红旗E-QM5机油灯附近油迹
- 外观内饰升级,红旗汽车三款新车即将上市,可有你喜欢的?近年来,红旗汽车逐渐走进老百姓的生活,马路上看到的红旗车似乎越来越多。据悉,2021年1-8月累计销量超过18.06万辆,同比2020年增长了66%,2021年平均每月销量2.26万辆,这是红旗品牌有史以来取得的最好成绩。目前,一汽红旗在售车型除了H5、H7、H9、HS5、HS7等燃油车系,还有新能源车E-HS3和E-HS9,以及针对高端网约车市场销售的E-QM5等车型。近日,红旗汽车也将为大家带来三款新车,分别是2022款红旗H5、HS5和HS7。作为年度改款车型,三款车主要针对外观和内饰进行小幅调整,并将搭载最新的联网3.0版本车机系统。 查看详情>>
- 售价为23.98万 红旗E-QM5价格公布近期,旭车评从相关渠道获悉,红旗E-QM5价格公布,共推出3款车型,售价均为23.98万。面向高端网约车市场销售,没有向私人消费者出售的计划。新车是纯电中型轿车,新车前脸采用直瀑式的封闭式前格栅,封闭式的格栅采用多条竖向的镀铬饰条装饰,搭配两侧夸张的V字形大灯组,灯带从机盖边缘一直延伸至格栅两边,新车采用分体式大灯组,真正的大灯组位于保险杠两侧,两侧勺型的LED日行灯勾勒出前脸边框,雾灯区域采用熏黑处理,搭配车头流畅的线条,车身侧面采用平直的腰线,在车尾部分与流线型的车顶相汇合,新车采用悬浮式车顶的大溜背布局,车尾造型延续方正的风格,尾灯采用“T”型布局。 查看详情>>
- 红旗E-QM5😋外观优雅质感突出红旗E-QM5车头造型比较方正,长条的经典车标镶嵌在机盖表层,车头正前方通过银色装饰条,设计出直瀑式中网,两侧的细长灯带呈不规则设计,加上扁平的下格栅,使得车头更具视觉冲击力。由于这台车车长超过5米,使得车身表层的高低腰线走势更舒展,车窗上沿的细长银色装饰条,弧度也比较优雅,结合前后多辐式轮毂,看着也很有质感。 红旗E-QM5内饰设计并不复杂,三幅式多功能方向盘的尺寸并不小,中控台正前方配备了木纹理饰板,正中间悬浮着一块10英寸的液晶中控屏。变速箱操控台融入了不少黑色烤漆饰板与银色装饰条,挡把的造型小巧精致,手持握感比较好❤️。 [_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 世上无难路,迈腾碰到烧机油,也可以不大修无损修复解决烧机油老迈腾年迈开始烧机油,从6000消耗一升机油到1000公里就要加一升机油,而且非常有规律,新保养后500公里基本机油没什么消耗,过了500公里就明显加速消耗。后面稳稳的1000公里附近就消耗一升机油,从来不敢大意,到了机油尺的下限就开始补充机油, 这车没有机油预先报警功能,等到机油灯亮起来,就消耗快2升机油,会很危险的。最近看到有车友搞好了烧机油,准确讲我感觉应该也不算是彻底不烧机油,基本按照几个车友的描述,之前1000-2000公里消耗一升机油,无损修复后是8000公里到10000公里一升机油的消耗。 比较赶巧,在我们这个小城市居然也有无损修复,着实不想大修发动机,深思熟虑后决定开始尝试。今天我只是把前两次的经历分享一下。虽然有改善,机油消耗确实没有那么快了,但是已经没有到达理想的预期,后面还有2次的修复,争取抽出时间持续补充,睡的早起的早,趁着周一还没有开始忙分享下。 查看详情>>
