红旗E-QM5后门防水膜换装
- 红旗E-QM5换膜喜欢吗?这个原谅绿清新原谅绿~ 查看详情>>
- 电动汽车水中托底很危险? 红旗E-QM5竟能轻松应对!近几年,随着新能源汽车的普及,电动汽车涉水安全性也成为了大家关注的焦点,不少厂家也都做了安全测试,为了检验电池组的防水性能,他们把电池组浸泡在水中24小时,然后对电池的各项性能指标进行检测。而今天我们要见证的并不是简单地把电池组浸泡在水中,而是模拟了电动汽车在水中托底的情况,这是电动汽车首次进行水中托底挑战,这将有可能对电池包造成损伤,导致电池包进水、漏电的可能,今天的主角红旗E-QM5能否挑战成功,让我们继续往下看! 查看详情>>
- 红旗E-QM5的用车日常记录!提车的第13天、给中控贴个钢化膜😎查看详情>>
- 【南宁影声】丰田雷凌升级JR捷克全套音响改装案例丰田雷凌在国内非常受欢迎,这款车外观与性能兼备,造型动感,油耗低,深受广大车友的青睐。随着生活水平的提高,人们对音乐音质细节有更高的要求,原车的音响系统远远不能满足车主,为了能让自己爱车的音质得到提升,这位车主来到了南宁影声,对自己的爱车进行一次升级。拆下车门,没有任何隔音措施,只有一层防水膜。安装产品展示:JR捷克6500两分频喇叭,JR捷克DSP开始施工,将前车门的喇叭进行替换安装。中低音安装好后,接下来安装高音以及分频器,分屏器安装好后,将其安置在车门板内。后门同轴喇叭安装,与原车喇叭对比,原车喇叭比较普通,普通的喇叭是没有办法出好声音的。喇叭安装完毕后,接下来安装JR捷克DSP,将其安置在副驾驶储物盒中。喇叭DPS安装完后进行调试。 查看详情>>
- 10年老朗逸换汽车门防水膜,最近这几天总是下雨,上车时发现左前车门底下胶条有水印,怀疑是防水膜出了问题,决定四个车门都换了,老朗逸的通病,于是在网上购买了四门防水膜+所谓的原车双面胶,今天有时间开始干活,由于前三个门换的有点快,忘记了拍照,剩下左后门才想起来拍照,前边左右门不太好换,因为喇叭需要电转和拉铆枪,但是都顺利换好了,废话不多说直接上图,底下有个T20螺丝,剩下都是卡扣,大力出奇迹,拆开门板后发现防水膜早已经不管用了就是这里双面胶完全失去了作用,水就是顺着这里流出来的,下面有水印直接撕掉,没什么好说的里面全是泥土,清理一下用水冲冲然后是除胶,这个环节非常耗时间,蹲的腿发麻,清理完毕,贴双面胶铺膜,注意穿线,我是先下面对齐,然后往上粘的,上喇叭,这个需要注意,喇叭的吸铁石把门把手螺丝都吸上了,幸亏我发现及时,要不然螺丝上哪找去啊,这个小物件原车的已经不行了,换换新的了然后上门板,有两颗T30的螺丝,上紧即可,剩下的就是清洗了,开始擦继续擦大功告成,由于施工时候细节自己拍照没拍好,大家将就看吧,四个车门用时五小时,后门比前门简单 查看详情>>
- 续航不错车还漂亮 红旗EQM5家用很划算这款车整体外观与现款在售车型保持不变,其 CLTC 纯电续航里程为560km。 外观方面,新车采用了封闭式前脸设计,前大灯与 LED 日间行车灯融为一体,内含透镜的设计使其视觉效果更为突出。💔❤️❣️前脸中央保留了红旗专属 LOGO 。⛄⛄ 车身侧面的贯穿式腰线设计提升了车身的视觉长度,后门尺寸大于前门,⛄⛄ C 柱后移,为后排乘客提供更充裕的空间。另外,新车的充电口位于左侧前翼子板上。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5040/1910/1569mm,轴距为2990mm。车尾采用横向的线条设计,尾灯的造型十分别致,双 L 造型的尾灯增强了尾部的辨识度。❣️💔内饰方面,红旗 E -QM5采用简洁的设计风格,10.1英寸中控屏展示了大部分功能,具有语音识别和倒车影像等功能。 ❣️❣️ 这款车搭载了宁德时代三元锂电池,最大功率为140千瓦,峰值扭矩为320牛.米,采用 CLTC 续航模式,纯电续航里程达到了560km。💞💞[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 🌭汉兰达汽车音响改装实例,无损换装🍕汉兰达是一款口碑极佳的车型。📖 只是原车的音响系统却是它的短板,有很多汉兰达车主反馈原车喇叭的声音干瘪,发声不清晰。🆎 简单换装四门喇叭,选择一台专车专用功放推动。🆑 无损对插🅾 原车门板没有任何隔音止震措施,只有一层防水膜🆘 双层止震可以有效抑制共振的同时使门板形成一个密闭箱体,为喇叭的发挥提供一个良好的发挥场所⛔️ 中低音喇叭安装在车门原本的喇叭位,无损更换。📛 高音位于原车安装位,采用专车专用喇叭垫进行安装🚫 功放专车专用接线,只需与主机对插上就可以,体积小巧,座椅下或是副驾储物箱都可以安装,不占用空间。❌️ 汉兰达汽车音响改装完成后,车主上车试听后,对此次改装非常满意[_LinkTopic:汉兰达,4902,23] 查看详情>>
- 尽可能详细的分享本田CRV升级夹胶玻璃,做前门隔音。 🍁昨天上午夹胶玻璃就到货了,周六跟朋友喝了一天也没抽出时间安装,今天一早就开工了,车辆改装一直喜欢自己动手,但更换前门玻璃还是第一次,之前翻找了大量的更换贴,发现大多数车友都是为了发帖而发帖,原因大家也都明白,我自己动手安装,帖子尽可能的把更换过程说详细点,希望对大家有帮助,至于效果,现在时间太短,以后再说吧,上正题…… 车门板的拆装我就不发了,和拆后门一样的工序,感兴趣的朋友可以去看我发的前几天拆解后门的帖子,这次为了去除原车防水膜的蛇胶今天准备了一点特殊物品,装修工地找的扎瓷砖的荆条绳 这里大家注意,很多想自己动手的朋友很可能止步于此,玻璃下面这两个塑料支架店家是给配送的,但没有专用胶,本来我打算用结构胶的,询问过修车的朋友后告诉我胶不一样,要专用的,于是又跑去修配厂要了一点专用胶😽。 和原车玻璃比对支架的安装位置这一步很重要,不然就有可能装不上,胶凝固了再去除很费劲也有可能报废玻璃,即使都没问题也没有多余的支架让你再来一遍,只能再买,再等😉。 待胶稍微凝固后倾斜角度放入车框,落平后拧紧两颗螺丝,然后把玻璃升至顶端,新换的玻璃三至五天不要升降,防止胶没凝固玻璃从支架脱落出来😿。#本田CR-V##车型推荐# 查看详情>>
- 一入音改深似海,大众捷达汽车音响改装✊️大众捷达一直以来都以皮实耐用、稳定可靠、性价比高著称,受到众多车友的青睐。🍓 只是原车音响系统配置稍显薄弱,这款车型全车只有前门的一对单元喇叭,没有高音,后门只预留了喇叭安装位,但却没有安装喇叭。🌽 据车主反映,平常用车中听音乐时,总体感觉声音发闷浑浊,低音单薄无力,听感单调,容易让人失去听音乐的好心情。🍠 所以这次决定为自己的爱车进行一次简单的升级,让自己在行车的过程中能听到美妙的音乐!🍯 本次升级器材配置🍞 前声场:Hivi/惠威 C2000套装喇叭🧀 后声场:Hivi/惠威 CF260同轴喇叭🍗 隔音:大白鲨材料🍖 门板拆卸之后开始进行原车器材的拆卸与门板隔音的施工,做车门汽车隔音,加强钣金强度,弱化共振产生的噪音,形成利于喇叭发声的箱体。🍤 最后才能得到好的音效。🌯 前门所使用的惠威C2000套装喇叭,惠威C2000喇叭采用高性能钕铁硼三文治磁路,磁通密度高,天然纤维高阻尼丝质球顶振膜,频率响应宽广平直、清晰度高、瞬态响应好、音色细腻自然。🌮 在前门施工的同时,后门的施工也在稳步进行中,后门采用的惠威CF260扬声器采用橡胶折环,防水防潮设计,加上高性能铁氧体磁路为高声压输出提供了强大的动力,可以真实地重现清晰的全音频和浑厚的重低音。🍝 因为器材少,安装简单,本次施工用时两小时就完成。🍕 许多升级汽车音响的车主,在选择音响器材时,以为多就好,其实不然。🌭 升级汽车音响的步骤应该是:喇叭>低音>DSP功放>大功率功放系统,也就是说先要有好喇叭,在这基础上再补充低音,再用DSP功放来精准调音,最后再升级大功率功放和更高素质的系统。[_LinkTopic:捷达,2270,23] 查看详情>>
