星越L山路行车

我之前爬山的时候其实有几次比较惊险的时刻的，有次是因为s弯，然后我当时车速比较快，然后还是下坡，突然对向车道冒出来一台车，刚好又是下坡，我刹车都刹不住，幸好没发生什么事情，但是山路行车一定要注意才行。 查看详情>>

星越L行车记录旅行 星越L行车记录旅行可以从以下几个方面来理解和操作： 1. 行车记录仪的查看方式： - 车机查看：点击汽车显示器的开关按钮，找到行车记录的选项，点击其中一个视频即可查看。不过部分星越L的车机系统可能在操作逻辑上略有不同，但大致路径相似。 - 内存卡读取：把行车记录仪的TF存储卡取出，装进读卡器，然后连上电脑，查找里面的文件夹即可找到录像文件。如果行车记录仪支持USB连接电脑，也可以直接用USB线连接电脑，电脑会把行车记录仪识别为大容量存储设备，有时行车记录仪屏幕会提示选择存储设备，打开后即可读取里面的内容。 - 手机APP查看：星越L的行车记录仪可以通过手机APP“吉行小助手”查看。下载安装好APP后，将手机连接到行车记录仪的WiFi（一般名称为“GEELY_DVR”，初始密码常见的为1234567890）。连接成功后，在APP中可以查看实时画面、以往的视频记录，还能进行一些设置操作，如设置时间、储存管理、高级设置等。 2. 旅行中行车记录仪的使用要点： - 确保正常工作：在每次旅行出发前，检查一下行车记录仪是否正常开启、电量是否充足（如果是连接车辆电源的则无需担心）、存储卡是否有足够的空间。如果长时间旅行，建议携带备用存储卡。 - 保护记录仪安全：在行驶过程中，避免车辆的剧烈震动或碰撞对行车记录仪造成损坏。同时，也要注意车内环境的温度和湿度，避免对记录仪的电子元件产生不良影响。 - 合理设置参数：根据旅行的路况和需求，提前设置好行车记录仪的参数，如分辨率、帧率、循环录制时间等。如果在光线较差的环境下行驶，可以将记录仪的夜视功能开启，以获得更清晰的画面。 3. 行车记录的分享与保存： - 分享旅行经历：如果您想将旅行中的精彩瞬间或有趣的路况分享到社交媒体上，可以通过手机APP将行车记录仪中的视频下载到手机上，然后进行编辑和分享。但在分享时，要注意保护个人隐私和他人的信息安全。 - 长期保存记录：旅行结束后，建议将行车记录仪中的重要视频文件备份到电脑或其他存储设备上，以便日后查看和使用。同时，定期清理不需要的视频文件，以释放存储卡的空间。 查看详情>>

又来昌平啦，到乐多港万达广场来转转。最近总是喜欢开车往北边山上溜达，凌渡L的在山路的时候表现还是很优越的，给人一种肆意驰骋的感觉，不管是上坡加速还是弯道加速都能完美的驾驭，俗话说弯道快才是真的快，直道加速谁不会加速呀，山路弯多路陡还是要告诫大家安全驾驶，安全第一，道路千万条安全第一条，这里简单的说一下我自己的一些跑山的经验，仅供大家参考，山路都比较窄，一般情况下山路都是一条车道，首先第一条就是不要再弯道超车，车辆在弯道时前方视线受阻，看不到对向车道来车，如果超车时正好对面来车了，极易发生事故。在这个时候超车是最危险的。所以那怕前车开的再慢也绝对不能在弯道的地方超车，还有就是上坡的时候也尽量不要超车，上坡所需要的动力就大，在超车时提速就更慢了，在坡顶时候也是看不到对面车道来车，跟弯道超车一个道理。还有就是下山的时候不不要空挡滑行更不能灭车关闭发动机，不然刹车制动就没有了，在下山路的时候路陡弯急，刹车制动不灵是非常非常危险的，这次的去昌平区南口镇的山里面溜达溜达，回来已经下午6点多了，走京藏辅路回来路过乐多港万达广场顺道进去玩会逛逛，到时挺全的买衣服的、吃饭的、哄孩子玩的、看电影的都有，后面还有一个游乐园，在里面看看衣服吃顿饭，一逛就到9点多了，感觉时间过的真快还没玩够呢，人家商场改下班了，得那咱也回家睡觉去，这一下午也是挺充实的，听说从长陵往怀柔走，黑山寨的驴肉不错，还有一个叫泉水人家的虹鳟鱼很好吃，又被我惦记上了，过几天找个时间过去尝尝去，又能溜溜达达的跑山路还能品尝美食绝对不能错过。 查看详情>>

