宋PLUS新能源刹车灯灯座布线
- 马自达3 10版。刹车灯 跟灯座都坏了马自达3 10版。刹车灯 跟灯座都坏了 网络找不到型号?哪位懂? 查看详情>>
- 21款1.3t轻混,高位刹车灯是LED的吗,更换灯泡的时候看到灯座都被烤坏了,更21款1.3t轻混,高位刹车灯是LED的吗,更换灯泡的时候看到灯座都被烤坏了,更换的话需要多少钱? 查看详情>>
- 如何更换17款威驰刹车灯17款威驰,想替换爆闪的刹车灯,但发现找不到刹车灯灯座,请大神指点一下,是否无法替换?17款威驰的刹车灯是否无法替换,都找不到灯座 查看详情>>
- 刹车灯怎么更换?刹车灯的灯座怎么取下? 查看详情>>
- 英朗21款高位刹车灯LED的吗?21款1.3t轻混高位刹车灯是LED的吗?上一辆车的高位刹车灯不是LED的更换灯泡的,灯泡的时候看到灯座都被烤坏了,有哪位车友知道如果更换的话,怎么更换比较合适?价格怎么样? 查看详情>>
- 【全民用车季】自己动手换刹车灯用车4年多了,并没有出现过什么大毛病的维修记录,就是试过几次厂家要求回店升级一些先配件,例如:更换升窗器(第一批车的左边稍后升窗器容易出现问题)、调整前后杠的缝隙(第一批车很多都是因为缝隙太紧而导致不同程度的脱漆,但是影响很少很少,而且很容易就处理)、更换汽油胶圈(具体的名字我也说不上来,反正就一个小的橡胶圈),大概就是更换了这点东西,然后就是按时养护,到一定的公里数就看看有没什么需要更换的油液、滤芯等,为的就是让小金一直保持着良的状态!今天我要来分享的是一个小维修教程--更换刹车灯,我相信很多老GS车主都会有换过刹车灯,不知道你们换得多不多,反正我的车4年时间换了几颗了,平均1年1颗左六,所以我的后备箱常备着刹车灯,发现烧了就马上更换,所以我也养成了定期检查刹车灯的习惯,下面跟着我的图片去看一下如何动手更换刹车灯,希望帮到一些新老车主:找儿子配合踩刹车,确定损坏的刹车灯先取下防尘盖板,就可以看到后尾灯的插头,确定刹车灯灯座提醒:前期车才可以直接用手更换刹车灯,后期的GS都需要借助工具把整个尾灯模组拆出来才能更换逆时针旋转灯座90度就可以把灯座取出来,这里小心割手取出我放后备箱沉睡已久的飞利浦灯珠,注意我们GS用的是单脚灯珠,20多块一盒,10颗,可以使用很久了这里不要用手直接触摸灯珠玻璃,避免留下汗迹影响灯珠寿命(虽然原本也不长)新旧对比,损坏的已经乌黑麻漆了准备插上灯座插上后先测试一下灯珠是否正常,避免装发现不能使用又要拆下来!最后放回原位,顺时针90度,锁紧灯座最后测试一下,完美!以上就是一个必备技能,可以随时自己动手更换也不用去找师傅更换!换刹车灯的小金必须要浪一下,下面开始进入看图模式,看看我的小金的参加的一个婚礼:风和日丽今天是个日子准备出发去洗车经过洗车小哥的努力车子洗得非常干净久没看到这么干净的小金大灯真帅家族式前脸,辨识度非常圆润的小屁股转移阵地准备装饰小金静待装扮先耳朵绑上花球咦,绑上后,没有了霸气的感觉,多了一分娇气切勿遮挡车牌,交通法是不允许的四个门把手也绑上花球这次女司机开车,我有一个任务就是放鞭炮,当然只能在农村道路内释放,来出大马路后这是不被允许的!今天的分享就到这里,我们下期再见 查看详情>>
- #少花冤枉钱,车上这些东西可以自己换#对于自己动手更换保养,其实能省不少的钱,别#少花冤枉钱,车上这些东西可以自己换#对于自己动手更换保养,其实能省不少的钱,别看更换刹车灯泡在4s店一个灯泡十块钱,但工时费怎么不得50元啊。所以一般这个我都是自己更换。 宝来刹车灯可以在网上能买到,几块钱不贵。原车卤素灯泡也容易坏,坏了车辆指示灯还不报警,不太容易发现。 更换也简单,就在后备箱打开车罩,灯座就看到了,直接拿出来更换灯泡就好,简单方便。几块钱自己解决。 查看详情>>
