星越L成分实际体验如何
- 炫技成分过量?!小鹏P7实际体验如何知名刹车系统Brembo、丹拿音响、4.3s百公里加速、NGP自动导航辅助驾驶、全场景语音...小鹏P7的纸面参数以及配置确实很惹眼,但实际体验如何,还是要开过才知道。刚好前段时间出差,借了朋友的小鹏P7开了一个星期。也算是深度体验了一下,聊聊我对这辆车实际体验上的一些心得。外观整体外观看起来确实非常有科技感,因为不需要传统燃油车的中网,造型上有了更多的可能性。前脸是一个贯穿式的LED灯带,目前也成为了小鹏的一个家族式设计语言了,在P5和新款G3i上都能看到,极具辨识度。侧面的话有一个溜背的造型,整个流线看起来十分舒服,特别适合喜欢轿跑的朋友。驾控这次体验的P7是一款后驱的车型,百公里加速6.7s。毕竟是电动车,即使是6.7s的百公里加速,实际体验下来感觉也还是挺快的。对性能追求不是特别高的话完全够用了,偶尔想超个车也是十分轻松的。驾控还是偏舒适性多一些,方向盘转向力度是偏轻的,在市区里开久了也不会太累。悬挂的调校也不错,在CDC的配合下,滤震效果挺不错的。能量回收调到低的话感知不明显,对于乘客来讲的话十分友好。智能化智能化一直是小鹏的一个优势,辅助驾驶和语音控制都是做到了行业顶尖的水平。自己之前对智能化的需求和期望并不高,感觉这方面更像是用来“炫技”的。实际体验过后还是很惊艳的。比如说有时车子已经开出来了,临时需要导航。再用手机或车子自带的导航去输入就很麻烦,P7的话只需要呼唤小P就可以了。并且我还特地尝试了一些很偏僻的地点,小P也可以识别出来。刚开始使用NGP的时候也是挺紧张的,毕竟之前还没使用过这个级别的辅助驾驶。不过开启后,车机屏幕上显示的周围车流状况十分清楚,瞬间让我放下心来。整个自动变道和超车的过程也做得十分自然,很像一个老司机在给你开车。整个体验下来过后,确实发现现在这些造车新势力确实是用心在做车的,并不是一味地“堆料”。一些使用的小细节上都考虑到了,并且很多核心的技术也在不断进步,尤其在智能化方面。 查看详情>>
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- 蔚来换电新升级,实际体验如何?【有车以后 实测】众所周知,蔚来的换电是当下纯电动车里效率较高的补能方式之一。我身边有不少蔚来车主也是冲着这样的服务才去买车的。而如今,换电服务又得到了进一步升级,高速服务区领航换电PSP的到来进一步提升了车主在高速服务区中换电时的便利性。具体体验到底如何?视频里见分晓! 查看详情>>
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- 星越l实际用车体验🚘车款配置:星越l智尊版 ⏰购买时间:2021 12 31 🚦行驶里程:6500 💰买车预算:20w 🏅车型对比:crv 🎤为什么选这台车:看起来非常好看 ☀☀最满意:样子帅 科技感满满 ⛈⛈不满意:车门有点异响#[_LinkTopic:提车作业,31077,37][_LinkTopic:星越L,29698,23]我已经入手星越这款车一年了,整体感觉还是不错的,值得入手。 先从它的配置来说,因为是新手上路,对于这方面我算是很看重的了。而星越科技配置这方面十分丰富,像我最爱的自适应远光灯,还有内外后视镜的自动防炫目,都是一些对新手来说极其友好的功能。前者晚上行驶,能根据路况情况自动切换远近灯光,不至于有时忘记切换被人骂“远光狗”。后者的话,能极大保障用车安全,试问哪个老司机,没有在晚上开车,被后车的远光灯照瞎过双眼?!而有它的话,感应到后面的灯光后自动降低反光率,很大程度上能降低后方车辆造成的影响。 再就是它的动力,星越全系标配2.0T发动机,官方给的百公里加速可达到9s,这个加速表现子在同价位的车中应该是很少见的吧。而且开起来动力非常强劲,发动机声音听着格外的带感~ 这车总体来说,还是很奈斯的,入手还真挺不错的。 查看详情>>
