凡尔赛C5 X城区高速6个咋样
- 城区8个油,高速6个油,咋样?你们的凯酷油耗怎样?我的是1.5T高配的,刚过磨合期,现在城区大概8个油,高速大概6个油。 查看详情>>
- 油耗不到6个,凡尔赛C5 X外观方面,凡尔赛C5 X的外观设计非常吸睛,前脸采用了分体式X造型的日行灯设计,两根镀铬饰条贯穿前脸,💞💞使两侧灯组与中间logo相连接,拉伸了前脸横向的视觉宽度,下方配备了主动式开合的进气格栅。整个前脸足够个性,具有极高的辨识度,从远处看一眼就能认出来。🌟🌟 来到侧面,它的车身设计很有美感,流畅的车身曲线勾勒出优雅的车身姿态,诠释了法系车型独有的魅力❤。黑色和香槟色的双拼车身配色提升了高级感,下方为19英寸的铝合金轮毂,再搭配溜背式的造型,展现了别样的跨界风格。💥💥 尾部的设计也很有意思,整体尾部设计很圆润,还有着一种宽体的既视感,中间配上一块夸张的扰流板,下方是大尺寸的后包围,底部采用隐藏式的排气布局。值得一提的是,这是一辆掀背式车型,不仅后备箱空间大,取东西的时候也很方便。 凡尔赛C5 X的车身尺寸为4805/1865/1505mm,轴距为2785mm。后排空间足够宽敞,💫💫满足日常出行,而且中间地台凸起不会很高,中间位置也有着不错的舒适性。后排设有空调、手扶箱、杯架。全车座椅采用皮质的材料包裹,质感和舒适度非常出色。 内👸👸饰方面,内饰布局很整洁,中控台上钢琴烤漆饰板进行点缀。方向盘采用了三幅式多功能方向盘,真皮的包裹握感很出色。中间搭配一块12英寸的悬浮式触控屏,并支持无线CarPlay、CarLife、车联网、OTA升级功能。👳👳 配置方面,凡尔赛C5 X全系标配了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、HUD抬头显示、倒车影像、全速自适应巡航等,配置相当丰富。👮👮 动力方面,凡尔赛C5 X全系搭载了1.6T发动机,最大马力175匹,最大功率129kW,最大扭矩250Nm,匹配8挡手自一体变速箱,综合油耗5.8/L。悬架为前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架布局,并配备了悬架软硬调节。 😀😀[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 不一样的凡尔赛C5X咋样!🥰车辆品质已成为众多车主购车的重要考量因素,🔥领不凡增配采用源自澳洲新西兰头层黄牛皮的Claudia打孔真皮座椅,🌿集精湛原料、工艺与设计于一身。 😅触感柔软,久用不皱👑,加上前排座椅通风功能🌱,有效改善人体与座椅皮面接触部分的空气流通,天热时乘坐更舒适。 😅由法国的工程师团队根据消费者喜好进行一系列技术调校升级的升级10扬声器HIFI音响系统,👍让音质表现极为真实细腻🌱。 😅带给用户全方位声场沉浸式的音效,🌂将成为追求品质出行的年轻一族的至爱之选。 [_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X开了2456公里,车主分享6个优缺点刚开始听到东风雪铁龙出了一款名字叫“凡尔赛C5 X”的跨界车(也有叫:掀背车),听到这个名字,让我觉得莫名其妙,因为网络上“凡尔赛”的梗非常多,怎么给一款车起一个这样的网络名字? 查看详情>>
- 国内首次高速连环碰撞,凡尔赛C5 X见招拆招安全是一辆车最重要的品质,“以人为本”的安全测试,才是因你而来。 查看详情>>
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- 跑高速6个油咋样?兄弟们,我有个问题咨询一下,平时开枭龙MAX长途出行比较多,偶尔出差都会保证满油满电,跑高速用混动模式的话百公里油耗6个左右,算正常吗? 查看详情>>
- 探访神龙汽车成都工厂,解密2023款凡尔赛C5 X安全凡尔赛C5 X的诞生,开启了雪铁龙在国内发展的全新篇章,也以独树一帜的跨界魅力满足着很多用户的用车需求。今年上半年,凡尔赛C5 X一直没闲着,不仅升级到2023款,本月初还进行了国内首次高速连环追尾主被动安全联合测试,并获得“3A”评价。 查看详情>>
- 获得“五星”过程很“凡尔赛”,但对安全品质的坚守令人佩服随着一声巨响,一辆凡尔赛C5 X在现场多位车主和多位汽车安全领域专家见证下,高速碰撞在壁障上。 查看详情>>
- 获C-NCAP “五星”佳绩 凡尔赛C5 X彰显硬核安全3月7日,东风雪铁龙凡尔赛C5 X C-NCAP成绩出炉,凭借在被动安全、主动安全、行人保护三大安全领域的高综合实力,荣膺C-NCAP“五星”安全评级。无短板的高安全性彰显出这款全球车型的品质底蕴;也表达出凡尔赛C5 X“以人为本”,“为客户安全出行保驾护航”的设计与开发初心。 此前的试验过程中,部分凡尔赛C5 X车主受邀来到现场观摩碰撞试验全过程,近距离感受车辆在高速碰撞试验中的表现,以及车辆经历碰撞之后对于车内成员的约束和保护能力。这一举动不仅是东风雪铁龙对于凡尔赛C5 X安全实力信心表现,也是品牌“以人为本”的另一真实写照。 查看详情>>
- 国内首次高速连环追尾测试凡尔赛C5X获3A评价成超凡座驾开车上路,最怕出现交通事故,轻则碰撞剐蹭,重则车毁人亡。交通事故中大家最常见的又是追尾,尤其是高速状态下的追尾,对车辆及乘员造成的伤害尤为严重。在现实中,交通事故又无法绝对避免,那么,又如何最大限度地保障乘员的人身安全? 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X 高速连环追尾主被动测试中获3A评价5月9日,在中国汽研进行了国内首次高速主被动安全联合测试,该测试从真实道路交通突发状况以及用户痛点出发,旨在验证车辆的主被动安全性能及车辆在实际道路情况下的表现。 查看详情>>
- 国内首次高速连环追尾模拟测试 凡尔赛C5 X获3A评价根据我国交通部门统计显示,目前追尾事故在所有道路交通事故中的占比约为7.17%,造成死亡人数占比8.29%,以及直接财产损失占比17.62%,明显高于侧碰和正碰事故,但是在全球范围内鲜有针对高速连环追尾事故的碰撞测试。 查看详情>>
- 凡尔赛C5X获高速连环追尾主被动安全联合测试“3A”评价5月9日,由中国汽研发起的国内首次高速连环追尾主被动安全联合测试正式举行。本次测试以凡尔赛C5 X 2023款作为测试车辆,通过模拟生活中典型事故的工况,为广大客户评选出主被动安全超水准的出行座驾。最终,凡尔赛C5 X 2023款凭借自身超凡实力,获得“3A”评价。 查看详情>>
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