ID.6 X水杯托架换装

间秘密，一场极致舒适的出行革命！ 查看详情>>

👵👵👵 外观设计方面，这款车比较中规中矩，突出的特点就是一个大字 车身长度是5米3，轴距3180mm，车内采用2+2+3的布局 一家人能够轻松的乘坐👀👀 ☃️☃️ 威然作为一台7座 MPV ，第二排自然是它的亮点所在， Captain Chair 行政级第二排礼宾座椅采用了真皮打孔工艺并配有菱形格纹理，👹👹👹看起来十分精致。同时第二排座椅支持电动调节、通风、加热、电动腿拖以及按摩功能，轻轻按一下座椅扶手还会弹出双端隐藏式杯托架，不仅可以摆放水杯，还给手机预留有支架。💪💪💪内饰方面使用了全新设计悬浮式中控屏换挡杆也使用了按键式换挡。全系2.0T动力很足。🙋🙋🙋有家有娃这么一台 MPV 满足你的一切需求。[_LinkTopic:威然,18274,23] 查看详情>>

[_LinkTopic:车载好物种草,70685,37] 👏每个人对自己的车都有不同的装饰思路，今天还给大家分享一下2w5千公里以来我觉得比较有用且好用的好物哈 🌟图②扶手箱隔层储物盒 由于ID6X的中央扶手箱太大太深，只做一层储物确实有点浪费，隔成两层后不仅储物能力更佳，而且分类明确非常有用！所以推荐大家买一个这个扶手箱隔层储物盒，增加收纳能力和小件物品储藏能力！ 🌟图③-隐藏式车载U盘 ID6X的音响喇叭比较少，在但是不充会员只能听普通品质的歌曲情况下，车载u盘不仅可以下载自己喜爱的歌曲，还可以按照自己的听歌风格对歌曲进行分类。u盘隐藏式，小巧不占地，下载好flac格式的无损音乐，音质也可以提升一个档次！ 🌟图④-缝隙收纳盒 每次开车手机放在扶手箱附近转个大弯手机就掉进了座椅缝，经历了一次又一次一边开车一边用手去抠手机的痛苦。钥匙挂件较多，放在较浅的口袋一坐下就滑进了座椅缝，下车到处找钥匙的无奈。推荐这个这个座椅缝收纳盒，十几块钱就完美解决了一个困扰多时的难题。 🌟图⑤-后备箱储物隔板 Id6后备箱刚好有两个凹槽可以储物，但是后备箱凹槽因为太浅了，一颠簸物品就飞的乱七八糟..这个后备箱隔板刚刚好适配id6的两个凹槽储物，增加了凹槽的深度小件物品再也不会颠簸散落了。我们就可以更加合理的规划我们的后备箱空间啦！ 🌟图⑥-水基灭火器 汽车有电路起火，油路起火，人为起火主要三个原因。灭火器可在车子起火初期有效控制火势，避免造成更加严重的后果。 现在市面上最流行的就是干粉灭火器和水基灭火器了，虽然干粉灭火器对可燃物的应用范围更广泛，但是水基灭火器有降温的特性我觉得更加适合电动车。 配备好灭火器之后也要定时检查一下是压力值是否维持在绿色区域未泄漏。 🌟图⑦-座椅背挂钩 娃上车后她的水杯，帽子，小包总是到处乱扔，有了座椅背挂钩后娃上车就把自己的东西挂到她心爱的米奇米妮身上😄 挂钩直接挂在座椅背后，安装方便，如图所示从主驾驶位取拿也很方便 🌟图⑧-type-c转换头 随着时代的发现，现在大部分车子的接口都已经改为了type-c接口。 Id6x 为例全车配备4个type-c接口。这对安卓用户和老年用户比较不友好，而这个几块钱的type-c转usb转接头就可以消减此类用户大部分的焦虑！安卓手机与车机互联或者进行充电都再也不是问题啦！ 值得注意ID6X只有前面两个接口有数据传输功能哦！ 🌟图⑨-遮阳挡 夏天太阳的暴晒真的是对自己的车非常不友好。由于能完全遮挡住正面直射来的阳光，座椅不被直射的情况下，上车没有那么烫屁股了，并且能防止内饰长时间受太阳光直射老化。折叠收纳放在后备箱也是薄薄一层不占空间。 🎃篇幅有限今天就先分享到这里，下期继续和大家分享其他好物哈 查看详情>>