- 🌳汽车音响改装升级,让音质变得更好🌴英菲尼迪的车主前门装的丹拿232,低音表现很弱,很难满足车主日常的听音需求。💟 为提升音响的品质,车主决定改装音响。❣️ 车主希望推荐性价比高的方案,车主根据我们专业的建议,选择后门加装摩雷听爱卓同轴进行补充,提升音质。💝 卸下内饰板后,只有一层薄薄的防水膜,很难起到有效的隔音效果。💘 撕下防水膜,车门内部空腔中只有一块止震板,这样的环境会严重影响喇叭音质。💖 所以首先为车主爱车做车门隔音,为喇叭营造良好的发声环境。💗 车门钣金是全车钣金最薄弱的地方,车门内粘贴第一层止震板,增强钣金厚度与强度,减少钣金抖动,抑制钣金振动噪音。💓 粘贴第二层止震板,将车门密封严实,变成一个扎实的“箱体”结构,减少风噪,胎噪通过车门驾驶室的传递,同时有效提升音响音质。✝️ 安装摩雷听爱卓同轴喇叭声音通透,低音澎湃,作为后声场补充,弥补原车前声场低音不足,能使整套音响效果发挥更加出色。☪️ 再为喇叭安装优质丽音圈,可以使车门内饰板与扬声器之间无缝隙,解决了扬声器声音扩散的问题。有效提升音质。🕉 原车采用劣质的“黑心棉”做吸音材料,时间久了,吸音效果会越来越差。☸️ 用中道3毫米Q-pad止震板,分块粘贴到内饰板上,可以消除内饰板共振产生的噪音。✡️ 减振,隔音完成后,粘贴中道超级温莎吸音棉,快速吸收噪音。🔯 噪音在经过隔音、吸音、隔音的顺序多重过滤后,可以衰减到很小。🕎 改装后的喇叭变化很明显,低音下潜更深,层次感展现力十足,有更好的细节表现☯️ 整个声场有了全新的蜕变,简单的升级带来悦耳的声音。让车主更好的体验音乐魅力。[_LinkTopic:英菲尼迪G25,45660,37] 查看详情>>
- 欧拉扬声器小改,加装高音头和分频,自己做隔音超详细实在是忍受不了欧拉原厂音响的混沌不清,本想换音响,但参考了论坛里的大神帖子后,我觉得还是只加高音头和分频器试试吧,说干就干,PDD上收集材料,开搞,上图先上整的全景图,过程在下面工具一览,左上第一排:铁撬棒、塑料撬棒(有自己买的有买材料送的,事实证明送的就够用),40mm开孔器,手钻,送的卡子,套筒,螺丝刀。下面一排:打火机、热缩管(包住音响接线头)、止震板压轮(买止震板送的)、扎带(没用到)、AB胶(没用到)、大小剪刀各一把、尖嘴钳子、壁纸刀、冰糕棍儿(必须要有的!),还有准备个小凳子和抹布和手套,用法下面讲:高音头一对高音头一对自己买的塑料撬棒,其实用送的就可以了,我不知道,瞎买这就是我拿铁撬棒把漆划了也没整下来,后来左右一边一个塑料撬棒,使劲一拉,小三角区这玩意就下来了,就2个卡扣。小三角区本面,2个卡扣,看做工,欧拉还贴的海绵,卡扣上也有一圈黑色小海绵这是用40mm的打孔器打的孔,小了,高音头大了点,塞不进去,只能用壁纸刀一点一点的扣了,这也导致塞上去特别的紧,我本打算用AB胶固定的,现在看没必要了。这是装的正面装的北面,红色线是正极,白色线是负极,不能搞错了。买了8片止震板,胶是白色的,感觉比黑色的然后开始拆门板,这是右门,一共三个螺丝,这是第一个。第二个螺丝第三个螺丝三个螺丝都拆了以后就是大力出奇迹的时刻了,使劲往外就行,门板一共就11个卡扣。扒完把这个拉手顺着开孔的方向扒出来就行了,跟自行车在闸线一个道理。这就是11个卡扣,有一个在门上,一开始没搞下来,要小心用撬棒整下来,不然最后不往回装卡扣细节,门板也有降噪措施卡扣细节,门板也有降噪措施卡扣细节,降噪措施拆完就是这个样了防水膜细节,也有脱胶的地方。