凡尔赛C5 X轮胎换位复位胎压问题

宝马车胎压复位操作~打开车辆设置——车辆状态——胎压状态——轮胎设置——点复位完成 查看详情>>

随着天气的温度越来越高，车友们对于汽车轮胎胎压的问题也一直是存在疑惑，到底胎压设置为多少比较合理，温度高的情况下到底要不要放气，今天我们就结合我的爱车帕萨特一起来讨论下。 1️⃣胎压的设定。首先我们汽车胎压的设定值是可以参考厂家给出的胎压区间的，比如帕萨特轮胎气压值厂家给出的区间为2.5-2.9Bar，这个胎压区间的设定由制造商基于工程精密计算和长期测试得出的最佳气压值。这一胎压区间是确保车辆行驶稳定性、操控性和燃油效率的关键因素。对于帕萨特而言，只要轮胎气压保持在制造商推荐的范围内，就没有必要刻意进行充放气操作。合理的胎压范围能够确保轮胎与地面之间的接触面积适中，既不过度磨损也不过热，从而降低爆胎的风险。 2️⃣不刻意担心因高温导致的胎压升高现象 根据物理定律，气体在温度上升时会膨胀，因此夏季高温确实可能导致轮胎内部气压略有升高。然而，这种升高在正常的夏季温度下是相对有限的。有实验证明气温上升十度，轮胎胎压上升0.1Bar，比如帕萨特车型在冬天设置的胎压为2.5bar，到了夏天即使冬夏温差三十度，胎压也只会上升0.3bar，不会影响车辆正常行驶更不会爆胎。 3️⃣低压与高压的风险对比。 低压风险：低于建议气压的轮胎在滚动时会产生过多的热量，导致轮胎结构损伤和潜在的故障，爆胎的风险远高于高压情况。 高压风险：虽然高温可能使胎压升高，但轮胎的设计临界压力远高于夏季气温可能引起的任何压力增加。因此，在正常情况下，高温导致的胎压升高并不会直接导致爆胎。如帕萨特建议最高气压是2.8Bar，但并不代表轮胎气压达到或超过这个胎压数据就会爆胎，其设计时对于轮胎的极限爆炸气压是要远大2.8Bar。这也就是我们常说的汽车轮胎的临界可承受胎压远大于热胀冷缩引起的增长胎压。 综上所述，对于上汽大众帕萨特而言，在夏天不需要特意给轮胎放气。相反，车友们应该定期检查轮胎气压，确保其符合制造商的推荐值。如果发现气压过低，应及时进行充气操作。这样做不仅能够避免爆胎的风险，还能确保车辆的性能和燃油效率达到最佳状态。以此类比其它车型也是适应这个结论。#我与帕萨特的缘分# 查看详情>>

前段时间给小鹏G9四个轮胎对换了一下位置，主要四轮换位可以更好的让每个轮胎均匀的磨损，但是换位完出现一个问题，就是每个轮胎的胎压和仪表对应的位置不一样了，以前油车换位完需要到4S店重新学习一下，我尝试在app上联系鹏管家咨询，没想到鹏管家远程告知我如何操作复位。省去跑4S店一趟，这个服务还是可以的。远程解决一些不需要去店里的问题。 查看详情>>

换新轮胎，要做动平衡么？补胎要做动平衡么？轮胎换位要做动平衡么？……我不知道是否是因为过年，大家都跑长途回乡的原因，现在年后咨询汽车问题的同学也多了起来。主要都是在过年期间长途行驶遇到的情况，其中关于轮胎的问题挺多的。 查看详情>>

冬季来临，许多车主都开始关心轮胎的问题，其中最为重要的一环就是轮胎的胎压。那么，冬季轮胎胎压到底应该设定多少才算正常呢？接下来，我将以十年汽修经验的专业视角，揭示这个看似简单实则重要的问题。 查看详情>>

发现今天大家都在讨论胎压的问题 查看详情>>

【前言】 上汽大众ID4X自带了胎压报警功能，这个功能可以在车子轮胎气压变化后，进行报警提醒车主及时处理。这个作为安全必备以及非常实用的功能之一，也是我们车主所应该了解和掌握的。那如果你的轮胎已经处理完毕，胎压报警是需要手动复位的，这个操作，你会吗？ 【功能阐述】 ID4X自带的轮胎胎压是模拟胎压，不像数字胎压那样，可以显示胎压的具体数字或者是温度的高低。它只能监测轮胎之间的滚动差额，当轮胎失压或者是胎压有差额的时候，就会被系统检测到，系统也会出现报警。这时候会提示胎压报警，提醒你及时检修。当你检修完毕以后，胎压报警并不会自动消失，需要你手动复位，如果你不复位的话，会一直提醒，如果再次出现胎压问题的时候，就无法正确判断是否真正出现了问题。 【具体设置】 ①选择模块。我们在中控选择车辆选项，然后进入，在外部设置中，找到轮胎摸快，胎压的设置，在轮胎模块中。 ②胎压监测。轮胎设置中，有胎压监测的选项，日常起作用的就是这个功能和模块，平时我们是不注意这个隐藏的功能，也只有在复位的时候需要找到它。 ③操作复位。在胎压监测下，有个SET设置选项，点击以后，有个“当前轮胎压力与所需值相匹配”的选项，我们点击确定即可，这样就完成了轮胎的复位。 【操作总结】 ID4X原车自带的这个胎压功能，日常还是非常实用的。虽然原车自带的是自修复轮胎，但是在出现问题的时候，还是能起到提醒警示的作用。当然，要用好这个功能，还是需要我们了解掌握这个原理和方法，才能更用好ID4X这款车。 [_LinkTopic:我为上汽大众代言,35566,37][_LinkTopic:ID.4 X,19310,23] 查看详情>>