【购车经历】 ID6X是我的第一辆车，从我买车到提车也就用了三天时间。选这款车主要是因为家里人多需要一辆七座的SUV车型，家里人口也比较多，所以当时就考虑买个大一点的车，而且纯电车子用车成本低一些。 【车型对比】 这款车的性价比我觉得是挺高，因为当时在买车的时候也是对比过同级别的一些车型。虽然ID6X的价格不算便宜，但是它的配置和性能确实是挺不错的。而且我选择的是纯电的车，后期用车成本非常低。 【服务态度】 购车过程还算顺利，售后服务也很好。保养项目：第一次免费检查了一次车况，服务很好！品牌评价：大众这个牌子我还是比较认可的。4S店售后服务：4s店的服务态度还不错，有专门的客户群和售后经理联系 【最满意】 我最满意的就是它的性价比，车子的价格不高了，入手的话还是很容易的，没有啥压力。而且我选择的是顶配车型配置很丰富，使用起来也是感觉挺舒服自在的，所以我觉得这钱花得值！ 【空间】 空间是这款车最大的优势，我身高一米八三坐在驾驶位上感觉很宽松。头部和腿部的空间都很大，后备箱也很宽敞，平时拉东西很方便。车内储物能力：门板上的储物格很实用，可以放一些雨伞、水杯等物品。 【动力】 加速非常快，而且没有变速箱换挡的顿挫感。开起来很顺滑，不像汽油车那么冲，踩油门的时候反应很快，超车也很轻松。平时在市区里开着它上下班代步的话还是很不错的，因为起步速度比较快，而且动力输出也比较平缓，不会有明显的颠簸的感觉。 【驾驶感受】 驾驶感受是我最满意的，因为这辆车开起来特别轻快。方向盘转向精准度高，转弯半径小，所以平时掉头或者停车都非常方便。而且ID.6X的底盘很扎实稳定，在高速上行驶的时候车身也很稳当没有发飘的感觉。 【油耗/续航】 电耗的话，我感觉还是偏高了一点。现在天气冷的时候续航里程大概在450左右吧，平时市区开空调也比较多，所以这个车子的电耗相对来说会高一些，但是我觉得是可以接受的范围，现在都是电车的市场了，所以我觉得入手这款大众ID.6X还是非常值得的，用起来也是比较省钱好用的。 查看详情>>

这次能去柳州参加活动的车友们也太幸福了吧！星海回家日又恰好赶上了东风柳汽 70 周年庆，这属于是直接来了波“梦幻联动”。 在我和媳妇的心中，柳州这座城市的魅力不言而喻。甚至我们每年都会找时间过去享受那边当地的美食，无论是街头巷尾的小吃摊，还是那些有着悠久历史的老字号餐馆，无论是大名鼎鼎的螺狮粉还是特色小吃云片糕，每一种都足够让人流连忘返。 对了，这次去参加回家日的朋友记得一定要在窑埠古镇换装拍照，那儿的氛围感再搭配上一身具有民族特色的衣服，真叫一绝！ 往年我们去柳州都是坐高铁，但以后不用了，因为星海S7的到来咱可以直接开车自驾过去咯！ 反正是用电，一路上除了高速费的话其他开销都可以忽略不计。再说，现在服务站基本都有快充桩，续航啥的根本不用焦虑。 并且作为一台流线型轿跑，星海S7的后排空间也是出奇的大。 后排空调出风口+全景天幕，跑长途的时候也不用担心舒适性。 其实我以前不是一个特别喜欢开车的人，但提了星海S7以后不光是我自己，就连我媳妇也更乐意自己开车出门了。一方面是这车的动力强，开着有驾驶乐趣，另一方面就是这台车的转弯半径小，指向比较精准。 前排两个水杯槽，一人一个刚刚好。 臭美的媳妇随时随地还能借用车里的化妆镜补个妆。 活动马上就要开始啦！预祝去柳州玩的车友们都能收获一段美好的回忆，也希望届时大伙儿能多多分享现场的照片~ 查看详情>>