这个防水膜千万不要扔,网上没有卖的,你要是想改回来还有机会,我就是扔了原厂喇叭接口,一个蓝红线,一个白红线。以后这个地方要开口线束接口这面铺满隔音棉这个支架要拆了用10mm的套筒,很方便就拆下来了拆完支架就把防水膜撕了就行,这时冰糕棍儿就派上用场了,这个蛇胶太黏还拉丝,用棍就方便多了不粘手。门上的残胶用止震板以胶攻胶,也很方便的就能扯下来开始贴里面,贴之前记得擦干净,我没有满铺。用滚轮压实。原厂喇叭是用的十字螺丝固定,想拆也很方便。副驾驶门的音响线是蓝正白负,测相位网上都有方法,就是拿一节小电池测一下就行。驾驶门是绿正黄负,俩门音响线束还整不一样的颜色,贴里面就贴外面,支架,拉手、线束都要开孔。分频器IN+-对应线束的正负极,WF+-对应原车音响正负极,TW+-对应高音头正负极。分频器右的孔是卡扣孔,一定不能堵上,别问我为啥知道!分频器在门板打孔固定了。音响线的接头记得用热缩管包起来,固定也防水。这是驾驶门,一个步骤主驾门隔音棉这个小凳子必须要有,不然腰会断的,我把音响也拆了记得拿抹布擦干净。门板左下角细节,这个地方有磨损,漆都磨掉了,一会儿那止震板给它贴上。就是这么贴上的主驾门贴一半了绿正黄负,接分频器,高音头就这样吧,这么拆的怎么装回去,大力出奇迹戴手套是为了不伤手,我就没戴这是后门拆开后的样子,也是三个螺丝11个卡子,从右上角开始撬很撬,撬开两个卡子就可以用手扒了门板拆下来的样子,11个卡扣这是铺满隔音棉的样子,越来越有经验了。点粘止震板里面这样的没有满铺,怕低频共振底下这一小块白是磨损处,内饰板和门板接触磨的,拿块止震板贴上就行。原厂防水膜再贴回去,记得拉手开关装回去,我就是忘了,又拆了一遍门板后面门一样的步骤,拆装就行,后门我只贴了一层止震板和一层隔音棉,原厂的防水膜没撕了扔掉,因为我发现前面装了以后,一关门,耳朵里有微微振感,感觉就是密封了以后空气没地方跑出去,小时候坐高级车就是这个感觉,我怕耳鸣,我怕晕车,我怕贴完止震后高频噪音没了,低频噪音会出现,所以没敢多贴。对了,之前我还在门上加了密封条,高速时风噪明显降低了。音响效果:对于木耳的我来说很不错,车设置里把高音低音都调到最高,能明显听出跟以前不一样了,不是那么的平了,低音也咚咚咚的了,也不破音了,足够了。价格说一下,8张止震板127,由于后门只贴了一层止震板和一层隔音棉,导致止震板剩了2张。6张隔音棉69,隔音棉7张最了,6张也将将够用。开孔器4。热缩管2.5。AB胶5.4。高音头23.9。分频器47.6。合计大约280。我又买了6张板和6张棉准备做顶棚和后备箱。其实做隔音不用自己做,外面装饰店多了去了,价格也不贵。换音响连着就都做了。我是利用午休时间做的,一天一个门,我主要是为了练着玩。所以门边密封条+止震+隔音棉+高音头+分频器,搞定! 查看详情>>
- 高端出行再进阶,试驾红旗HQ9 PHEV[_LinkTopic:红旗HQ9 PHEV,63713,23] 👣探店城市:济宁天禧红旗 🚘探店车型:红旗HQ9PHEV 🙌车型配置:HQ9PHEV四驱豪华 💗车辆颜色:黑色 💖指导价格:43.88万元 💁优惠金额:0 💥裸车价:43.88万元 👂购置税:补贴后8800元 💎保险费用:赠送一年商业险 💙上牌费:320元 💞落地价:45万元 💝赠品:车膜、脚垫三终身一免保(终身免费保修、取送、救援、4年/10万公里免费保养)、2千元充电卡🏠【1】探店前言:前段时间体验了红旗HQ9车型,给我留下了深刻的印象,感觉在MPV中红旗HQ9算是后来者,其外形内饰都设计的非常不错。在北京车展上红旗HQ9 PHEV上市,三款车型售价35.88万-53.88万元,作为红旗新增插电混动车型,WLTC综合续航里程833km。 