- 车到山前必有路,迈腾烧机油不大修,无损修复搞定烧机油经验分享老迈腾年迈开始烧机油,从6000消耗一升机油到1000公里就要加一升机油,而且非常有规律,新保养后500公里基本机油没什么消耗,过了500公里就明显加速消耗。后面稳稳的1000公里附近就消耗一升机油,从来不敢大意,到了机油尺的下限就开始补充机油, 这车没有机油预先报警功能,等到机油灯亮起来,就消耗快2升机油,会很危险的。最近看到有车友搞好了烧机油,准确讲我感觉应该也不算是彻底不烧机油,基本按照几个车友的描述,之前1000-2000公里消耗一升机油,无损修复后是8000公里到10000公里一升机油的消耗。 比较赶巧,在我们这个小城市居然也有无损修复,着实不想大修发动机,深思熟虑后决定开始尝试。今天我只是把前两次的经历分享一下。虽然有改善,机油消耗确实没有那么快了,但是已经没有到达理想的预期,后面还有2次的修复,争取抽出时间持续补充,睡的早起的早,趁着周一还没有开始忙分享下。 查看详情>>
- 分享迈腾严重烧机油免拆不大修无损修复过程老迈腾年迈开始烧机油,从6000消耗一升机油到1000公里就要加一升机油,而且非常有规律,新保养后500公里基本机油没什么消耗,过了500公里就明显加速消耗。后面稳稳的1000公里附近就消耗一升机油,从来不敢大意,到了机油尺的下限就开始补充机油,这车没有机油预先报警功能,等到机油灯亮起来,就消耗快2升机油,会很危险的。最近看到有车友搞好了烧机油,准确讲我感觉应该也不算是彻底不烧机油,基本按照几个车友的描述,之前1000-2000公里消耗一升机油,无损修复后是8000公里到10000公里一升机油的消耗。 查看详情>>
- 旗美在身边,用车分享记经常看到论坛上有人分享一些关于用车的个人看法,今天我也为分享一下红旗的心服务。想想平时买到的物品,对于其期待的的价值不管是否已经满足你原本所希望的都很少想要去提及,但是这次真的不一样。 优良的设计 红光闪耀从中网格栅贯穿至中控台,红旗车标彰显豪华高端大气上档次,设计理念来自“紫禁城”的中轴线;分体式前大灯采用全LED光源,上部灯组为矩阵式设计,主体照明大灯则为内凹式风格,显得格外与众不同,中网边框环绕一周的LED灯带,才是整个车头的点睛之笔,官方称之为“梦想之翼”,点亮后与大灯之间达到类似展翅翱翔的效果,尾灯全部采用LED光源,贯穿式尾灯与示宽灯流水式依次点亮,点亮是非常吸引眼球,两侧各四横向尾灯刹车灯点亮后非常绚丽;溜背式的车顶配合饱满的轮廓,透露出一丝运动气息;平直舒展的车身高腰线,从机盖处一直延伸至尾灯附近,使得车身姿态格外优美。后视镜两侧下发方设有360度全景摄像头。 精美的内饰 中控液晶显示屏采用的是嵌入式的,设计是非常有质感。全景天窗,能够带来更好的通风采光效果,全系后排均提供给了带杯架的中央扶手、独立空调、以及丰富的电源接口。仿皮材质的座椅,一眼望去有一种强烈的居家风格同时看起来更有档次。 贴心的服务 最让人敬仰的是红旗贴心服务,购车不仅仅是买了用了就可以了,最重要的是遇到难题时有人及时理睬,有人为之行动。即使自己没空没办法到店,车子遇到问题不能自己解决得到;只要联系工作人员车在哪,红旗工作人员就在哪。你买的不仅仅是车,同时享受到的还有贴心的服务。只要有问题不论你在哪红旗服务在你身旁。 查看详情>>
