凡尔赛C5 X前盘后盘加装

从去年开始至今，经历了各种静态体验凡尔赛C5 X后，在2022年的4月份终于开上了凡尔赛C5 X。凡尔赛C5 X上市后在市场铺开，获得了不小的成就也有不少争议，为了看看更偏向舒适的凡尔赛C5 X实力到底如何，这次拿到实车，一起来跟大家掰扯掰扯。 查看详情>>

对于汽车产品来说，刹车性能是决定一款汽车是否安全的主要因素，因此很多消费者都将汽车的刹车配置作为衡量一款汽车安全的标准之一。那么在微型车市场中，、采用前盘后鼓的奇瑞微型新能源汽车产品小蚂蚁的刹车性能表现怎么样呢？是否够安全呢？ 查看详情>>

不管评价方向如何，最近在国内首发的大众ID.4已经挣足了话题度：乐观者看到了它背后MEB平台的发展前景，不屑者则会因为其“创造性”采用鼓刹的设定而不忿。总之，ID.4赚到了推广所需的每一分流量。问题来了，对于ID.4而言，前盘后鼓的制动系统真的就如大众所言，“已经足够应对国内使用环境”了吗？ 查看详情>>

东风雪铁龙又双叒叕与客户“共创凡尔赛”啦！从3月1日起，订购东风雪铁龙凡尔赛C5 X 可选装18英寸钻石切割铝轮辋配225/55 R18规格轮胎。另外，凡尔赛C5 X享不凡车型的原厂倒车雷达售后加装服务正式开启。东风雪铁龙正在用实际行动积极响应广大客户的个性化购车、用车需求。 查看详情>>

在自行车都用上前后碟刹的年代，还有很多车在坚持“前盘后鼓”的刹车布局。常常听说鼓刹不安全，那买车时还要不要考虑配置“前盘后鼓”的车型呢？ 查看详情>>

后制动器是盘刹吗？ 查看详情>>

雪铁龙凡尔赛C5 X 在发布了预售价后，以其14.37万起的预售价格以及丰富的配置和浓浓的法式设计，让人感受到了东风雪铁龙强烈的“战意”。 查看详情>>

由于ID.4 CROZZ的刹车需要与动能回收联合工作，因此在日常通勤使用时，制动表现不够线性，再具体点说，ID.4 CROZZ就是刹车初断的制动力释放不够足，需要深踩制动踏板，ID.4 CROZZ才能获得够用的制动力，多加适应就好。 ID.4 CROZZ的乘坐空间同样是得益于MEB纯电平台，ID.4 CROZZ虽然是紧凑型SUV的身材，但偏向于四轮四角的设计，令其拥有了跨级的乘坐空间。 在封闭场地对ID.4 CROZZ进行了简单体验，在中低速行驶中，其制动表现还是可以给驾驶者足够信心的，更何况，ID.4 CROZZ制动过程更多的还是要依靠前轮制动。 经常关注汽车的朋友或许知道，ID.4 CROZZ采用的是前盘后鼓的制动形式，因此会容易产生「用鼓刹不地道」的想法。ID.4 CROZZ盘刹和鼓刹只是结构上的不同，制动表现最终还是要看制动距离才能做出判断。 查看详情>>

11月30日，特斯拉盘前拉升近3%，股价突破600美元关口，再创上市以来新高。 查看详情>>

6月交付量一发，新势力这哥几个全支棱起来了！早上港股涨完，美股盘前接着奏乐接着舞！ 查看详情>>

盖世汽车讯 7月22日美股盘前，法拉第未来股价涨幅一度从17%扩大至近50%，每股报价来到20.54美元附近。 查看详情>>

我的22款es前盘怎么不是通风盘？ 我看网上数据前轮是通风盘？ 查看详情>>

一个月前，小编写过一篇有关东风雪铁龙凡尔赛 C5X 共创行动，推出了18英寸轮圈选装和倒车雷达加装两项服务的文章，推送后也收到了一些用户的反馈，这两项服务的推出解决了不少用户选购凡尔赛 C5 X的“后顾之忧”。 查看详情>>

最近汽修的儿子回来看我的车还问我，为什么每辆汽车的刹车都是前盘后鼓的？一样的盘或鼓不行吗？说实话我对车没啥研究我一直以为他们都是一样的，现在一看确实是这个问题喔，有没有懂车的师傅来说说为什么汽车是前盘后鼓啊？ 查看详情>>

请问你新款捷达vA3前后盘是不是通风盘，后盘不是鼓掌，增配了 查看详情>>