上周去店里做保养，看到东风风行出了款油电混车，7座空间也大。空间和油耗这两方面吸引我去品鉴了一下这款新到店的V9。 新款车看着就是不一样，离远远的看着就很大 气，前面的格栅有点流苏的感觉，销售员介绍才知道，这是中国结的设计，我个人就比较喜欢中国传统的东西，能把带有中国文化元素运用到车上，又增添了一层我对这车辆的喜欢。身旁的车大宝还来了一句“飞流直下三千尺，疑是银河落九天。”孩子的想象力真的令大人瞠目结舌，确实前脸的涉及有流动的层次感。 整体的车身相对我的的车确实明显加长了，流畅的腰线条看起来比较有动感，连接后面贯穿式的尾灯，具有整体性，单独从一个角度看也具有独立性。比较时尚耐看。 最喜欢的还是车内的空间，独立可调节的座椅，左右有扶手，前后调宽窄，灵活自由度大，大人孩子都喜欢。内饰的颜色也是朴素中透彻高格调。大面积的天商，晴天看白云，晚上看星光，全家出游，天商绝对是最舒服的观景视角，调节好座椅，舒服的躺看天空，夜幕，想想想都很愜意。 车后排座椅可以折叠变形，秒变大空间，大宝说 这车有点象变成金刚，刚才看还有座椅，经过几下的操作，座椅不见了，后面的空间可以拉很多的东西，也可以放上气垫床，小朋友可以躺在后面或是一个游戏游玩的空间。不管是全家出游，还是过年回老家，这空间绝对够大够敞亮。 前排座椅后面配备小桌，这个出游的时候可以放简单的吃的，家里孩子上学也可以再这上面写作业，或是吃早餐，方便灵活。 买车就是用的方便，考虑到生活中的各种细节，便捷高效。 车中还有很多小心机，贴心的设计，比如充电口，水杯托架，内车门的储物大空间等，生活中需要的，都考虑的很全面，主要是都是随手可触 及的部位，不仅仅是满足实际应用，在外观和品质的设计上，也是美观，有触感。最后一点对于我来说最重要的就是，东风风行V 9或搭载一套插电式混合动力系统，也就是油电两用，说通俗一点就是，当我们想节约用油养车的成本，我们就可以切换到用电模式。当我们想用油的时候，就可以切换到用燃油的模式。 查看详情>>

ID.6X是我的第一辆车，从我买车到提车也就用了三天时间。选这款车主要是因为家里人多需要一辆七座的SUV车型，家里人口也比较多，所以当时就考虑买个大一点的车，而且纯电车子用车成本低一些。 这款车的性价比我觉得是挺高，因为当时在买车的时候也是对比过同级别的一些车型。虽然ID6X的价格不算便宜，但是它的配置和性能确实是挺不错的。而且我选择的是纯电的车，后期用车成本非常低。 购车过程还算顺利，售后服务也很好。保养项目：第一次免费检查了一次车况，服务很好！品牌评价：大众这个牌子我还是比较认可的。4S店售后服务：4s店的服务态度还不错，有专门的客户群和售后经理联系 我最满意的就是它的性价比，车子的价格不高了，入手的话还是很容易的，没有啥压力。而且我选择的是顶配车型配置很丰富，使用起来也是感觉挺舒服自在的，所以我觉得这钱花得值！ 空间是这款车最大的优势，我身高一米八三坐在驾驶位上感觉很宽松。头部和腿部的空间都很大，后备箱也很宽敞，平时拉东西很方便。车内储物能力：门板上的储物格很实用，可以放一些雨伞、水杯等物品。 加速非常快，而且没有变速箱换挡的顿挫感。开起来很顺滑，不像汽油车那么冲，踩油门的时候反应很快，超车也很轻松。平时在市区里开着它上下班代步的话还是很不错的，因为起步速度比较快，而且动力输出也比较平缓，不会有明显的颠簸的感觉。 驾驶感受是我最满意的，因为这辆车开起来特别轻快。方向盘转向精准度高，转弯半径小，所以平时掉头或者停车都非常方便。而且ID.6X的底盘很扎实稳定，在高速上行驶的时候车身也很稳当没有发飘的感觉。 电耗的话，我感觉还是偏高了一点。现在天气冷的时候续航里程大概在450左右吧，平时市区开空调也比较多，所以这个车子的电耗相对来说会高一些，但是我觉得是可以接受的范围，现在都是电车的市场了，所以我觉得入手这款大众ID.6X还是非常值得的，用起来也是比较省钱好用的。 查看详情>>

