宋PLUS新能源多功能方向盘介绍

家人们，今天来给大伙唠唠长安UNI-V iDD的多功能方向盘，咱就结合在武汉冬天日常家用、上下班和接送孩子的实际情况来讲。 先说说这方向盘咋用。看左边，有一排按键，第一个是微信按键，开车时来消息了，点一下就能语音收发微信，不用分心看手机，安全又方便。旁边几个是巡航控制按键，要是跑快速路车少的时候，打开自适应巡航，设定好速度和跟车距离，车就能自己跑，轻松不少。还有语音控制和车道保持按键，按下语音控制，直接跟车机说想听的歌、想去的地方，它就能帮你搞定；车道保持打开后，车在车道里跑就不容易跑偏。 再看右边，主要是管多媒体和电话的。加减音量、切换歌曲、接听挂断电话，都能在这儿操作。还有个自定义按键，可以根据自己的习惯设置功能，比如我就设成了一键静音，孩子在后排闹腾的时候，一按就清净。 这多功能方向盘优点可不少。首先就是方便，像咱上下班高峰期，路上车多又堵，手不用离开方向盘就能操作各种功能，比去中控屏上找方便太多了，眼睛也不用离开路面，安全多了。而且功能丰富，特别是语音控制，大冷天的，手都不想从兜里拿出来，直接说话就能控制，太实用了。 不过呢，它也有点小缺点。武汉冬天挺冷的，这方向盘没有加热功能，早上一摸，冰凉刺骨，得等车里热乎了才好受点。另外，有时候着急操作，容易误触按键，本来想调音量，结果不小心切换了驾驶模式。还有就是功能太多，刚上手的时候得花点时间熟悉，家里老人开就总找不到想用的功能。 总体来说，长安UNI-V iDD的多功能方向盘利大于弊，虽然有点小瑕疵，但不影响日常使用，还是很值得点赞的 。 查看详情>>

D.3多功能方向盘 查看详情>>

有还不知道ID3 方向盘功能怎么用的朋友 看这里 查看详情>>

多功能方向盘这样极大的简化了我们在车上所需要的操作。 查看详情>>

来分享一下奔腾B70的多功能方向盘，像我现在使用的话，多功能方向盘是非常好用的，包括车子的一个油耗，然后加油以后的一个油耗，包括目前行驶的一隔离层数，而且像歌曲的切换，然后音量的加减包括静音接电话等等都是可以通过方向盘来进行调节的，这样就规避了很多不安全的一个隐患。而且想通过语音不需要语音唤醒，直接通过多功能方向盘可以进行一个快捷式的一个操作。 这样可以最大程度的减少我们用车的一个体验感，最开始研究的时候只会切换歌曲，后面慢慢研究透了，就感觉非常的方便，然后来这边跟大家分享一下 查看详情>>

元PLUS冠军版多功能方向盘详细按键功能介绍。 查看详情>>

揽境的内部空间大家都很眼熟，这款全新的大众汽车也是同样的样式，它使用了大众家族最新的内部设计语言，中控台朝司机一侧倾斜，方便日常的操控。 在设备方面，我们将尽量采用全 LCD仪表，超大的中央控制屏幕，多功能方向盘，以及全新的电子换挡。另外，在电动变速杠杆的附近，还设有一个大水箱。而在新车型的中控台上，同样使用了银色镶边以及明亮的黑色装饰。除了最低配的一款，揽境全系均配有30种不同颜色的室内灯光。除最小规格的机型之外，揽境全系装有30盏五颜六色的气氛灯。在这个系统里，除了可以预先设置多种环境气氛之外，还可以让使用者按照自己的需求来调整气氛的色彩。新型驾驶盘摸起来很舒服大众最新设计的方向盘造型精美，圆圈粗壮，抓地力极佳。每一个多用途按键都很容易上手，整个用户的感受也很好。LCD仪器体积虽小，但能清楚地展示出所有的信息。面板采用 LCD技术，显示清晰。 查看详情>>

