元Pro前门框密封胶条改装

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闪电猫，拥有百万级无框车门，双层夹胶玻璃，更安全，隔音效果更好。大溜背造型，超豪华的内饰，当我们打开车时，那种哇塞的感觉一下子就来了。 查看详情>>

23款rx黑武士改装案例 查看详情>>

🚗【车辆原始状态描述】 POLO 的隔音效果真的很一般😔，坐过一些豪华轿车，人家那车门框上密封得超到位，静谧性超棒👏,所谓是没对比没伤害，感受到了不一样的静音舒适性。😇 🤔【加装初衷】 之前可能是习惯了或者没太在意，最近发现POLO车门与门框有很大缝隙，门槛上时常积累很多的灰尘 ，有了装密封条提升密封性的想法，或者是让隔音稍微好那么一丢丢。 🎯【方案介绍】 🚩关于车辆隔音降噪可是个大工程呢，常见的有整车隔音工程（加隔音棉/防震材料）、车辆密封提升、换静音轮胎等降噪方式😎。我对 POLO 的隔音要求没那么高，有点改善就行。之前坐朋友奥迪发现门板上密封条比 POLO 多一道，那就先试试简单的密封加强吧。有些车友说加装密封条有效果，有些说没作用。POLO 的车门框和车门真的太简单了，可能这是这个价位车的普遍问题吧。从理论上讲，汽车各部分车体都有边界，高速时气流沿车身表面移动，超过边界就会产生分离、旋涡等，随之就有风噪啦。通过加装能一定程度提升整体密封性，减少气流分离带来的噪音周期性尾流噪音。在网上买了 B 型密封胶条，和车胶粘固定👌。 ✨【施工区域位置】 车辆四个门框。 👷【装饰改装过程】 👉加装区域确定：仔细观察车门与车身结合区域，把胶条安装在车门框上，沿门框区域粘贴。 👉粘贴前准备工作：给粘贴区域清洁除尘，再用助粘剂擦拭涂抹。 👉驾驶室位车门施工：撕掉密封胶条背胶沿边缘粘贴密封橡胶，多余部分用剪刀剪掉，形成一个车门框密封圈。 👉后排车门施工：沿车身门框区域粘贴。 👉按同样方法给另一侧施工，完工后进行开关门测试，看是否影响开关门顺畅度。 💰【费用清单】 材料费用一共 20 元， 清单如下：B 型密封橡胶 4 门 *16 米中控台密封橡胶 *1助粘剂 2工具：剪刀1自己动手，人工费 0 元。 🎁【完工效果展示】 原本简单的车门框多了一圈黑色橡胶，还真有点不习惯呢，不过一看就是后期自己加装的啦🤭，关上门后对车内外都没影响。 🔍密封性对比：之前一张 A4 纸/卡片能从缝隙进内部，加装后没间隙啦。防尘效果比没加装时明显好多啦。 🎧隔音效果感受：开了一段路，降噪表现不太明显，但还是有点轻微作用的，比没加装时好一些，但肯定达不到关上车门瞬间安静的效果啦😅。 🤔【总结感受】 费用不高，加装密封胶条能加强密封性，对隔音性能几乎没改善。[_LinkTopic:加装,32563,37] [_LinkTopic:大众Polo,64882,23] [_LinkTopic:隔音,43819,37] [_LinkTopic:汽车改装分享,39437,37] 查看详情>>

❓第二种原因：密封条老化 另外前挡风玻璃和中控之间会存在异响，也有可能是因为其中的密封胶条老化导致的异响产生。 🚘如果密封胶条出现了老化，那么它的密封效果就会变差，接触面减震能力变差，这样在路过颠簸路面的时候就会出现一定的异响。 查看详情>>

长安CS75车辆多处胶条老化破损，前挡风玻璃密封胶条装配不当，加速老化，后挡玻璃胶条及左后尾灯胶条亦破损。这些问题不仅影响车辆美观，还可能导致漏水、噪音增加。希望厂家关注产品质量，及时提供有效的解决方案，彻底解决车辆现存故障。 查看详情>>

23款A6L改装案例 查看详情>>

冬季出车前一定要适度预热[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37] 👉早上首次着车后，应原地总速热车2至3分钟。尽管有些车主认为自己的爱车性能好，无需热车，但当气温在零摄氏度及其以下时，为了减少爱车的磨损，建议你还是用两三分钟热一下车为好。👋 👉晚上停车时，为了预防车门被冻住，应用干毛巾将车门框密封胶条上的水及湿气擦拭干净。以上冬季汽车保养一定要记住哦。👌👌👌 查看详情>>