自从家里有了二宝之后，现在家里五座的车出门明显感觉空间不够。早就有了换个大空问车的想法，考虑到车大油耗对应就高上去，还迟迟没有 动手，一直在观望的态度中。 上周去店里做保养，看到东风风行出了款油电混动的车，7座空间也大。空间和油耗这两方面吸引我去品鉴了一下这款新到店的V9。 新款车看着就是不一样，离远远的看着就很大 气，前面的格栅有点流苏的感觉，销售员介绍才知道，这是中国结的设计，我个人就比较喜欢中国传统的东西，能把带有中国文化元素运用到车上，又增添了一层我对这车辆的喜欢。身旁的大宝还来了一句“飞流直下三千尺，疑是银河落九天。”孩子的想象力真的令大人瞠目结舌，确实前脸的涉及有流动的层次感。 汽车之易 整体的车身相对我的的车确实明显加长了，流畅的腰线条看起来比较有动感，连接后面贯穿式的 尾灯，具有整体性，单独从一个角度看也具有独立性。比较时尚耐看。 最喜欢的还是车内的空问，独立可调节的座椅，左右有扶手，前后调宽窄，灵活自由度大，大人孩子都喜欢。内饰的颜色也是朴素中透彻高格调。大面积的天窗，晴天看白云，晚上看星光，全家出游，天窗绝对是最舒服的观景视角，调节好座椅，舒服的躺看天空，夜幕，想想想都很惬意。 车后排座椅可以折叠变形，秒变大空间，大宝说 这车有点象变成金刚，刚才看还有座椅，经过几下的操作，座椅不见了，后面的空间可以拉很多的东西，也可以放上气垫床，小朋友可以躺在后面或是一个游戏游玩的空间。 不管是全家出游，还是过年回老家，这空问绝对 够大够敞亮。 前面的仪表台上，超大尺寸的连屏，科技感拉满;收纳式的手扶箱，可以手臂放在上面，可以收纳车内的小杂物，整体看起来就是简洁时尚大 气，心情都格外的舒畅。 前排座椅后面配备小桌，这个出游的时候可以放简单的吃的，家里孩子上学也可以再这上面写作业，或是吃早餐，方便灵活。 买车就是用的方便，考虑到生活中的各种细节，便捷高效。 车中还有很多小心机，贴心的设计，比如充电 口，水杯托架，内车门的储物大空问等，生活中 需要的，都考虑的很全面，主要是都是随手可触 及的部位，不仅仅是满足实际应用，在外观和品质的设计上，也是美观，有触感。 最后一点对于我来说最重要的就是，东风风行V 9或搭载一套插电式混合动力系统，也就是油电两用，说通俗一点就是，当我们想节约用油养车的成本，我们就可以切换到用电模式。当我们想用油的时候，就可以切换到用燃油的模式。 查看详情>>

自从家里有了二宝之后，现在家里五座的车出门明显感觉空间不够。早就有了换个大空间车的想法，考虑到车大油耗对应就高上去，还迟迟没有动手，一直在观望的态度中。 上周去店里做保养，看到东风风行出了款油电混动的车，7座空间也大。空间和油耗这两方面吸引我去品鉴了一下这款新到店的V9。 新款车看着就是不一样，离远远的看着就很大气，前面的格栅有点流苏的感觉，销售员介绍才知道，这是中国结的设计，我个人就比较喜欢中国传统的东西，能把带有中国文化元素运用到车上，又增添了一层我对这车辆的喜欢。