宋PLUS新能源状态一直没变提车
- 宋plus新能源提车作业[_LinkTopic:宋PLUS新能源,27717,23] 车型配置:150km次顶配 购车时间:9月1号 裸车价:179800 1,购车经历:老款销量冠军新款肯定也不错,时尚大方的前脸和老款龙颜前脸比各有千秋且续航增加,支持苹果nfc智能钥匙。 2,选买对比:因为刚出新款老款没有试驾车,老款的座椅会比新款会硬点感觉试驾车。有无线充电功能新款加装fsd减震也较老款更好。且比轿车视野更加宽阔。 3,外观: logo由老款宋变成新款的byd,进气格栅也有变化。前脸设计非常显眼,内饰多色氛围灯 4,用车感受:这辆车的外观和整体表现都是非常满意,各个方面设计感觉都可以,且长时间驾驶也很舒适夏天又座椅通风很透气。我用车环境也比较单一,上下班通行和星期休息回家来回。150公里回家来回将近200公里用50公里油差不多。在车少的地方加速也是非常快整体给我的感觉也还是不错的。美中不足的地方就是后备箱显得有点小。且没有自动雨刷和座椅记忆功能。记录仪也是只有车辆启动前边才会显示。实际驾驶感受:车机也可以说智能也可以说并不智能,需要通用的语言才会开启功能车机相比较而言手机而言并不是很流畅。操控也是非常轻松便捷过个大坑慢点开甚至感觉不到。内饰很好看但是钢琴烤漆感觉很容易脏吸灰。座椅很软很舒服前排座椅通风加热功能很好。有360全景影像和透明底盘很好但是雨天和天黑看不清地上的停车标线。乘车感受:因为回家来回有近100公里,路途遥远。车辆配备有定速巡航可以根据车道自动修方向来保持驾驶,不过车多的时候不敢用怕车距不会停车。车辆也感觉很轻柔。这款车的乘坐空间很大但是储物很小。 .上牌是4s店500包牌包安装给开到上班的地方。自己上牌会更加优惠。第一次充电只要把车辆右后方的充电口打开,有充电口照明灯,然后摁住充电枪卡扣卡在里边就行[_LinkTopic:宋PLUS DM-i提车日记,60871,37][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 提车了,宋plus新能源很不错作为一名比亚迪宋PLUSev冠军版车主,我非常荣幸能与大家分享一下我自己的驾驶感受。 首先,我要说的是宋PLUSev的外观设计非常吸引人。它采用了流线型的车身设计,给人一种动感十足的感觉。特别是前脸的设计,充满了科技感和未来感,让人一眼就能认出这是一辆电动汽车。而且,比亚迪在细节方面也下足了功夫,比如光滑的车身线条和炫酷的LED大灯,让车辆更加时尚和个性。 对于驾驶体验来说,宋PLUSev给我留下了深刻的印象。首先是它的加速性能非常出色,不论是红绿灯起步还是超车,都能够迅速反应。这得益于车辆搭载的高效电池和电机系统。其次是它的悬挂系统表现出色,在行驶过程中能够有效地吸收地面的颠簸,给乘客带来更加舒适的乘坐体验。此外,宋PLUSev还配备了一系列的驾驶辅助系统,比如自动泊车和盲点监测等,为驾驶者提供了更高的安全性和便利性。 在续航方面,我对宋PLUSev也非常满意。根据官方数据,它的续航里程可以达到400公里以上,完全满足我的日常通勤需求。而且,它还支持快速充电,只需几十分钟就能够将电量充满,为长途出行提供了便利。 查看详情>>
