凡尔赛C5 X7月挂牌1万5千公里
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- 甜蜜联动:东风雪铁龙&哈根达斯“为爱体验 甜蜜开宠”10月24日,东风雪铁龙携手哈根达斯甜蜜矩献,为广大客户带来凡尔赛C5 X 7天免费试用、哈根达斯冰淇淋兑换券等惊喜福利,以甜蜜的滋味满足味蕾,以舒适的用车领潮出行,与客户一起为爱体验,探索更多甜蜜的凡尔赛生活方式。 查看详情>>
- 自从有你,生活更加丰富多彩分享爱车唐dm本人92老腊肉一块,年初媳妇儿怀孕,为了出行方便,于是在今年1月底入手了人生中第一辆车--比亚迪唐DM🚐。如今用车10月有余,累计也行驶了1万5千公里,趁着最近宝宝出生请了一段时间的陪产假,来跟各位分享一下用车以来的用车感受,希望能对有意向入手汉或者想了解国产车、新能源车的准车主们有所帮助🌴。 说实在的,有了自己的车以后,出行都要方便了许多,以前许多地方看起来很好玩,因为路程的原因只能搁置,现在都可以计划着出行了,城市周边游玩一遍,出门远行也没有任何问题,还可以带着家里人一起出行,反正空间大,东西装得下🙀。 最关键就是大灯这一块我特别满意,在夜晚行驶的时候感觉特别炫酷,真的非常不错,视野特别开阔,完全不用担心行车问题🤫。 侧身突显的这辆的大空间,对于空间而言的话,这款车子是真的没得说,虽然我们家的人6个会比较多,但是这款车子都是完全能够满足的,各方面确实表现的挺充沛的,整个空间都非常宽敞💝。 这款车子都是能够感觉到反应比较快的,不会特别慢,而且动力确实真的挺充沛的,在提速的时候是一踩油门都是能够一步到位的,而且车子的动力平顺性也是表现挺不错的👄。[_LinkTopic:唐新能源,14809,23][_LinkTopic:用车,31091,37] 查看详情>>
- 买蔚来的失落:没选满配置,没蹲到赠品一位蔚来车主分享了自己的购车经历,让人感受到了买车的无奈和后悔。从9月下旬到10月初,他历经一个半月的等待,总算在车管所提到手了,是车管所最靓的挂牌仔。 他先说了说积分和邀请码的事。他交意向金的时候忘记填邀请人了,结果只能得到1万的盲定积分和1万的提车积分。如果填写邀请码可以得到2.4万的积分,再加上职业积分、车展积分和交付赔偿,总共可以拿到7.6万积分,可以兑换小 nomi 和全车膜法套装。所以他提醒大家,在购车过程中一定要填写邀请码,他的邀请码是 MPDGU9。 接着车主说了说自己的遗憾。他在购车时错过了消费券,因为自己在第三天才想起来。因此他没能抢到价值4000元的消费券,本想用来买个 Moon 套件的。提车后他更加后悔没加天幕、Moon 套件和轮毂,颜色也稍稍后悔没选南极星蓝。虽然这一套下来只有3万多,但是整车落地超过了 40 万,这种价值尺度让人有些肉疼,真的很后悔没选满配置。不过他自己安慰自己说,至少性价比和续航还是不错的。 最后车主谈到了优惠政策。他发现,10月的选配基金比9月好太多了,虽然对于他这种丐版用户差异不大,但每个月的政策都是差不多5000块左右。不过他认为,最理想的政策还是赠送充电桩,可惜蹲不到了。因此他提醒其他想要购买蔚来的朋友们,早买早享受吧! 查看详情>>
