元Pro胎压监测引起虚位吗
- 元Pro引起车辆腐蚀最常见的原因有哪些?汽车是我们生活中非常重要的交通工具,车漆是汽车的表面,免不了长时间暴露在外面,而汽车腐蚀导致的直接后果就是缩短材料的使用寿命和造成事故,下面给大家介绍一下这款车引起车辆腐蚀最常见的原因都有哪些。 1、车辆下面积满盐碱、灰尘和湿气; 2、高湿度环境或者车辆的某些部位长期处于潮湿高温环境; 3、因轻微碰撞或由于石块和砂砾而划破油漆层或底层。 查看详情>>
- 比亚迪元Pro的方向盘准确性很高比亚迪元Pro的车距不是很宽,看起来非常的小,前脸的大灯设计的比较独特,✨外观设计的非常的简约,后面的备胎让整辆车多了一些运动的风格。 比亚迪元Pro这辆车的座椅舒适感很好,虽然空间小,但是乘坐的舒适性还蛮高,🤗座椅设计的长度长,坐着不累,把后排座椅放倒的情况下,整体的空间特别的大,大物件都能装下。方向盘很轻,也没有什么虚位,方向盘的准确性很高,高速的时候比较平稳,刹车很灵敏。🚙元Pro的系统很流畅,自带的导航很好用,手机可以操控车辆,该有的都有,倒车雷达和倒车影像也非常的实用。 [_LinkTopic:元Pro,29103,23] 查看详情>>
- 比亚迪元Pro降价3万给元plus让路,现在“抄底”入手是否值得?✨✨前些日子比亚迪元Pro加推了几款车型,售价范围在7.98至9.98万元之间,明面上说是“加推”,其实相当于是变相降价了3万元,此举引起很多老车主的不满。👌🏼👌🏼 🌿比亚迪为什么大幅降低元Pro的售价呢?究其原因其实是因为元PLUS快要上市了。作为元家族的最新成员,元plus是一款全新打造的车型,定位为紧凑级SUV,尺寸和本田的XRV、缤智差不多。这款车上市后售价会和元Pro有很大程度重叠,因此官方只有让元Pro降价,从而给元plus让路。🌟 🤗🤗有的朋友可能会问,既然元Pro降价3万,那么现在抄底入手是否值得呢?✌🏼✌🏼 👍小编倒不是说元Pro不好,但现如今相比之下小编个人更推荐大家等等即将上市的元plus,或者是选择刚刚上市的比亚迪。🍃 🤔🤔电动汽车买新不买旧,哪怕短短两三年技术也能有日新月异的变化。更何况元Pro这款车是油改电而来的,和元plus、海豚等基于e平台3.0技术打造的纯电动车型相比完全没有可比性。💓💓 ⛽油改电平台和纯电平台最直观的差距就是空间利用率,说再具体一点就是轴距,元Pro的轴距为2535毫米,海豚的轴距为2700毫米,元plus轴距为2720毫米。元plus的尺寸和本田XRV(缤智)差不多,但XRV(缤智)的轴距只有2610毫米。轴距越大乘坐空间就越宽敞,这就是纯电平台的最大优势。💪💪 🎊🎊另外,在配置和工艺上,元Pro也比元plus和海豚差了很多,L2级辅助驾驶、自动泊车等当前热门的配置都没有,漆面工艺和内饰做工也是肉眼可见的落后,相比之下元Pro唯一的优势也就是便宜了。🌴🌴 😎😎除此之外元Pro在其他方面都是全面落后,所以说现在抄底元Pro并没有大家想象的那么值得,尤其是对于家庭用户来说,更精致的海豚和元plus才是家用纯电车的更好选择。🍃🍃#元Pro##买车# 查看详情>>
- 续航可达到360㎞的比亚迪元Pro比亚迪元Pro这辆车的内饰做工还是很精美的,手感也很好,座椅也很软,久坐不会累,👏🏻十万以内的车有这个做工性价比很高了。毕竟是个SUV车型,底盘很稳,过减速带震感不是很明显,减震不错。空间足够一家三四口使用,🤗后备箱空间很大,能装下三个24寸的行李箱。 🚗比亚迪元Pro的官方续航是400km,实际可以达到360km左右。这辆车操控很轻松,转弯的时候没有虚位,也很精准,动力不管是超车还是爬坡都没有压力,对女司机很友好。 [_LinkTopic:元Pro,29103,23] 查看详情>>