瑞超生态 环境服务：今天小雷穿上新鞋了。 汽车轮胎的保养非常重要，以下是一些保养方法： 一、定期检查 1. 胎压： - 保持合适的胎压至关重要。你可以参考车辆使用手册或车门边框上的胎压标签，确定正确的胎压值。 - 定期使用胎压计检查胎压，一般每月至少检查一次。如果胎压过高，会减少轮胎与地面的接触面积，降低抓地力，影响操控性能，同时还会增加爆胎的风险；如果胎压过低，会使轮胎变形增大，导致轮胎过度磨损，增加油耗，并且也容易引发爆胎。 2. 外观检查： - 检查轮胎表面是否有明显的损伤，如割伤、裂纹、鼓包等。如果发现这些问题，应及时更换轮胎。 - 查看轮胎花纹深度，当花纹深度小于 1.6 毫米时，轮胎的排水性能和抓地力会大大降低，需要及时更换。你可以使用花纹深度尺进行测量，或者通过观察轮胎表面的磨损指示标记来判断。 二、正确使用 1. 避免超载： - 严格按照车辆制造商规定的载重限制使用车辆。超载会使轮胎承受过大的压力，导致轮胎变形过度，加速磨损，甚至可能引发爆胎。 2. 避免急加速、急刹车和急转弯： - 这些操作会给轮胎带来较大的冲击力，加速轮胎的磨损。平稳驾驶可以延长轮胎的使用寿命。 3. 注意路况： - 尽量避免在恶劣路况下行驶，如坑洼、碎石、泥泞等道路。如果无法避免，应减速慢行，以减少对轮胎的损伤。 三、定期换位 1. 轮胎换位可以使轮胎磨损更加均匀。一般来说，每行驶 8000 到 10000 公里，你就应该考虑进行轮胎换位。 2. 具体的换位方式可以参考车辆使用手册，常见的换位方式有前后交叉换位和左右对称换位。 四、储存和更换 1. 储存： - 如果你需要更换轮胎，旧轮胎应妥善储存。将轮胎存放在干燥、阴凉、通风的地方，避免阳光直射和潮湿环境。 - 轮胎应远离火源和化学物品，以免损坏轮胎。 2. 更换： - 当轮胎磨损到规定的极限或者出现严重损伤时，应及时更换轮胎。 - 更换轮胎时，应选择与原轮胎规格相同、性能相近的轮胎，并确保安装正确。 总之，做好汽车轮胎的保养工作，可以提高行车安全，延长轮胎的使用寿命，降低使用成本。 查看详情>>

汽车出厂时标注的胎压是轮胎在冷态、满载的情况下测量的，一般都在2.2~2.8个大气压之间。这个参数已经充分考虑了热胀冷缩对胎压的影响，所以完全不必担心轮胎受热后压力增高的问题。 查看详情>>

途岳的胎压监测复位方法 查看详情>>

2019年大众速腾胎压复位操作指引。 查看详情>>

冬天一到，气温骤降，不少车主朋友都会发现轮胎胎压“无缘无故”变低。其实，这并不是轮胎本身的问题，而是受到气温变化的影响。那么，冬季胎压究竟调到多少才合适呢？今天轮谷就来说说这个话题，希望对大家有所帮助。（点赞，给轮谷个反馈哦） 查看详情>>

在驾驶过程中，如果突然遇到胎压警示灯亮起，这是不容忽视的问题。驾驶员应当立即寻找安全地带靠边停车，然后仔细检查四个轮胎的状况，特别是是否有钉子等异物扎入。一旦发现轮胎被扎，最佳做法是及时更换备胎。如果轮胎没有明显损伤，也建议尽快安排时间到专业店铺进行胎压检测，以确保行车安全。 查看详情>>

[_LinkTopic:车机大揭秘,85288,37] 行车用车过程中出现胎压报警不要慌记住这几点： 1，胎压报警第一时间安全区域停车观察车胎是否扎了，仔细检查。 2，如果车胎完好无杀气儿，重新打过，查看轮胎报警是否还存在，如果还亮说明轮胎有问题，前往修理厂检查 3,胎位复位：给轮胎保寸期杂志啊，指示灯就会 消失 查看详情>>