奔驰旗下的中大型SUV,AMG是奔驰的一个高性能子品牌，AMG改装的奔驰车型在性能和外观上都得到了显著提升，AMG系列车型通常会采用更加激进的设计，拥有更加出色的性能和操控性。前脸采用AMG垂瀑式赛车格栅，15根镀铬竖条带来强烈的视觉冲击，彰显纯正AMG基因。大灯采用双L型日间行车灯独特新颖，相比现款改动明显，把大灯组分割成两个区域。双边共四出的排气设计和尺寸更大、造型更复杂的后扩散器使整车更具运动感。 查看详情>>

上篇我们说的20万元B级车的选车标准 那么10万的车选车又要注意哪些方面 在车行已经15年的老司机提醒 选车真的要注意的细节 车顶激光焊接和电焊区别---激光焊接车辆强度高好比拉链，点焊好比纽扣 前档玻璃粘贴和有密封胶条---粘贴前档玻璃需要车身抗扭矩强度非常高，有密封胶条则没有那么高的要求 整体铸钢车门铰链和3.5毫米钢板冲压件---强度低，整块铸钢强度高 选车我们该选哪些 看细节，选细节 我相信和你有缘的车一定是保护你安全的车 看一汽大众过来找我 三亚一汽大众，可留下联系方式 查看详情>>

自从我10月23号喜提哈弗猛龙，已经使用了十来天了。 也许有的哈弗车友会有这么些疑问，就是我的这台哈弗猛龙为什么至今都没有去上正式牌，而是挂着临时号牌呢。 首先我们需要知道，临时号牌是一张可以使用30天，而我们从提车到上正式牌照期间是可以开具三次的。 这也就是我为什么至今仍旧挂着临时号牌，而不是正式牌照了，纯属个人喜好。而并不是这台车不是我的。这也搞出了不少笑话。 这次给各位哈弗车友分享的，是我的哈弗猛龙又进行了哪些不一样的换装。 可能有眼尖的哈弗车友已经发现了，我的哈弗猛龙门槛明显和原装的有点不太一样。 没错，这次我对猛龙的门槛下手了。 我们哈弗车主选择哈弗SUV，看中的就是其功能多样性，特别是我们每次外出游玩时，无论是什么户外装备或者娱乐器材都可以往车上装，而我们在日常生活和工作中又可以把这辆车当成一个小货车一样来使用，非常的多样性。 我的第一辆车就是21款哈弗M6plus，而我在使用的过程中，为了更好的保护门槛，特别是后备箱门槛。 我当时采用的是这种软胶布门槛条，虽然也能够起到很好的防剐蹭作用，但是在日积月累，加上车内高温的环境下，这种软胶布门槛条，容易发生脱落。 而这一次在其他车友的介绍下，我选用的是这种金属门槛条。 不仅更加耐用，而且让整个车子的门槛看起来更加有档次，更加高级。 我们哈弗SUV门框上有这种密封胶条，在安装门槛条的时候，有些部位是需要卡到胶条里的，也就是我们轻轻往外一拉就可以看到了，密封胶条里面的不干胶，至今仍是黏糊糊的，这些都是正常现象。 前阵子还看到有人，为了黑长城汽车，居然拿这个部位的胶水至今没干说事，还是挺逗的。 我采购的这一款哈弗猛龙金属门槛条，在某宝或者某多多上都有售卖。 安装的时候也不会很复杂。但是需要注意的是，边缘有些地方比较锋利，在安装的时候要小心自己的手，小心别被割到了。 在安装门槛条的过程中，一旦有涉及到密封胶条的。在重新装回去的时候一定要仔细检查，确保密封胶条安装到位。 我们在安装前一定要对车辆安装部位表面清洁干净。 在粘贴前如果还没有搞明白，最好是将门槛条一一比对在适当位置，确保不会摆脱位置和放错方向。 因为这种金属门槛条背面使用的是3m胶布，如果一次没有贴成功是非常麻烦的，重新撕掉之后的粘性就会大打折扣，所以还是需要谨慎一点。 金属门槛条粘上去之后，还可以看到表面还有一些保护的小胶布，也是需要自行动手将其撕掉的。 由于我这台哈弗猛龙是黑色外观和黑棕内饰。在选择门槛条配色的时候，我选择的是黑钛金属门槛条。 这样贴上去不仅有起到保护门槛的作用，而且让人眼前一亮。 特别是与车内颜色相匹配，让整个哈弗猛龙金属门槛条看起来也是相当有档次。 我们将门槛条粘上去之后，可以直接用脚来踩实，让门槛条底下的胶布更好的粘合。 我们粘门槛条就是为了在日常的使用车辆过程中，更好的保护原先的塑胶门槛和旁边的密封胶条。 我们使用车子的过程中也不用吝啬，够不着的情况下，该脚踩就脚踩，乘坐我的哈弗猛龙，上我车子的时候，不用那么拘束。 有人说选择哈弗猛龙的门槛会比较高，我就以我自己的亲身经历。来告诉大家，哈弗猛龙的门槛并不高，一踩就上车了。 那么各位车友，你们都对自己的车子又做了哪些不一样的改变呢，欢迎评论区一起留言，大家共同学习提升。 [_LinkTopic:我的提车作业,68977,37][_LinkTopic:哈弗猛龙,79534,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>