- 奕派eπ007提车日记在看车的过程中,关注到了东风奕派。在车展中第一次看到奕派,就外观而言来太喜欢了,电尾门太帅了,车里的空间也特别大,也试驾了两回。4S店工作人员很热情也很专业,最后一次试驾,让销售人员带去高架,试驾下来续航还可以,奕派的底盘表现太好了,试驾结果还挺满意的,当天就决定在家附近购买,因为离家近,可以没事去免费充个电 选了530pro的幽兰紫(加2千),内饰选的黑色,5千的轮毂(好多人都选的5千的马牌)还有1万的智雅包(厂家给免费送的),座椅按摩,投影灯,hud,香氛系统,电动尾翼,这点很喜欢。厂家优惠3万,下来143600, 4月29号交了2千的订金,保险4700,送了水杯,雨伞,脚垫,遮阳帘,玻璃膜,还有首次保养,!5月14号跟我朋友去东风奕派门店提车,门店做的准备也是很充足,准备的礼品也很充分,看了汽车销售合同,合同很详细,没有什么问题。就安排了验车提车仪式,由于都是刚生产出来的新车,没什么好验的,只是仔细看了在运输过程中容易可碰到的地方,都很完美。整个过程仪式感满满,还有鲜花和蛋糕,4s店安排的非常到位,给到了每位车主提车的体验感。车里程显示3公里,在工作人员的帮助下面买了保险,等保险生效以后,提车后自己找人去了车管所挂牌,什么也不用管,提车结束以后,新车我自己开回了家。第一次开东风奕派007有点不太习惯,但是有种刺激的新鲜感,因为是新车!整个提车过程很舒适,今天是开心的一天! 人生的第一辆电车给了#东风奕派eπ007 查看详情>>
- 恒大要翻身了?首款纯电动SUV亮相🦊网上搜一搜恒大集团全是破产、挂牌的坏消息,当然也有好消息,比如说恒驰5(图片|参数)已经正式量产上市了,不过也仅仅只是一个好消息罢了🐥毕竟,一款产品上市所带来的影响力太小了,即便是月销1万+辆所带来的升力,对于向深渊滑落的恒大来说也是杯水车薪。更何况,作为一个母公司负面缠身的汽车品牌,能否在竞争机制愈加激烈的国内新能源汽车市场出头并非易事。🦁当下的国内新能源市场前景很广阔、体量也不小,但就像波涛汹涌的大海,是大鱼的欢乐场,小鱼虾的噩梦场,比亚迪、特斯拉能如鱼得水,并不意味着恒驰也能玩得转🦁 当然,最终还是要回归到产品上来,衡量一款新能源汽车产品的关键因素在续航、充电效率、科技智能体验,至少恒驰5在明面上的还是挺好看的🐥。新车一共上市了一款车型,售价17.9万,CLTC续航里程602公里,恒驰5搭载了具有72.8kWh电量的宁德时代磷酸铁锂电池组,整整2吨重的整备质量,百公里耗电量14度,中规中矩的水平,更何况这台车的售价确实不高,600公里的续航只卖18万,还是具备一定的性价比[_LinkTopic:恒大汽车配股筹资5亿港币,26604,9]🦁 查看详情>>
- 23款330豪华帕萨特用车感受不知不觉提车已经有一年了,我是22年12月底提的车子,到现在已经一年了啦,我的车子是23款330经典豪华,目前车子已经安全行驶了一万五千公里了,今天给大家分享一下我这一年来的用车感受。 🏎️车子信息 提车时间:2022年12月 车型:23款330经典豪华 颜色:玄武黑 行驶里程:1万5千公里 用车感受 1️⃣【外观】 帕萨特不是有两个前脸吗,一个经典前脸,一个星空前脸,当时我是打算买星空前脸的,比较年轻化,符合现在的年轻人,但是我看到实车后,我感觉还是经典的比较大气,还显得稳重。 2️⃣【空间表现】 帕萨特的空间表现还是很不错的,我感觉空间表现在同级里边没有对手,我176的身高,后排做人的话还有不到三拳的空间,后备箱的空间也挺大的。 3️⃣【内饰】 内饰有两种风格,一个是全黑的,一个是棕色的,我选的全黑的,这个比较耐脏,而且还都是真皮的座椅,还是很有质感的。 4️⃣【动力表现】 我的是2.0T低功率的,186匹马力,我个人觉得啊,这个动力家用足够了,提速都挺快的,换挡也快,就是二档升三档有顿挫,这些都是可以接受的,追求动力的话可以直接上2.0T高功率的,那个220匹马力。 5️⃣【辅助驾驶】 帕萨特也配备了L2的辅助驾驶,这些安全配置还不是不错的,ACC自适应巡航、车道保持、变道辅助、主动刹车这些都是比较实用的功能,这些也是我们平时比较常用的功能。 🚗【总结】 帕萨特这款车子已经使用了一年的时间了,我个人感觉还是很不错的,我在国道和高速上边行驶的比较多,油耗也算比较低的,平均下来七个左右,都是也有不足之处,胎压有点大,还有玻璃反降,其它的的问题暂时还没有出现过,帕萨特还是性价比比较高的一款车子,毕竟人无完人,车无完车吗,以上都是个人观点,仅供参考,选择帕萨特还是很不错。 查看详情>>
