红旗E-QM5前减震器防尘套加装

劳斯莱斯空气减震维修。 查看详情>>

作为福特锐界的车主，我最近完成了一项重要的车辆保养任务——更换前减震器。这个决定是在经历了10几万公里以后，以及一系列颠簸不平的驾驶体验后做出的。我的锐界已经陪伴我走过了数个春秋，减震器的老化开始影响驾驶的舒适度和安全性。 在开始更换前，我做足了功课。首先，我查阅了福特锐界的维修手册，了解了前减震器的具体位置和更换步骤。其次，我在网上对比了不同品牌减震器的性能和价格，最终选择了一款性价比较高的产品。最后，我预约了一家有良好口碑的汽车维修店，并与技师沟通了更换的细节。 我将车辆开到了维修店。技师首先将车辆用升降机升起，以便有足够的空间进行操作。接着，他们开始拆卸前轮，这是更换减震器的第一步。拆卸过程中，技师非常小心，以免损伤到制动系统或其他部件。 随后，技师开始拆卸减震器上的各个连接件，包括弹簧座、防尘套和减震器顶部的固定螺丝。这些步骤需要非常小心，因为如果操作不当，可能会导致零件损坏或漏油。在成功拆卸旧减震器后，技师对其进行了检查，确认了减震器的老化程度。 油渍斑斑减震器彻底损坏完了。 接下来，技师开始安装新的减震器。首先，他们将新减震器放置到正确的位置，并确保减震器的顶部与车辆的固定点对齐。然后，他们安装了弹簧座和防尘套，并确保所有的连接都牢固可靠。在这个过程中，技师还特别注意了减震器的润滑，以确保其顺畅运作。 将前轮重新安装到位，并进行了一系列的测试，包括检查减震器的运作是否顺畅，以及车辆的悬挂系统是否平衡。虽然更换过程有些复杂，一切都进行得非常顺利。个人建议车主们如果感觉到减震器的性能下降，不妨考虑进行更换。 查看详情>>

提车后1个月的反复调整和维修，底盘终于处理好了。 开起来韧性十足，车身的异响也小了很多，重新开回911的感觉正真好！！ 第二阶段，我们底盘做了如下调整： 1）前后减震器 贝斯登B4；2）前后防尘套；3）前后缓冲块；4）前轮轴承；5) 左后内球防尘套；6）前内球笼防尘套；7）前减震器顶胶 唯一这次的遗憾是车锁电脑和气囊灯一直没有得到修复。 我们同时也发现了一个问题，就是这台车有轻微的泡水,因为： 座椅底座车锁电脑有很轻微锈斑，地毯有拆卸的痕迹。最让我确定进过水的一点是:我在车的备胎处，找到了一本已经泡水硬化的RADIO手册和一张陈百强光碟（还是全新的）........可惜已经发霉石化了。导致那本说明书无法打开，我没有办法破解RADIO 的密码，头疼！ ！电路这一块由于才太冷门小众了，老李暂时没有办法突破。我只能寻找这方面精赞的师傅了。再次感谢老李的辛苦工作！接下来就是第三阶段，电子部分的修复了。但是我是真的没钱了！ 查看详情>>

贝思登B4准备上车 俗话说底盘一响，黄金万两... 准备动手： 轮胎变形，顶胶， 4个减震器，减震器反冲块，防尘套，两前平衡杆链接杆，前外球笼套，前差速器油，分动箱油液 老李弄完第一阶段（油水）尽然没多少钱，于是直接一咬牙上贝斯登B4我看了价格还行4根加一块11700（等同于996的原厂，价格几乎低一半）现在还有一些电子线路的问题，看似是小问题但是很棘手，这会要请老师傅出马了。 老车不怕机械问题，最怕就是电路问题。另外，铁子们可以看看996的拆掉轮毂以后的腰线，线条真的很漂亮和流畅。 查看详情>>

喜欢的不管是人或物 或生活方式 都能让你心生雀跃， 查看详情>>

面对F30车型搭载的N20发动机偶尔的轻微漏油现象，要保持冷静 查看详情>>

红旗 EH7 堆料挺猛的，参数可以比肩小米 SU7，就是这新LOGO和外观设计不知道怎么评价了 - 532 的尺寸和轴距，标准的 C 级车 - 双电机四驱，最大功率 455kW - 宁德时代三元锂，111 度超大容量 - 前双叉臂，后多连杆，连续可调阻尼减震器 以红旗的品牌调性，估计得卖 30 万吧 查看详情>>

