宋PLUS新能源蒸发器壳体维修
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- 星越L电动压缩机星越L的电动压缩机具有以下特点和相关信息: 工作原理 电动压缩机由车上的动力电池供电,通过电机驱动,只要动力电池中有足够电能,空调就能持续输出冷暖风,比如星越L智擎在城市中低速行驶发动机未起动时,空调可依靠电池包供电来工作. 优势 - 提高燃油经济性:在混动车型中,电动压缩机减少了发动机的附属部件,降低了发动机负荷,从而提升了整机效率,有助于节省燃油,如星越L雷神混动版搭载电动空调压缩机,其油耗表现优异. - 提升空调性能:相比传统压缩机,电动压缩机的转速可灵活调节,能根据车内制冷或制热需求按需输出,实现更精准的温度控制,提供更舒适的驾乘环境。 应用车型 星越L的混动版、增程电动版等新能源车型均配备电动压缩机,为车辆在纯电行驶或发动机未启动时提供空调制冷制热功能. 常见故障及维修 - 制冷剂不足:可能因漏气、制冷剂蒸发、未正确充注等原因导致,影响空调制冷效果,一般需检查修复泄漏处并重新充注制冷剂. - 压缩机故障:如压缩机损坏、压缩机电机故障、压缩机传感器故障等,会导致空调效率低下甚至无法工作,通常需更换或维修压缩机. - 蒸发器或冷凝器堵塞:蒸发器污染、冷凝器翅片变形或污垢积累等会影响热交换效率,需清洁或更换蒸发器或冷凝器. - 空调控制系统故障:控制模块故障、传感器故障、电路故障等也可能导致空调工作异常,需检查维修控制系统或更换相关部件. 查看详情>>
- 关于汽车空调,你知道多少?1.汽车空调箱是什么 汽车空调箱是汽车空调系统中的一个小部件,但它对驾驶和乘车体验有着巨大的影响,主要承担着对车内空气进行调节的关键功能,是保证车内环境舒适和健康的关键因素之一。它通常由壳体、鼓风机、蒸发器、冷凝器(有些车型冷凝器不在空调箱内)、加热器芯体、风门等组成。 2.重要零部件 鼓风机就像空调箱的“动力源”,它通过运转将空气吸入空调箱内。蒸发器在制冷模式下发挥重要作用,低温的制冷剂在蒸发器内蒸发,吸收空气中的热量,从而降低空气温度,实现制冷效果。当需要制热时,加热器芯体则利用发动机冷却液的热量来加热空气。空调箱内的风门可以控制空气的流向和流量,比如调节吹向面部、脚部或挡风玻璃等不同区域,以满足乘客的不同需求。同时,它还能控制内外循环的切换,让车内空气保持清新。在汽车空调箱的工作过程中,它不仅能够调节温度,还可以起到除湿的作用,让车内环境更加舒适。而且,它还能起到过滤空气的作用,能减少灰尘、花粉等杂质进入车内,提升车内空气质量,保障乘客的健康。 3.未来趋势 随着汽车技术的不断发展,汽车空调箱也在不断进化。一些先进的空调箱具备更精确的温度控制、更高效的空气净化功能,甚至可以根据车内人员的位置和偏好自动调节出风模式和温度,为乘客带来更加智能和舒适的体验。 查看详情>>
- 奔驰E200后轮差速器漏油怎么办检查并更换油封:差速器漏油可能是由于油封损坏导致的。如果发现油封密封不严或有间隙过大的问题,应及时更换新的油封。 查看详情>>
- 林肯领航员 车内后视镜的日常养护💢林肯领航员现款,也就是2022款,全系标配的是无边框设计自动防眩目内后视镜。 💢后视镜变暗可减轻车辆后方强光造成的影响。当车辆后方强光消失或您换挡至倒车挡(R) 时,后视镜即恢复正常。 💢平常进行日常养护时,严禁使用含研磨剂、燃油或其他石油成分的清洁产品清洁后视镜壳体或玻璃。 💥【注】 👉1.请勿阻挡内后视镜前后的传感器。 👉2.后排中间的乘客或者升高的后排中央头枕可能会妨碍传感器接收光线。 👥更多关于林肯车辆保养维修的问题,可以留言或私信哦,我们为您详细解答。[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- 注意别克和雪佛兰车主,如果你发现冷车行驶正常,但热车时车子无法启动,那么你的变速注意别克和雪佛兰车主,如果你发现冷车行驶正常,但热车时车子无法启动,那么你的变速箱可能出了问题。我身后这辆别克君威,车主反映冷车启动正常,但热车时却无法启动,仪表显示多种故障。我们通过电脑检测发现,变速箱温度过高,控制器模块也出现过热现象。检查后发现,油液已经变黑,需要更换。将变速箱拆下后,我们发现变速箱已经完全损坏。需要提醒别克和雪佛兰车主,如果出现顿挫和冲击感,请及时前往维修店检查和维修,以避免更大的损失。如果钢带断裂,可能会损坏变速箱壳体,导致更大的损失。个人建议每行驶6万公里更换一次变速箱油,以延长变速箱的使用寿命。 查看详情>>
