有吸引消费者的能力。如果你是喜欢旅行车的人,又希望有一辆能够满足你个性需求的车,那么凡尔赛C5 X或许是让你满意的选择。 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X试驾感受🎀😘纯舒适取向,颜值很不错,凡尔赛C5 X😘 我试驾凡尔赛C5 X的第一印象是底盘非常的舒服😁,低速有点像一台SUV,打转向和刹车虽然有一点晃晃悠悠的😃,但是速度一旦起来后,能感觉到悬架又有了那种紧绷感😀,过减速带和颠簸路面的时候,传到车里的震动处理的非常好😁。而缺点是后排坐垫有一点太短,靠背略有点直,后备厢配置有一点寒酸😋。车机系统界面比较普通,流畅度也显得很一般😉。#凡尔赛C5 X# 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X各方面都在主流水准之上😍凡尔赛C5 X的内饰设计可以说是独具特色的,木纹中控饰板、座椅缝线细节、不规则中控等等,这些展现细节设计功底的地方,凡尔赛C5 X都处理得非常出色️。值得一提的是,2023款凡尔赛C5 X不仅采用骁龙™820A汽车平台,还将IVI车机软件升级到了最新的20.93版本,这让它的车机系统有了更流畅稳定的表现️。另外,360度全景泊车影像、前后超声波雷达等配置的加入也让它体验升级🤛。 动力方面,凡尔赛C5 X全系均采用了1.6T涡轮增压发动机+8速自动变速箱的动力组合,落到实际体验上,它的动力表现并不拖沓,油门以及变速箱的调校也属于很好上手的产品不会有故意灵敏度调高导致车辆前蹿的问题,至于底盘表现,标配悬架软硬可调功能让它相比同级产品有更出色的底盘表现,即便面对颠簸路面悬架也可以更从容地应对🎋。 [_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 15万以内的家轿推荐?中配日产轩逸和低配凡尔赛C5 X这段时间有位朋友手持15万预算打算买一台家用轿车,在日产轩逸和凡尔赛C5X中挑选了很久也没法决定,来问我帮他分析一下,我们来看看这两款车的区别。 以售价13.39万元的日产轩逸2022款 1.6L XL CVT智享版 和 售价14.37万元的凡尔赛C5X 2022款 1.6T 享不凡 虎年开门红版为例。同价位中,日产轩逸的尺寸为4641×1815×1450mm,轴距2712mm,略小于凡尔赛C5X的4805×1865×1505mm,轴距2785mm。轩逸搭载1.6L135马力自然吸气发动机,凡尔赛搭载1.6T175马力涡轮增压发动机。轩逸拥有胎压显示、车道偏离预警和车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、自动驻车和车载行车记录仪等功能,凡尔赛拥有遥控升降车窗、定速巡航、方向盘换挡拨片以及外后视镜加热和折叠等功能。大伙觉得中配日产轩逸和低配凡尔赛C5 X哪一款更合适呢? 查看详情>>
- 凡尔赛C5X:厚积薄发的中型车新力量凡尔赛C5X的优点自然是不少。首先,它快捷灵活,驾驶起来感觉非常稳健。其次,配备了PHC自适应液压悬架,使得在过弯时车身姿态很平稳,并且在颠簸的马路上也非常舒适平顺。此外,其发动机的振动抑制技能也相当厉害,能够给人带来豪华的驾驶体验。最后,凡尔赛C5X的车内视野非常透明,通透得让人感觉彻底纯粹。 当然,它也有些缺点。例如,8挡手自一体变速器在高速升档时会有些拖拉感。在低速时转向较重,对于女性驾驶员会有些费力。此外,其保值率并不高,这也是消费者们比较关注的问题。 总的来说,凡尔赛C5X给人的感觉非常温馨轻盈,一切表现恰如其分。即使在街头的噪声中也让人感到非常惬意,完全不受打扰。而与此同时,其优秀的性能则能够为驾驶者带来无与伦比的驾驶梦想。因此,在这个赛道上,凡尔赛C5X必将成为最热门的中型车之一,为消费者们带来全新的驾驶体验。 查看详情>>
- 潮流代表,凡尔赛C5X不凡体验!身为潮流代表,雪铁龙品牌不仅崇尚创新并服务人性化需求,更从大胆创新中打造出备受好评的凡尔赛C5X,为年轻人带来了新时尚的体验。凭借平顺稳定的行驶感受以及出色的发动机振动抑制,搭配PHC自适应液压悬架,无论是颠簸路面或过弯均行驶自如。此外,车内视野透明,车身外观通透,给人一种豪华感。 但是,凡尔赛C5X也存在一些不足之处,如传动不够完善,在高速升档时会有些拖拉感;一些驾驶者可能会因为转向较重而感到困难。此外,保值率低也是它的一大短板。 但总的来说,凡尔赛C5X的诞生给中型轿车市场带来了全新的血液。不仅价格实惠,而且还带来了“入门即高配”的水平,同时也追求了与时俱进的需求体验。这款车在年轻人中异常受欢迎,是她们追求独立自由、表达自我态度的载体。凡尔赛C5X,是不凡的体验! 查看详情>>
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