星越L黄牌能不能通过机场高速
- 积碳到底能不能通过“拉高速”去除掉呢?全新视角揭秘答案!在车迷群体中有这样一个说法:说车子经常拉高速,发动机积碳就会减少;也有老司机反驳说拉高速并不会起到任何消除积碳的作用。——那么到底哪一种说法对?发动机里的积碳到底能不能通过“特殊驾驶”去除掉呢? 查看详情>>
- 堵在高速ETC口进不去咋办?能倒回去走人工通道会被扣分吗由于之前出差,车子在外面停了三四天,从机场回来开车上了机场高速,突然发现ETC怎么都识别不了。之前把车停在外面,也没有拿东西给车子挡一下太阳,可能就导致ETC给晒坏了。通过这件事情我来跟大家聊一聊,在高速上ETC不能识别应该如何正确的处理。 查看详情>>
- 星越L发力了,真正的“安全堡垒”来了CR-V还能坐住吗?随着对汽车行业的深入,国产汽车的高速发展,也改变了许多人的固定思维,让更多的人相信,国产车中依旧有“物美价廉”的存在。今天就要给大家推荐一款超适合家用的旗舰型SUV——吉利星越L。今天,以23款星越L为例,通过所见所得所感,来看看这款车型有啥产品优势? 查看详情>>
- 追求数字科技,星越L、途观L、瑞虎8 PRO谁更有诚意?众所周知,随着经济的高速发展,90后已经成为汽车消费的主力军。这一代人选车,不再仅仅是为了代步,更多的是对出行品质的追求。会十分追求汽车的极致性能和数字化体验,当然对于颜值外观美学要求也更为严格。那么作为车企,又如何才能俘获这一代人的青睐,提高自身的产品品牌销量呢?我们不妨通过对这三个热门车型途观L、星越L和瑞虎8 PRO的分析,来了解智能时代下潮流车的特性。 查看详情>>
- “拉高速”到底能不能除积碳?老司机教你,最好的方法只有一个通常在选择除积碳的时候,很多人都会建议用拉高速的办法。但一些业内人士说,现在的车根本没必要拉高速,这到底是为什么呢?一般对拉高速的解释是,通过拉高速可以让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第1次快速工作,让它们之间有更好的亲密接触,但那是建立在汽车零部件的公差比较大的基础上,这样做可以让部件之间的磨合更好一点。但现在汽车的加工密度高很多,厂商们在汽车出厂之前都会做测试磨合,对现在的汽车发动机、变速箱的寿命来说,拉高速的做法根本没有太大的意义。那拉高速到底能不能除积碳呢?老司机教你,最好的方法只有一个。 查看详情>>
- 你知道星越L的发动机工作原理吗?🐶发动机是汽车的“心脏”,是汽车行驶的核心💗。而星越L搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,那么,你知道星越L的发动机工作原理吗️? 首先,涡轮增压是一种通过压缩空气来提高发动机输出功率的技术🐷。涡轮增压器通过高速旋转的涡轮叶片将发动机排出的废气压缩,并将压缩后的空气送回发动机燃烧室,使燃料可以更充分地燃烧,从而提高发动机的输出功率🎍。 其次,星越L的发动机采用了缸内直喷技术🐲。缸内直喷技术是一种通过将燃料直接喷入燃烧室来提高发动机效率的技术☃。与传统的多点喷射技术相比,缸内直喷技术可以更精准地控制燃油喷射的时机和量,从而使燃油更充分地燃烧,提高燃烧效率和发动机的动力输出✨。 最后,星越L的发动机还采用了可变气门正时技术🍂。可变气门正时技术是一种通过控制气门开启的时机和幅度来提高发动机效率的技术🎊。星越L的发动机可以根据不同的工况自动调整气门正时,以达到最佳的燃油经济性和动力输出😏。 综上所述,星越L的发动机采用了涡轮增压、缸内直喷和可变气门正时等先进技术,以提高发动机效率和动力输出🤣。如果你对汽车技术感兴趣,可以了解一下星越L的发动机工作原理🤙。#星越L# 查看详情>>