身旁的大宝还来了一句“飞流直下三千尺，疑是银河落九天。”孩子的想象力真的令大人瞠目结舌，确实前脸的涉及有流动的层次感。 整体的车身相对我的的车确实明显加长了，流畅的腰线条看起来比较有动感，连接后面贯穿式的尾灯，具有整体性，单独从一个角度看也具有独立性。比较时尚耐看。 最喜欢的还是车内的空间，独立可调节的座椅，左右有扶手，前后调宽窄，灵活自由度大，大人孩子都喜欢。内饰的颜色也是朴素中透彻高格调。大面积的天窗，晴天看白云，晚上看星光，全家出游，天窗绝对是最舒服的观景视角，调节好座椅，舒服的躺看天空，夜幕，想想想都很惬意。 车后排座椅可以折叠变形，秒变大空间，大宝说这车有点象变成金刚，刚才看还有座椅，经过几下的操作，座椅不见了，后面的空间可以拉很多的东西，也可以放上气垫床，小朋友可以躺在后面或是一个游戏游玩的空间。 不管是全家出游，还是过年回老家，这空间绝对够大够敞亮。 前面的仪表台上，超大尺寸的连屏，科技感拉满；收纳式的手扶箱，可以手臂放在上面，可以收纳车内的小杂物，整体看起来就是简洁时尚大气，心情都格外的舒畅。 前排座椅后面配备小桌，这个出游的时候可以放简单的吃的，家里孩子上学也可以再这上面写作业，或是吃早餐，方便灵活。 买车就是用的方便，考虑到生活中的各种细节，便捷高效。 车中还有很多小心机，贴心的设计，比如充电口，水杯托架，内车门的储物大空间等，生活中需要的，都考虑的很全面，主要是都是随手可触及的部位，不仅仅是满足实际应用，在外观和品质的设计上，也是美观，有触感。 最后一点对于我来说最重要的就是，东风风行V9或搭载一套插电式混合动力系统，也就是油电两用，说通俗一点就是，当我们想节约用油养车的成本，我们就可以切换到用电模式。当我们想用油的时候，就可以切换到用燃油的模式。 对于店家介绍的参数和数据，说实话我也听不懂，我用车就是凭自己的感觉和喜好，从老百姓的视角给大家分享了一下。如果有对空间和油耗有要求的，可以考虑这款东风风行V9。你们都感觉这车咋样？懂的可以给点意见和建议。 [_LinkTopic:车窗外的风景,75207,37] 查看详情>>

ID.6X是我的第一辆车，从我买车到提车也就用了三天时间。所以我也想聊聊它，选这款车主要是因为家里人多需要一辆七座的SUV车型，家里人口也比较多，所以当时就考虑买个大一点的车，而且纯电车子用车成本低一些。 驾驶感受是我最满意的，因为这辆车开起来特别轻快。方向盘转向精准度高，转弯半径小，所以平时掉头或者停车都非常方便。而且ID.6X的底盘很扎实稳定，在高速上行驶的时候车身也很稳当没有发飘的感觉。电耗的话，我感觉还是偏高了一点。现在天气冷的时候续航里程大概在450左右吧，平时市区开空调也比较多，所以这个车子的电耗相对来说会高一些，但是我觉得是可以接受的范围，现在都是电车的市场了，所以我觉得入手这款大众ID.6X还是非常值得的，用起来也是比较省钱好用的。 外观造型是我喜欢的类型，时尚又运动，前脸设计很有辨识度，车身线条流畅动感，车子开出去有面子，回头率也是杠杠滴!轮毂也很好看，车尾的设计很饱满，贯穿式尾灯和前大灯相互呼应，整体看起来比较大气.内饰用料一般，做工比较精细。 这款车的性价比我觉得是挺高，因为当时在买车的时候也是对比过同级别的一些车型。虽然ID6X的价格不算便宜，但是它的配置和性能确实是挺不错的。而且我选择的是纯电的车，后期用车成本非常低。购车过程还算顺利，售后服务也很好。保养项目:第一次免费检査了一次车况，服务很好!