- 紧急求助!拆牌照灯导致前后示宽灯和雾灯不亮了牌照灯一个不亮了,拆下来发现灯座烤的很融化了,马上网购了一对于,想着三天才能到货,这几天也不开车就没装回去等着新灯来,这时候发现前后防雾灯不亮了,刹车灯亮,这是车辆保险的事吗?也不晓得把灯装好后会亮吗 查看详情>>
- 保养#养车妙招Get一夏# 查看详情>>
- 自己动手换奇骏刹车灯泡#养车妙招Get一夏# 查看详情>>
- 插混选谁:宋PLUS新能源、玛奇朵插混🚗车型对比: 比亚迪宋PLUS新能源 魏牌玛奇朵DHT PHEV 🆚车身尺寸: 比亚迪宋PLUS新能源:4705mm*1890mm*1680mm,2765mm 魏牌玛奇朵DHT PHEV:4520mm*1855mm*1665mm,2710mm 📒内饰中控: 比亚迪宋PLUS新能源:12.3英寸液晶仪表+12.8/15.6英寸英寸悬浮式中控屏幕 魏牌玛奇朵DHT PHEV:9.2英寸液晶仪表+14.6英寸悬浮式中控屏幕 ✏️动力: 比亚迪宋PLUS新能源:1.5L自然吸气发动机,最大功率为81kW,最大扭矩为135N·m,电动机总功率为145kW,总扭矩为325N·m,匹配E-CVT变速器; 1.5T涡轮增压发动机,最大功率为102kW,最大扭矩为231N·m,电动机总功率为265kW,最大扭矩为360N·m,匹配E-CVT变速器 魏牌玛奇朵DHT PHEV:1.5L自然吸气发动机,最大功率为71kW,最大扭矩为125N·m,电动机功率为115kW,总扭矩为250N·m,匹配2挡DHT变速器 比亚迪宋PLUS新能源:宋PLUS DM-i采用的是比亚迪引以为傲的“Dragon Face”设计语言,大尺寸多边形格栅很有视觉冲击力,两侧分体式大灯也是当下比较流行的设计元素,车身侧面同样很有设计感,略带弯曲效果的腰线营造出了优雅修长的视觉效果,车尾贯穿式尾灯也很有辨识度。 魏牌玛奇朵DHT PHEV:玛奇朵DHT PHEV颜值很高,前脸是比较锋利的造型,大尺寸六边形格栅,辅以镀铬中网,精致时尚,而它的侧面是比较简洁的设计,整体看上去敦实厚重,最后是尾部,整体层次感很强,分体式尾灯比较平淡,但高位刹车灯和尾翼造型很也辨识度,也增强了运动感。 查看详情>>
- polo加装爆闪灯泡、这就是喜欢玩车乐趣🚙2024年掀开新的篇章了,不知不觉2023年就这么过去了,在去话说2023只能成为过去时了… 回想2023年自己走过的路,有一路顺风…也有磕磕绊绊…无论自己经历的各种事情也许都是人生中注定强加在于身上的,在自己的身上能经历说明自己肯定是要去承受,并且一定要承受住 回想2023年的一切也有过快乐的美好时光,时光飞逝,过去的就过去吧,迎接我们的是美好的2024年,我的家庭代步小车polo只能说陪伴我又老了一岁,虽然它是新款,但是时间的流逝也是逐渐让它变老,不过我对于它的“关照”是做到了无微不至,平时作为家庭代步用车是一方面,对于它的各种装饰、改装、养护也是做到了精细 这不?