星越L的多功能方向盘设计兼具时尚感与实用性，提供了丰富的功能配置，旨在提升驾驶的舒适性和安全性。以下是星越L多功能方向盘的详细介绍： ### 1. **方向盘类型与材质** 星越L的方向盘采用三幅式设计，这种设计常见于运动型汽车，能够带来时尚、动感的视觉感受。方向盘的材质主要有两种选择： - **皮质方向盘**：手感细腻，柔软舒适，适合日常驾驶。 - **Alcantara材质**：具有更好的摩擦力，适合激烈驾驶时提供更强的操控性。 ### 2. **多功能按键** 星越L的方向盘两侧配备了多功能按键，方便驾驶员在驾驶过程中进行操作，减少分心： - **左侧按键**：主要用于控制多媒体系统，包括音量调节、上一曲/下一曲切换、蓝牙电话接听/挂断等功能。 - **右侧按键**：用于控制巡航系统和驾驶辅助系统，包括设定巡航速度、调整巡航速度、开启/关闭巡航、车道偏离预警、自动泊车、自适应巡航等功能。 ### 3. **换挡拨片** 星越L配备了换挡拨片，支持手动换挡操作。在运动模式或手动模式下，驾驶员可以通过拨片快速切换挡位，提升驾驶乐趣和车辆的动力响应。 ### 4. **方向盘加热功能** 在寒冷的冬季，方向盘加热功能可以为驾驶员提供温暖舒适的驾驶体验。该功能通过方向盘内部的加热丝实现，能够在短时间内提升方向盘表面温度。 ### 5. **电动助力转向** 星越L采用电动助力转向系统，该系统通过电机提供转向助力，能够根据车速和方向盘转角实时调整助力大小，提供更加精准和舒适的转向体验。相比传统的液压助力转向系统，电动助力转向系统能耗更低，响应速度更快。 ### 6. **方向盘调节** 星越L的方向盘支持多向调节，驾驶员可以根据个人需求调整方向盘的高低和角度，以获得最佳的驾驶姿势。 ### 7. **使用技巧与保养** - **正确握姿**：建议采用“九点十五分”或“十点二十分”握姿，以确保操控的稳定性和舒适性。 - **定期清洁**：使用干净的湿布或专用清洁剂清洁方向盘表面，避免使用腐蚀性物质。 - **检查磨损**：定期检查方向盘的磨损情况，及时修复或更换损坏的部分。 ### 总结 星越L的多功能方向盘不仅外观时尚，还集成了丰富的功能，如多媒体控制、巡航系统、换挡拨片、加热功能等，极大地提升了驾驶的便利性和舒适性。同时，电动助力转向系统和人性化的设计进一步增强了驾驶体验。 查看详情>>

 多功能方向盘是指在方向盘两侧或者下方设置一些功能键，包括音响控制、蓝牙、定速巡航、行车电脑等设置在方向盘上。  多功能方向盘的好处在于，驾驶员可以直接在方向盘上操控车内的部分电子设备，从而不需要在中控台上去寻找各类按钮，可以更专心的注视前方，提高行车的安全性。目前该配置在越来越多的车型上得到应用。 查看详情>>

【基本情况】 多功能方向盘按键分布在方向盘的左右两侧，分别有8个功能按键，一共16个功能按键。每个按键即是独立的，也是相互联系的，通过不同的用车需求让这些功能按键发挥着不同的功能作用。今天分享根据我的用车习惯总结的几个用车场景下的功能按键介绍和用车使用感受。 【车辆介绍】 车型介绍：2022款ID.3纯净智享版（选装了行车辅助+方向盘加热） 购车时间：2022年11月 行驶里程：20600公里 用车场景：上下班城市道路通勤，长途自驾游 【驾驶辅助系统】 驾驶辅助系统的功能键都集中在方向盘的左侧，共8个按键。 1.车距按键 车距一共分为五挡，按官方给出的数据是雷达探测距离是160米，那平均下来一档就是32米间距。一般道路限速80km/h，设置两挡间距就行了；高速道路上建议3-4挡，保证有100米间距，这样行驶车前测距监控系统有足够的刹车距离可以控制，保证行车安全。 2. “+”、“-”按键 这个按键既可以用来调节车距，但前提是先按一下“车距”按键，我个人使用下来是不建议用它来调节车距，不够便捷，反而多此一举。 用这个按键直接设置行车速度最为方便，其中轻按为“+1km/h”、“-1km/h”，重按为“+10km/h”、“-10km/h”！ 3.总开关按键 这个按键是用来控制整个驾驶辅助系统的，关闭就无法使用任何辅助驾驶系统，一般在用车过程中都是常开状态的。 4.辅助驾驶模式切换 这个按键主要是切换自适应续航和半自动辅助驾驶系统的，二者的最大区别就是：自适应巡航不能做到车道居中，方向盘是时刻需要自己手动调整行车方向，不然方向盘在行车过程中会偏离轨道。 但是半自动辅助驾驶就没有这个顾虑，它多了个自动修正方向，使行车过程中时刻保持爱车在车道内居中行驶，相对更安全，更轻松。 低配车型是没有半自动辅助驾驶功能的，但是现在市面上可以通过刷隐藏来解锁车道居中功能，但是稳定性不好，一般系统升级后或者恢复出厂设置后刷的隐藏就消失了。 5.SET按键 启用辅助驾驶系统时，你当时的车速为多少，按压此按键后就以多少的速度定速巡航。实际使用中是比较方便的，一般在道路上都是慢慢提速踩到某个速度后，直接SET键一按就不用再持续踩油门了，驾车更轻松。 6.RES按键 这个按键的意思是，保持上一次设置的速度行驶，好处就是不用再重新设置速度、车距等，直接默认上一次的设置；缺点就是车辆断电后，上一次的设置就被取消了，我一般都是在高速长途行驶时会用到，大部分时间是不会用的，我觉得SET按键更方便。 7.MODE键 可以查看当前行车辅助驾驶系统状态，也可以用它切换驾驶辅助系统的模式。可以按压，也可以触摸滑动。我一般不用，感觉用不上，与辅助驾驶模式切换键有点重复了。 【仪表台功能按键】 仪表台能用到的按键分别是“OK”键和“VIEW”键，主要是切换仪表台屏幕显示功能和状态，便于行车数据查看和界面调整，方便在行车过程中时刻了解爱车信息。 通过“VIEW”键的左右箭头↔️按键，按压可以将仪表台切换为三屏显示和两屏显示，看个人用车习惯，我一般是使用三屏显示，分别为行车状态、车速表和自上次充电起的行车数据。 其中查看行车数据是通过“OK”键切换，可以切换到自上次充电起、自启动起和累积行车数据三种。其中“OK”键也可以用来接听电话。 仪表台地图界面显示是需要使用车机自带导航才能显示导航过程中的路标指引，一般用CarPlay 、BaiduCarlife 和华为Hicar都是不能显示地图的。车机自带导航又比较拉垮，常常不能及时提醒路口指引，总是慢半拍，大部分都是路口错过了才会提醒你，我几乎不用。 【多媒体功能按键】 1.语音按键 用来语音控制，一般车辆断电重新启动后都需要手动按一次语音按键才能激活语音，激活后只需大喊“你好，大众”就能激活语音，只能操作一些基本的多媒体，比如说打开导航、打开音乐等等，不能语音控制车窗升降。同时语音控制需要你普通话要过关，方言太重的也用不了。 2.上下按键&左右音量键 这个都是控制多媒体软件和调节音量大小，比如说切换音乐、快进、快退等操作，这是很基础的操作，无需多言，新手都会！ 【总结】 ID.3的多功能按键都是支持触摸屏的，可以滑动操作，也可以按压操作，因为它不是实体按键，给不了直接的使用反馈，相反两种操作方式给我最大的反馈就是振动。缺点就是触摸反馈不够灵敏，有时触摸没有反应；按压虽有振动反馈，但是需要用力按压才行。 多功能按键，可以提高方向盘的颜值；还能便捷操作，在不影响驾驶的情况下快速有效的使用部分功能和查看部分行车状态和数据。[_LinkTopic:易往无前飞驰人生,92869,37][_LinkTopic:汽车冷知识,89397,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>