品牌评价:大众这个牌子我还是比较认可的。4S店售后服务:4s店的服务态度还不错，有专门的客户群和售后经理联系我最满意的就是它的性价比，车子的价格不高了，入手的话还是很容易的，没有啥压力。而且我选择的是顶配车型配置很丰富，使用起来也是感觉挺舒服自在的，所以我觉得这钱花得值!空间是这款车最大的优势，我身高一米八三坐在驾驶位上感觉很宽松。头部和腿部的空间都很大，后备箱也很宽敬，平时拉东西很方便。车内储物能力:门板上的储物格很实用，可以放一些雨伞、水杯等物品。加速非常快，而且没有变速箱换挡的顿挫感。开起来很顺滑，不像汽油车那么冲，踩油门的时候反应很快，超车也很轻松。平时在市区里开着它上下班代步的话还是很不错的，因为起步速度比较快，而且动力输出也比较平缓，不会有明显的颠簸的感觉。 查看详情>>

🇨🇳🇨🇳前言 对普通人来说，买车也算是一项较大开支了，俗话说“有多大的荷叶，包多大的粽子”，ID6是符合我们买车预算的，2023年初，我们买到心仪已久的ID6，到今天也马上两年了，这台车让我们很满意，在用车过程中也有不少心得体会，今天就和大家分享一下，希望对有需要的朋友有一些帮助。 🚙🚙🚙【车辆基本信息】 🚐车辆型号:极智长续航版本ID6X 🚖行驶里程:16200km 🚔车身颜色:紫 🚗座位：7座 汽车总归是为了人服务的，我最看重的就是驾驶感受。 🚘🚘🚘第一，肯定是动力性能 ID6 的动力表现让我十分满意，在起步阶段，它的加速不但平稳，还迅速，没有丝毫的顿挫感。无论是在城市道路的起步还是在高速公路上的超车，动力都能随叫随到。电动驱动系统带来的静谧性更是一大亮点，在行驶过程中几乎听不到发动机的噪音，只有轻微的风噪和胎噪，让车内环境更加安静舒适。当切换到不同的驾驶模式时，车辆的动力响应也会有所变化，我一般喜欢舒适模式，在舒适模式下，ID6X的整个驾驶感变得灵活，动力响应很快，推背感也有了，破百速快也快，红灯变绿可以一马当先。 🚎🚎🚎第二，一定要考虑的操控性能 在操控方面，ID6 表现很好，方向盘的转向精准，力度适中，给人很强的可驾驭感，车辆的悬挂系统调校得很好，在通过颠簸路面时，能够有效地过滤掉大部分的震动，在车内感觉平稳舒适。即使是在高速行驶时，车身也依然保持稳定，不会出现发飘的现象，这给了我足够的驾驶信心。 🚌🚌🚌第三，过硬的续航能力 电车的续航里程那肯定是重中之重，ID6 在这方面没有让我失望。平时上下班、接送孩子，差不多十天充一次电，总里程能达到500公里以上，它的续航里程满足我的使用需求完全没有问题。最主要的是，ID6 的能量回收系统也很实用，在减速或刹车过程中能够将部分能量回收，进一步提高了续航效率。当需要长途出行时，合理规划充电行程也不会给我带来太大的困扰，在服务区休息的空档，选择快速充电功能能快速补充电量，让我继续前行。 现在科技发展迅速，汽车的科技配置也是不能忽视的 🚈🚈🚈第一，智能驾驶辅助系统 我最常用的就是ID6 的自适应巡航功能，在长途驾驶时非常实用，它能够自动跟车，根据前车的速度调整车速，让我的双脚得到了充分的休息。还有自动泊车功能，对于像我这样不太擅长停车的人来说，简直是福音，它能够自动识别停车位，并将车辆准确地停入车位，无论是平行车位还是垂直车位，都能轻松应对。 🚍🚍🚍第二，车机互联系统 ID6 的车机互联系统也是很好用的，它的中控大屏显示清晰，操作流畅，各种功能一目了然。通过与手机的连接，我可以实现远程控制车辆，比如提前打开空调、查看车辆状态等。