- 科技赋能🚗我居然从北京亦庄打了自动驾驶出租车去大兴机场 😃选择上下车站点、确科技赋能🚗我居然从北京亦庄打了自动驾驶出租车去大兴机场 😃选择上下车站点、确定出行时间,便可预约一辆从北京亦庄前往北京大兴国际机场的自动驾驶汽车。 😉以前每次到亦庄都要例行打个自动驾驶出租车兜兜风,但几乎都是三五公里的范围,压根没敢想太远的范围。这次居然打到了大兴机场,真让人惊喜! 🚗听住在亦庄的朋友说,从今年2月开始,就开通了往返北京大兴国际机场的自动驾驶出租车,目前共有百度智行、小马智行、文远知行、Auto X 4家企业的智能网联乘用车提供服务,这是世界首个首都城市机场自动驾驶接驳载人示范场景,也是全国规模最大的自动驾驶高速载人服务。 👍🏻科技赋能生活,这也太神奇了!如此时尚的高科技生活方式,咱必须支持啊!上周出差前一天,我在常用的自动驾驶出行软件预约成功后,第二天11点整,到达了约定站点,一辆自动驾驶汽车已在等候。 ✈️上车后,经黄亦路(兴亦路)上京台高速,再经过大兴机场北线高速、机场高速,于11点50分到达到达大兴机场四层落客点。一路上,我照例好奇地留意观察安全员,他也像我以往乘坐自动驾驶出租车一样,全程没有接管。 ⭐上车后只需要在电子屏上输入手机后四位,点击“出发”,车辆提速平稳,避让流畅,盘绕匝道、通过高速收费站也是自动完成的,最高时速达到了120公里,一路上还能从电子屏上观察实时路况,总的来说非常安心,关键整个体验感超级酷! 😁回京后,我依然难掩兴奋地预约了去亦庄的自动驾驶车。从大兴机场返回北京经济技术开发区,在机场15分钟快速上客通道指定站点上车后,也是沿同样高速路线到达经开区站点。这一行程途经39公里的高速公路。 👍🏻据了解,自动驾驶乘用车载人示范应用在北京大兴国际机场正式落地,是北京市高级别自动驾驶示范区3.0阶段建设的一步重要尝试。接下来还会进一步规划推动北京南站、朝阳站、丰台站、清河站和城市副中心站,以及首都机场的“五站两场”接驳场景应用开放,打造更多自动驾驶应用场景的标杆案例。 🐮期待在科幻大片中见到的那些生活场景,能更多更快地在北京落地生花,让我们的生活越来越便利,越来越时尚! 查看详情>>
- 星越L重庆之旅[_LinkTopic:冬日初雪,星越随行,86016,37] 【出行考虑】 考虑是在重庆江北机场接我对象的,已经提前考虑好了路线,但是当我走到t2时,接人的路口完全就乱了,导航也不清楚,凭着指示牌在地下室跑了三圈,终于接着人了,也是无语为什么设计这么复杂。 【油耗参考】 在高速路上一路基本7.5个油,到了城区维持在8个油左右,后面去机场接人的时候,由于找不到位置,油耗直接上涨基本在13个油左右,真的心痛啊,没有明确目标的话,确实比较耗油,头疼啊。😓 【总结分析】 告诫大家,在没有明确的路况指示下,要多问周边的人,路况不明也不要盲目行车,星越L的油耗确实在平时开起来,算是油耗高的,但是动力方面不错,鱼和熊掌不可兼得的道理都懂,所以一定一定记得行车前规划好路线啊! 查看详情>>
- 星越L国产SUV的颠覆者购车初衷 结婚后,通过和老婆的共同努力,终于买了人生中真正意义自己努力购买的第一辆车,星越L。大家或许都一样,买车前会花一段时间去研究买什么车,我也是研究了许久许久,看过很多车型。经过内心的一系列斗争,加上新款上市我还是选择吉利星越L,因为我喜欢星越L,外形霸气、线条流利,总之是越看越耐看,外形确实漂亮,相比其他车型来讲星越L的外形更加运动、更加时尚,耐看,星越L的内饰部分,看起来非常高级,用料也相当高端,1米超长的三联屏幕,科技感爆棚,功能丰富,最后果断确定选择星越L。 