宋PLUS新能源真正MP发动机换成后驱

宏光S3的发动机换成2.0L的，车身再加宽一点，手动后驱大七座肯定大卖 查看详情>>

改装车很常见，入门级的玩家会改改颜色，贴个拉花之类的，稍微高端一点的玩家就会对车辆的动力系统进行升级了，比如给自然吸气发动机装上涡轮增压装置，把小功率的增压器换成大功率增压器等，真正的高端玩家则是系统性的改车，避震装置、排气装置、动力系统等都会改，车辆的性能和动态体验也会大幅提升。但是你见过把一辆轿车改成软顶敞篷车的吗？而且还是官方认可的改装车。这款车就是影豹R敞篷版，它不但采用了软顶敞篷结构，还缩短了轴距，更是把四门改成了双门。 查看详情>>

采用DMI一样的EHS双电机加湿式离合器的混联混动结构，发动机换成2.0T的，就是DMP前驱车型了？增加后驱电机，就是DMP四驱车型？======================那么，1.5T发动机的DMI，加上后驱电机，叫DMI四驱，还是叫DMP四驱发动机低功率版？ 查看详情>>

领克08在9月8日成功完成上市，同时也在新能源领域的地位进一步加深。为什么这么说呢？原因就在于此次领克08创新的核心在动力系统方面上，领克08搭载了基于CMA Evo架构下的EM-P超级增程电动方案。该方案支持三电机四驱，分别是P1+P3电机，加上一个独立的后驱P4电机。配合1.5T的高效混动专用四缸发动机，系统综合功率达到了436千瓦，系统峰值扭矩更是达到了905牛·米，0-100公里/小时加速4.6秒，动力性能还是相当强悍的。与此同时，领克08搭载容量为39.8kWh的三元里平板电池组，30%-80%充电仅需28分钟，并支持3.3kW的对外放电功能。新车的CLTC纯电续航里程可达245km，综合续航可达1400km，亏电油耗为5.5L百公里。领克08的此次创新是真正同时的兼顾了绿色与效率的共同进步。在新能源逐步发展的今天，领克车企带领公司共同努力的结果无疑会在新能源领域上留下厚重的一笔 查看详情>>

近来，有一种声音在汽车圈中不断传播：真男人只开后驱。这种言论一度引起了广泛关注，不少车友开始追求后驱车型，认为只有后驱才能满足真正男人的驾驶需求。但是，这种神奇的言论究竟从何而来，是否真的值得信任呢？下面我们来一探究竟。 首先，要明确的是，车辆的驱动方式并不能代表男人的品质和驾驶技术。无论是前驱、后驱还是四驱，都有其优点和不足，都可以成为男人的选择。车辆驱动方式与男人的品质和技术水平并没有任何关系，不应将其混淆。 其次，后驱车型确实具有一些独特的优点，如更好的操控性能和驾驶乐趣。由于后驱车型将发动机的动力传递至车辆后轮，使得车辆的重心偏后，悬挂系统更加稳定，可以更好地控制车辆的行驶，同时也更有驾驶乐趣。但是，这并不代表其他驱动方式就不具备优点，如前驱车型的悬挂调校更注重舒适性和平顺性，而四驱车型则可以在复杂路况下提供更好的牵引力。 最后，应该强调的是，一个真正的男人应该注重的是安全、合法、文明的驾驶行为，而非纠结于车辆的驱动方式。无论是前驱、后驱还是四驱，驾驶者都应该遵守交通规则，保持良好的驾驶习惯，尊重其他交通参与者，不给其他车辆和行人造成安全隐患。这才是一个真正的男人应该具备的品质和态度。 综上所述，真男人只开后驱的言论并不值得追随，车辆的驱动方式并不能代表男人的品质和驾驶技术。作为一个真正的男人，应该注重安全、合法、文明的驾驶行为，而非纠结于车辆的驱动方式。 查看详情>>

你是否曾经梦想过，开着一辆性能强劲，操控灵敏，转向精准的汽车，在公路上畅快地飞驰？ 如果是的话，那么你一定不能错过前置后驱的汽车。这种汽车的发动机位于前部，动力传递到后轮，使得前轮只负责转向，后轮只负责驱动。这样一来，你就可以在转弯时感受到车辆的平衡和协调，享受到驾驶的艺术。 当然，前置后驱的汽车并不是完美无缺的。它们也有一些不足之处，比如占用空间大，低速打滑多，价格昂贵等等。但是，对于真正热爱驾驶的人来说，这些都不是问题。因为他们知道，前置后驱的汽车是一种传承了汽车历史的经典设计，是一种展现了汽车技术的创新突破，是一种体现了驾驶乐趣的最佳选择。 查看详情>>

