摩卡1.4自豪用车报告
- 2021款WEY摩卡完全评价报告虽然WEY品牌此前推出过旗舰车型P8,但由于其价格因素始终没有扛起旗舰大旗,最终导致其被迫停产,而该车停产后,WEY品牌在旗舰产品上又有了空缺。于是在2021年,WEY品牌再次推出旗舰车型—摩卡,作为“咖啡智能”架构下推出的首款产品,该车将智能驾驶、智能座舱、智能服务完全融合在一起,给用户带来了全新的用车体验。在此前对于2021款WEY摩卡的《百名车主评新车》调查中,新车在外观设计、内饰设计广受好评,但也有部分消费者反映其在车身附件及电器方面存在可优化空间。 查看详情>>
- 【凯迪拉克CT4用车报告,2.0T+8AT高性价比的选择】凯迪拉克CT4用车报告,2.0T+8AT高性价比的选择 查看详情>>
- 亚洲龙双擎用车报告都说人到30不得已保温杯里泡枸杞,虽然多有调侃的意味,不过也的确如此30而立之年确实应该承担的更多了无论是对自己对爱人又或是面对生活的态度,30岁的我想来想去还是给自己买台新车吧,缅怀一下自己过去的30年,买车的目标挺明确的想选一台皮实耐用的混合动力的轿车,原因其实也简单,纯汽油车呢不经济,纯电车呢有续航焦虑,选择的范围就不多了,最后选了丰田的亚洲龙双擎 查看详情>>
- 摩卡提车一个月,用车报告之前一直想买车,无奈自己不懂车,而且是人生第一台车,所以看了很久。起初还是想买小轿车,觉得会很好看,SUV太大了不好看,没想到在看了好几个品牌车子后朋友推荐我看魏,就看到了这台车-摩卡。讲实话,这个摩卡第一眼有被惊艳到,不管是车身的流畅度还是颜色都正中我的审美点上。相比其他车,它的车身很长,空间也大了不少,重点是这个车的内饰精致具有高级感,电子液晶屏超大!看起来非常爽!音响也很奈斯,配置很高很齐全,高到我现在很多功能还不会用前脸设计非常帅气,棱角分明,硬朗结实家族式中网设计,挺特别的,竖型线条logo据说是保定总督府旗杆的设计灵感当初就是看中了这个颜色呀,香草蓝,清新治愈也很耐看哈哈车身轮廓流畅度不错,说一下我的驾驶体验吧,48v轻混动力系统初步体验真心不错,我自己一直都是用的标准模式,起步平顺而且安静,动力的话也很足,提速不慢,换挡也很顺畅没什么顿挫,加速行驶也很平稳。总的来说驾驶体验感还是非常不错的,这个车开起来非常舒服,开高速也不累,隔音优秀,配上平稳、充足的动力高速开起来毫不费力。看一下后排放倒的效果,拉一车东西一点问题没有后排座椅也很舒服,真皮座椅的包裹性很好,正常坐姿膝盖和前排座椅之间有个2-3拳距离,空间也大可以随心所欲的发挥电子中控评配上大尺寸的液晶显示屏,停车什么的都不是问题,显示的很清楚座椅可以调节通风和加热等手机可以远程开启空调,这样就能提前把空调调到合适的温度,尤其是现在大热天的再也不用烫屁股了空调可以选择提前运行,还可以调到合适的温度要是下雨了发现自己车窗忘记关了也是可以远程控制的哦最后附上交车照片,正式成为摩卡车主咯 查看详情>>
- B5,小众中的少数派用车报告性冷淡,维京时代,斯堪的纳维亚,民用小坦克…不管这些标签有多混搭,挂到沃尔沃身上就对了。这个品牌似乎也很享受小众文化。因此对于沃尔沃各款车型全面评测向来偏少。在XC90的层面上,B6和T8几乎引流了余下媒体的目光,对XC90 B5的解读简直就是荒漠了。哎,关于这款小众中的少数派用车报告,我来为大伙儿做头拓荒牛。 查看详情>>
- 摩卡带给我的用车感受真不错提车大概有一个来月的时间了吧,摩卡在我的眼里可谓是全能小子,它拥有着强劲的动力,安全智能的驾乘操控,以及高颜值的外表,且时尚大气的气质,真的堪称是完美。每天下班开着我的爱车,那才是一种下班愉悦的享受,享受它带来的完美动力、完美的智能操控、大空间还有让我愉悦的颜值。接下来我就跟大家分享一下我的用车感受吧。 查看详情>>
- 特斯拉Cybertruck一万英里用车报告1月19日,外媒insideevs发布了一篇特斯拉Cybertruck 10000英里使用报告。 查看详情>>
- 比理想L7更胜一筹——新摩卡DHT-PHEV试驾报告对众多车企来说,转型新能源市场是大趋势。在这流水的快餐时代,一件产品推陈出新的速度要追得上消费者需求的变化。所以任何一款出众的车型,都是产品力>消费者需求。 查看详情>>
- 智能驾驶的快乐你要懂——WEY摩卡试驾报告近日,“摩力降临 开箱摩卡”无人驾驶挑战活动登陆重庆,掌尚君也有幸参与,深度试驾了一番WEY品牌的全新旗舰SUV——摩卡。 查看详情>>
- 广汽丰田C-HR EV用车报告,ECO模式下点亮VSC!丰田的混合动力车型的口碑都非常好。我们熟悉的,上至凯美瑞双擎,下至雷凌双擎,都为人称道。在新能源时代,丰田的纯电动车的表现又如何?这期用车报告,就是跟大家聊聊基于TNGA架构下打造的C-HR EV。 查看详情>>