车内的多媒体系统也很丰富，支持多种音频和视频格式，平时听个歌，看个电影等都没有问题，还是比较好用的 我们家人比较多，对空间有一定的要求，ID6的空间很给力。 🚖🚖🚖（一）乘坐空间，ID6 的乘坐空间非常宽敞，无论是前排还是后排，都能让乘客感受到舒适的体验。我身高 178cm，坐在驾驶位上，头部和腿部空间都很充裕，不会有任何局促感。后排的腿部空间更是出色，而且，座椅调节幅度比较大，可以满足不同年龄段对空间的要求，比如，老人需要伸伸腿，空间会需要更多，这些都完全不是问题。 🚑🚑🚑（二）储物空间，除了乘坐空间，ID6 的储物空间也很充足。后备箱的容积很大，在放倒后排座椅后，储物空间能够得到进一步的扩展，可以轻松装下大件物品，比如家具、行李等。车内还有很多小的储物空间，如车门储物格、中控台下方的储物盒等，方便放置一些日常用品，如手机、钱包、水杯等。 👏👏总结 当然ID6的外观和内饰也都不错，不过对于我来说，以上几点是最重要的，总之ID6 是一款非常优秀的车型。它满足了我对于一款家用车的需求。但在我使用 ID6 的这段时间里，我它非常满意。 查看详情>>

秋天是个收货的季节，适合一个人多出去走走，当秋风悄然拂过大地，树叶渐渐染上金黄，我决定驾驶着我的 ID6，开启一场属于自己的浪漫寻秋之旅。 🚘🚘🚘【爱车档案】 🚙车辆型号:极智长续航版本ID6X 🚍官方续航：617KM 🚂行驶里程:9300km 🚒车身颜色:浩渺紫 🚐座位：7座 🚔清晨，阳光透过树叶的缝隙洒下，给 ID6 披上了一层温暖的光辉。坐进车内，宽敞舒适的空间让人心情愉悦。座椅的包裹性极佳，仿佛在给身体一个温柔的拥抱。启动车辆，那瞬间的静谧让人仿佛置身于另一个世界，没有了传统燃油车的轰鸣声，只有科技带来的宁静。与一些传统燃油 SUV 相比，ID6 在启动时不会有发动机的震动和噪音，起步如轻盈的少女，给人一种更为高级的驾乘感受。 🚕沿着蜿蜒的乡村小路前行，ID6 的操控性能展现得淋漓尽致。方向盘轻盈而精准，每一次转向都如丝般顺滑，悬挂系统出色地过滤了路面的颠簸，无论是驾驶还是乘坐，都感受不到太多的震动。即使是在山路上，ID6 也能稳稳地前行，给人十足的安全感。相比同级别其他电动 SUV，ID6 的底盘调校更加扎实，在过弯时感觉能很安全的驾驭。 🚑车内的科技配置也为这次寻秋之旅增添了不少乐趣。超大的中控屏幕显示清晰、容易操作，小朋友都可以。要去哪，导航系统一打开，跟着走，准能准确无误地到达目的地，让我不会错过任何一个美丽的秋景。智能语音助手随时响应我的指令，无论是调节温度还是播放音乐，都只需一句话就能轻松完成。 🚌打开车窗，秋风扑面而来，带着秋天独有的气息。远处的山峦被五彩斑斓的树叶装点得如诗如画，ID6 就像是一个移动的观景台，让我尽情欣赏着大自然的美景。在行驶过程中，ID6 的动力也十分充沛，无论是加速还是爬坡，都毫不费力。它的续航能力也让我无需担心电量问题，可以尽情地享受这趟旅程。与某些续航焦虑严重的电动车相比，ID6 的续航表现更加可靠，能满足长途旅行的需求。 🚚把车停在户外，置身于安静和温和之中，车内宽大的空间可以躺一躺，透过大面积的全景天窗，看外面蓝天白云，看蝴蝶飞鸟路过，真是一种享受。ID6的乘坐可以满足全家人出行的需要，车内的多处储物空间，可以放置手机、水杯等，非常方便拿取，后备箱也可以容纳几个旅行箱。 🚕然而，在驾驶 ID6 时也有一些需要注意的地方。首先，要提前规划好行程，了解沿途的充电设施分布，确保在电量不足时有地方可以充电。其次，在行驶过程中要注意路况，尤其是在湿滑的路面上，要适当降低车速，保持安全车距，避免急刹车和急转弯。平时，要定期检查车辆的轮胎、刹车等部件，确保车辆处于良好的状态。 🚘傍晚，夕阳西下，我驾驶着 ID6 踏上归途。这一天的寻秋之旅，让我对 ID6 有了更深的认识和喜爱。它不仅是一辆交通工具，更是一个陪伴我探索世界的伙伴。在这个秋天，ID6 与我一起，邂逅了最美的风景，感受独处的乐趣。 查看详情>>