- 比亚迪宋PLUS新能源提车记说实话,现在媳妇每天出门挤公交地铁挺累的,所以我就想给她买一辆SUV。也去看了很多,就感觉它蛮合适的。毕竟电耗是出了名的低,以后不会给我带来经济压力,而且车子内部空间也比较充足。初在买车时,我们一家人都去了,也看了不少,就感觉它是我们喜欢的类型。有一种霸气十足的气息向我们扑面而来,尤其是整个前脸儿带给我们的冲击力很强,整个外观的时尚感超强。虽然是一辆紧凑型SUV,但满足我家人的用车需求还是没有任何问题的。不仅前排乘坐空间比较充裕,而且后排乘坐空间也是蛮大的。偶尔带着几个老朋友一起出去玩也是一个很不错的选择,毕竟满员出行也不会有什么束手束脚的感觉,再加上车子的储物能力也很强,后备箱开口很大,每次出行都可以轻松容纳下不少行李,所以媳妇非常喜欢开着它出去旅行。买车时我特意选了一台高舒适性的,经过用车体验来看也没有让我失望,每次让媳妇带着娃开着车跑在路上,也能带给他们一个很舒服的乘坐体验,不仅减震效果很明显,而且隔音能力也比较强。 查看详情>>
- 车机一直处在装死的状态揽境的优势在于它的大空间,空间是选择大众揽境的主要原因之一,去4S店看车的时候还特意每个座位都去试了试坐了一下,每个位置的舒适感合适,第三排也没有像其余的偷工减料,我最喜欢就是第二排的独立座驾,设计的很人性化,并且也给每个位置留了很大的空间。 揽境霸气外露绝对是揽境外观的视觉,整个外形看着很阳刚,很大气,车上的线条偏硬朗,前脸的设计非常耐看,搭配上前脸独特的大灯,打造出一副让人感觉很时尚的前脸,非常符合现在年轻人的审美。 不足之处是它的车机反应速度有点慢,还有的时候当你开车想唤醒它车机的时候,它的车机却一直处在装死的状态,有的时候唤醒它,它却非常灵敏,这样的话给我的体验感还是很差的。再就是它由于车身比较大的原因,导致了它转弯的时候转弯半径也会很大,在停车的时候也是显得有些费劲,如果驾驶技术不是很好的话,那么是非常容易发生刮碰的。 配置方面很良心,揽境很多地方都是包皮的,配色上也是稳重大方的,全液晶的仪表盘,还有尺寸够用的中控大屏,还有各种各样的功能都是动动手指就能轻松实现的,反正我挺满意的。 查看详情>>
- 老外对于超跑一直还是沉迷的状态,烧钱造车,卖得也不多!在国内很难找到一个正儿八经的超跑品牌,因为国内汽车起步太晚,超跑技术方面没有传承,很多国产车企都是以SUV起家,主攻的是家用市场。随着国产车品质越来越好,一些头部品牌开始涉猎超跑车型,吉利、长城等品牌,均已经发布了旗下的超跑车型,但这类车在设计上远没有国外的品牌天马行空。 查看详情>>
- 这种状态还需要多久提车[害羞]这种状态还需要多久提车[害羞] 查看详情>>
- #宋PLUS新能源车主有话说# 提车以来目前没充过电,一直用hev 的普通模式,#宋PLUS新能源车主有话说# 提车以来目前没充过电,一直用hev 的普通模式,可以看截图油耗在5个以内。高速:上过四次高速都是亏电状态,行驶中电量一直是20%到 25%之间,没做任何设置,没啥问 题,失速可能是个别车小概率事件。 当然也有不太满意的地方,或者弊端: 车机卡死过一次,导航退不出去,重启就好了;后备 箱的电机有时会发出工作的声音,出现过一次女朋友 先听到的,虽然不大但是会让人觉得奇怪;车子太 大,停车困难。空间,外观,加速,配置等等就不多说了,看过实车,很难不被吸引。我本来考虑轿车的,已经下定了吉利的新能源,逛街看到宋之后立马就被折服了。 查看详情>>
- 车辆状态230了,还要多久提车?车辆状态230了,还要多久提车? 查看详情>>
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- 网友问:15万元预算买插电混动选谁?如今,插电混动车型成了香饽饽,才有最畅销的SUV之比亚迪宋PLUS新能源,宋PLUS新能源在10月单月销售了5.68万辆。越来越多的消费者想买插电混动,在市区短途纯电行驶,要去乡下或者远行可以加油行驶,这样能降低不少日常用车开支,加之还能获得绿牌不限行和免购置税,买宋PLUS新能源订车需要等2、3个月才能提车,您愿意等吗?还有别的插电混动车型推荐吗? 查看详情>>
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