🚘【2】静态外观体验:再次走进车型似曾相识的车型,感觉外观与老款车型基本保持一致,大气磅礴商务感十足。前进气格栅直瀑式设计,中间是红旗🚩的红色饰条,日行灯与前脸相互映衬。侧面凌厉的线条,尤其是D柱很有力量感,车窗也是镀铬装饰。车尾造型设计的很有特点,贯穿式后尾灯,尾部有PHEV标识。 🌷【内饰设计体验】内饰采用木纹饰板软性材质,配置了真皮方向盘,7英才的仪表盘和16.2英才悬浮中控屏科技感很强。U型设计的挡位区域带有无线充电功能,挡把造型很好看,泊车影像和自动泊车按键都一应俱全。还有丰富的储物设计,特别人性化。 💺【空间座椅乘坐体验】座椅车辆是五门七座中大型MPV车型,座椅布局采用2+2+3,座椅皮质包裹,前排座椅配置非常高。座椅加热通风都有配置,第二排是独立座椅并且也带有加热,空间体验很棒。第三批座椅支持电动移动,可以增加后备箱空间,灵活性比较高。 🚗【动力试驾体验】动力上亮点十足,2.0T发动机与电机组成插电混动,发动机最大功率120千瓦,综合功率300千瓦,系统综合扭矩820牛·米,搭载1挡DHT变速箱。试驾给我第一感觉车辆起步明显比燃油车更加平顺迅速,发动机隔音降噪进步很大,配置的“4擎8模”混动系统可以适应不同的路况。平顺好开过弯侧倾控制的不错,底盘减震效果出众,乘坐舒适感特别好。 👪【综合感受】红旗HQ9 PHEV作为红旗的高端MPV车型,换装全新动力系统可以说如虎添翼,让我们看到国产品牌的创新力。外观设计很大气磅礴,内饰上也是人性化十足,商务接待体验良好。感觉红旗HQ9 PHEV在MPV是很有特点的车型,如何需要一款MPV,那么红旗HQ9 PHEV是个不错的选择! 查看详情>>
- 颜值空间操控都不错 咱来试驾红旗EH7[_LinkTopic:红旗EH7,84413,23] 📍城市:山东潍坊 🚗试驾车型:2024款 760 Pro+ 四驱版 💰指导价:30.98万元 🀄️现金优惠:0元 💎购置税:0元 💸保险:约6800元 💴挂牌费:500元 💳赠品:全车脚垫、品牌遮阳膜等 🔖落地价:约31.7万元 【精致外观】 刚进展厅就看到了门口摆放的红旗EH7,肉眼看起来车身不大,然而实际尺寸超过了同级别的汉、小鹏P7:长4980mm、宽1915mm、高1490mm,轴距3000mm。区别于家族式前脸,它真的很不“红旗”,L形前灯组与小小的“嘴巴”构成了微笑前脸,与红新能源车标交相辉映,如同科幻电影中的未来战车,充满了科技感。从侧面看车身非常紧凑,短前悬、短后悬的车身比例很协调,溜背车顶线条流畅,隐藏式门把手和红色Brembo卡钳等细节设计,大大提升了运动气息,也彰显了红旗品牌对细节设计重视程度。 【豪华内饰】 与外观相呼应的是运动风格的内饰:仪表盘与中控屏是凹凸连接的犹如展开的羽翼,这种设计非常特别我第一次见。整个内饰是极简风造型,除了车窗控制以外几乎没有物理按键,搭配双幅式平底方向盘,多功能方向盘个性的像是游戏手柄,让人有极强的驾驶欲望。运动座椅一体式设计,选材是纯植物提取鞣制真皮,手感非常细腻,而且红旗非常重视环保与健康,车内0气味0甲醛,新车也不用担心散发有害物质。 【灵动操控】 尽管外形十分运动和年轻,但是驾驶感却不那么运动,还是偏舒适一些,这一点倒是深得我心。它的底盘调教比红旗的其他轿车来说稍微偏硬一点,不过滤震和隔音做的相当不错,作为一辆电车提速也没有激进的感觉,电门的感觉跟油车十份接近,操控也是偏德系的稳重感觉,指向精准、刹车软硬适中,虽然车身尺寸大但是开着很灵敏。开习惯了纯油车的我,换开电车完全没有不适应,反而感觉真的很爽,因为提速的推背感是油车所带不来的。 【超大空间】 储物方面,红旗EH7拥有400L的后备厢,前备箱盖下有一个不小的储物格,作为一辆年轻运动的纯电轿车来说,表现已经非常好了。