就是因为喜欢它,所以新的一年的第一步玩车就是升级刹车爆闪灯 🚙平时喜欢玩车,所以说对于玩车的快乐就要体现在自己去动手的乐趣,体验这个过程,升级这个刹车爆闪灯泡一方面是喜欢自己动手升级改装的快乐,另外一方面对于polo这款车来说有着很大的升级改装空间,这个爆闪灯泡的功能非常棒 这款灯是爆闪3次款:刹车爆闪3次,之后常亮 刹车灯是车辆在傍晚或者光线较暗环境行驶时更容易被识别的灯具,装在后位灯上,这个灯具不是照明灯,不是为了驾驶员能看清路面,而是提醒后面的车辆和行人,前方车辆刹车,注意采取避让,它属安全信号灯,安装刹车灯灯的主要目地是为了行车安全,其次也在一定程度上提高美观效果 🚙新polo的刹车灯是位于尾灯的上边沿位置,也就是说改装爆闪灯泡就是替换掉原车的刹车灯即可 那么更换刹车灯的主要难度在于想要更换刹车灯必须要拆卸掉尾灯才可以更换,下面第一步就是拆卸原车尾灯,原车尾灯的固定主要就是一颗螺丝的固定,固定位置在尾灯后面,所以拆卸这颗螺丝是要从尾箱内部的尾灯拆卸预留口处,尾灯的后面还有一个插头,这个插头就是尾灯的所有灯泡的线束插头,灯光都是通过这根线束来传播的 🚙灯泡还是在尾灯的内部,所以要拆解尾灯,拆解尾灯的方法就是周围分别有4个卡扣的固定方式,这4个卡扣的固定拆解,用手指轻轻去掰开使其卡扣脱落,注意力度要适中,特别是冬季操作容易损坏卡扣 🚙原车的刹车灯拆卸是有技巧的,仔细观察会发现灯体上面有凸出来的纽来固定到灯座上面的,所以说拆卸灯泡的方法就是下压灯泡→顺时针旋转→向上拔掉灯泡,就是这么一个拆卸灯泡的过程,安装爆闪灯泡的方法和拆卸原车刹车灯泡的方法相反,下压灯泡→顺时针旋转灯泡使其灯体的凸出纽卡进灯座上面即可,灯体的对位上车,根据尾灯灯体的卡扣对应在车身上面就完成了归位,以及最后的螺丝固定 🚙看效果,其实主要体现在夜晚行车过程中的一个刹车爆闪效果是最佳的 一方面提升了自己喜欢动手的快乐 另外一方面提升了车身的气质 一个改装升级也是体现了我的玩车快乐! 查看详情>>
- 玛奇朵DHT PHEV和宋你选谁作为具有一定代表性的中国品牌插混SUV,玛奇朵DHT PHEV和宋宋PLUS DM-i还是👦都有不错的动力和能耗表现,不过后者选择更多,不管注重能耗还是看重动力都能找到合适的选择,前者则比较全能,动力、能耗表现都中规中矩,但缺乏了特点,另外,前者空间表现虽说处于主流水平,但比起宋PLUS DM-i还是稍显逊色,至于外观、内饰,两车也是各有特点,至于选择谁,主要还是个人需求和喜好。 👦玛奇朵DHT PHEV,全系均为前驱车型,搭载最大功率为71kW、最大扭矩为125N·m的1.5L自然吸气发动机,👶电动机功率为115kW,总扭矩为250N·m,优势在于匹配的DHT 2档可调变速箱,虽说结构比较复杂,但可以帮助系统实现串联/并联两种模式的智能切换,让发动机和电动机保持高效率的运转,最终百公里加速仅需7.2s,亏电油耗4.4L/100km,均处于同级主流水平。 👦再看玛奇朵DHT PHEV,车身长、宽、高分别为4520mm、1855mm、1665mm,轴距达到了2710mm,虽说会比宋PLUS新能源小上一圈,但在紧凑SUV中还算是中规中矩,👸加上出色的设计,空间表现也还算不错,满足家用绰绰有余。 💥玛奇朵DHT PHEV同样很有设计感,整体看上去敦实厚重,前脸是比较锋利的造型,大尺寸六边形格栅,辅以镀铬中网,精致时尚,侧面简洁有肌肉感,尾部整体层次感很强,高位刹车灯和尾翼造型很有辨识度,也增强了运动感。 🔥玛奇朵DHT PHEV车内也是比较传统的设计,9.2英寸液晶仪表+14.6英寸悬浮式中控屏幕,科技感也还算不错,中控屏下方保留了部分物理按键,实用性不错,而大量软性材料、皮质材料的应用,也营造出了不错的质感。下面看看宋PLUS DM-i。