元Pro轴瓦维修
- 汽车轴瓦间隙如何检测?汽车轴瓦也叫瓦片、滑动轴承,主要安装在发动机的连杆轴承盖和曲轴轴承盖内,其中连杆轴承盖上的轴瓦称为小瓦,曲轴轴承盖上的轴瓦称为大瓦。轴瓦的检测主要是对轴承的径向间隙进行检查。 查看详情>>
- 天纳克公司在我国上海开始批量生产高性能轴瓦【车讯网报道】2020年4月7日,天纳克公司(NYSE:TEN)动力总成业务宣布,在我国上海开始批量生产IROX2产品,这是一种针对重型车辆的新型高性能聚合物涂层轴瓦。新产品应用于符合国六排放标准的某商用车柴油发动机。这是IROX2在全球重型市场的的首次商业应用,此前这种聚合物涂层轴瓦在各种乘用车发动机中展示了良好的通用性和一次性成功率。 查看详情>>
- 天纳克高性能轴瓦实现量产 应用于国六柴油发动机【车讯网报道】 2020年4月7日,天纳克公司(NYSE:TEN)动力总成业务宣布,在我国上海开始批量生产IROX2产品,这是一种针对重型车辆的新型高性能聚合物涂层轴瓦。新产品应用于符合国六排放标准的某商用车柴油发动机。这是IROX2在全球重型市场的的首次商业应用,此前这种聚合物涂层轴瓦在各种乘用车发动机中展示了良好的通用性和一次性成功率。 查看详情>>
- 发动机曲轴为什么不用轴承,而用轴瓦?在电影《可可西里》中有这样一个场景:巡山队员们驾驶着老式吉普车在荒凉的戈壁滩上追击盗猎分子,突然一辆吉普车冒起了浓烟,司机停车检查后告诉巡山队长日泰:“抱瓦了,机油没了”。 查看详情>>
- 新款比亚迪元Pro上市近日,2023款比亚迪元Pro正式上市,新车共计推出3款车型,售价9.58-11.38万元。2023款比亚迪元Pro重点对新车的配置进行调整,外观内饰基本延续现款车型设计,新车还新增了外观内饰颜色,续航里程为320km和401km。 查看详情>>
- 比亚迪元Pro,价格便宜,低能耗说到十万级别的代步车,比亚迪在市场大杀四方,而且,能打败比亚迪的,只有比亚迪自己。比如这款比亚迪元Pro,是今年五月上市的,价格便宜,能耗低,一推出就吸走了比亚迪其他车型的热度。比亚迪元Pro售价9.58-11.38万,三款配置任你选。下面,一起来看看这辆新车的具体表现吧! 查看详情>>
- 23款元Pro正式上市2023款元Pro新款上市,官网在4月7日已经开启预售了,售价区间为9.98万-11.98万元,定位10左右新能源纯电SUV,这个价格可以买到比亚迪最实惠的SUV车型。目前元Pro有320KM和401KM2个续航版本,电池容量分别是38.9KWH和50.1KWH磷酸铁锂刀片电池。共有3个配置,分别是: 查看详情>>
- 比亚迪元Pro正式上市近日,比亚迪元Pro正式上市,补贴后售价为12.13-13.14万元。新车采用比亚迪最新家族式设计,并且搭载了DiLink3.0智能网联系统。续航方面,新车NEDC续航里程可达401km。 查看详情>>
- 新车:比亚迪2023款元Pro上市5月31日,比亚迪2023款元Pro正式上市,官方指导价9.58万元—11.38万元。作为比亚迪10万以内唯一一款SUV,2023款元Pro携四大焕新而来,满足城市代步需求,俘获元气青年芳心,解锁时尚潮玩体验。“元气体验官”黄雅莉体验过2023款元Pro后也被种草。 查看详情>>
- 长安CS35凸轮轴瓦盖有吗?长安CS35凸轮轴瓦盖有吗? 查看详情>>
- 续航401km,比亚迪元Pro正式上市最近,豪哥说车获悉比亚迪元Pro上市,此次共2款车型。其补贴后的售价分别是12.13和13.14万元。二者区别体现在配置方面,而核心硬件基本一致。均搭载的是最大可以输出136马力的单驱动电机,峰值扭矩为210牛·米。搭载的是容量为50.1kWh的磷酸铁锂刀片电池,其在NEDC标准下续航能达到401km。比亚迪元Pro比较适合预算有限且生活在限牌限号的年轻消费者群体,希望豪哥说车可以尽早试驾到比亚迪元Pro。 查看详情>>
- Hybrid车涉水熄火后要记住关键的一步,否则损失惨重!这两天艾哥的修车店里来了一辆七代中期改款凯美瑞双擎车(俗称:7.5代凯美瑞双擎),是来店里走保险理赔维修的。这辆车涉水后发动机的缸体被冲烂、连杆断裂、曲轴变形、轴瓦磨损、气门杆变形等,整个维修索赔大约2万元。 查看详情>>
- 比亚迪元Pro新增三款车新车外观设计方面有所调整,还搭载全新DiLink3.0智能网联系统,全系搭载比亚迪刀片电池,续航里程分别为301km和401km。新车了外观设计方面有所调整,还搭载全新DiLink3.0智能网联系统,全系搭载比亚迪刀片电池,续航里程分别为301km和401km。元Pro采用了星幕灰魅动格调内饰,选用了灰色与灰棕色的色彩搭配,时尚精致。元Pro搭载的全新DiLink3.0智能网联系统。系统还支持下载安装App。 查看详情>>
- 2023款比亚迪元Pro购车指南作为比亚迪面向10万级入门消费市场的纯电车型,元Pro一直深受用户的喜爱,其不仅在内外饰设计层面有着不俗时尚感,而且空间和配置水平在同级产品当中也颇具竞争力。为了更好地满足年轻消费人群,2023款比亚迪元Pro(配置|询价)正式来到了我们面前,新增了更具诱惑力的外观配色,科技体验也有明显升级,购买吸引力更强。那么新车的多款车型应该如何选择呢?本期《购车指南》为您详细解答。 查看详情>>
- 23款元Pro,9.58万起售,动力下调,“变相涨价”?日前,比亚迪品牌正式上市发布了2023款元Pro,新车的官方指导价区间为9.58-11.38万元,共推出了3款车型可选,纯电续航里程分别为320km和401km。虽然相比此前已经停售的2021款元Pro来说,新车的官方指导价进行了下调,但此前2021款元Pro的终端优惠已经达到2万元左右。而在短时间内,最新上市的2023款元Pro应该是不会有终端优惠的。 查看详情>>
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