车内的储物表现也非常不错,车门下方的储物格做了外扩设计,比一般车置物更多。在驾乘方面,后排地板全平值得好评,当前排座椅与B柱对齐时,身高178cm的模特在后排拥有三拳以上的腿部空间,头顶还有一拳+四指的高度,作为溜背车型不雅头的空间表现已经非常不错了。模特在后排跷二郎腿,也是十分轻松的。后排座椅对腿部承托十分良好,坐上去之后身体相对比较后仰下沉,椅背承托感舒适度较高,座椅在支撑性和柔软度中间做到了很好的平衡。 【安全保障】 红旗一贯以安全与结实著称,据销售介绍,红旗EH7车身达到了行业领先的2000MPa,全车高强钢用量高达74%,超高强热成形硼钢高达22%,在试乘试驾的过程中,我感觉开关门时车门质感比较厚重,给人一种很安心的感觉。 纯电车大家比较顾虑的电池起火隐患,设计团队也充分进行了预防。红旗EH7的电池有着高强度钢底护板,防止电池受伤;在高压回路时,它有着瞬间切断、智能熔断和主动降温等措施,严格防止电池起火,尽最大可能降低安全隐患。 在主动安全方面,除了常见的AEB紧急制动功能、车道保持系统、紧急转向辅助功能都配备齐全以外,这辆试驾车选装有车内摄像头,能够查看和感知孩子、宠物的存在,在必要情况下车子会自动开启空调,保障车内生命体的安全,避免了新闻中孩子遗忘在车内发生危险甚至丧命的惨剧。 【全面配置】 纯电车大家最关心的问题之一就是续航,红旗EH7从600km到820km续航可选,对我来说可以做到通勤一周不充电。电车续航会打折众所周知,然而它作为一辆北方车企研发的车型,也充分考虑了低温的影响:在-10°C状态下电量无衰减,-20°C可用电量保持率90%。偶尔跑长途需要紧急充电的话,365W超充可以在5分钟内增加215km的续航,总的来说,超长续航和极高的充电效率,让日常用车更方便放心。 6英寸液晶仪表比主流车型来说稍微小了点,但是也够用,HUD抬头显示的存在也分担了它的功能。15.5英寸中控屏就比较优秀了,8155车机芯片大大提升了流畅度,喊一声“小七”就能开展一个长达20秒的连续对话,语音识别准确度很高,指令的实现也很及时。超大的全景天幕比起现在热门的小米SU7也不差,紫外线隔绝率≥99%,隔热率≧80%,车内通透又防晒。 【总结】 红旗EH7宛如一颗璀璨的明珠,在同级竞品车型中熠熠生辉,但是也相对低调 。它在空间、动力以及续航方面的表现,简直如鱼得水,没有太大的短板。然而22.98万元的起步价似乎让它在同级市场中的优势稍显不足,毕竟当年的E-QM5才十几万起步,相信毕竟“萝卜白菜、各有所爱”,每个人都有自己的审美和需求,相信这款红旗高端纯电轿车会有不错的市场表现。 查看详情>>
- 威驰迎宾灯、指示灯加装小威陪伴我快6年了,前三年除了加一对天使眼雾灯和外观饰条,其它基本没动过什么。后来才陆续捯饬全车隔音、前后双镜头行车记录仪、360全软包脚垫、蜗牛喇叭、4门音响,遥控后备箱开启、后排阅读灯、脚窝灯、右后倒车灯、多功能6键方向盘、21款原车大屏、氙气透镜雾灯(可替代大灯)、内门拉手灯、升窗器按键灯、倒车镜转向灯(替代叶子板转向灯)……后排座底盘隔音四门三层隔音,音响喇叭改装加装360全软包脚垫加装右后倒车灯氙气透镜雾灯氙气透镜雾灯效果实拍加装脚窝灯加装内门拉手灯、升窗器面板按键灯加装后视镜转向灯改装21款大屏改装原厂6件多功能方向盘………………………………………………………………………………下面分享一下迎宾灯和警示灯的加装过程!改装源于乐趣和爱好DIY改装,改装无止境,只要肯努力!同时受“华探长C”老铁影响和启发,大力弘扬DIY改装精神,探长和沈阳的老铁在改装过程中给予的指导和建议,在此也表示感谢!改车是个坑,越改陷越深!