小鹏P5行驶后面刹停
- gt正在行驶,后面跟车近急刹停330配置,正在路上慢慢跟车行驶,后面车离我就自动刹停。仪表盘位置显示制动引擎开启。你们有没有这个情况,怎样消除。保养完一次车就有了本来没有 查看详情>>
- 小鹏P5的L2辅助驾驶时能识别到前方停靠静止的车子而减速刹停吗?小鹏P5的L2辅助驾驶时能识别到前方停靠静止的车子而减速刹停吗? 查看详情>>
- ACC刹停时后面刹汽车车灯亮不亮?一般高速堵车或隧道下,我会用ACC自适应巡航,就是不知道ACC电脑刹停时后面刹车灯亮不亮?每次用时怕后面车追尾,是不是的我会踩刹车目标想让后车看见。哪位朋友晓得ACC刹停后刹车灯是否亮? 查看详情>>
- 看到有车友说倒车时后面是地锁都会刹停,但是我的车后面是挡车横杠都不会刹停,横杠应看到有车友说倒车时后面是地锁都会刹停,但是我的车后面是挡车横杠都不会刹停,横杠应该比地锁高一些吧 查看详情>>
- 威马“停服”、小鹏P5智驾跳票,新势力品牌到底能不能买?不出意外,10月份新势力品牌的整体销量又是「涨涨涨」的节奏,说明越来越多的用户认可了新势力品牌!不过在这一片繁荣的背后,却有可能是一地鸡毛。新势力品牌的老车主维权声音越来越大,像零跑T03这类「官降无补偿」的操作,虽有“割韭菜”之嫌,但好歹不影响日常用车,但威马“停服”,小鹏P5高阶智驾跳票等,可是实打实影响车辆使用了。 查看详情>>
- 高速连续行驶一段时间,等红灯第一次刹停时高速连续行驶一段时间,等红灯第一次刹停时,动力和刹车会较劲一下,动力消失瞬间,左后方都会“当”响一声,然后又一声小的“当”,这是什么在响啊,有知道的吗?像是敲击声,又像是放炮声。 查看详情>>
- 华为小鹏吵上热搜,AEB应该注重安全还是刹停时速?最近一段时间,华为余承东和小鹏汽车何小鹏的隔空互怼被炒上热搜,双方就AEB事件开始争辩。起因是何小鹏在接受采访时,提出了“友商讲了AEB,99%是假的”的观点,暗指问界。随后,余承东隔空回怼“连AEB是什么,居然有的车企一把手还根本没有搞懂”。 查看详情>>
- 5个月行驶6000公里!小鹏P5优缺点🍓提车5个月,行驶里程6102KM,足迹遍布重庆的大好河山,今天不吹不黑,细谈用车期间的感受,给大家综合分析小鹏P5的优缺点。 🏆我的用车场景 💗平时最多用于上下班通勤,新能源共通的优点在于节能,跳脱了油车的负累,上下班通勤再方便不过。综合里程我买的是460版本,上下班往返距离在30KM左右,加上周末用车,大概一周充一次电,很方便。 💙小鹏P5对新手的友好度非常高。停车既有360度视角,还可以在一些靠边或者前后距离不好把控障碍物的情况下,打开四周的摄像头,让你的侧方位、倒车、前进范围更加可视化。 💚对于我们这样的上班族,中午休息问题一直很难解决,但有了P5以后,仿佛一切都发生了改变。如果是在平时,我会把睡眠空间的单人床模式打开,中午在车上美美睡一觉,干净又卫生! 💛作为一个重度露营爱好者,我经历了初期公园帐、中期精致露营、重型化露营,到现在的轻量化、战术化露营阶段。装备也是由少变多,又由多变少。近郊的露营,P5的优势可以体现的淋漓尽致。比如反向充电,比如睡眠空间,可以说一辆电车,可以直线拉升露营的便利性。 🚴我的使用体验 🍉在驾驶体验上,小鹏P5设计的更加人性化一些。比起其他电车的电门体验,P5显然在很多程度上,最大化的模拟油车体验,不会出现开电车的人特别爽,坐电车的人要晕车呕吐的情况。 🍍智能化方面,小鹏做的非常出色。我的车是不带NGP功能的,但是在日常驾驶中,使用ACC和LCC功能较多,切身体验就是P5对应急情况的处理,以及智能化的操控,都很科学,不会很猛很急,而是有充分的预判,甚至在某些特定情况下,它的处理会让你以为这是一名老司机在开车。 查看详情>>