虽然宝马有强大的采埃孚8AT变速箱加持以及拥有强大的后驱系统，甚至强大的大功率版本发动机 查看详情>>

大马力后驱，现在国六想找一辆2.0T279马力的车子，想都不敢想绝对是男人的大wanju，而且买这个车的大部分群体都喜欢改装+暴力驾驶，综合车友们的驾驶习惯，想找一台车况好的ats是非常的难的。 还有就是现在的ct4/5已经换成LSY发动机，LSY本身就不是动力类型的发动机，且现在无法直刷程序，在动力方面相比ATSL的LTG逊色不少，LTG作为沃德十佳。动力优秀，且有很成熟的程序，如果不过分考虑家用、油耗这些问题，喜欢改装、动力，ATSL是值得的。 双电动座椅bose音响带天窗。#凯迪拉克ATS-L# 查看详情>>

现在小鹏G6的还在剪，但整理了一下这次高速的续航表现我都惊了！！！ 去的时候全程四驱跑110到邯郸充电打折率是93折（第一行图片），你们猜回来是多少？！ 回来我切换成后驱模式同样时速110（图片由副驾驶昕姐姐拍摄）跑了520公里，打折率是近98折（0.979）！！！（许昌回来时候没有采用极限续航策略，还是在邯郸充的电，因为再往北京跑就没有免费奶了，这个98折怎么算出来的要是有朋友看不懂可以留言评论区我再给大家算一遍！） 最后比较好奇700MAX切换到后驱模式和真正的755MAX跑到底有没有能耗差异，有755MAX的朋友要是也跑这段续航了可以告诉我 邯郸·京港澳高速G4京珠高速入口 查看详情>>

现在小鹏G6的还在剪，但整理了一下这次高速的续航表现我都惊了！！！ 去的时候全程四驱跑110到邯郸充电打折率是9折（第一行图片），你们猜回来是多少？！ 回来我切换成后驱模式同样时速110（图片由副驾驶昕姐姐拍摄）跑了520公里，打折率是近98折（0.979）！！！（许昌回来时候没有采用极限续航策略，还是在邯郸充的电，因为再往北京跑就没有免费奶了，这个98折怎么算出来的要是有朋友看不懂可以留言评论区我再给大家算一遍！） 最后比较好奇700MAX切换到后驱模式和真正的755MAX跑到底有没有能耗差异，有755MAX的朋友要是也跑这段续航了可以告诉我 邯郸·京港澳高速G4京珠高速入口 查看详情>>

全新的凯迪拉克CT6来了，这个外观看上去没有之前硬朗，不美系了呀！ 新车属于第二代车型，外观基本就长这样了，车身整体上没有很大变化，前脸大灯换成眯眯眼式的灯带设计，链式中网，动力将继续搭载2.0T发动机，最大马力237匹，最大扭矩为350牛·米，传动系统，匹配10AT变速箱，纵置后驱布局。或重新提供3.0T四驱版本车型！ 😃😃 全新一代凯迪拉克CT6或许是中国特供车，因为销量不好在很多国家已经停售，CT6是中大型的定位，全车尺寸堪比7系，但空间相比国产宝马5系和E级都不占优势，优惠后的价格很有吸引力，每个月能有一千台左右销量。 😍😍[_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>

😍😍😍带加热功能的多功能方向盘，配套挡杆以及电子手刹区域也全换成19款迈腾的样式。 😜😜😜除此之外，这辆车还加装了天窗，增加了ACC自适应巡航，换道辅助，自动启停，自动泊车，前后12雷达等功能，配置方面一点都不输现在主流车型。 🎀🎀🎀 汽车的“心脏”部位也做了移植手术，换装了大众代号为EA211的1.4T高功率发动机，匹配7速双离合变速，实际动力表现也变得很主流！👓👓👓我想如果不是EA888的2.0T发动机与湿式双离合变速体积过大，在捷达车内装不上，可能直接就给他的捷达上2.0T了，那这款车将变成真正的小钢炮！#捷达# 查看详情>>

全新的凯迪拉克CT6来了，这个外观看上去没有之前硬朗，不美系了呀！ 新车属于第二代车型，外观基本就长这样了，车身整体上没有很大变化，前脸大灯换成眯眯眼式的灯带设计，链式中网，动力将继续搭载2.0T发动机，最大马力237匹，最大扭矩为350牛·米，传动系统，匹配10AT变速箱，纵置后驱布局。或重新提供3.0T四驱版本车型！ 全新一代凯迪拉克CT6或许是中国特供车，因为销量不好在很多国家已经停售，CT6是中大型的定位，全车尺寸堪比7系，但空间相比国产宝马5系和E级都不占优势，优惠后的价格很有吸引力，每个月能有一千台左右销量。 查看详情>>