开山路真的很棒！[_LinkTopic:一句话向车友安利你的车,99512,37] 查看详情>>

星越l山路过弯，支撑性如何？ 查看详情>>

星越L的行车日志怎么查看呢？ 查看详情>>

我发现银河L7其实特别有乐趣的一款车，自从第一次开上之后它的体验很好，也就一直对它的这种用车感有着一个良好的心情。这也成为我很喜欢去开的那辆车，带来的驾驶感受是很不错的，来说一说我具体的一个用车体验。 每天的用车基本上都是上下班多一点，在市区的话用起来挺方便的，也不用担心油耗，但在周末我都会开着车出去转一转，在我们这座城市，想去郊区的话，只能去山上，山上的风景还是很不错的到了休息山上的风景还是很不错的，节假日的时候，这里的车和人都比较多。我就开着银河L7，能够感受到它特别灵活的车身转弯时，车身的侧倾不明显，通过性很好，每次转过弯都需要补充动力，轻踩加速踏板，又能感受到一个明显的动力输出，哪怕是在上坡路段依旧能够拥有一个很好的加速体验，这样的灵活感受确实很难得，带来的用车是很有乐趣的。 下山的时候也几乎不怎么踩刹车了，因为它的动能回收就挺好的，可以把速度减下来。脚还是稍微在加速踏板上放一点，保证一个匀速的行车，不然的话它就不走了，在山路响车的时候，能够获得一个更好的驾驶乐趣，特别喜欢的那种感觉 查看详情>>

江铃福顺以其出色的后驱性能，在山路上表现出了卓越的操控性，让驾驶者如履平地。这款车让我重新认识了轻客的驾驶乐趣，无论是急弯陡坡，还是曲折山路，都能轻松驾驭。 查看详情>>

假期开星越 L 自驾游，山路行驶时，悬挂调校出色，能很好过滤颠簸，车内依然平稳舒适。四驱系统给力，爬坡过坎不打滑，让我安心征服各种路况，这趟旅程太值了。 查看详情>>

· 山路骑行需谨慎 行车时，驾乘人员全程佩戴好安全头盔和护具，不闯灯、不酒驾、不超速、不飙车、不分心、不逆行、不争道抢行、不违法占道。 查看详情>>

夜间行车路况比较复杂，相对于白天来说危险性有所增加，因此，驾驶人应了解相应知识和技能，保持注意力的高度集中，做到谨慎驾驶，确保夜间行车安全。 查看详情>>

隧道行车，怎么做才安全？今天，就来聊聊隧道行车的技巧。学会这几招，隧道行车更安全。 查看详情>>

宁杠山路险，险于上青天。5月24日，第二代UNI-V智电iDD挑战有“东方阿尔卑斯魔鬼山路”之称的巫溪宁杠路，以极致动力、极致操控成功完成挑战，完美展现了先锋美学智电运动轿跑的极致驾控本色和乐趣。 查看详情>>

作为一个多年在蜿蜒山路上行驶的老司机，我试驾过众多车型，但江铃福顺无疑是我心中那颗璀璨的“明珠”。这款后驱轻客不仅颠覆了我对山路行驶的认知，更在每一趟行程中带给我前所未有的驾驶快感和舒适度。 查看详情>>

有些车主畏惧夜间行车，认为在这种时段内行车更危险。的确，夜晚视线昏暗，车主的行车视野不如白天那般通透、明朗。但一味逃避不是解决问题的好方式，各位车主还是要直面，迎难而上。今天，就来聊聊夜间行车的注意事项，记住这几条，行车更安全。 查看详情>>