- 内外全升级C级豪华SUV红旗HS7作为红旗SUV车型中尺寸第二大的车型,中大型SUV全新红旗HS7在今年的成都车展完成了换代,售价区间为25.58万-33.58万元。而全新红旗HS7的宣传语则定为“心有大风景”,可见其颇具东方美学的精髓。 全新红旗HS7的外观设计更显大气,进气格栅的造型宽大,周边的线条勾勒比较平直,直瀑式的中网上装饰了竖状的饰条,饰条采用的是渐进式的设计,丰富了前脸的层次感。前大灯组的造型饱满,并且和格栅相连接,整体性不错,机舱盖以及格栅上都装饰了红旗的徽标,雾灯区设计的比较立体,进气口的造型修长,前包围装饰了厚实的护板。新车的侧面车身造型舒展修长,腰线设计的颇具力量感,并且在C柱位置带有一定的弧度变化,配合下裙位置突出的筋线设计,呈现出一定的层次感。车窗的顶部装饰了镀铬饰条,D柱附近还装饰了多根横向饰条,A柱附近装饰了示宽灯,下裙位置配备了防撞条,细节处理到位,多幅式轮毂的造型精致。尾部造型高耸得体,扰流板略带运动属性,并且配备了高位刹车灯,尾灯组采用的是贯穿式设计,灯罩进行了熏黑的处理,点亮之后的视觉效果不错,灯组的中间装饰了贯穿式的镀铬饰条,后包围处理的比较得体,反光灯带较为修长,双边双出的排气管装饰强调了运动属性。 红旗HS7的长宽高分别为4995/1960/1760mm,轴距为2920mm,空间表现很阔绰。内饰风格大气,车内的用料扎实,采用大量钢琴烤漆材质、软质材料包覆以及缝线工艺,符合中大型SUV的定位。12.6英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表盘提升了科技感,全新样式的多功能方向盘带有一定的运动属性,操控台区域布局工整,并且装饰了木纹饰板,换挡杆的造型厚实,座椅的样式大方,缝线描述的比较清晰,前排座椅支持加热、通风、按摩以及多项电动调节等功能,乘坐感受舒适。动力方面,红旗HS7提供的是2.0T发动机,传动系统匹配8AT变速箱,最大输出功率为185KW,峰值扭矩为380N·m,最快百公里加速7.5秒,动力输出充沛,并且还配备了适时四驱系统。底盘方面,采用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架结构,其中四驱版本车型还支持悬架软硬调节,并配有多片离合器式中央差速锁,具备一定的越野能力。红旗HS7可以看作是中期改款,整体的升级比较大,外观设计的更大气,内饰的风格稳重,并且用料扎实,配置层面有一定的诚意。 现在呢,中国品牌被广为推崇,中国消费者不仅接受了国货,更是在购买时选择了国货。在这样的背景下,中国品牌获得了新的机会,红旗更是以覆盖全车型的SUV车型来迎接。与其他中国汽车品牌的产品不同,无论是HS7还是在HS5、HS3上,总能感受到属于红旗的独特的东方豪华气质。或许是从车外贯穿到车内的红旗标致,可能是“国泰民安”式的造型设计,都让喜欢红旗车的人产生与其产生着共鸣。 查看详情>>
- 试驾红旗首款混动MPV—HQ9Phev[_LinkTopic:红旗HQ9 PHEV,63713,23] 哈喽大家好😊,今天试驾的车型是红旗的hq9PHEV豪华版。一提到红旗,首先想到的是国家领导人乘坐红旗车巡视阅兵,后来红旗开始生产老百姓能买得起的车,经过几代的更迭,技术也是越发的成熟。造型也非常气派。那今天hq9phev作为红旗首款混动mpv车型,到底有哪些亮点呢? 一 外观感受🌟 整体上给人一个感觉:大气。 👀5222*2005*1935的车身尺寸,整体上给人的感觉非常高大。前脸并没有像很多新能源车那样采用半封闭式的造型,而是大面积采用飞瀑式格栅,在格栅中还有很多向下的小箭头,细看非常像流水的感觉。格栅中间是延伸到机顶盖的红色标志。 💫侧面就是很多mpv的造型了,一条平直的腰线从前三角窗贯穿到车尾,车顶呢也有微微向下溜背。反光镜也有黑化的带纹理的细节处理。