😄外观,宋PLUS DM-i采用的是比亚迪引以为傲的“Dragon Face”设计语言,大尺寸多边形格栅很有视觉冲击力,两侧分体式大灯也是当下比较流行的设计元素,车身侧面同样很有设计感,略带弯曲效果的腰线营造出了优雅修长的视觉效果,车尾贯穿式尾灯也很有辨识度,客观来讲,宋PLUS DM-i外观年轻运动,从市场表现来看,也是很成功的。 😄宋PLUS新能源还有四驱车型可选,配备有前后双电机,,电动机总功率为265kW,最大扭矩为360N·m,而1.5T涡轮增压发动机,最大功率为102kW,最大扭矩为231N·m,匹配E-CVT变速,加速又快又平顺,官方给出的零百加速成绩是5.9s,是同级加速最快的车型之一,同时也保持看低油耗,亏电状态下油耗也仅为5.2L/100km。 既然是插混车型,最重要的自然是动力系统,😄😄宋PLUS新能源有1.5L和1.5T两种选择,前者主打低能耗,后者则有更好的动力表现,其中1.5L混动车型发动机最大功率为81kW,最大扭矩为135N·m,前置电机功率为145kW,总扭矩为325N·m,匹配E-CVT变速器,整个驾驶感受和纯电车型相似,油耗也很低,其中NEDC纯电续航51km的车型即便只用发动机驱动,油耗也仅为4.4L,110km版本因为电池容积更大导致车身较重,亏电油耗略高,为4.5L,但因为纯电行驶距离更长,综合油耗实则更低。[_LinkTopic:玛奇朵DHT-PHEV,45982,23]😄[_LinkTopic:宋PLUS新能源,27717,23] 查看详情>>
- 深蓝S7将开始“收割”中型SUV市场!近日,我们从相关渠道获悉,深蓝S7已经接受预订,疑似起售价为14.99万元。新车将在5月20日公布售价并正式预售,有望在6月开启交付。深蓝S7基于EPA1平台打造,定位中型SUV,提供增程、纯电、氢电三种动力,未来将竞争比亚迪宋PLUS新能源、特斯拉Model Y等车型。 外观方面,深蓝S7采用了封闭式前脸,前包围造型比较张扬,并使用了拉丝金属材质来提升细节质感。灯组采用分体式设计,大灯组隐藏在前包围两侧,独立的日间行车造型锋锐。车身侧面为溜背式设计,战斧式轮毂有20英寸、21英寸两种尺寸可选。 车尾部分,扰流板配有高位刹车灯,独特的贯穿式尾灯极具辨识度,底部的扩散器装饰烘托出性能感。车身尺寸长宽高分别为4750/1930/1625mm,轴距为2900mm,实现了空间的跨越式升级。 内饰方面,15.6英寸中控向日葵屏支持左右最大各15°旋转,搭配DEEPAL 14扬声器,副驾超感智慧屏可以联动数字座舱,以沉浸式视听体验,为挚爱打造舒享专属席。1.9㎡超大全景天幕与完备的露营装备后市场生态,首款搭载前排双零重力按摩座椅及副驾超感智慧屏的车型,深蓝S7还特意配置前排双层隔音玻璃,带来太空般超感悬浮舱体验。 动力方面,深蓝S7首先提供了增程版和纯电动两种。增程版搭载的1.5L发动机最大功率为70千瓦,电动机最大功率为175千瓦,CLTC纯电行驶里程200km,馈电状态下百公里油耗为4.95L,最大行驶里程约1120公里。纯电动版搭载单电机,最大功率为190千瓦,百公里加速时间为6.7秒,最大续航里程为620Km。 深蓝S7上市之后,将弥补SUV产品布局上的空白,可以满足不同消费者的需求,想必也能拉取一定数量的纯燃油SUV市场份额,至于是否能够成为热销车型,让我们拭目以待。😀😀[_LinkTopic:深蓝S7,73597,23] 查看详情>>
宋PLUS新能源刹车灯灯座热门推荐