宋PLUS新能源油耗误差

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比亚迪海洋网百万神车宋PLUS延续热销态势，10月单月销量达到51,615辆。值得一提的是，此前销量破百万的车型大多依靠多个车系或车型组合实现，而宋PLUS则是以一己之力摘得百万桂冠，充分展现“海洋速度”的强大实力，为新能源行业高质量发展注入强劲动能。 查看详情>>

比亚迪宋PLUS新能源第100万辆整车下线 查看详情>>

当我们准备入手一辆定位相对入门的插电式混动SUV时，比亚迪宋PLUS新能源车系中的DM-i版本，是无法绕开的选择。这款车型的销量占比在整个PHEV市场中也比较高，多次成为SUV市场中的月销量冠军。但是并非所有的消费者都对比亚迪宋PLUS新能源有较高的认可度，很多年轻人就觉得比亚迪宋PLUS新能源在设计方面不够独特，家族设计的风格相当明显，不能彰显个性。针对这些年轻人的需求，长安汽车打造了一款全新PHEV车型，仅凭造型就能俘获年轻人。 查看详情>>

近日，比亚迪宋PLUS新能源车型正式迎来第100万辆新车下线，标志着比亚迪在中国新能源汽车领域树立了新的里程碑。作为中国首个实现百万销量规模的新能源SUV车型，宋PLUS新能源的成就不仅彰显了比亚迪在技术创新与市场开拓方面的强大实力，也为中国新能源汽车产业的蓬勃发展注入了强劲动力。 查看详情>>

进入 2024 年，新能源汽车市场硝烟弥漫。瑞虎7新能源冠军版和比亚迪宋 PLUS新能源作为两款备受消费者关注的车型，各自展现出了独特的产品优势。那么，究竟谁更值得出手，我们不妨一起做个对比。对比车型为瑞虎7新能源冠军版1.5T 100KM锋驰（指导价14.99万，以下简称瑞虎7新能源冠军版）和比亚迪宋PLUS新能源2024款荣耀版DM-i110km（指导价14.98万，以下简称比亚迪宋PLUS）。 查看详情>>

在紧凑型SUV市场，长安UNI-Z和比亚迪宋PLUS新能源无疑是两款备受关注的车型。它们各自以独特的魅力吸引着不同需求的消费者。今天，我们就来详细对比这两款车，看看谁更适合作为你的通勤伙伴。 查看详情>>

2023年，中国狭义乘用车零售量超过2100万辆，新能源乘用车约775万辆，同比增长36.5%，渗透率也达到了35.8%，相比2022年提升8个百分点。8个百分点，就是大约170万辆的市场增量，这是近些年所有新能源车的共同努力，在2023年开拓出的增长份额。而就在各家公布年度销量不久之后，比亚迪宋PLUS新能源迎来了又一个里程碑，第80万辆宋PLUS正式下线。去年3月，第50万辆宋PLUS新能源下线，仅9个月之后，就来到了80万量的里程碑。宋PLUS新能源成为中国品牌最快完成80万辆下线的新能源SUV，也是中国品牌唯一达成80万辆的新能源SUV。 查看详情>>

日前，笔者从比亚迪汽车官方获悉，比亚迪宋PLUS新能源累计销量现已突破100万辆。作为比亚迪品牌旗下的紧凑型SUV，比亚迪宋PLUS新能源归属海洋网销售渠道，提供宋PLUS DM-i与宋PLUS EV给消费者选择，整体售价区间为12.98万-18.98万元。 查看详情>>

7月22日，比亚迪汽车宣布旗下宋PLUS新能源累计销量超过100万辆，成为中国市场上首个达成百万销量的新能源SUV。这一成绩不仅标志着宋PLUS在新能源汽车领域的卓越表现，也使其成为“中国最快达成百万销量的全品类SUV”，堪称国民神车。 查看详情>>

比亚迪官方于9月3日宣布，其SUV车型宋PLUS在8月份的销量达到了40,487台，再次巩固了其作为中国品牌中首个且最快达到百万销量的新能源SUV的地位。 查看详情>>

日前，我们从官方获悉，比亚迪宋PLUS新能源累计销量突破100万辆，包括宋PLUS DM-i和宋PLUS EV车型。官方表示，宋PLUS新能源已成为中国首个达成百万销量的新能源SUV，中国最快达成百万销量的全品类SUV。 查看详情>>

近日，吉利推出的全新中型SUV——吉利星舰7，凭借其卓越的动力性能、超低的油耗以及全面的安全保障，在市场上掀起了新的热潮。更以10.98w的限时预售价，给同级别的竞争对手如宋PLUS带来了巨大的挑战。 查看详情>>

12.98万的宋PLUS荣耀版上市了，直降3万确实够顶！这也让我们更期待明天上市的宋Pro荣耀版。 查看详情>>

纵观当今车市，10万-20万区间的新能源SUV是最值得关注的。以零跑C10、深蓝S7、银河L7、宋Pro新能源、宋PLUS新能源、元PLUS、AION Y等为代表的车型深受消费者的青睐，都在年轻家庭的选车名单上。这些车型有着设计好看、空间大、舒适性高、配置多、智能丰富、动力强、安全性高，以及用车成本低等优势。可一说在这一价格区间的车型竞争是相当的激烈。 查看详情>>