门把手和红旗logo相呼应,内部也采用了红色处理,还是很特别的。轮毂采用多条幅式类似于三角状的造型,扁平比为60,非常注重实用性。后车门也是采用了电动门,轻轻一拉就可开门,而且门板内部和车身之间几乎没有留缝隙,这个设计在一些较窄的胡同里面也可以打开。 ✨车尾上方有尾翼,尾翼中间有刹车灯,这个设计不会显得过分方正。同时尾灯在上,镀铬条在下,尾灯内部也有很多类似于钢琴按键的结构,两侧有点类似于勾爪的造型,增加犀利的感觉。 二 内部感受 本次试驾车为纯黑内饰,还有一个棕色内饰可选。 😋1 乘坐空间。本人身高190,前排调整到正常坐姿,头部还有一拳二指的距离。在第二排可以调整到翘起二郎腿的时候,距离第一排有两拳两指的距离,这时候去第三排刚刚可以放下腿。 ❤2 内饰采用中间为窄长形状尺寸为16.2英寸的中控屏幕,功能够用吧,有音乐、导航等常规配置。仪表屏为7英寸,显示很清晰、布局很合理。还有一个可以显示速度的hud抬头显示。档把区域和扶手箱区域中间是有距离的,这样可以有更大的储物空间,放一些包或者鞋子不成问题。在档把的上方有很多实体按键,用起来很方便。在档把右边还有一个放置手机无线充电的区域,我7,2英寸的手机刚好能放下,深度和倾斜角度还可以,不用担心在急刹车的过程中掉下来的情况。这款车在掏空部分的底部也有杯架,上方也有杯架,很人性化。扶手箱的进深还可以,能放下一瓶矿泉水。在扶手箱周围、副驾驶前方、第二排车门附近,都有桃木纹装饰件,看起来很漂亮。 💛3 座椅舒适度恰到好处,前排座椅因为需要开车,有一定的支撑性。第二、三排座椅会软和一些,且第三排座椅完全没有坐小板凳的感觉,比我想象的要舒服很多。且座椅正面是皮革材质,侧面是翻毛皮材质,手感非常舒服,也显档次。 ☺4 内饰灯非常多。从第二排来看,前方有化妆镜、侧面有两个阅读灯,一个是触控的、一个是按键的。按键灯的造型非常像家里的射灯,但是因为是白天,无法看出来照明效果。第三排也有一个触控式的灯。当然了前排的化妆镜和氛围灯也是有的。 😚5 储物空间非常多,常规的就不在阐述了,主驾驶左边有可以放眼镜盒的地方、档把下方和扶手箱后方都有可以伸缩的盒子、档把与中控台掏空的部分底部有杯架、第二排车门有可以放置杯子的圆柱形的空间。 三 驾驶感受 ✊1 动力:采用2.0T+前后双电机的方式,综合功率为300kw,最大扭矩为800N/m,踩油门过程中几乎没有延迟,动力几乎随叫随到。百公里加速8.1s,市区超个车很轻松,在深踩油门的过程中也有一定的推背感。 👊2 油门踏板脚感偏轻,但是也可以很轻松的控制速度。刹车脚感也偏轻,但是刹车很线性,在没有重刹的情况下没有出现点头现象。刚上手自我感觉很好开。在试驾结束的时候经过晚高峰,在来回切换油门和刹车的过程中也没有感觉脚累。 ✌3 底盘方面偏硬,在过滤颠簸的时候很干脆,没有多余的晃动,在压井盖或者道路的一些细碎颠簸上有一定的路感反馈,总的来说很稳很踏实。 👍4 静谧性:在速度过85迈后可以感觉到有明显的风噪,胎噪个人觉得抑制的很好,发动机的声音如果在急加速的过程中会听到一些。 四 没提到的细节😘 1 第一排座椅后面有镀铬饰条并有红旗字样 2 小桌板摸起来很厚实,在伸缩过程中感觉很有质感 3 第二排有可以伸缩的触控屏,很高级 4 音响罩全部为金属材质(底部日常不经常看到的也是这样设计的) 5 在充电口有挂钩,可以将充电盖挂上去 6 第二排配有电动可伸缩的腿托,随着座椅倾斜程度而伸缩。 😄总的来说作为35—53w之间的车,个人觉得hq9兼顾了商用和家用,因为在保证了舒适性的同时还增加了很多人性化的设计。如果用一句话形容就是外观霸气、内部舒适、非常好开。如果非常说缺点,个人觉得就是车太大了,在车多的地方需要慢一些开。如果我选mpv,我会考虑hq9phev,配有22度电池市区用电高速用油,后期节约成本。销售说对部分岗位还有补贴,感觉很贴心 查看详情>>