呵呵…加装迎宾灯和开门警示灯,和每次改装一样,先网上做做功课后,自己总结一下,梳理流程,规划一下自己改装的特点及重点,以及可能遇到的问题,并有针对性措施!然后,选择性买了4个迎宾灯。这种圆形通用迎宾灯方便取位调整!某宝90元4个,说是什么5代高清款。警示灯对比几种后,开孔尺寸都比较大,所以决定用5㎜的红色二极管草帽灯(功率低且发光高几乎不发热)。迎宾灯4个90元红色草帽灯二极管10个8元迷你取电插头、保险片4元导线、阻燃管、保险管(保险丝)、热缩管、胶带、整流二极管、2p端子插头、1P插头等累计<20元工时累计4小时左右。原先准备用这种,但开孔难度大,贴合度难保证。所以用通用圆形的,。网上很多这种圆形迎宾灯灯上4角金属卡,如果不能嵌入安装孔,建议把4角金属卡取下来。5毫米(8㎜也可以)白发红草帽灯,也可以用平头的。简单介绍下灯线的接法。迎宾灯和警示灯都是两条线,即接常电(正极)和门控(负极),实现开门亮,关门灭!每个门的两个灯均为并联。4个迎宾灯和4个草帽灯累计功率约30瓦左右(4发光二极管草帽灯累计不到1瓦,可以忽略不计),所以常电建议从仪表盘后的保险盒取电,拆开仪表盘上的饰板,用迷你保险取电插头,5A保险片即可!负门控分别从四个门的门控开关接线!不破线接法(负门控要加整流二极管,可能要破线,后面再详细介绍)。另外取电保险片和原车保险片,在取电插头得位置不要搞错了。取电插头保险片插放顺序说明书标注的仪表盘保险盒对应的常电仪表盘常电取电位置这个取电位置有点小,不好下手,需要点耐心!仪表盘保险盒取电插头线,建议60厘米左右长,用0.5平方以上汽车导线,另一端加工成对插端子!因为取的是常电,取电插头插入即通电,要确保取电插头另一端安全,不能接触车身触铁部位和其它通电设备电路等!安全第一!!!!切记!!!取电插头插入即通电取电插头得另一端,我用的1P的对插头和4门迎宾灯和警示灯(常电)正极连接。线路接好前,千万不要对插插头拆车门。怎么拆车门,不过多文字描述,见图拆下升窗器按键面板拔下主驾驶位升降面板主插头拧下3颗固定螺丝拆下内门饰板取下门拉手扣钢锁和上锁钢锁下面是取安装迎宾灯和警示灯安装位置开孔。注意前后门取靠后侧相对平行于地面的饰板处,左右门尽量一致。前门或后门开孔太靠前或后都会影响视觉效果!后门迎宾灯大概开孔位置开孔门板边左右也尽量居中卖家送开孔钻头是18毫米,正好是迎宾灯的直径,取下迎宾灯的金属钢卡,稍微用力塞入安装孔!有条件的最好在上车前把投影角度调好,再上车。不然,上车调试不方便也不安全。调整好投影角度,灯完全嵌入门饰板内,再用502胶或热熔胶粘一下,确保时间久了不会掉出来。注意迎宾灯投射方向警示灯按装孔,非常好开。取门饰板合适的位置,用4.8或5㎜钻头直接打通!把草帽灯用热熔胶从门饰板内侧固定一下。另外,安装草帽灯前,把红色草帽灯线接成2P端子插头。注意4个门的正负极接线要一致,包括迎宾灯的线也加工成同警示灯插头一样的2P端子插头,正负极也要一致,方便通用对插。因为施工过程中没拍照,补个安装后效果图。白天很不起眼,晚上还是比较亮的!事实证明我选择草帽灯二极管是对的!如果嫌不够亮可以用2个草帽灯,即便是4个,功率也是非常低。前门穿线。我用的线是:绿线接常电(最后再通电奥),红色接门控插头。我的车是2015款威驰,主驾门独立负门控,也就是说:主驾迎宾灯和警示灯只受主门控控制,不用加整流二极管!拆掉前门喇叭,穿线(我一起穿了4根线,黄黑是改装后视镜转向灯用的,绿红是门迎宾灯和警示灯用的)主驾门门控线主驾门门控线在B柱(副驾门门控在右B柱),拨开密封胶条和饰板就可以看到。拔下插头,用退针器退出段子,端子上直接拧上负极导线,用热缩管或绝缘胶带包裹后再对插即可。重点讲一下两后门和副驾门,这三个门,门控负极的接法。第一、B柱左、右门控,控制主、副驾驶门控用电设备。两后门门控分别在两侧C柱。