元Pro行驶过程异味
- 元Pro如何预防空调异味?空调有了异味后,实在让人难以仍受,那么我们应该如何预防空调出现异味呢,跟着小易一起来看~ 1.停车前关掉冷气通自然风,保持相对干燥。 2.定期检查、清洁或更换空气过滤器。 3.尽量保持车厢内干净、空气清新。 4.如果使用了预防异味方法还一直存在异味,建议与比亚迪汽车授权服务店联系进行维修。 为改善空调产生异味,整车退电锁车之前若有开空调时,锁车后空调鼓风机可能会自动开启工作一会。开鼓风机主要目的是为了吹干蒸发器表面冷凝水,以免蒸发器表面滋生霉菌发酵产生异味。若锁车遇到空调鼓风机自动开启的现象,请不要担心,此为正常现象。 查看详情>>
- 元Pro空调异味有哪些现象?有些车主反映自己的元PRO空调有些异味,那么这是怎么回事呢,跟着小易一起来看! 刚打开空调时,空调吹出的风可能会带有潮霉异味,空调产生异味属于正常现象。空调使用过程中,蒸发器容易附着空调冷凝水,湿润的蒸发器也容易吸附未过滤掉的车内人体汗液、烟尘等。若蒸发器上的冷凝水吹不干,阴暗潮湿的蒸发器表面很容易滋生霉菌,霉菌长时间发酵易产生异味。 查看详情>>
- 元Pro座椅侧安全气囊启动过程是怎样的?【问答翻牌】热心的元Pro车友问小易“元Pro座椅侧安全气囊启动过程是怎样的?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 元Pro前排安全气囊启动过程是什么样子的?https://image.bitautoimg.com/koubei/pics/970b912c7ddc43daa2e71986a3a2bb7f.png 查看详情>>
- 如果在行驶高速的过程当中,汽车的皮带断了,我们应该怎么做?随着汽车工业的发展,汽车的普及率越来越高,很多人都买了自己喜欢的汽车,可是并没有真正研究过汽车的使用!比如如果在行驶高速的过程当中,汽车的皮带断了,我们应该怎么做? 查看详情>>
- 元Pro在哪里查看行驶总里程?【问答翻牌】热心的元Pro车友问小易“元Pro在哪里查看行驶总里程?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 你们的元Pro新车异味吗?大家提新车有闻到异味吗?为什么我闻到了甲醛的味道? 查看详情>>
- 发现5驾驶室行驶过程中有发动机燃烧异味路虎发现5(17款)3.0t,最近发现冷风空调外循环情况下涌现电动车舱燃烧室味道窜进开车位,大概每一日暖车15分钟后行驶着时候涌现,到4s检查马达,冷风系统及排气管正常,无解!请问有无类似情况 查看详情>>
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- 元Pro仪表显示没电后还能行驶吗?【问答翻牌】热心的元Pro车友问小易“元Pro仪表显示没电后还能行驶吗?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 车主投诉:一汽大众行驶过程共振(编号:1022122)一汽大众自提车以来,第二天就发现车速在60-90km/h之间,前方发动机舱中心偏右一点位置传来有规律嗡嗡及车身震动,疑是发生共振,83km/h时共振现象最严重,腿都抖麻。4s怀疑轮胎共振,放气低压至2.3kgf,问题依旧,没有解决,本人要求加装厂家传动轴止震套,表示不需要,并表示共振问题难以处理,到现在没有合理解决,希望尽快解决,谢谢。 查看详情>>
- 提降速衔接顺畅 行驶过程流畅更加节油开车省油技巧虽然有很多,但万变不离其宗,优良的驾车习惯和对车辆的掌控是最重要的。操控车的每一个动作自然流畅,车辆行驶过程提速与降速衔接顺畅,起步、停车动作准确娴熟,这是节油的重要因素。 查看详情>>
- 行驶过程更加平顺你是否也曾为摇号而苦恼?是否也曾为高油耗而烦恼?别担心,一汽-大众迈腾GTE限时超值抢购活动正式启动!不仅无需摇号,更能让你畅享绿牌的便利,省心又省钱! 一直对插电式混动类型的车感到好奇,总想有机会试驾一下。年底有幸得到了一个免费用车的机会,正好有迈腾GTE的车型,终于可以过把瘾了。 迈腾GTE的外形和燃油版车型几乎一模一样,格栅上的GTE字样和翼子板上的蓝色GTE徽标才能让人认出它的不同,不过迈腾GTE车头下方采用了“C”字型的日间行车灯设计,比燃油版更有气势。 最明显的不同就是变速箱的顿挫感更轻微了!迈腾GTE采用的是插电式混合动力,得益于电机的加持,低速缓慢行驶变速箱的顿挫感很轻微,几乎感受不到,行驶过程更加平顺。 查看详情>>
- 行驶过程更加平顺燃油版迈腾最畅销的车型是330TSI-2.0T低功率版本,整体动力响应能满足日常使用,变速箱的稳定性也不错,但是当你驾驶过迈腾GTE车型,你会发现这辆车和燃油版车型是有明显不同的。一汽-大众迈腾GTE限时超值抢购活动火热进行中!无需摇号,绿牌畅行,一汽大众GTE车型,限时超值抢购活动,让你省心还省钱! 最明显的不同就是变速箱的顿挫感更轻微了!迈腾GTE采用的是插电式混合动力,得益于电机的加持,低速缓慢行驶变速箱的顿挫感很轻微,几乎感受不到,行驶过程更加平顺。当然也有不太好的地方,发动机介入频繁,虽然介入时的动静不太容易让人察觉,但也挺让人担心机械结构的耐用程度。 1.4T发动机最大功率110kW(150Ps),最大扭矩250N·m;前置单电机最大功率85kW(116Ps),最大扭矩330N·m,传动系统匹配的是6挡双离合变速箱。官方0-100km/h加速时间是7.7秒,较快的加速响应离不开电动机的帮助,比燃油版380TSI车型快了0.2秒。电池容量是13kWh,纯电续航里程标定是63km,对比纯电车几百公里的续航,迈腾GTE在充电次数上会更加频繁。有一点是我认为迈腾GTE需要改进的,它的充电接口位置设计在前车标的右侧,进出车库不太方便。 虽然纯电续航里程比较短,但迈腾GTE毕竟是插混车型,所以它不存在任何的续航焦虑问题,跑长途时只需要注意油箱油量,即使补充燃油。迈腾GTE最低荷电状态燃油消耗量是4.8L/100km,对比燃油版车型,很明显迈腾GTE的油耗更低。多了电动机和电池包,迈腾GTE的体重要比迈腾2.0T车型多出170kg左右,再加上悬架反馈略微较硬,通过减速带的时候车辆没有多余的弹跳动作。隔音表现明显要比同级别的日系车更好,时速120km/h能感受到噪音主要是后视镜位置的风噪。 查看详情>>
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