使用心得 空间,星越L的尺寸不得不说,宽度达到了1895mm,轴距2845mm,但是长度在4770mm,空间的话足够大,后排座椅的靠背角度以及乘坐舒适度很高。后备箱超大,和大型SUV差不多哦,属于正常水平空间。动力,2.0的排量城市用车何止足够那么简单,说动力十足的,城市里面都要飞出去吗,高速上120很简单,我觉得2.0属于大多数人的菜。底盘,非常平整,并且都有包裹,不用后期加装护板,整体通过性非常高。 油耗,目前在百公里9.0个油的状态,怎么也降不下来,可能是自己的驾驶技术原因吧,别人都是8.5个左右的。 接下来说说其他: 自带自适应巡航,能实现自动速度跟车,很方便的功能。默认开启自动刹车,这是个避免追尾车型的实用功能,能够避免意外。随着国内消费市场慢慢走向成熟,且在车市寒冬的情况下,我们车主购买车辆的时候越来越谨慎,他们会选择高品质、高质量、经济性好的产品。这就是星越L的优势所在吧,也是我选择的态度。 总体来说,星越L作为家用车,空间够用,外观也够硬派,加上操控的稳定性,以及2.0的动力十足,我感觉很满意 查看详情>>
- 用起来高大上,奔腾T90在这个智能化的时代,能拥有这么一辆智能化的车真的是人生的一大乐趣,它不仅仅为我节约了上班,当然做一名当代优秀的年轻人,星越L的外观真的是特别的符合我的审美,从开始选车到订车,我只用了三天时间。在同等价位的车里,我觉的星越L的配置算是它们之种最好的了,动力感十足。动力,2.0的排量城市用车何止足够那么简单,说动力十足了,城市里面都要飞出去吗,高速上120很简单,我觉的2.0属于大多数人的菜。底盘,非常平整,并且都有包裹,不用后期加装护板,整体通过性非常高。 查看详情>>
- 打车要出高速费吗?一般情况下打车是要出高速费的~像在长沙、海口、宜宾等地,都有专门的机场高速~通过高速后,滴滴、哈罗、曹操的师傅都会把高速过路费单独加在过路费里面~“一口价”形式收费的的订单,基本是不包含高速费、路桥费以及其他附加费用的。这个需要我们单独出,所以大家被师傅收费了也不用太抱怨! 但是如果是拼车的话,就要和同车的人AA了~可不能被师傅给宰了,这种情况最好是和拼车的人一起平摊过路费用!当然也有特例的,比如司机在有多条路线选择的情况下司机决定走高速,那么这个高速费用是由司机承担的。一般滴滴出行接到长途订单呼叫车辆时就会让用户按照预估车费提前支付,行程结束后多退少补,在这儿平台也会以文字形式提醒乘客!如果提前了解有高速路段,最好还是和师傅提前商量好! 查看详情>>
- 领克车道偏离预警可以改装车道中央保持吗?求专业回复和沃尔沃同为单目摄像头加毫米波雷达,不了解还有没其他硬件不同,能不能通过软件逻辑改装成车道保持,车道保持在中央跑远程高速这个机能是应该会特别好用,开车也轻松,车道偏离偶然也会有一两次车压倒线了才会干预,搞不好旁边就有一台车,挺吓人的 查看详情>>
- 唐古拉山,山峦起伏!大众ID.4/ID.4 CROZZ到达江孜县,这座山乃青钦桑多雪山,是拍摄红河谷的取景地江孜县城,出城时领取限制36公里,限制45分钟通过,一会冷一会热,天天过春夏秋冬日喀则到大竹卡,80公里,限速1小时30分钟,,仁布到尼木,40公里,限制1小时!真耽误时间!大众ID.4/ID.4 CROZZ上了机场高速,30小时左右到达拉萨市!下了高速先加油!6.92元/升 50.58 350元,这就踏实往纳木错走了!出拉萨,德庆有个检察站,一定记得拿票,35公里,限速30分钟。下一站白马马上抵达当雄,沿途念青唐古拉山,山峦起伏,开车拍不出来呀! 查看详情>>
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