- 网传小鹏汽车全系下周涨价!销售:没法,电池成本翻了10倍网传小鹏汽车将于下周开始上调全系车型价格,其中小鹏P7上涨幅度为2万,小鹏P5和小鹏G3i涨幅为1万。据闻,部分城市的小鹏汽车销售人员已开始停休,全力进行客户邀约,只能以电话形式通知,不允许以文字形式通知客户。 查看详情>>
- 传小鹏汽车全系车型将涨价,21日起P7涨价2万3月17日,网传小鹏汽车将于本月21日上调全系车型价格,其中小鹏P7上涨幅度为2万,小鹏P5和小鹏G3i涨幅为1万。另外,涨价通知中还要求小鹏工作人员今起停休,全力进行客户邀约,只能以电话形式通知,不允许以文字形式通知客户。 查看详情>>
- 交付慢,行驶中黑屏……退订长安深蓝SL03后选择小鹏P5都说车子和房子一样,是人生重要的“两大件”,买车也是一个不断去全方位考察、货比三家、谨慎谨慎再谨慎的过程,同时买车这个事最怕追热,合适自己的才是最好的,一辆合适自己的车才能最大化提高生活质量。 查看详情>>
- 国内车企崛起,网友表示小鹏CNGP比特斯拉FSD更强最近,小鹏城市NGP智能导航辅助驾驶已经在广州开始试点,并且陆续推送给广州部分小鹏P5的用户。在可用城市道路上可激活智能导航辅助驾驶,大大减轻了用户的驾驶疲劳。开启后,小鹏P5不仅能完成车道巡航跟车、导航变道、超车变道等动态驾驶,还能够实现红绿灯识别起停、避让行人等典型城市路况交通行为。 查看详情>>
- 小鹏P5行驶中全车断电 售后竟用空检测报告搪塞6月1日,小鹏公布了最新的交付成绩,根据数据显示,小鹏五月份总交付量10125台,同比增长78%,在造车新势力中排名第三,1到5月总共交付了53688,在所有造车新势力中排名第一,可以看到整个2022年,小鹏总体趋势发展的不错,四五月份排名下跌更多是因为受供应链影响,小鹏官方称已于5月中旬恢复肇庆工厂的双班生产。 查看详情>>
- 小鹏P5行驶路况用车分享✨✨✨🌈🌈第一眼看到小鹏P5就被他的颜值吸引,4.8米的车场后排空间很大,前引擎盖的流线型也是我喜欢的样子,内饰方面,-进去车内,大屏映入眼帘,没有过多按钮,显得车内简洁有科技感。 ☂️☂️因为购买的是G版本,就是少了多个摄像头,而且是没有激光雷达,所以少了不黑科技,不能进行辅助驾驶和自动泊车,这个还是比较可惜的。所以建议预算充足的鹏友选择高配。 🌳🌳一般是在室内通勤使用,一年也上不了几次高速。上下班通勤来回大概15公里,平时周末可能会短途周边游,通行道路平坦偶尔会出现堵车。 🐠🐠感觉p5的底盘还是比较稳的,瞬时加速非常快,在市内超车还是很简单的。与p7相比P5的方向盘比P7尺寸上要小一点,我认为从握感、质感和功能性上都要好于P7的方向盘,挺有精致感。 🧵🧵全车共分为三个驾驶模式经济模式、标准模式、运动模式,在使用运动模式时,车辆的能耗会增大,但是驾驶感受一流,瞬时提速很快,在市内通勤时也会很快。 💍💍在前排正常使用的情况下,后排空间还是很大的,后排座椅空间也很宽整体比较敞亮舒适。三个人同时坐在后排也不会显得很拥挤。#小鹏P5# #用车感受# #汽车配置# 查看详情>>
- 小鹏p5他的刹车会不会像特斯拉一样刹不住啊?小鹏p5他的这个外形绝对是非常的好看的,然后的话他也是一个纯电动的车型,我现在也是有一个顾虑就是他的刹车系统会不会像特斯拉一样刹不住… 查看详情>>
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