- 广汽丰田C-HR EV用车报告,能在ECO模式下点亮VSC!丰田的混合动力车型的口碑都非常好。我们熟悉的,上至凯美瑞双擎,下至雷凌双擎,都为人称道。在新能源时代,丰田的纯电动车的表现又如何?这期用车报告,就是跟大家聊聊基于TNGA架构下打造的C-HR EV。 查看详情>>
- 摩卡两驱特醇版本用车费用报告提车也有一周多的时间了,买的是20.38的两驱特醇版本,总体的使用感受来说还是挺不错的,各项表现都符合我的预期值。和之前在论坛上看的用车感受差不多,所以我也想趁着有空跟车友们说说关于摩卡这台车的情况,希望能对大家有所帮忙,特别是打算买车的朋友。毕竟当初买车也是看了别人的干货才下定决心的,话不多说,直接开撸!选摩卡这车的第一个原因就是因为它的外观了,当时看到它的第一眼就觉得这车气场很足,不管是单看前脸,还是整个车身,都是很nice,线条的勾勒也很到位,没有一丝多余的地方,而且相比于大众的黑颜色,我还是最喜欢白颜色的,看着就很霸气,而且很不显脏。前脸很有个性,走在路上的辨识度和回头率都很高!最值得一提的就是摩卡的综合能力确实可以,内饰说得上豪华,走的简约路线,但是市面上有的配置摩卡基本都有,其中高速领航功能是我比较喜欢用。这段时间因为工作的原因跑了一次高速,全速自适应巡航和车道保持一开,油门和刹车都不用踩了,手把控着点方向盘就行了,来回几百公里一直踩着油门那可太累了,这个功能真的减轻了不少驾驶负担,又安全又方便。腰线很流畅,车漆摸着也是很舒服的,很有质感!双腰线的设计很大气,看着也是很年轻,运动感很强。一双坚实的大脚丫子抓地牢实,静音方面做的很到位!除了配置很实用性以外,空间也是我选车时的一大因素,车买来主要是家用,有空带着家人出去自驾游玩玩,舒适性肯定是要考虑的。所以空间感上一定不能差,而摩卡就能很好的满足我这方面的需求,特别是后排的空间,宽大又柔软的座椅很好的承托着身体的每一个部位,加上座椅的用料也比较厚道,家人坐上去舒服才是最重要的。尾部很性感,尾灯点亮后也很帅气!尾灯棱角分明、富有层次感,在晚上有着非常好的识别度。行车安全其实和视野是息息相关的,摩卡两驱特醇版本是有车侧盲区影像的,这个功能还挺实用的,当初也是看别人说这个好用,买车的时候我就看着这个配置来。每次打转向变道或者在狭窄的路况比较复杂的时候我都会用,它也会自动开启,视野范围很广,安全性高,能有效规避不少风险。流媒体后视镜足够的清晰,晚上等红灯的时候更厉害。摩卡的车机完全可以替代手机了,常用和不常用的都有。细节做的还是很到位的!检测驾驶员疲劳的摄像头,能有效的提高行车的安全。扶手箱布局合理,放东西很方便!车门上全部都是软质材料,摸哪哪是软的。后排的手动式遮阳帘,也可以说是隐私帘,很贴心的配置。关起门来的效果也确实是不错的,有效的规避的阳光。而且从外面看里面是很黑的。座椅不仅既宽大又柔软,而且是打孔的菱形设计,视觉感也很舒服!这些就是我目前能想到的一些比较实用的功能配置,如果买车的话这些能有是最好的,毕竟买车就是享受用的。后期有时间再跟大家分享点其他方面的,也欢迎感兴趣的一起交流谈论。 查看详情>>
- 一汽丰田亚洲龙,八千公里全面用车报告这次我将抛开汽车编辑的身份,与大家分享我的爱车——一汽丰田亚洲龙的用车心得,畅谈一下我对这台当前热度极高的丰田旗舰车款理性而客观的使用体会,希望能对大家更深刻的了解日系油电混动车型及选车购车提供有价值的参考。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4用车报告,2.0T+8AT高性价比的选择这次来到我们手中的试驾车是凯迪拉克CT4,这款车从市场到产品本身,都和它的大哥凯迪拉克CT5一样,有很多话题。通过这次用车,我们认真看看它能给车主带来什么? 查看详情>>
- 【用车报告】进口豪华 SUV 的保养贵吗?宝马 X6可以说是轿跑型 SUV 的开山鼻祖,给 SUV 带来了一个新的细分领域,也正是凭借着时尚动感的造型,宝马 X6也在中大型 SUV 市场站住了脚跟。除了 X6外,宝马还有一款号称小 X6的轿跑型 SUV——宝马 X4,同样的动感造型,但略小的车身尺寸和动力,也让它成为了 X6以外的“实惠之选”。目前还没有像奥迪 Q5L Sportback 一样实现国产,还处于整车原装进口的状态,那么这样一辆宝马 X4的后期使用成本高不高呢?我们今天一起来看看。 查看详情>>
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