- 陪堂妹提个途岳堂妹的工作挺好,朝九晚五还双休,除了离家稍微远点没别的毛病,其实也不算很远公交车40分钟,坐车时间还没等车时间长,最近这几天济南的温度讲的有点猛,前几天还20多度呢,这两天就突然开始零下了。小叔心疼闺女这么冷的天还得去挤公交,还有就是最近这个甲流有点猛,小区的门诊排的队伍都已经有三十多么长了,再去封闭的公交车挤油油真是害怕中招。堂妹就给我商量问我买个小MINI怎么样,离家不远续航100多足够用了,只是自己上下班空间也合适。我觉着也挺好,我们俩就和小叔商量。对于买车,小叔是同意的,但是不同意买小MINI,觉着那车太小,就是个老头乐,不安全,拿出驾证后也没怎么开车,小叔说直接买个正儿八经的车吧,这样放心一些,哪怕出了交通事故有个剐蹭的,人安全一些。在手机上研究了半天,最后相中的大众的途岳,又研究了半天的配置,最终决定买指导价18万多的那个满月。堂妹觉着没必要买这么好的,但这时候她说了就不算了。堂妹喜欢红色,转了好几家店都没红色,销售说红色没现车需要定购,半个月左右。最终还是找了朋友,在家附近的4S店,帮忙调了一台车过来。 小婶子开的是大众车,再买一台属于老客户增购,有增购补贴,堂妹让小叔帮她付首付,她自己还月供,办了5年的分期,最终优惠5.5万,价格觉着还是不错的。购置税1万多点,保险4500,4万5新车开回家。 汽车园区里就有车管所,挂牌还是非常方便的,当天就办理妥当了所有的手续。 查看详情>>
- 新能源汽车怎么选 要考虑啥条件😚新能源汽车怎么选😂?浅析顶配版比亚迪唐EV首年用车成本🐲 选车要考虑自己的经济条件,根据自己的收入水平选择适合自己的车型😻。对于很多工薪阶层来说,月收入五六千元,在生活成本的支出上就已经捉襟见肘了😀。所以在考虑选车时,除了新车的售价之外,用车成本也必须考虑️。(注:以下数据仅供参考)而相比于普通燃油车来说,新能源汽车不仅免购置税,而且购车还给补贴、送车牌;与此同时,用车成本还低,日常保养更便宜☺。那么今天大头就来聊聊比亚迪汽车旗下的唐EV用车成本如何,我们以唐EV 2022款 635KM 四驱旗舰型为例,新车官方指导价33.98万🎃。由于目前新能源车保险价格没有统一标准,所以新车的保险价格会受整车价格、商业险种及保额、车险公司自主定价系数等影响;同时由于各地方的优惠力度不一样,保险的价格也会根据车价有所调整🌸。所以大头建议选择商业险中的车辆损失险、第三者责任险(100万)、不计免赔特约险为必选项,其他险种根据需求选购️。这款车的厂家指导价为33.98万元,因此,新车的首年保险费用为车辆损失险4888.44元+第三者责任险(100万)1917元+不计免赔特约险1492.76元+交强险6座椅上1100元=9398.2元,后续在未出险的情况下,保险费用会逐年降低👄。值得一提的是,在2021年12月27日,新能源汽车专属商业保险正式上线试行,在保险新规下,25万以下的新能源车保费与燃油车相差不大💙。一般来说,充电收费主要由两部分构成,即国家电网收取的电费和充电使用的服务费🚎。