👉👉前言 🌟🌟先介绍一下车况，2015年5月份产老途观，11月份提车挂牌，截止到现在有八个年头了一共行驶了17万余公里，行驶路程多是柏油路及1/4左右的农村生产路，日常维保一般都在4S店里。 👉👉维修原因 🌟🌟对于爱车来说，17万公里的里程相对来说还是较多的，本来大众的底盘系统就不太斟酌；🌕🌕正好我一个朋友收了一个同是15年的老途观，行驶了8万公里左右了，全车整备的时候发现四个减震均有不同程度的故障，全部需要更换，他提醒我检查一下减震；而且我个人也在行车中发现车辆在过弯的时候晃的比较厉害，过坑坑槛槛的框框响，检查了一下减震器发现并没有漏油，但是考虑再三，还是决定先更换一下后减震器看看减震的损坏程度。 👉👉更换过程 🌟🌟①找到拆卸位置。后减震的更换过程非常的简单，起码比前减震简单的多，在后轮上面，一共有4个螺丝固定减震器，其中上面两个螺丝将减震器固定在车身上，下面一个螺丝将减震固定在车轮轴承刹车盘上，一个螺丝将轴承刹车盘固定在后悬挂上，将这四个螺丝移除之后，就可以将整个减震器拿了下来。 🌟🌟②配件组装。将整个减震器拿下来以后，就是把顶胶拿下来，因为顶胶是整体铝材质的，考虑到不会坏（实际上因为贵），就没有换新的，拆下来果然没有坏，将缓冲胶和防尘套安装完后，将顶胶再安装上，总成就组装完毕了。 🌟🌟③重新安装到位。然后将减震再按照拆得顺序安装上就行了，这里有个需要注意的地方，就是一定要用液压顶顶住弹簧，这个东西劲大💪，如果不顶住后期想按上就费劲了！ 🌟🌟④试车确认效果。安装完以后试了一圈车，发现方向盘往左偏了得有10多度，又考虑着悬挂系统动了，于是换完顺便做了四轮定位，修正了一下底盘数据 👉👉更换后的【感受】 🌟首先是感觉车辆的过弯晃动情况改善许多，而且速度较高时过弯车辆的侧倾也明显优于之前了； 🌟其次是过坑过减速带明显的能感觉得阻尼存在（这个感觉很神奇），哐当声也小了很多，感觉轮子和车子是一个整体了，之前过个减速带跟跳起来一样，现在明显改善。 🌟俗话说“换减震如换车”，本次只更换了两个减震体验感就像换了新车一般，果然验证了这一句至理名言啊。 👉👉本次维修的一些心得 🌟🌟本次维修我最大的感觉就是，要相信自己的感觉，之前一直就觉得车辆底盘松散，减震有问题了，但是保养的时候看了好多次都没有发现减震漏油，局限于认知，一直觉得不漏油就是没坏掉，这次终于下定决心更换减震器，拆下来后发现真的是自己的感觉没有错，果然减震器出了故障……，所以说，有的时候还是要相信自己的感觉，但是也要有一定的知识积累，方便判断哪里出了问题😄😄😄 👉对于维修方式的选择 🌟主要是考虑【节省费用】，我选择了网上购买配件，指定地点安装，材料费共计350.89元，其中减震器（两根）323.5元，缓冲胶防尘套27.39元；送安装。这个费用和4S店里加工时1500+元【节省1140+元】。而且此次购买的是大品牌的，萨克斯品牌。 🌟还有个省钱的小办法，就是配料从4s店里拿去维修店更换，保证配件纯正的同时还能节省工时费。另外就是我想满足一下自己的小心思，体验一下“换减震如换车”的感觉，这就是最低成本的“换车”😄😄😄[_LinkTopic:维修保养,29551,37][_LinkTopic:途观,5644,23] 查看详情>>

空气动力学套件：加装碳纤维前唇、侧裙和尾翼，如大尺寸碳纤维前唇可减轻重量且提供下压力，让车辆行驶更稳定。 - 车身颜色与贴膜：可选择充满活力的哑光金属色、炫酷的渐变色贴膜或独特的彩绘图案，如赛博朋克风格的冰蓝色光带线条搭配镭射贴纸。 - 轮毂改装：更换大尺寸的多幅式锻造轮毂，搭配低扁平比的高性能轮胎，提升操控稳定性和视觉效果。 - 座椅升级：更换为赛车风格的桶形座椅，提供更好的包裹性与支撑性，材质可选用真皮或Alcantara翻毛皮与真皮拼接。 - 内饰材质与氛围营造：运用高品质的真皮、Alcantara翻毛皮和碳纤维材质，提升质感与豪华感；安装可调节颜色和亮度的氛围灯，或加装星空顶，营造沉浸式驾驶氛围 。 - 动力系统优化：升级动力系统的电控单元，解锁更高功率输出，优化电池管理系统，提升电能输出曲线。 - 刹车与悬挂系统升级：改装高性能刹车卡钳与加大刹车盘，换装高性能的减震器和弹簧，提升制动性能和操控性。[_LinkTopic:埃安,30517,37] 查看详情>>