- 我提车了,万元户#万元车提车笔记#人生的第一台车,是从摇号成功的那一刻开始,对于车各方面都是小白,所以在选车之初过程非常谨慎,结合自己的购车需求以及资金为出发点,只能锁定W元以内的A级车,首先在易车平台APP筛选去看车辆信息,缩小范围后就看基本信息,比如很直观的外形啊, 安全性能啊,品牌的知名度,一步一步的缩小范围去确定心目中喜欢的它,最后也得出几款车型都比较适合自己,也有一个初步的好感,入围车型:轩逸,菲斯塔,马自达昂克赛拉,雪佛兰迈悦宝,缤智! 接下来就是对这些车型进行实地看车,然后顺便进行价格的初步了解,因为这样的一个过程也能从挑选出来的车型做一个取舍! 第一台:缤智,首先是因为本来心目中就想先买一台SUV而入选的,但经过一番观察以及咨询,最后在价位对应的车型配置加上家人不喜欢的原因放弃了! 第二台:迈悦宝,当然最后也是被OUT了,具体原因就是三缸机,朋友一直在灌输三缸机的种种不是,加上自己也确实不认识车,也确实担心后期用车因小问题要维修所带来的隐患,然后就没有然后了 ! 第三台:轩逸,当时刚好就是上新款,外观的型是真的喜欢,而且也是国内销量最好的家用车,俗称买车送沙发,这个车也进行了两次的比价,当然也是被开价最离谱的一个,在一个4S店咨询下,种种费用加起来接近17W,明细里还竟然发现网上说的一个出库费,当时就把这家4S店拉入黑名单,第二次去了另外一家,比价比较中肯,也进行了试驾,对于我们只要价格到位,上头了就行,但在试驾过程中发现轩逸在这个满是电子手刹的年代竟然还是脚刹,这不是减配了吗?瞬间好感突减,加上家人也有一台19款,最后还是放弃了! 第四台:菲斯塔,只要就是外观对胃口了,还秒天秒地秒思域,非常运动,而且也自带运动声浪,但最后为什么还是放弃了呢?还是一个问题吧?该车用的是一个双离合,再一个就是当时中保研的碰撞测试,被很多人说断柱,安全性非常不好,所以OUT 了! 第五台:马自达,家住附近就有店,看过试驾过无奈是因为价格非常坚挺,有点超预算,但想着好歹也是东瀛法拉利称号,刚好4月广州也有一个车展,决定去问个价,然而发现车展的价格比4S店更高,直接放弃。这里可以插个小经历,车展上我们被红旗H9吸引去到国产红旗的展台,发现了新款红旗H5,虽然没有试驾,但从静态试车,B级车的空间感,内饰的科技感,最主观的是一个环境对比,车展的喧闹,坐进车内后的寂静,显然是两个世界,感受到了超级好的隔音效果,各方面都上头了,当即下定,这时候心想选车终于告一段落了。。。朋友圈晒订车信息,却招来了种种的质疑声(比如这个价位买国产车,怎么不选雅阁。国产车的小问题会让你崩溃等等),然后半天后我退订了! 那个时候陷入了迷茫,离指标到期时间仅仅只有3个月了,有一天发现朋友提了一台21款雷凌运动版,也不知道怎么回事,丰田车(品控的保证),安全配置,一眼过去运动版车头也非常上头,价格也符合预算,经过比价,试驾,都基本确认了,当然除了内饰比较老旧之余塑料感比较强之外没有其它问题了,满意的,然后就非常快的时间把车子定下来了,7月15号第一次到店看车,7月29号早上去喝了一杯8W的咖啡,就把车子给订了,我做的是贷款,2年免息,每期2480,谈了送了一些没用的赠品:头枕,脚垫,记录仪(提车后就换了流媒体)!8月19号,我们提车了,当天下班后去提的车,再次检查一次就交车,没有什么仪式感!车门一关,一路平安;车轮一转,好运不断;喇叭一响,黄金万两。回家咯! 人生的第一辆车,21款雷凌运动版来了,虽然不是什么豪车,但是是自己努力得来的,就是骄傲,这一刻人车生活的美好愿景也从此开启! 查看详情>>