逸动Plus有多功能方向盘是它的一个重要特点。多功能方向盘就是方向盘上除了控制车辆转向外，还有其他功能的按钮。这些按钮可以用来控制音音乐、电话、自适应巡航等功能，让你在开车的时候可以更加方便地操作这些设备。 多功能方向盘的好处有很多。首先，它可以提高驾驶的安全性。如果你在开车的时候想要调整音乐的音量或者切换歌曲，你可以直接按方向盘上的按钮，而不需要分心去操作中控台上的按钮。这样可以让你更专注于驾驶，减少发生事故的风险。 其次，多功能方向盘可以提高驾驶的舒适度。如果你在开车的时候想要接听电话，你可以直接按方向盘上的按钮，而不需要拿起手机。这样可以避免因为拿手机而造成的不便，让你更加舒适地驾驶。 自适应巡航也是通过方向盘按键来开启，这个功能在高速上很好用，能有效缓解驾驶疲劳。 逸动Plus的多功能方向盘是一个非常实用，它可以提高驾驶的安全性、舒适度和便捷性。 查看详情>>

 多功能方向盘是指在方向盘两侧或者下方设置一些功能键，包括音响控制、蓝牙、定速巡航、行车电脑等设置在方向盘上。  多功能方向盘的好处在于，驾驶员可以直接在方向盘上操控车内的部分电子设备，从而不需要在中控台上去寻找各类按钮，可以更专心的注视前方，提高行车的安全性。目前该配置在越来越多的车型上得到应用。 查看详情>>

今天给大家更新一下捷途大圣的多功能方向盘，各位提了捷途大圣的红有什么问题可以直接评论在下面 查看详情>>

🔵🔵元plus的方向盘设计是D型，比较小巧精致，而且在功能方面也比较不错，是多功能方向盘，非常的实用。 🔵🔵方向盘的左侧主要是一些功能，比如说全景，360，车机的旋转，还有全素自适应巡航。方向盘的右侧主要是语音电话，声音的调节以及菜单的选择。这样大部分功能都可以在方向盘上操作，日常开车的时候，没有必要再把精力集中到车机上了。 🔵🔵尤其像自适应巡航这样的功能，直接可以一手操控，非常方便，而且还很安全。[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37] 查看详情>>

🎙️语音唤醒键，你的呼叫助手！用"你好几何"唤醒手机语音外，这个键还能让你唤醒他。 查看详情>>