帝豪S左侧围小改
- 我想买一个比亚迪F3左侧围总成我想买一个比亚迪F3左侧围总成 查看详情>>
- 帝豪S为什么引擎盖左侧最烫帝豪S的发动机散热,为什么引擎盖左侧最烫,停车后右侧引擎盖凉了,左侧还热着,是散热不一样吗? 查看详情>>
- 帝豪s跨界玩家版,仪表盘车子左侧轮胎变红色有大佬知道是什么情况吗?问了4s店,胎帝豪s跨界玩家版,仪表盘车子左侧轮胎变红色有大佬知道是什么情况吗?问了4s店,胎压是正常的 查看详情>>
- 帝豪S上市,全系1.4T,仅8.49万起虽有帝豪之名,但作为家族中唯一一款SUV车型,帝豪GS近两年的市场之路走得并非顺畅,相反在每年的年度小改之中已经丧失了原本的市场竞争力。鉴于此,前段时间吉利正式推出了帝豪GS的继任车型帝豪S,近日这款焕新而来的小型SUV正式开启了自己的市场生涯。 查看详情>>
- 新增智能巡航辅助系统,Polo GTI正式发布接续几天前大众六代小改款Polo GTI原型车谍照曝光后,6月30日原厂总算依约定带来这款品牌最迷你前驱钢炮。除了内外观造型易容、配备小幅增加外,另一重点在于首度导入IQ.Drive Travel Assist智能巡航辅助系统,可通过方向盘左侧快捷键启动,达成Level 2半自动驾驶模式,减轻驾驶负担。 查看详情>>
- 对于19年款的梅赛德斯奔驰C200驾乘感受你还是否记得小改款C200最大重点就是全新1.5升L4涡轮引擎+48V的EQBoost轻油电系统,引擎本身的最大输出184hp/28.6kgm,EQBoost系统则额外提供14hp/16.3kgm,让引擎转速在2500转速具备32.6kgm的综效扭力,搭配9速手自一体变速箱,原厂0~100公里每小时加速成绩7.7秒,平均油耗为15.6km/L。C200采用左侧的BSG驱动式马达/发电机系统,就14hp/16.3kgm的出力来说并,不足以达到纯电行驶的状态。 查看详情>>
- 延续现款设计 大众新款途安实车曝光近日,有海外媒体曝光了一组新款大众途安R-Line的实车图片。作为年度小改款,新车在外观方面基本延续了现款车型的设计。由于是R-Line车型,它在普通版的基础上添加了更为运动的前后包围,在格栅左侧还镶有专属标识。内饰方面,新车同样与现款如出一辙,T字形的中控台辅以少量实体按键,中控屏则镶嵌于中央。动力方面,新搭载了1.5T发动机,发动机最大功率110kW,最大扭矩250N·m,与之匹配的是6速手动变速箱。 查看详情>>
- 2022款奔驰A级正式上市,21.48万元起售小幅涨价近日,从官方渠道获悉,梅赛德斯-奔驰品牌入门级长轴距A级轿车——奔驰A级正式发售,售价区间为21.48-26.48万元,共有4款车型可选。一些关注过奔驰A级轿车的朋友都能感觉到,这一次的小改款,不仅是推出了年型车那么简单,除高配的A200L运动轿车时尚型以外,其他三款价格均有不同程度涨幅。我们一起看一看涨了价的奔驰A到底有哪些变化。 外观方面,新车尺寸长宽高分别为4622/1796/1459mm,轴距2789mm,与现款产品尺寸基本保持一致。新车保持了家族式设计理念,车辆前部采用了闪钻前格栅,中间是标志性logo,搭配LED高性能大灯,提高了整车的辨识度。车辆侧面,采用了双腰线设计,与迎宾踏板的结合使车身侧围更加灵动。 查看详情>>
- 后视镜再次异响,更换后视镜总成,目前良好。左侧正常,右侧异响,提车一个月的时候出现过一次,就去4s店检查,给喷了润滑剂,问题解决,行驶了几个月后再次右侧出现,更加严重,4S给更换右侧后视镜,订货一周,然后更换的,目前良好。受到其他车友启发,小改刹车,530li拆车小四活塞,gd钢喉,脚感确实提升不少。 查看详情>>