- 元Pro拥有较强的辨识度元Pro的外观造型采用了家族式风格,有很强的辨识度,大灯的形状就像是眼睛一样👀微微上扬看起来很大气,做工也很精致。这款车的空间表现还不错,后排的座椅可以放平,储物没有压力,内部的材质是仿皮的🫧很好打理,显得也很干净。 元Pro是一款很容易上手的车,方向盘很轻巧,单手驾驶也没有问题,在动力方面也很强劲🧬比大多数燃油车要快很多,电门稍微一踩就能有反馈。这款车基本上常用的功能都有配备😃还有语音功能,辅助功能也很实用,胎压监测等等功能应有尽有。 [_LinkTopic:元Pro,29103,23] 查看详情>>
- 比亚迪元Pro的方向盘转动手感很舒适比亚迪元Pro这辆车的外观看着就非常重,是辆不好惹的车。内饰设计很不错,🤗科技感很强,有点小清新的感觉。前排和后排空间都不算大,也算中规中矩,但是后备箱特别大,可以装很多东西。 比亚迪元pro车身不大,特别适合在城市驾驶,方向盘比较轻,转动起来手感舒适,✨方向盘没有虚位,开起来得心应手。这辆车智能化做的不是特别好,停车时要拉手刹,车身很稳定,🚗车机系统做的不错,导航可以用语音控制,还能用系统接听电话。 [_LinkTopic:元Pro,29103,23] 查看详情>>
- 高速过弯时底盘依旧稳定的元Pro比亚迪元Pro的外观设计大气,加上LED大灯珠和后视镜的配合十分有气质,😄纯电车没有燃油车的进气格栅,显得整个车前脸比较完整,干净。空间也是比较宽松的,无论是前排的乘坐空间还是后排的空间都是比较宽松的,后备箱空间也比较的大。 比亚迪元Pro这辆车的方向盘大小合适,把握手感好,转向精准没有一点虚位。🥰加速比较的快,一脚油门下去,就可以感受到强烈的推背感,而且操控也是比较给力的,底盘比较扎实,高速过弯的时候,底盘也可以保持一个稳定的状态。 [_LinkTopic:元Pro,29103,23] 查看详情>>
- 21款RX5PLUS智臻版胎压监测系统报21款RX5PLUS智臻版胎压监测系统报警,右后轮无胎压显示,首保时4S店消除故障码开了15公里左右又报警提示,4S店说可能是我加装了行车记录仪有干扰信号引起,因不影响正常驾驶就一直没管它,开了半个月后突然胎压系统又正常了,一个月后又突然胎压监测系统报警,但这次是右前轮无胎压显示,右后轮正常,不知道各位车友有没有遇到此类异常。 查看详情>>
- 32%的高速事故缘自爆胎💫据交管部门统计,每年高速公路上46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的,其中发生爆胎的占70%,即32%的交通事故因爆胎而发生。 💫一般来说,轮胎外伤、轮胎老化、过度磨损、胎压异常是导致爆胎的四大元凶,前三者可以通过外观看出来,唯独胎压基本无法目测。 💫因此,现在好一点的车,都自带胎压监测;而没有胎压监测,很多车主也会自选择安装一下,智能监测胎压异常情况,一旦有异常就会提醒,避免危险发生。 💫如果汽车没有胎压监测,也可以通过看齿测压法、脚踢测压法进行自检。 [_LinkTopic:轮胎知识小科普,36301,37] 查看详情>>
- 今日,比亚迪元pro正式上市,这款车型共推出了23款不同配置的版本,满足不同消费今日,比亚迪元pro正式上市,这款车型共推出了23款不同配置的版本,满足不同消费者的需求。比亚迪元pro采用了全新的设计语言,外观线条流畅,动感十足。车身尺寸为4375mm*1785mm*1680mm,轴距为2535mm,车内空间宽敞舒适。车头采用了比亚迪家族式的设计,前脸采用了大面积的进气格栅,搭配犀利的LED大灯,让整个车头看起来非常霸气。 车内方面,比亚迪元pro采用了全新的内饰设计,中控台采用了大尺寸的液晶屏,搭配多功能方向盘,让驾驶者可以轻松掌控车辆。此外,车内还配备了BOSE音响系统、全景天窗、自动空调等豪华配置,让驾乘体验更加舒适。 动力方面,比亚迪元pro搭载了一台最大功率为70kW的电动机,最大扭矩为180N·m,0-50km/h加速时间为4.9秒。此外,车辆还配备了比亚迪自主研发的刀片电池,可循环充放电3000次以上,最高续航里程可达401KM,充电时间也非常快,30分钟可完成30%-80%充电。 安全方面,23款比亚迪元pro搭载e平台3.0技术、DiLink 4.0智能网联系统、胎压监测系统、ACC自适应巡航系统等安全配置,保障驾乘者的行车安全。 此外,比亚迪元pro系列还提供了多种不同的外观和内饰颜色选择,让消费者可以根据自己的喜好和需求进行个性化定制。无论是外观还是内饰,都采用了时尚、科技感十足的设计,让人眼前一亮。 总的来说,比亚迪元pro是一款非常优秀的电动车型,外观动感时尚,内饰豪华舒适,动力性能出色,续航里程也非常优秀。相信这款车型一定会受到广大消费者的喜爱。 查看详情>>