- 《英菲尼迪Q60》混动车辆进水,你们的维修方案是什么? 大家分享英菲尼迪QX60《英菲尼迪Q60》混动车辆进水,你们的维修方案是什么? 查看详情>>
- 自2024年7月12日起,我们决定对特定批次的进口雷克萨斯LX600汽车进行召回自2024年7月12日起,我们决定对特定批次的进口雷克萨斯LX600汽车进行召回。这批车辆的生产日期介于2023年2月14日至2023年8月28日之间,总数为25辆。 经过深入调查,我们发现这批召回车辆中的部分全景监控系统和倒车影像系统存在潜在的安全隐患。具体来说,这些车辆的前、后摄像头或倒车影像系统的后摄像头壳体在焊接过程中存在不良现象,导致防水性能不达标。在雨天或潮湿环境下,雨水等液体可能侵入摄像头内部,进而引发电路腐蚀和导通不良的问题。这些问题可能导致前、后摄像头图像无法正常显示,从而增加车辆在行驶过程中发生碰撞的风险。 为了确保广大车主的行车安全,我们决定对这些存在安全隐患的车辆进行召回,并进行相应的维修和更换工作。我们对此次召回给车主带来的不便深感抱歉,并将全力配合车主完成召回和维修工作。 查看详情>>
- 夏日养车,我给轩逸最好的安排#夏日养车不焦「滤」# 查看详情>>
- 「11 月 29 日小米SU7 每日一文系列」 上一篇和大家聊了聊小米 SU7「11 月 29 日小米SU7 每日一文系列」 上一篇和大家聊了聊小米 SU7 的无边框外后视镜,今天『每日一文系列』就再来和大家聊一聊小米 SU7 地盘电池一体化技术,因为有人发了小米汽车的底盘电池一体化技术专利。 大家有什么想知道的也可以在评论区留言,能聊的就聊一聊。 其实在一个星期前我就说了小米 SU7 会采用底盘电池一体化技术,但当时针对的是蔚来换电签约的不可能是小米 SU7 这件事。 这一次随着专利的释放,可以明确的说小米 SU7 会采用底盘电池一体化技术。 这个技术其实不太新鲜,类似比亚迪海豹、腾势 N7、宋L、零跑 C01 等车型均采用了底盘电池一体化技术。 不过每家底盘电池一体化技术都会有略微的差异,但大体方向都是为了减少一个上壳体。 因为正常非底盘电池一体化技术的电池包是一个独立的整包,而我们车辆脚下又会有一层地板。 所以车身底部和电池包结合就会有一层底板件和一层电池包上壳体件,这样就会有两层厚度“铁皮”。 底盘车身一体化技术就是取消了一层“铁皮”,将脚底下的车身底板件与电池包上壳体变成一块铁皮,这样就少了一层铁皮。 这样做的好处就是; 1、电池包厚度会薄一点,薄一点就会稍微的改变一丢丢车内垂向空间,也就意味着同等高度下,底盘电池一体化带来的可用高度会高一点,就有可能改变乘坐空间问题,但具体乘坐空间表现就要看实车了; 2、轻量化,因为用了底盘电池一体化技术减少了一个上壳体,减少的壳体直接的影响就是减重,可以降低能耗提高续航,所以 SU7 标准版整备质量最不到两吨,整备质量是 1980kg; 3、提升车辆扭转刚度,因为集成度更高,对应的车身扭转刚度也会进一步提升,参考用了底盘车身一体化技术的海豹,它的车身扭转刚度 40000+N·m/°。 当然了,也有一些争议点,那就是用了底盘电池一体化技术后就不能换电了,同时在电池包维修的便利性上也不如整包那种来的直接(但其他家也考虑了这个问题,有照顾到,不用担心)。 所以我还挺期待小米 SU7 的车内乘坐表现的,在车高有限的情况下,车内乘坐会怎样,能不能做到又帅又实用。 查看详情>>
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