- 爆火的海豚,实际体验到底如何?今年8月,比亚迪海洋网旗下的海洋生物系列首发车型海豚上市,上市当天订单就突破5000台,短短三个多月收获了一大批粉丝。光是10月份单月订单就接近一万辆,各大论坛的话题热度也是居高不下,很多人也非常期待能亲身体验海豚的实力。 查看详情>>
- 定位紧凑型SUV,实际却很大的星越L,到底实力如何近年来,中国汽车市场蓬勃发展,国产车与合资车的竞争也越发激烈。在这场激烈的角逐中,2023年推出的星越L燃油款以其卓越的动力性能和高颜值外观,为国产车注入了新的活力。 查看详情>>
- 星越L:乘坐体验如何?😆对于一款车型来说,乘坐体验是决定其是否受欢迎的关键因素之一🙉。在这方面,星越L凭借其优秀的设计和先进的配置,为乘客提供了一次令人难忘的乘车体验🐭。 首先,星越L的空间布局非常合理,为乘客提供了充裕的乘坐空间🚎。无论是头部空间、腿部空间,还是肩部空间,星越L都能满足乘客的需求😎。这对于长时间驾驶或乘车的人来说,无疑增加了许多舒适性🤟。 在座椅设计上,星越L同样表现出色🤞。其座椅采用高级材料制成,既柔软又有支撑性,无论是短途还是长途驾驶,都能让乘客感到舒适🍁。此外,座椅还具有加热和通风功能,能适应不同的天气和驾驶需求🍂。 另外,星越L在噪音控制上也做得非常出色😁。其车内噪音控制得非常好,即使在高速公路上行驶,也能保持车厢内的宁静️。这无疑提高了乘坐体验🦁。 最后,星越L的悬挂系统也值得一提😘。其悬挂系统能够很好地吸收路面的颠簸,保证车内的平稳,让乘客享受到更舒适的乘车体验🐯。 总的来说,星越L在乘坐体验上凭借其充裕的空间、舒适的座椅、优秀的噪音控制以及稳定的悬挂系统,为乘客带来了高品质的乘车体验🐻。这也是星越L能够在众多车型中脱颖而出的重要因素之一🤛。#星越L# 查看详情>>
- 星越L乘坐体验如何?🚜作为一款紧凑型SUV,星越L给人的第一印象是外观时尚、动感十足😀。那么,在乘坐方面又如何呢️? 首先,星越L的座椅采用舒适的材料,搭配多项人性化设计,如可调节头枕、腰部支撑等,乘坐起来非常舒适😘。其次,车内空间布局合理,前排空间宽敞明亮,后排也不会因为车身尺寸较小而显得拥挤🤞。 除此之外,星越L的隔音效果比较好,可以有效减少路面噪音和风噪,让乘客在行驶中享受更加安静的环境🤛。同时,车内配置丰富,例如大屏幕导航、智能语音、倒车影像等,也能提升乘坐体验😘。 总之,星越L作为一款紧凑型SUV,在乘坐方面表现不俗,无论是长途旅行还是日常通勤,都能给乘客带来一定的舒适度和便利性😘。#星越L# 查看详情>>
- 我要打十个?——体验星越L星越L,自从发布以来就引起了不小的关注,比较大的车身尺寸和豪华的内饰都引起了很多的讨论,而上市时“打十个”的宣传多少也让人觉得有些膨胀,最近我也去试了试这台车看看其实际表现究竟如何。 查看详情>>
- 10万元起步的BEIJING-X7,实际体验到底如何?早在去年,北汽集团旗下北京汽车和北汽新能源联合推出了全新品牌——BEIJING汽车,作为旗下首款中型SUV的BEIJING-X7,以更简洁的产品形象获得了大批消费者的关注,今年的5月份,BEIJING-X7正式开启预售,预售价为10-15万元。 查看详情>>
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- Model Y迎来最强劲敌,零跑C11实际体验如何?在前不久的广州车展上,零跑品牌正式发布了LEAP POWER“升维”智能动力技术,并且以智能座舱、智能动力、智能驾驶组成的“新三大件”重新阐释智能汽车完全体。如果你还不能完全理解智能动力技术对新能源车意味着什么,不如关注下动力技术赋能下的零跑C11, 11月26日,零跑C11全国媒体试驾会广州站正式开启,这款越级满配之作会有怎样的表现呢? 查看详情>>
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