星越L可否电池续航增大
- 比亚迪e3可否将电池续航增大如题,既然这款车设计出来就是网约车款,为什么不配备多重电池续航选择,可否出续航500的电池 查看详情>>
- 不增大电池提升续航!EQXX续航1000公里,如何做到?梅赛德斯-奔驰3日发布了暗示电动汽车未来发展方向的“Vision EQXX”概念车。 查看详情>>
- 增大电池 2021款卡宴E-Hybrid最新消息自去年首次亮相以来,保时捷Taycan可谓是豪华纯电SUV的全新风向标,而从那时起,保时捷品牌就在暗示未来纯电车型产品布局的同时,也将会进一步丰富保时捷Taycan的车型阵容。除此之外,保时捷品牌也将对旗下混合动力车型进行一系列优化升级。据悉,该品牌将为2021款保时捷卡宴E-Hybrid车型配备更大容量的电池。 查看详情>>
- 欧洲汽车制造商增大电池自产比例,电池供应商的苦日子来了?欧洲汽车工业纷纷开始宣布“自产电池”。随着电动化时代的到来,大部分欧洲汽车公司计划直接研发生产电动汽车电池。 查看详情>>
- 多10万,续航提升300公里,极氪001 140kw电池谁都想拥有超长的续航,但是在目前技术条件下,想要实现超长的续航,唯一的办法就是增大电池。于是极氪001 推出了搭载宁德时代麒麟电池的版本极氪 001 WE 版 140 kWh 千里续航套装正式开始交付。 查看详情>>
- 可否成为现象级产品?吉利星越L上市经历5年研发,基于CMA平台打造的吉利星越L终于在7月20日正式上市,新车共推出了6款车型,售价区间为13.72-18.52万元,定位是一款紧凑级的大五座SUV。作为吉利汽车的旗舰车型,它将与星越、星瑞共同组成名为“中国星”的CMA高端系列,并将有望搭载吉利GHS 2.0智能混动系统。 查看详情>>
- 2024款星越L上市:15.77万起、无四驱,可否好评?吉利星越L 2024款已上市,新款只有两个选项。 查看详情>>
- 锂、镍都在涨,比亚迪还增大电池?汉EV:续航715公里前段时间,大部分新能源车型都完成了涨价,纸面上的逻辑是电池包越大的车型涨幅越严重,因此这轮涨价对于消费者无疑是一次考验,因为电池原材料的价格总归会回到一个正常的水平,那么未来降价是必然的。 查看详情>>
- 电池增大10%,新款特斯拉Model 3不抠成本了?近日,根据我们从海外媒体处获悉,新款特斯拉Model 3将针对电池包方面进行提升,其中除了容量提升之外,在高性能版车型还会换装全新的磷酸锰铁锂电池。据悉,在后续的新款Model Y车型上,其电池组方面也将会进行相同的调整。 查看详情>>
- 不止电池大才能长续航 会管理的大众ID.6效率更高人们以往的认知中电动车电池容量越大,电池用得越持久,续航里程也越长。但受限于车身结构,电池包的体积与容量不能无限度增大;与传统燃料相比,目前电池的能量密度也相对较低,所以想要达到出色的续航表现,一套智能化的能量管理系统显得至关重要。 查看详情>>
- 五菱第二款“人民代步车”来袭,续航300km尺寸增大8.74元/升!这是笔者昨日加油时看到的92#汽油单价,不得不说这价格有点“离谱”。但你以为打算买新能源车的人就好受了吗?因为原材料价格上涨,最近新能源车企纷纷开起来“涨价潮”,比亚迪旗下新能源车型涨价3000-6000元,特斯拉Model 3/Y涨价1.4-2万元不等。那这样看来,岂不是不能买新能源车了? 查看详情>>
- 请问假如电池坏了,又不想修,可否拆除电池请问假如电池坏了,又不想修,可否拆除电池当525开? 查看详情>>
- 增大油箱来提升续航,理想ONE真的解决了用户痛点吗?要论最近的哪家造车新势力最火?不是公布了挪威战略的蔚来,也不是搭载激光雷达的小鹏,而是刚刚推出新款的理想ONE!号称“入门即顶配”的新款理想ONE在配置的软硬件方面都进行了升级,新增了全球首个量产交付800万像素视觉识别摄像头、4个角毫米波雷达,搭载了AD高级辅助驾驶系统(将在三季度开放NOA导航辅助驾驶系统)、座椅按摩等功能,且价格只比老车型贵上一万元,让诸多媒体大呼良心,可事实真实如此吗?仿佛一切并不是那么美好! 查看详情>>
- 电动车增大续航是王道?奥迪:以后会不增反降电动汽车的发展也有相当长一段时间了,但是始终得不到所有消费者的认可,其主要原因就在于续航方面,纯电动汽车不仅冬季续航严重打折,而且在补充电能方面也不是特别方便,所以在众多消费者看来,纯电动车只有增加续航里程,并且解决充电方面的问题,才能真正普及。 查看详情>>
- 试驾星越L增程电动版,1250KM续航彻底解决里程焦虑一台新能源车子多长的续航才能让你摆脱里程焦虑?很多人觉得最起码也得要有超过1000公里的续航里程,破千续航的车型市面已经有了不少,但目前市面上续航里程最长的增程式电动车续航里程长达1250公里。那便是刚刚上市的星越L增程电动版。 查看详情>>
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