凡尔赛C5 X运动刹车踏板异响
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- 东风标致版“凡尔赛C5X”,外观更运动,命名408X法系车不仅注重“浪漫”、“运动”,同样也是“个性”十足。比如东风雪铁龙推出的凡尔赛C5X,无论是外观设计还是命名都表现得特立独行,因此该车一经上市便立马掀起了一阵热潮。最近,东风标致也推出了一款类似凡尔赛C5X的新车,命名为东风标致408X。 查看详情>>
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- 凡尔赛C5X体现的运动风格😀😀 雪铁龙凡尔赛C5 X采用了时下流行的跨界轿跑SUV风格,低趴的造型让整车毫无传统SUV的笨重感,而放射状、细长状的头灯配合从雪铁龙LOGO延伸出来的饰条相配合更加凸显了整车的科技感。相较于老款,新车拥有包括双层静音夹胶玻璃、超声波雷达和10扬声器HIFI音响系统在内的多项升级。 😀😀 雪铁龙凡尔赛C5X的野性风格,事实上雪铁龙本身就是各大拉力赛领奖台的常客,运动与野性两大元素在在雪铁龙凡尔赛C5X实现了完美的协。雪铁龙凡尔赛C5X体现出的更多是一种法式的浪漫精致,无论是车门上的淡色木纹修饰还是中控部分的钢琴漆都体现出了一种简单但和谐的状态,而7英寸液晶仪表板+10/12吋的中控屏也达到了同级车型的主流水平。作为一款顺应市场潮流的法系车,雪铁龙凡尔赛C5X拿出了L2级别的辅助驾驶系统,其中360°全景泊车影像、前超声波雷达,以及带脚部感应的电动尾门都是“加价一元”就得到的配置。 😀😀 雪铁龙凡尔赛C5X依然是一款传统的燃油车。搭载的1.6T四缸引擎可以爆发出175的最大马力和250N·m的最大扭矩,匹配8AT变速箱。如此动力配置可能在新能源车盛行的现在可能不能算得上突出,但仍属于够用水平,而且5.8L的百公里油耗则在燃油车中算得上是相当低的。不过在动力之外,雪铁龙凡尔赛C5X的操控则承袭了前辈们优秀的操控性能,其搭载的PHC自适应液压稳定技术,即所谓“魔毯悬架”,可以给驾驶者带来更丰富的驾驶乐趣,而这一点也是同级别车中少见的。 😀😀[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
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- 刹车踏板异响全新车2.0锐智200公里,最近发现踩刹车时电流音,听上去很儿像电磁阀门的觉得,然后今天踩刹车踏板时听到有吱扭吱扭的声音,听上去好像踏板连接处锈蚀了似的,请问各位车友有遇到过吗,都是怎么解决的呢?谢谢各位车友大神啦! 查看详情>>
- 刹车踏板异响大家有无碰到,行驶途中,刹车后启停打火,抬刹车后刹车踏板那边“咕”一下的声音。好像是刮擦到了甚么一样………还没首保 查看详情>>
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