- hs5 优点这是人生第一辆车,选车可以用朝秦暮楚来形容了心我买HS5完全就是无意间。 在有买车的念头的时候先是奔着哈弗H6去的,因为这两年卖的比较火,村里有好几个都是H6,品质应该还不错,后来和CS75P比较一下,还是比较中意H6,结又看到比亚迪出了宋PLUS,紧接又是宋混动,当时就看上(什么 H6,CS75P,早就抛诸脑后了)而且限号上下班着很济,结果问ssss店和看网说要好几月,就放弃。 再后来总算有时间和我对,还有我弟起去家不远的汽产业园看了观L,科迪亚克,CRV,当时去了比亚迪店里,结果人说附近那家店才有宋混动想着太久就不去。因为我表弟就是迪亚,说还可以,价格在预算范围,当天就试驾了,销售开比较,我试驾的时候也学他在转盘处来了个漂移,可给他们三个吓坏了? 试驾之后有很概率准备科迪亚克了,准备回的时候在地图上看产业园里还有些ssss店,结就看到了红旗体验店,当时以为只是体验,不ssss店,去了之后才知道就,我们三个进店到 HS5和HS7立马爱上了心因为HS7咱没那实力就不说,当时就被观吸引了。然是脸的年代,饰看也沉大气,和我人设(老干做派)比较符合,对象说比迪亚坐着服,迪亚马上就不香!? 然后就让安开始试驾,时试驾销售作也中规矩,销售操作没科迪亚克子野,但总体感受还是比迪亚好,时我和我对就已改注意了,抛弃科迪亚克备和旗谈格了,回去之后就和销一直系,然后看评说各种异响,车机卡顿等,但几乎没动摇买它意志? 【车价格】 因为当时看车那个店价格高,就又联了其他ssss店,说明已经试驾过了,就是格高,谁给的低就在谁那提,谈完聊完过了到一,10月4号就去交定金,软硬泡来裸16.58w,有置换6000,落地下来19.2w,(划重)当时也没注意写车到车,途问好几次说订多没到我,等10月16号我再问的时候销说他们领导说按利润安排车,当时就说不要了,金退吧,他说再通下,我说尽快确,我看了其他品,照你们这种操作就不备买。 过了个多时销打电话过来说给调一台,当天就可以,(已经下午2点)提心切,当时就开车去了,弄完险办完手续都麻麻黑了,线不大概了下,就走了。 给送了全贴膜、垃圾车记录仪和后脚。 【驾驶受】 目前觉各方面还可以,颜值没说,几个人都问你这得三多万吧? 置:置比较丰富,该有功能都有了。 空:空很大、很宽,不管你是矮胖瘦,还男女少,在里都会觉得很服。 驾驶受:旗HS5动力强劲,只要舍得给提速快,速路上超车费劲 【耗】 出了ssss店加一箱425块,星期就没了,心想这也太么费了,了一油老啊下第二次加了300块,时间稍微长,现第三油算能接了,都是上下班。截至目前四天个月,加了1000块的,按现在油耗去还接受。 【最不意】 遥控不灵敏,有时候按几下才能解锁,无钥匙进不知没掌技巧还是怎么的,不是灵敏,有时候挺尴尬的拉鼓半天,提车时候没细看,前两天洗完自己了一引擎有一块漆都掉了,还有几处划痕。有时候顿挫比较显。 除起步有点肉外,还没出网评里说的各种异响,对硬件是不怎么懂,所就不槽了。 还有就是APP远程操控响应慢了,操作之后需要半天才能响应。 用车品 买些贴膜啥的饰了下,花了小千,控贴膜的确挺费劲,不过对自己手艺还算满意,门槛条和幕最贴。 查看详情>>
