红旗E-QM5ECO容易积碳

经常有人说积碳是发动机的万病之源，还有人说它是发动机的癌症，可见积碳对积碳对发动机的影响是非常大的。那么发动机为什么会产生积碳呢？日常驾驶中哪些用车习惯容易产生积碳呢？如何减少积碳的产生呢？下面我们来分析这个问题。 查看详情>>

经常有人说积碳是发动机的万病之源，还有人说它是发动机的癌症，可见积碳对积碳对发动机的影响是非常大的。那么发动机为什么会产生积碳呢？日常驾驶中哪些用车习惯容易产生积碳呢？如何减少积碳的产生呢？下面我们来分析这个问题。 查看详情>>

很多人新车到手才发现有一种ECO模式，一些小伙伴将它称作是"总裁"模式，不过这个所谓的"总裁"模式带给很多人困扰，因为有人说它可以导致发动机更容易产生积碳，从而伤到爱车；也有人表示这种模式很实用，根本就不会导致发动机积碳增多，那么到底哪种说法更靠谱？ECO模式开还是不开呢？ 查看详情>>

很多人新车到手才发现有一种ECO模式，一些小伙伴将它称作是"总裁"模式，不过这个所谓的"总裁"模式带给很多人困扰，因为有人说它可以导致发动机更容易产生积碳，从而伤到爱车；也有人表示这种模式很实用，根本就不会导致发动机积碳增多，那么到底哪种说法更靠谱？ECO模式开还是不开呢？ 查看详情>>

什么是积碳？ 查看详情>>

今天这个知识点——积碳 查看详情>>

我的车是帕萨特，德系车烧机油这事儿，我可是深有体会，但更让我头疼的，其实是汽车积碳问题。说起来，德系车在市场上那是相当抢手，可它们那烧机油的老毛病，真是让人又爱又恨。特别是那些进口的高端豪华车，烧机油几乎成了标配。 查看详情>>

积碳问题一直是许多车主容易忽视的一大隐患，那么，车子积碳会有什么影响呢？ 查看详情>>

后明显升高，容易引发脱氢反应，产生积碳。即便采用中冷器冷却，温度仍高于自然吸气车60到80℃，导致碳氢键 查看详情>>

在车辆保养中，火花塞积碳是一个常见但容易被忽视的问题。作为汽修从业者，我接触过大量因积碳导致车辆性能下降的案例。今天就结合我的日常维修经验，来给大家详细讲讲火花塞积碳的那些事儿。 查看详情>>

发动机积碳在汽车界一直是一个难以解决的问题，只要发动机在运作，都会有产生积碳的可能。所以，如何有效的避免发动机产生积碳也是车主们经常谈论的话题。有的人说，相比于激烈驾驶，温柔驾驶会更容易让发动机产生积碳。事实真的会是如此吗？我们一起来探究一下。 查看详情>>

不同，涡轮车更容易积碳，涡轮车与自吸车的构造不同，导致积碳产生的位置也有所不同。涡轮车的浮动轴承 查看详情>>

涡轮车比自吸车更容易产生积碳吗？涡轮车比自吸车更容易产生积碳吗？ 查看详情>>