- 超级平价好开的帝豪S,这还拿不下你么?如果告诉你,区区10个W就可以拿下一台外形时尚,功能全面的城市SUV你会不会不敢相信?在以前,这的确好像是在痴人说梦,但是今天的吉利帝豪S就完全做到了! 作为一台紧凑型的中型SUV,帝豪S与帝豪GS名称上仅有一“G”之差,加上两车的外型和尺寸并无本质的差异,动力系统也基本没变,很容易让人感觉这只是后者的小改款。帝豪GS基于吉利上一代FE平台打造,而帝豪S则基于吉利BMA架构打造,这让后者在电气架构上先进很多,除了可实现L2级驾驶辅助、540°透明底盘等先进功能,还可以OTA升级,而这些都是帝豪GS难以实现的。颜色方面,新车提供天青釉、动静红、冰晶白、琥珀金共4种车身配色可选。 帝豪S采用了最新的家族式设计语言,最具代表性就是直瀑式中网造型,弯折的熏黑格栅搭配短促的镀铬条,营造出悬浮感的视觉效果,与车标形成色彩呼应,精致度大为提升。 查看详情>>
- 一周年,分享一下使用感受,外观小改🧐提车一年了,钙蓝色,行驶了一万两千公里,分享一下用感受😍。 整体来说各方面优秀,整体很整,配置也够用,综合油耗9.2,高速120迈巡航油耗6.8🤪。 优点:外观大气,内饰精致,底盘扎实,隔音好,路感清晰,方向精准,高速很稳,4S店提供的服务周到🐭。 缺点:加速时左侧A柱异响,高速右侧B柱异响,下坡不积极升档💓。 个人很喜欢改外观🧡。随便小改的外观,不喜勿喷🤛。 天津地区购车可以找我推荐,优惠很大️。 下面跟大家一起分享外观小改,谢谢💗。#奔驰C级##用车体验# 查看详情>>
- 帝豪S与成都熊猫基地的完美邂逅🤛熊猫基地距离成都市中心非常近,是不少成都市民和外地游客必去的景点之一,为了缓解交通压力,很多道路从以前的双向通行改成了单行道🌳。过来玩儿和拍照的车友们千万要小心观察,别挨了罚单🧡。 在熊猫基地往三环路走的熊猫大道左侧,有一条比较宽的单行道,这边车非常少,绿化也不错,适合停车拍照😍。于是就停下来拍几张,随便再仔细研究一下这台帝豪S️。 车身侧面的腰线从前叶子板靠近大灯的位置一直延伸到车尾,硬朗的线条力量感十足🚐! 帝豪S上的吉利车标是最新款的黑色与镀铬组合的车标,外面有透明的塑料包裹,质感非常强🦊!与直瀑式进气格栅完美融合在一起,浓浓的吉利家族气息💐。 不得不说,吉利汽车这些年进步非常大,车型的产品力也是越来越强🍂。这台帝豪S从外观到内饰再到价格,综合分析下来,虽然不能说是无可挑剔,但帝豪S超高的性价比和时尚运动的外观确实给我超多惊喜🥰!不得不为自主品牌的崛起点赞、喝彩😉! 帝豪S采用两个双边单出的镀铬排气装饰,真排气管在其下方,依然是双边单出共两出的排气设计,加上黑色钢琴漆设计的尾唇,营造出十分强烈的运动气息💐。 双拼色铝合金轮毂,时尚运动🌺。对比部分同价位车型还在使用的铁轮毂,无论是安全还是颜值,都不在一个量级,这也能看出帝豪S的扎实用料😆。 再来看看帝豪S的内饰,首先是运动性超高的一体式运动座椅,再加上蓝、白、黑三色的拼色,营造出满满的设计感🤓。 帝豪S的方向盘也采用黑色与蓝色搭配的设计,与内饰完美融合在一起😜。并且是D字型设计,方便驾驶者上下车🧡! 因为燕姐买的是一台最低配的帝豪S,所以仪表盘不是目前主流的全液晶仪表盘,但我其实更喜欢这种机械仪表盘,指针转动画面看着非常舒服️!不知道你有没有和我一样的想法🐯。10.25英寸的悬浮式中控屏及下方的一条蓝色装饰,让整个仪表台显得既时尚又富有科技感🥰。 