火星皮卡是新一代全尺寸硬派豪华皮卡，在2023年4月18日上海车展亮相并开启预售。主要新车有火星7和火星9两款车型，采用不同的前脸设计、全球首款48V柴油混动、全尺寸、乘用内饰、科技智能配置等给用户带来不一样的驾驶体验及燃油经济性。外观改装：可以增加一些个性化的装饰，如车贴、车身彩绘、车顶行李架等，以提升车辆的外观个性化和视觉效果。灯光改装：增加LED大灯或氙气大灯，以提高夜间行驶的照明效果。同时，加装前照地灯和侧壁灯等，让车辆更加醒目和炫酷。 底盘改装：加强底盘结构，更换高质量的减震器和悬挂系统，以提高车辆的操控性和舒适性。 车轮改装：更换更大尺寸的轮胎和轮毂，以增加车辆的抓地力和行驶稳定性。同时，可以选择一些美观且性能良好的车轮款式。 内饰改装：增加一些豪华和舒适的配置，如真皮座椅、导航系统、倒车影像等，以提高驾驶的舒适度和便利性。 音响改装：加装高质量的音响系统，以提升驾驶时的音乐享受。 查看详情>>

火星皮卡是新一代全尺寸硬派豪华皮卡，在2023年4月18日上海车展亮相并开启预售。主要新车有火星7和火星9两款车型，采用不同的前脸设计、全球首款48V柴油混动、全尺寸、乘用内饰、科技智能配置等给用户带来不一样的驾驶体验及燃油经济性。外观改装：可以增加一些个性化的装饰，如车贴、车身彩绘、车顶行李架等，以提升车辆的外观个性化和视觉效果。灯光改装：增加LED大灯或氙气大灯，以提高夜间行驶的照明效果。同时，加装前照地灯和侧壁灯等，让车辆更加醒目和炫酷。 底盘改装：加强底盘结构，更换高质量的减震器和悬挂系统，以提高车辆的操控性和舒适性。 车轮改装：更换更大尺寸的轮胎和轮毂，以增加车辆的抓地力和行驶稳定性。同时，可以选择一些美观且性能良好的车轮款式。 内饰改装：增加一些豪华和舒适的配置，如真皮座椅、导航系统、倒车影像等，以提高驾驶的舒适度和便利性。 音响改装：加装高质量的音响系统，以提升驾驶时的音乐享受。 查看详情>>

红旗品牌汽车一直是我人生的一个目标，对于中国人而言，红旗不仅是一个著名的汽车品牌，还是一种深深的情怀和神圣的记忆😊 最喜欢的就是红旗H5的颜值。整体的造型是现在流行并且比较时尚的设计。瀑布式前脸很有个性，同时也有着很高的辨识度，开出去收获的回头率很高😊😊 舒适方面也是值得一提的，整车的隔音方面做得还是不错的，如果在市区正常行驶时，关上车窗听上一首喜 欢的音乐，这时就很难能听到外界嘈杂的声音，绝对是一种享受，还有它的底盘紧绷不松散，悬架以及减震器调校的也是不错，在经过坑洼路面时车内没有明显的弹跳感，非常的nice。 内饰方面，我也很满意大气豪华程度，气势一点不输宝马奔驰啊。看这大屏的仪表盘、中控车机，科技感不要太强，电子的换挡杆，多种的驾驶模式，驾驶起来就是那么舒服，真皮的座椅和方向盘，舒适感也是极为强烈，如果外观我给红旗HS5打90，那内饰必须满满的100分了😁😁 查看详情>>

前顶吧前后底吧平衡杆改装加固的利弊如下： 利： 1、提高车身刚性，理论上可以增强车辆在弯道行驶中的稳定性。 2、抑制车身侧倾，特别是在过弯时，能够减少车辆的摇摆，提高操控性能。 3、使悬架软硬水平更适合，车辆可采用软一点的减震器，增加适合场景。 弊： 1、如果发生事故，除了碰撞部位受伤之外，碰撞力会被平衡杆分散到其他部位，造成更广泛的损伤。 2、在恶劣路况下（如烂路），可能会因为车身发生弹性扭曲而产生异响，同时可能减少减震器的使用寿命。 3、加装平衡杆后方向盘变得更灵敏，长途驾驶可能会更累。 4、安装难度系数较高，一些车型可能需要更改发动机舱布局，甚至需要专业性的焊接技术进行安装。 5、可能会影响到原车的悬架定位和前束等参数，导致轮胎异常磨损以及车辆行驶时的稳定性下降。 6、防倾杆的加入会让悬架变硬，降低乘坐舒适度。 7、市场上的防倾杆品质良莠不齐，选择不当可能会对车辆产生负面影响。 查看详情>>