- 这是人生第一辆车,选车可以用朝秦暮楚来形容了心我买HS5完全就是无意间。 在有买这是人生第一辆车,选车可以用朝秦暮楚来形容了心我买HS5完全就是无意间。 在有买车的念头的时候先是奔着哈弗H6去的,因为这两年卖的比较火,村里有好几个都是H6,品质应该还不错,后来和CS75P比较一下,还是比较中意H6,结又看到比亚迪出了宋PLUS,紧接又是宋混动,当时就看上(什么 H6,CS75P,早就抛诸脑后了)而且限号上下班着很济,结果问ssss店和看网说要好几月,就放弃。 再后来总算有时间和我对,还有我弟起去家不远的汽产业园看了观L,科迪亚克,CRV,当时去了比亚迪店里,结果人说附近那家店才有宋混动想着太久就不去。因为我表弟就是迪亚,说还可以,价格在预算范围,当天就试驾了,销售开比较,我试驾的时候也学他在转盘处来了个漂移,可给他们三个吓坏了? 试驾之后有很概率准备科迪亚克了,准备回的时候在地图上看产业园里还有些ssss店,结就看到了红旗体验店,当时以为只是体验,不ssss店,去了之后才知道就,我们三个进店到 HS5和HS7立马爱上了心因为HS7咱没那实力就不说,当时就被观吸引了。然是脸的年代,饰看也沉大气,和我人设(老干做派)比较符合,对象说比迪亚坐着服,迪亚马上就不香!? 然后就让安开始试驾,时试驾销售作也中规矩,销售操作没科迪亚克子野,但总体感受还是比迪亚好,时我和我对就已改注意了,抛弃科迪亚克备和旗谈格了,回去之后就和销一直系,然后看评说各种异响,车机卡顿等,但几乎没动摇买它意志? 【车价格】 因为当时看车那个店价格高,就又联了其他ssss店,说明已经试驾过了,就是格高,谁给的低就在谁那提,谈完聊完过了到一,10月4号就去交定金,软硬泡来裸16.58w,有置换6000,落地下来19.2w,(划重)当时也没注意写车到车,途问好几次说订多没到我,等10月16号我再问的时候销说他们领导说按利润安排车,当时就说不要了,金退吧,他说再通下,我说尽快确,我看了其他品,照你们这种操作就不备买。 过了个多时销打电话过来说给调一台,当天就可以,(已经下午2点)提心切,当时就开车去了,弄完险办完手续都麻麻黑了,线不大概了下,就走了。 给送了全贴膜、垃圾车记录仪和后脚。 【驾驶受】 目前觉各方面还可以,颜值没说,几个人都问你这得三多万吧? 置:置比较丰富,该有功能都有了。 空:空很大、很宽,不管你是矮胖瘦,还男女少,在里都会觉得很服。 驾驶受:旗HS5动力强劲,只要舍得给提速快,速路上超车费劲 【耗】 出了ssss店加一箱425块,星期就没了,心想这也太么费了,了一油老啊下第二次加了300块,时间稍微长,现第三油算能接了,都是上下班。截至目前四天个月,加了1000块的,按现在油耗去还接受。 【最不意】 遥控不灵敏,有时候按几下才能解锁,无钥匙进不知没掌技巧还是怎么的,不是灵敏,有时候挺尴尬的拉鼓半天,提车时候没细看,前两天洗完自己了一引擎有一块漆都掉了,还有几处划痕。有时候顿挫比较显。 除起步有点肉外,还没出网评里说的各种异响,对硬件是不怎么懂,所就不槽了。 还有就是APP远程操控响应慢了,操作之后需要半天才能响应。 用车品 买些贴膜啥的饰了下,花了小千,控贴膜的确挺费劲,不过对自己手艺还算满意,门槛条和幕最贴。 查看详情>>
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