- 新缤越喜欢吗缤越车型整体外观很时尚很大气,我很喜欢。缤越的整体前脸我很喜欢,大灯的造型也很时尚,包括后尾灯的设计也很漂亮。车身做工:车身做工很细致,不管是接口还是缝隙都很精细,对得起这个价位。车轮设计:车轮骨的设计很前卫,造型也很漂亮,给人感觉特别结实,让人看到车轮就知道是缤越。缤越内饰很漂亮,绝对对的起它的价格。胎压监测功能:缤越的胎温胎压监测对我们在行驶过程中的安全问题上起了特别大的作用,很好的避免了我们在行驶过程中因为爆胎引起的事故。 查看详情>>
- 胎压监测频繁出现警报的原因汽车真的是一种非常复杂的奢侈产品,稍微有点问题就有可能导致要频繁跑去维修店修理。而我之前因为胎压监测系统频繁警报的缘故,老是跑去维修店检查,而检查来检查去也没有检查出问题。但是我二叔的一句话,直接点破了其中的原因。 当初我听人家说,如果汽车的胎压比较高的话,可以大大降低燃油车的油耗,因为胎压高的轮胎在行驶时阻力比较小,所以相对没那么耗油。所以一般我在打气的时候都会打得比较高,而当天气比较热时,因为热胀冷缩的关系导致汽车轮胎的胎压超出了3.0,所以才引起的胎压监测系统频繁警报。 查看详情>>
- 试驾|可居家可浪,7万多起售的元Pro能否给我们惊喜?🌿🌿一家优秀的车企,不仅会造好自家的旗舰,更会认真对待入门级车型;一位合格的车主,眼中不仅仅是柴米油盐,还有诗和远方。🍃🍃 ✌🏼✌🏼七月初,比亚迪元Pro正式上市,并且起售价仅为7.98万元。这颇具诱惑力的价格,以及元车系本身不错的口碑基础,让元Pro备受关注。近日,我们也有机会试驾体验了元Pro车型,价格亲民的它,能否给我们惊喜呢?🎉🎉 🤔🤔平常聊外观设计我们都习惯从车头说起,但这次我们要从车尾开始。元Pro外观上有个性且吸引人的地方之一,就是车尾的“小书包”,一直以来,背挂式备胎被称作是SUV的灵魂,目前更是成为了潮流和情怀的象征。也正是这个“小书包”,让元Pro不像其它竞品一样看起来平平无奇,当然了,后备厢侧开门的方式,还是得在停车和开关尾门的时候注意一下,尤其在一些位置狭小的地方。🤓🤓 💞💞元Pro的车身尺寸为4375*1785*1680mm,轴距为2535mm,整车给人感觉小巧紧凑,但因为是SUV,并且车身比例把握得不错,所以元Pro别有一番时尚韵味。😄😄😄 🎊🎊另外,元Pro采用了比亚迪全新的Dragon Face3.0设计语言,做工细腻的镀铬饰条与精致的篆体“元”LOGO搭配,质感更出众,也能给到消费者新鲜感。🍃🍃 🚖🚖比较遗憾的是,元Pro目前可选的车身颜色还不算很丰富,希望后期新款车型可以多出几个“年轻色”,当然心急的消费者,买车后贴膜改个色也不费事。此外,轮毂的造型设计,其实也还可以做到更出色。总的来说,元Pro的颜值在小型纯电动SUV领域里,还是很能打的。👍👍 ✨✨因为元Pro有意讨好女性消费者,所以在内饰方面我们能明显感受到小清新风格。元Pro增加了“流水棕”内饰配色,整体设计简洁而不失科技感,8英寸液晶仪表盘、10.1英寸可旋转中控屏,以及富有个性的档杆设计相得益彰。而对于比亚迪车主来说,这套内饰依旧是家族风格鲜明。💗💗 💞💞元Pro的车身尺寸虽说不大,但这并不代表它的内部空间就得妥协,相反,如果一台小型SUV的空间表现不错,那么更容易给到消费者好感。🥰🥰 🚙🚙坐在前排,因为是SUV,所以元Pro的头部空间是没压力的,前排调到正常位置后,后排再坐两个成人也还OK,再加上不错的后备厢空间,满足日常使用不成问题。