这款车的动力上搭载的是一块容量为108.8kwh的锂电池组,快充时间0.5小时,慢充时间16.5小时,纯电续航里程为635km;如果是在家充电,按0.5元一度电来算,充满一次电最高需要54.4元;如果是在充电桩使用慢充充电,按0.6元一度电来算,充满一次电最高需要65.28元;如果是在充电桩使用快充充电,按1.6元一度电来算,充满一次电最高需要174.08元;值得一提的是,由于地方政策不一,电费收取都是用不同梯度的方式,因此各地电价也一样☃。我们按照平均每年1万5千公里的行驶里程计算,一年的总电费大约在1285.04元🚙~4112.12元之间😅。[_LinkTopic:唐,13920,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 月收入3000元,新能源汽车怎么选?买车要考虑自己的经济条件,根据自己的收入水平选择适合自己的车型。对于很多工薪阶层来说,月收入五六千元,在生活成本的支出上就已经捉襟见肘了。所以在考虑买车时,除了新车的售价之外,用车成本也必须考虑。 而相比于普通燃油车来说,新能源汽车不仅免购置税,而且购车还给补贴、送车牌;与此同时,用车成本还低,日常保养更便宜。那么今天大头就来聊聊五菱汽车旗下的五菱宏光MINIEV用车成本如何,我们以五菱宏光MINIEV 2022款 轻松款 三元锂为例,新车官方指导价3.28万。 保险费用 由于目前新能源车保险价格没有统一标准,所以新车的保险价格会受整车价格、商业险种及保额、车险公司自主定价系数等影响;同时由于各地方的优惠力度不一样,保险的价格也会根据车价有所调整。所以大头建议选择商业险中的车辆损失险、第三者责任险(100万)、不计免赔特约险为必选项,其他险种根据需求选购。 这款车的厂家指导价为3.28万元,因此,新车的首年保险费用为车辆损失险958.84元+第三者责任险(100万)1917元+不计免赔特约险550.15元+交强险950元=4375.99元,后续在未出险的情况下,保险费用会逐年降低。值得一提的是,在2021年12月27日,新能源汽车专属商业保险正式上线试行,在保险新规下,25万以下的新能源车保费与燃油车相差不大。 充电费用 一般来说,充电收费主要由两部分构成,即国家电网收取的电费和充电使用的服务费。这款车的动力上搭载的是一块容量为9.2kwh的锂电池组,慢充时间6.5小时,纯电续航里程为120km;如果是在家充电,按0.5元一度电来算,充满一次电最高需要4.6元;如果是在充电桩使用慢充充电,按0.6元一度电来算,充满一次电最高需要5.52元;值得一提的是,由于地方政策不一,电费收取都是用不同梯度的方式,因此各地电价也一样。我们按照平均每年1万5千公里的行驶里程计算,一年的总电费大约在575元~690元之间。 保养费用 在保养方面,相比燃油车的保养来说,新能源汽车的保养要更为简单一些,主要会对电池、电力系统、电机三大件进行检查和常规保养。同时对刹车片、轮胎、底盘、空调滤芯、刹车油等进行检查和更换。 这款车的厂家给出的整车保修期限是3年或10万公里;以小保养每2万公里或1年,大保养每4万公里或者2年为例,再以三年6万公里为一个用车周期来计算,这款车平均每年保养花费大约在666元左右。 综上所述,这款五菱宏光MINIEV 2022款 轻松款 三元锂首年保险+保养+电费合计费用在5616.99元~5731.99元之间,平均每月花费为在468.08元~477.67元之间,除了上述这三个主要费用之外,还有停车费,洗车费,车内饰品、高速费以及违章罚款等费用。综合计算下来,这款车的用车成本不算太高,大家觉得呢?[_LinkTopic:宏光MINIEV,37883,37] 查看详情>>