帝豪S大部分的功能控制都集成到了中控屏及语音控制系统内,在中控屏下方保留了空调控制的实体按钮🚙。 我个人非常喜欢这样的悬浮式中控屏,感觉科技感满满,帝豪S的中控屏显示非常细腻,功能也非常强大,这一点让我很惊喜🐒! 帝豪S最低配居然也有胎压监测这个功能,可以让驾驶者非常清楚的看到每个车轮的气压和温度,如果轮胎被扎了还会报警提醒,这对新手司机非常友好🌵!燕姐说她之前开公司的车就是轮胎被扎了,但是没发现,最后轮胎废掉了,赔了好几百🦁。帝豪S可以直接在仪表盘上显示,有问题还会进行提醒,燕姐说现在开车放心多了😺! 帝豪S的后排空间我觉得在这个价位里面算是比较大的,并且后排地台是纯平的,即便是坐进去三个人,中间的小伙伴也不会太难受🎁。燕姐说前几天他们小组一起去花水湾泡温泉,开的就是这台帝豪S,车上就坐了五个小伙伴,一路上大家都很开心🐲。 现在很多车都没有备胎了,但是帝豪S还是非常良心的配备了一个备胎,这一点真的很重要。作为爱吃爱玩的成都人,大家都非常喜欢开车去自驾游,特别是去川西。在川西的自驾游路上,如果没有备胎,想想都有点害怕🌾! 这一路上都是我在开车,通过动态的驾驶和静态的体验,当然还有燕姐这两个月的使用分享💞。这台帝豪S给到我的感觉是一台非常不错的家用好车,车辆的做工和用料在这个价位的车里面可以说非常不错💘。配置也是相当够用🌱。最主要的是价格真香🤑! 很久没有去看熊猫了,虽然熊猫基地离我家不远,但上一次来熊猫基地都是两年前的事情了🌷。既然又来了,那还是要给大家分享一些国宝大熊猫的美照咯🍃! 成都大熊猫繁育研究基地(以下简称基地)地位于中国四川省成都市成华区熊猫大道1375号,距市中心10公里,距成都双流国际机场30余公里,是世界著名的大熊猫迁地保护基地、科研繁育基地、公众教育基地和教育旅游基地🚚。 基地占地面积1000亩。作为“大熊猫迁地保护生态示范工程”,以保护和繁育大熊猫、小熊猫等中国特有濒危野生动物而闻名于世🚐。这里山峦含黛,碧水如镜,林涛阵阵,百鸟谐鸣,被誉为“国宝的自然天堂,我们的世外桃源”。 大家不要被熊猫憨态可掬的外表所迷惑了,要知道它的名字叫做“熊猫”,“熊”是它的本性,凶起来特别厉害,可以算是一种猛兽了! 换个角度来想想,把那么坚硬的竹子当零食来吃的动物,实力一定是不容小觑的🌵! 不过熊猫的秉性是非常好玩的,经常做出一些特别呆萌的动作,爬上树枝睡觉、捉别的小动物之类的,很多时候会从树枝上掉落下来🚛。从此大家都开玩笑说熊猫是自己把自己给玩儿成了稀有动物😋! 来成都车友一样要去熊猫基地亲眼看看大熊猫哦,这里也非常适合假期的时候带着小朋友一起去😉!最后,关于燕姐的这台帝豪S,我也会持续关注,看看这台帝豪S会不会如我今天看到的这样,一直优秀下去🐽!很多地方都不允许停车,于是我们准备开车去转一转,看看哪里有适合停车拍照的地方🐻。#车主生活##帝豪S# 查看详情>>
- 比亚迪唐dmi侧帘式安全气囊#唐新能源每日打卡# 如果您选择的车辆上配置有左侧帘式安全气囊和右侧帘式安全气囊时(安全气囊被安装在车身侧围与顶棚连接处,在A 柱护板、B柱护板和C 柱护板上均标有"气帘AIRBAG"字样)。在行车中受到中等至严重程度的侧面撞击,达到侧帘式安全气囊触发条件时,侧帘式安全气囊将会展开用来协助保护被碰撞侧乘员的头部,以减少其受伤害的程度。 在遇到侧面撞击时,一般只有被碰撞侧的安全气囊会展开。 为获得侧帘式安全气囊的最佳保护,乘员必须系紧安全带,并且坐姿端正,紧靠椅背。 查看详情>>