纳米01原车的降噪表现，咋说呢，就像刚及格的学生，凑合能看，但风噪和胎噪这俩“小恶魔”，时不时出来捣乱，实在烦人。 高速行驶时，风噪就像个不知疲倦的高音喇叭，“呼呼”地往耳朵里灌，那声音，仿佛要跟我车内的音乐来一场“世纪对决”，把原本惬意的驾驶体验搅得一塌糊涂。而胎噪呢，在粗糙路面上，就像一群叽叽喳喳的小麻雀，“噼里啪啦”地响个不停，让人心烦意乱。 为了把风噪这“调皮鬼”收拾服帖，我直接来个全车密封胶条大作战。前机盖、车门边框、A柱B柱、尾箱，连中控台和玻璃之间的小缝隙都没放过。我就像个严谨的“密封大师”，拿着密封胶条，一点点地比划、粘贴。 先从前机盖开始，这可是风噪入侵的“前沿阵地”。我小心翼翼地沿着前机盖的边缘，把密封胶条精准地贴上去，确保每一寸都贴合紧密，就像给前机盖镶上了一层柔软的“隔音铠甲”。接着是车门边框，这可是个关键部位，风噪最喜欢从这儿偷偷溜进来。我仔细地清理掉边框上的灰尘，然后把密封胶条稳稳地粘上去，用力按压，让它和车门紧密相连，仿佛成为车门的一部分。 A柱和B柱也不能放过，这些地方虽然不起眼，但却是风噪传播的“隐秘通道”。我费了不少力气，把密封胶条巧妙地塞进缝隙里，严严实实地堵住了风噪的“逃窜之路”。尾箱部分同样重要，我把密封胶条沿着尾箱盖的边缘贴好，瞬间感觉尾箱也变得“密不透风”起来。 至于中控台与玻璃之间的小缝隙，那更是不能马虎。我拿着小剪刀，把密封胶条剪成合适的长度，然后一点点地塞进缝隙里，别看这缝隙小，一旦堵住，对隔音效果的提升可不小。 一番折腾下来，大功告成。当我再次启动车子，行驶在熟悉的道路上时，那种变化简直太明显了。风噪就像被施了魔法一样，音量大幅降低，原本呼啸的风声，现在只剩下轻微的“呼呼”声，几乎可以忽略不计。在车内听音乐，再也不用把音量调得很大，音质也变得更加清晰纯净，仿佛置身于一个小型的音乐殿堂。 至于胎噪，纳米01用的是国产万力轮胎。在一些路况较差的路面上，胎噪还是比较明显。但考虑到换一套新轮胎价格不菲，为了节省开支，新胎暂时不换，先凑合着用。说不定以后等轮胎磨损得差不多了，再换一套主打静音的轮胎，到时候就能全方位享受安静的驾驶环境啦。 后续给大家奉上所有改装配件及价目表分享给大伙儿！感兴趣的朋友们敬请期待，希望能给你们的爱车改装之路提供一些参考和帮助。 ……… 询车篇 提车篇 中控篇 底盘篇 充电篇 机仓篇 尾箱篇 轮毂篇 降噪篇 ………[_LinkTopic:纳米01,80836,23] 查看详情>>

作为车主，每天开车上路，会透过车玻璃观察车外的一举一动。有没有想过，车上的玻璃可是有很多知识点的，不仅仅是一块玻璃这么简单，下面就来给大家详细的介绍一下。 dachshund dachshund 前挡风玻璃上的小黑点：前挡风玻璃边缘在阳光直射下升温很快，其它地方是透明的，升温慢，热胀冷缩，边缘和中间的温差会变大，这些小黑点的作用就是逐渐过渡温度，防止高温下洗车玻璃变形，损坏。 dachshund 玻璃边缘的一圈黑色：玻璃和车体是用胶条和密封胶连接在一起的，长时间风吹日晒，难免出现老化。黑边正好可以覆盖住密封胶条，防止密封胶条过早老化。在视觉上形成渐变缓冲，看起来更自然美观。 dachshund dachshund 挡风玻璃不会被晒裂：玻璃是一种无固定熔点的非晶体材料，当温度达到600℃左右才会变软，根本不会炸裂，环境温度最高也就40℃左右，所以对玻璃来说，根本不值一提！ dachshund 有的挡风玻璃为什么被(晒裂)呢：这是因为挡风玻璃本身就存在外伤，比如被小石子蹦到过，只是面积不大不容易被发现，在阳光的高温暴晒下，受伤部位的裂缝会因为热胀冷缩的原理加大裂缝面积，所以很多人就以为挡风玻璃被晒裂了，其实并不这样的！ 查看详情>>