小鹏P5怎样判断避震
- “潮流气息”小鹏P7改装AIRBFT气动避震案例“潮流气息”小鹏P7改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享小鹏的改装案例, 小鹏作为新势力崛起的车企,在电动车领域也争夺了一席之地,整体销量也是不错的,今天这台小鹏P7主要改装以低趴为主,姿态风格在改装行业是非常热门的,不管是绞牙避震还是气动避震都是为了低趴姿态而改装的。 查看详情>>
- 小鹏P7避震改装当初小鹏P7的造型当初不知道让多少车友沉沦,光是凭颜值种草的人就不计其数,作为一款超长续航的中型纯电动车型轿跑车更是p7的超级亮点。好是好,唯独就是p7的驾驶体验不咋地,特别是避震调教。本来后排空间又比较小,坐着就更不舒服了。 不过采用了AIRBFT气动避震之后的P7,可以说是完全实现了低趴,避震效果也上了一个高度。2-3万元值吗? 查看详情>>
- 美是一辈子 小鹏P7改装AIRBFT气动避震今天给大家带来的是电车小鹏p7的改装方案。小鹏P7定位为一款中型纯电动车型轿跑车,自上市以来以颜值便征服了大多数车友,蝉联中型纯电动轿车市场魅力指数第一。如此秒美的姿态引发车友改装的想法,这台小鹏p7改装了一套AIRBFT气动避震,超低的车身高度让其颜值直接拉满,出厂可以一样,后来的改装可以说是五花八门,各有各的姿态。总的来说,颜值大于一切!美是一辈子的事。 查看详情>>
- 你们换的什么避震,效果怎样,过个坑原避震颠得我腰疼你们换的什么避震,效果怎样,过个坑原避震颠得我腰疼 查看详情>>
- 怎样让特斯拉的避震更舒适?想要让特斯拉的避震更舒适,当然可以通过可调避震升级来实现啦!市面上有很多针对model3/modely的可调避震产品,价格在5000元以下就能找到。今天我要向大家推荐的是国产绞牙避震品牌DWD的DD-S街道版,市场价不到5000元,搭配前后8K的弹簧,只要你调教得当,就能在不失去操控感受的情况下提升细碎震动的吸收率,从而实现更舒适的行车体验。 我们使用车身动态检测仪测试了一下,在原厂弹跳系数为0.46的基础上,DWD弹跳系数可以在0.47~0.38范围内调整,有32段阻尼可调,最硬到最软,跟8代凯美瑞的弹跳系数(0.32)相差无几哦! 不仅如此,我们还整理出来一些调教参数供大家参考:前轮高度(轴心到轮眉)390mm,比原车高度下降15mm,依然能保持高通过性;前轮弹簧预压20mm(约160公斤),后轮弹簧预压30mm(约240公斤,随高度变化);前桶芯可用行程70mm,前桶芯收缩行程40mm;后桶芯可用行程100mm,后桶芯收缩行程49mm。 当然了,调校的时候也需要注意一些事项,比如特斯拉的不同版本四轮荷载均有所不同,全长可调的绞牙避震预压需要根据具体的单轮荷载来进行调整。 以上就是我为大家介绍的怎样让特斯拉的避震更舒适的方法啦!赶快试试看吧! 查看详情>>
- 小鹏p5的避震底盘能去维修店调硬一点吗大佬,小鹏p5的避震底盘能去维修店调硬一点吗? 不知道什么原因,车子过水泥路面和下坡坑坑洼洼的地方,就会出现 嗒嗒嗒的轮胎前后跟不上的哐啷声音。 不知道是不是悬架的问题还是怎么的,胎压显示是2.2这个应该问题不大吧 查看详情>>
- 试驾小鹏P5,开着怎样?座椅变床要多久?还有哪些黑科技?百变舒适智能家轿小鹏P5开起来怎样?厂家所宣传的舒适睡眠空间易用性和实用性如何?搭载激光雷达的它,在辅助驾驶这块儿,使用起来怎样?除了这些,还有哪些暗藏黑科技,这一次,我们在成都针对这些点对小鹏P5进行了一次详细的试驾体验。 查看详情>>
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- 小鹏第三款产品:小鹏P5来了,外观怎样?小鹏继P7之后,正式发布第二款轿车小鹏P5,这次新车继续沿用P7的设计风格,产品定位也相对比P7更加亲民,当然亲民妥协的并不是技术,这次小鹏P5还 率先使用了小鹏目前的前沿技术,也就是最近驾驶辅助领域里讨论比较热的激光雷达! 查看详情>>
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- 小鹏p7气动避震 全国首套全国首套小鹏p7气动避震上车 快来围观一下 历时两天 调试结束 前轮卡钳更换ap8520 后轮更换ap8560+belfe电子卡钳 查看详情>>
- 买车避坑指南丨小鹏P5买车避坑指南丨小鹏P5|||🚗小鹏P52022款550 E 💰21.19 - 【最不满意】 💰✅续航不太满意的,标称550,实际三元锂不能充满,上限只能充到90%,下限用到10%就该充电了,时间只能用80%,再加上开空调开灯放歌,再打九折,总续航比标称打七折把,标称550,实际跑370左右差不多 ✅不能加装睡眠空间很遗憾,买车时候为了省钱没有选装,提车后想来想去这个睡眠空间挺好玩,想加装,可惜加装不了了,座椅也不匹配 - 【驾驶感受】 日常用运动模式+高能量回收,起步快,红绿灯路口经常一骑绝尘,高速路上超车也绝不含糊,动力随叫随到,源源不绝。 高能量回收可以尽量少的使用刹车,除非急啥或者刹停的时候需要踩下刹车,其他时候基本油门就够用了,踩油门加速,松油门减速,连女朋友开了都说好用! - 【油耗】 油耗0,电耗平均12,还行吧,最低开到过9,但很少。 - 【续航】 刚才说过了,标称550,开WLTP的话,充到90%显示只有400!最后剩个30去充电,实际只能开370左右 - 【动力表现】 动力没问题,超车随便超,加速很快,经常动不动就一百二了 - - 想看什么车,🉑↓留言 - 查看详情>>
- 钢铁直男设计的新车会是怎样的?小鹏P5初体验如何定义未来交通工具?在思考无人驾驶场景下的汽车时,我想到了未来无人驾驶汽车的一个命中注定的形态:人们生活的“第三空间”。 查看详情>>
- 改绞牙避震的真实感受,跑完整个秋名山3分钟!哈喽大家好,我是冷静。改装绞牙避震到底是什么效果?今天我就以这台改装完KW V3的奥迪A6 Avant为例,给大家分享一下KW V3这套避震器真实且详细的使用感受,顺便帮你们去判断,到底你适不适合改避震以及适合改哪种避震。 查看详情>>
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