🔆🔆我们就是普通家庭，买车的时候就主要考虑家用，所以买到大众ID6 。当时就是从实用的角度出发，想着在二十万以内，能坐的人多点，经济实惠款的，这几年ID6表现的确实很符合预期，我们也很庆幸买对了车，今天就还是从一个普通百姓的角度出发，聊聊ID6 的一些特点。 🚘🚘🚘【车型简介】 型号:极智长续航版本ID6X 车龄：3.5年 里程:31000km 颜色:紫色 座位：7座 🚙🚙🚙ID6 的空间 👏我们买车的时候家里已经添了二宝，加上老人，确实需要七座空间宽松的车，ID6 作为一款 5 门 7 座的中型 SUV，能够很好地满足我们家庭出行的需求。它的前排和后排，都有足够的头部和腿部空间，可以伸展胳膊和腿，这一点老人和孩子都很满意。更重要的是第二排和第三排的座椅，可以根据实际需求进行灵活调整。如果需要装载较多的行李，可以将第三排座椅放倒，这样后备箱就能获得更大的储物空间；如果全家一起出去玩，将第三排座椅立起，小朋友坐在后面，一辆车就轻松出发了。 👏车内设计了多个储物格，方便随手放置手机、钱包、水杯等物品，还方便拿取，手套箱、中央扶手箱等常规储物空间的容积也较大，能够满足日常使用的需求。此外，后备箱的空间较为规整，开口较大，方便装卸大件物品，电动尾门还可以自己设定高度，这一点对娇小的女士来说，真是很方便很人性化的设计。 🚖🚖🚖ID6的续航和充电 👋ID6 的续航里程能够满足我们家的日常出行那是没有一点问题。平常上下班、接送孩子上学放学，加上周末去周边玩玩 ，一周充一次电就够用了。要是想走的远一点，提前充电也不耽误啥事。这么算下来，正常的城市道路和高速公路行驶，续航里程可以达到 400-550 公里左右，这对电车来说，完全在我们的预期之内。 👋说起充电，刚买回来的时候小区还没有充电桩，多数时候我都是在单位充电，后来小区电车越来越多，就可以申请安装，那我们就更方便了，晚上下班顺手就充上了，第二天拔了就ok了。而且ID6 支持快充，使用快充桩可以在I短时间内为车辆补充大量的电量，又方便有快捷。 🚎🚎🚎ID6的动力 👍开了ID6 之后，才比较得出，ID6 的动力响应不是一般的迅速，当我踩下加速踏板时，车辆能够立即做出反应，几乎没有延迟。这种快速的动力响应，在遇到拥堵路段发挥出足够的优势，提速快反应灵敏，能够让我轻松地应对交通状况。在高速上，也能持续加速，动力完全够用，超车变得自信又简单。 👍ID6 还提供了多种驾驶模式可供选择，如经济模式、舒适模式、运动模式等。在市区上下班，我一般选择经济模式，这种模式车辆会优化能耗，降低动力输出，以延长续航里程；跑高速我喜欢运动模式，这时候车辆的动力响应会更加灵敏，悬挂也会变得更加硬朗，我感觉这种模式下跑高速是一种享受。 🇨🇳🇨🇳🇨🇳总结 说实话对我来说以上几点，已经足够了，空间大、续航充电都放心、动力没的说，这不就是普通百姓的需求嘛，当然ID6 还有很多优点，比如座椅舒适，科技配置高端、安全配置实用等等，但我还是觉得买车还要看本质上对车的需求是什么，您说对吗？ 查看详情>>