- 从法系车到丰田CHR的选择曾经一直对法系车情有独钟,从两厢富康到毕加索, 驾驶在路上操控性安全性都不错,不管是平时在市里通勤,或高速公路跑100多,还是80过弯,都在掌控之中,真正做到人车合一。 奋斗在成长的路上一直有毕加索的陪伴,时间流逝,不知不觉十多年过去了,到22年毕加索就开始一年两审了,开始有换车的想法了。 开惯了MPV,喜欢高坐姿的驾驶习惯,不想换轿车,好像坐在地板上驾驶。 只有在MPV和SUV选择,开惯了法系车,对其他车系也不感冒。 试驾法系的C5天逸和标志5008 外形和操控各有千秋吧, 一直在徘徊不定,等凡尔赛上市后,试乘试驾后感觉空间操控都不错,驾驶舱豪华感还行。非独悬的PHC魔毯悬挂真不如标志508和雪铁龙C5的独悬舒服。😜😜😜😜😜😜 期间关注各系汽车论坛,换法系车的念头也没有那么强烈了,正犹豫不决中,朋友打算换掉他开十年的长城H5,咨询我的意见,我推荐了标志5008,个人眼光不同吧,试驾完后,朋友没有购车欲望。四五天后朋友打电话说,让我陪着买丰田凯美瑞,在电话里我就对他说,这车不适合你,你两百多斤的体重,肚子又大,坐里面憋屈。还是买SUV吧,驾驶空间大,坐姿高,肚子不窝憋,舒适性高。无奈朋友对凯美瑞情有独钟。 约好时间,一起去了当地丰田4S店,销售经理很热情的办理了试驾,朋友试驾,我坐在后排试乘。经过一段非铺装路面,让我对丰田有了新的认识,底盘悬挂没有传说中说的那么不堪,减震游刃有余。颠覆了我对日系车的看法,随口问销售经理有没有SUV或者MPV车型。销售推荐国产塞纳,低配三十多万的车价让我退缩, 才刚刚收到不到二十万工程款超支不少啊 再说车身忒大,平时市里通勤就一个人,考虑到停车和油耗,咨询销售经理有没有十五六万左右的SUV,又推荐锋兰达。在车上聊聊不知不觉回到店里,看到停车位上放着几台试驾车,销售介绍锋兰达,外表确实不错。围着锋兰达转了一圈,先看了看前悬是麦弗逊,趴在车底看到后悬竟然是非独悬,忒失望了,开了十多年的法系非独悬,难道再换丰田非独悬?😓😓😓😓😓😓 销售看到脸上不满意的表情,讲到:哥,你和其他车主不一样啊,其他人都是看看车身,就直接看驾驶仓,看车内装饰,了解配置表。我笑着说:这就是新老驾驶员的区别,新车主注重车辆颜值,老车主注重车辆品质。销售经理看到对锋兰达不满意,又推荐说:有一款运动型SUV可以吗?前后独悬,就是后排空间不大。 既然来了就看看呗,反正不花钱😄😄 销售经理又领着来到黑顶白身的丰田CHR车旁,第一感觉就是 车头很厚实的感觉,车脸配上犀利的大灯,颜值还不错。当转到车尾,看到个性的后灯,双尾翼造型,确实是很个性的运动型SUV。为了迎合车身的运动感,后窗忒小了。 销售经理介绍说到,这款车和凯美瑞都是出自TNGA架构平台,操控性和乘坐舒适性还是燃油性都有所提高。搭配热效率40%的发动机,配CVT变速箱,模拟十档等等。 我对销售经理说:又不懂这平台有啥优势,还是直接试乘试驾,感受下呗。办好试驾手续,当坐到驾驶舱看着车内装饰,感觉还可以。电动调节到合适的驾驶坐姿,一脚油门出了店门,在路上销售介绍说,这车配十气囊,什么自动刹车,并线提醒,主动驾驶跟车自动减速等等的。行驶到非铺装路面,底盘悬挂真不错,减震游刃有余的,颠簸不大。操控性不错,方向指哪打哪😊😊 操控性很好。转了两圈对这车很满意,来到高架桥弯道时速50多过弯,(第一次开这车,车速不敢过快,怕万一失控,轮胎抓地力不足,万一造成车辆横移,后果很严重。以前开毕加索过弯都是80)😁😁 操控性不不错,没有方向不足或方向过剩的感觉,离心力也在掌控之中。 