- 【全新车型、换代车型、大改款、小改款、年款,这几个概念,你分得清吗?】 记得有一【全新车型、换代车型、大改款、小改款、年款,这几个概念,你分得清吗?】 记得有一次看车展,经过某品牌的一款新车,外形改了一个前脸,内饰加了一个大尺寸的悬浮中控屏,和老款车型相比,视觉上的变化的确很大,但定睛一看牌照写了几个大字:“全新一代XXX”。 顿时,我也一愣,想着“全新”两个字很容易给消费者带来误解,今天乘此机会,以我在主机厂的工作经验,就来聊聊“全新车型”、“换代车型”、“大改款”、“小改款”、“年款”,究竟有何不同? 全新车型:可以理解为焕然一新,几乎所有的零件都经过了重新的设计和新开模具。当然,比如门把手、雨刮器、内饰中的方向盘、换挡球头等有一些沿用件的组成,当然,有一些设计很厉害,改动了几个关键的零件,就能呈现出不一样的视觉效果,但这不能称之为全新车型。 换代车型:从设计上,我们几乎可以等同为全新车型。一般像BBA此类良性循环的车型阵列,在全新车型后的4年,会经历一次Facelift改款(前脸最多改到前灯、翼子板,尾部最多改到尾灯和周围的后盖,长周期零件如侧围、车顶都是不变的),在改款的4年后就会进行更新换代,当然,这个时间会跟着市场竞争力来,可能会短一些,而这8年间的换代,意味着整车的科技水平将提升一个大的台阶。 大改款:正如我上面说的Facelift改款,前脸最多改到前灯、翼子板,尾部最多改到尾灯和周围的后盖,长周期零件如侧围、车顶都是不变的,内饰中比如换个悬浮大屏幕等重点视觉改变,开头我们车展上提到的这款车应该被称为大改款。 小改款:有些主机厂看着现款销量还不错,没有必要更新,或者说不想投更多的钱,就会选择小改款,比如改个前格栅、保险杠等之类的、较为便宜的塑料件,视觉上有变化,但不会改变整体气质。 年款:顾名思义是每年更新的款式,大改款、小改款都可以被认为是某款车型的年款,一般指的是改变不大的版本,比如改一个车身颜色,改了一根内饰的饰条花纹,或者是增加或者减掉了一些小功能等等。 那么,下面这三张图都是迈腾,你知道谁是谁的改款,谁又是谁的下一代车型吗? 查看详情>>
帝豪S小改热门推荐
- 帝豪S前风挡集雨板小改
- 帝豪S自动关窗器小改
- 帝豪S后门大包围小改
- 帝豪S单筒式气压避震器小改
- 帝豪S行李箱地毯小改
- 帝豪S行李箱盖内衬小改
- 帝豪S消声器小改
- 帝豪S四轮定位仪小改
- 帝豪S后座椅侧气囊小改
- 帝豪S尾牙小改
- 帝豪S变速箱小改
- 帝豪S第三排座椅单人座小改
- 帝豪S非全尺寸备胎小改
- 帝豪S右侧气帘小改
- 帝豪S电子时钟小改
- 帝豪S大梁小改
- 帝豪S玻璃雨刮电机小改
- 帝豪S四驱小改
- 帝豪S空调小改
- 帝豪S前车牌小改
- 帝豪S电子油门加速器小改
- 帝豪S多气门小改
- 帝豪S车载音响小改
- 帝豪S前门内防水膜小改
- 帝豪S第二排座椅小改
- 帝豪S备轮小改
- 帝豪S升降器小改
- 帝豪S机油滤清器扳手小改
- 帝豪S后门外挡水条小改
- 帝豪S中央控制台杂物箱盖小改
- 帝豪S录音机小改
- 帝豪SDVD小改
- 帝豪S装饰网栅小改
- 帝豪S前门拉手框小改
- 帝豪S盘刹小改
- 帝豪S底盘封塑层小改
- 帝豪S除霜开关小改
- 帝豪S内部配置小改
- 帝豪S温度表小改
- 帝豪S车身小改
- 帝豪S后行李箱后隔板小改
- 帝豪S单人座小改
- 帝豪S变速器油底壳垫小改
- 帝豪S机油滤清器芯小改
- 帝豪SCD机头小改
- 帝豪S机油盖小改
- 帝豪S后玻璃升降器开关小改
- 帝豪S行李架前盖小改
- 帝豪S方向盘小改
- 帝豪SU盘小改