👌🏼👌🏼 🚘🚘聊驾驶感受之前,我们先来了解下元Pro的动力参数,其动力总成最大功率100kW,峰值扭矩210N·m,这数据对于一台不到10万元的SUV来说,已经是挺强了,并且电机的前段发力迅猛,这也是一大优势。这里给个动力参考:搭载1.5L发动机的本田飞度,最大功率96kW。✌🏼✌🏼 🎉🎉续航是消费者关注的一大重点,元Pro最低配车型续航里程为301km,其余车型续航里程为401km。如果你每天的通勤里程为50km左右,那么元Pro基本可以五天一充,并且元Pro的30分钟极速快充,也可以在短时间内让车辆回血,长途出行更为便利。🌴🌴 💕💕前面说到元Pro身型紧凑,这其实不仅仅是对女性用户友好,因为在早晚高峰城市道路通勤的时候,灵活小巧的车身加上电动车型的动力随传随到,在驾驶的时候会更加得心应手。👌🏼👌🏼 ☘️☘️元Pro的转向以及油门脚感,都与燃油车较为相似,尤其在ECO模式下,整体驾驶感受偏悠闲舒适,而如果你想激情一把,切换到Sport模式下,推背感立马就有了。😎😎 🎊🎊元Pro能给人惊喜的地方,是它的隔音,时速从80km/h到120km/h,风噪胎噪并没有很明显的增加,这甚至会让你怀疑它不是台7万多起售的SUV,另外,元Pro的底盘质感可圈可点,在城市道路行驶是没什么可挑的,当然元Pro驾驶层面也还有可提升的地方,比如方向盘的圈数可以适当减少,这样挪车的时候会轻松一些。👍👍 🚖🚖一台纯电SUV,只有枯燥无味的城市通勤怎么行?别忘了它还有VTOL对外放电功能,这么一来,驱车去到野外可拓展的玩法就多了,周末去到草地、海边,你可以外放电给电器供电,和家人朋友可以玩得更嗨,买纯电车型的乐趣,也可以有不少。😃😃 🤓🤓而在配置方面,元Pro全系标配胎压监测、倒车影像/360全景影像、定速巡航、远程启动、8英寸液晶仪表盘、10.1英寸中控屏、LED大灯、自动空调等等,其实在元Pro高配车型上,有些配置是可以更完善一些的,比如座椅电动调节、后排出风口甚至是Auto Hold等等。🍀🌱🌱 #元Pro##买车# 查看详情>>
- 元Pro功能配置大幅提升称得上优秀外观方面,2023款比亚迪元Pro EV依旧采用比亚迪家族的Dragon Face 3.0设计语言,封闭式格栅搭配两侧造型系列的LED大灯组以及中央巨大的汉字标识,使其整体看上去极具辨识度,在路上能够一眼就认出它的身份。 2023款比亚迪元Pro EV的车身侧面设计非常小巧灵动,较为复杂的车身腰线使其凸显了不错的精致感,D柱位置还采用折线处理,营造出悬浮式车顶的视觉效果,搭配16寸的五辐铝合金轮毂,使其拥有不错的运动感。 2023款比亚迪元Pro EV的车尾也依旧延续老款车型的整体造型设计,经典的侧开式后备厢尾门和外挂式备胎也得以保留。此外,其还分别提供元气粉、活力白、能量灰三款外观颜色,满足不同消费者的个性化需求。 内饰方面,2023款比亚迪元Pro EV依旧采用较为简洁的整体设计风格,并采用了全新的内饰配色。此外,像8英寸全液晶仪表盘、10.1英寸悬浮式可旋转的中控屏也都有配备,并内置了DiLink4.0智能网联系统,在智能化体验方面进一步提升。 具体配置层面,像手机NFC车钥匙、手机蓝牙车钥匙、远程控制、主驾无钥匙进入及一键启动,皮质座椅、前排安全气囊、胎压监测、倒车影像、定速巡航、外后视镜电调以及自动空调等均为全系标配。 高配车型则配备了前排座椅侧安全气囊、前后贯穿式侧安全气帘、PM2.5绿净™空气质量智能优化系统、四门车窗一键升降(带防夹功能)、行车记录仪以及外后视镜电动折叠/电加热除霜等,同时4扬声器也升级成6扬声器,整体配置层面非常全面。 车身尺寸方面,2023款比亚迪元Pro EV的车身长宽高分别为4375x1785x1680mm,轴距则为2335mm,定位小型纯电动SUV,整体车身尺寸和老款车型相比均保持一致,在空间方面的表现和同级主流竞品相比也能称得上优秀。[_LinkTopic:元Pro,29103,23] 查看详情>>
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