提速的时候,只要给油,推背感也还行,刹车行程不大,一点就有,行驶质感很好。销售说到要是油电双擎的提速还快! 来到店里,打开发动机舱,研究了一会,刚刚说的优点,下面开始说说缺点。机仓的布线忒乱,给人的感觉乱七八糟的,没有顺序。十多万的车配个电动自行车电喇叭。前后悬挂支架是双层焊接冲压支架,四个车门还是焊接的,几十年前的德系桑塔纳都是冲压一次成型的,后排塑料感忒强,没有前排高档😱😱同等价格法系车用料就是讲究,虽然不是铝合金支架,一次成型的锻造支架也比冲压支架强度高, 当时心里就和法系比较起来了,毕竟开了十多年的法系,安全性,操控性,乘坐舒适性都以法系为基础了。 话说朋友对凯美瑞情有独钟,非要当天定车,我最后一次说到:要不你就试试汉兰达,你这身高体重开轿车不如开SUV舒服。 有钱难买我愿意,适合你自己的就是最好的,我不过站在旁观者角度给你建议! 朋友当天确实对凯美瑞着迷了,马上付一万定金。销售经理对我说,要是我也付定金,能给优惠。我对销售经理说:我考虑考虑吧,我朋友性格是感性,他买凯美瑞会后悔没听我的建议的。 我比较理性,综合考虑考虑,再联系吧! 回来后经常关注易车,等等车友论坛。看车主发表的意见。 又关注了别的几个车系,福特车型等等。 当时确实比较中意丰田CHR, 对焊接门,冲压支架,听说21款又减配了气囊等等 耿耿于怀。一直拿不定主意。 期间不少朋友也劝我, 都说:十多万买这个小车,后座还是狗头窗, 怎么不挑同等价格,空间又大的本田? 我解释到,做过比较了,同等价格,这车配置最高,安全系数最高,车辆自重最高。 买这车还有个想法,平时通勤都是我自己开车, 大车油耗高,停车也不方便,等我开个八九个月,把车磨合出来再把媳妇的车置换,让她开这个。 朋友的建议也是好的,可以听取意见,毕竟是我们自己用车,适合自己的才是最合适的,何必自己花钱买个别人喜欢的车型? 期间一直关注此车,偶尔看到论坛中,一车友的截图,介绍丰田CHR,全球车型,在欧洲其他国家销量第30名。还有车辆碰撞视频等等。经过一段时间了解,确定此车的安全系数挺高的。 21年年底,终于拍板,既然喜欢,就得包容优点和缺点。人都没有十全十美的,更何况是一台没有思想的机器? 联系销售经理,开始啦价格谈赠送, 店里现车只有白色,其他颜色搭配先付定金,厂家给生产。 既然选择有个性的车,就选择有个性的颜色,最终选定 黑顶铂金银。 又开始选择配置,油电双擎的比纯油车贵接近两万, 平时都是市里通勤,每年跑个几千公里,接近两万的差价够我七八年左右的油钱了,直接纯油车。 年前一月份定车,2月14号,销售经理通知车到店了, 接完电话马上开着老毕加索去验车, 车辆外表刷干净后,开到验车区,跟着太阳光反射观察车身是否二次喷漆? 车头和侧裙最容易受伤,大灯的出厂日期,全车玻璃出厂日期,轮胎生产日期等等是否和车辆铭牌符合? 验收合格后,15号挂牌提车。 4S店送了 行车记录仪 到车影像 太阳膜 脚垫,期间陆续安装就省略, 到今日,行驶了一千来公里,油耗七个。 操控性,安全性,乘坐舒适性,油耗等等很满意,不后悔选择这车。 当驾驶着如此个性的小钢炮行驶在道路上的时候,回头率还蛮高的,随着行驶里程增加后期会更新用车心得。 在此给各位车友个建议:如果平时满载通勤或家里就一台车,尽量买个空间大的车子,这车后排空间确实不大! 说个题外话:朋友的凯美瑞开了没一个月打电话给我说,应该听你的买个SUV的,这车开着方向盘顶肚子,坐着忒憋屈😓😓😓😓 查看详情>>
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