我的车除了主驾驶门控是独立的,其它三门负门控是联通的!也就是说如果4个迎宾灯和警示灯直接接在4个门控开关,那么开两后门和副驾门任意一个门,这三个门的迎宾灯和警示灯都会亮!第二,如果想简单点,就接三个门控。即:主驾驶B柱门控、左后门控、右侧副驾驶B柱门控(右侧前、后门共用一个门控)。这样的话,主驾驶单独控制,其它三个门开任意一个门,三门迎宾灯和警示灯都亮!第三,如果想实现4个门独立控制迎宾灯和警示灯,需要在除主驾驶门控外,其它三门门控开关处分别加整流二极管。1N4007或1N5399都可以。注意整流二极管方向别接反了(华探长供图)整流二极管,正向通电,反向不通电。所以别接反了!我的右B柱加接整流二极管接法供参考后门穿线。拆掉后门饰板和B柱外侧大插头防水胶套,用2㎜左右钻头扩一下不用的端子孔,开始穿线。我的车门做了隔音贴了止震板,后门穿线只好再把后门喇叭拆下,方便穿线。没做隔音的,可以直接把防水膜揭开,穿好线再贴上!从内向外穿线和前门一样,绿色是常电,红色负门控,建议与提示:所有的导线都建议用绝缘防水防火阻燃管、绒面胶布包裹,并在适当位置进行固定。此外,虽然在保险盒取电插头处用了5A的保险片,但是我又在左、右侧线路,常电处(正极)分别又加装了2个2A的保险管。安全第一!四门同此步骤。值得注意的是:4门的端子插头压制、接线要一致。**备注说明**:我的车门加了几种灯,所以不同的用电设备和供电方式,一定要用不同的插头,以防插错,造成不必要的麻烦!完工看效果,图案投影角度最好在安装前调整好。另外可以多买一套投影图片,随意调换个性图案!值得提示的是,这个迎宾灯灯线貌似很一般,与灯尾的连接处容易破裂,所以在调整灯的过程中要注意点!最好用热熔枪把灯尾处线固定一下!长出来的灯线最好也用热熔枪或胶带在内门饰板上固定一下!可以在警示灯处加贴一个透明可折射光的亚克力片,晚上开门会显得更亮。警示灯加贴带折射光的亚克力片,晚上效果。每次动手改装后都是满满的成就感,当然也有的车友直呼太“low”,可是这些人自己又整不出“high”……很搞笑不是?呵呵!你的风格我也不一定喜欢啊,不喜勿喷吧!!感谢同样爱好的老铁们给予支持点评、互相学习!! 查看详情>>
- 👬商务座驾别克GL8汽车音响改装!👭别克GL8素来就有“陆上公务舱”美誉,它也是很多政商人士、娱乐界大咖喜爱的车型。9⃣ 除了有极具商务气息的外观以外,别克GL8的内饰空间宽敞、配置丰富,实用性也非常很强,可以满足各界人士的用车需求。8⃣ 最重要的是别克GL8在行驶的时候,平稳性很好,可以为驾乘人员带来良好的驾乘体验。7⃣ 车主在试听了音响之后决定改装丹拿音响套装,众所周知,丹麦丹拿音响是国际知名品牌之一,喇叭做工很精致,音质更不用说了,听过丹拿音响的人都会为它深深着迷,车主选择的音响型号是丹拿232系列,该系列音质好,失真低,性价比高,人声细腻,高音清晰,高中低音层次分明。6⃣ 而且每个喇叭上边都有二维码,保证正品小时,每个喇叭安装都配有安装装记录卡,登记备案,保护消费者的权益!5⃣ 前门音响:丹拿232音响套装4⃣ 后门音响:JBL6520同轴喇叭3⃣ 功 放:JBL DA460大功率车载DSP🔢 低音破:BASSPRO NANO 超薄有源低音炮▶️ 隔音品牌:大麦静音⏸️ 隔音套餐:四门双层隔音⏯️ 将原车门板拆卸下来之后可以发现,别克GL8原车隔音只有薄薄的一层防水膜,根本起不到隔音的作用!⏹️ 撕下防水膜,擦拭干净门板,在门板内层贴上大麦静音止震板,这个部位的隔音能有效阻止门板与外层钣金之间振动引起的噪声,也让钢板变得更加厚实。⏺️ 在门板外层贴上大麦静音止震板,整张贴满,形成密封,加强车门和车身的密封,有效减低车子高速行驶的风噪音,营造良好的听歌环境,另外的功能作用是当随手关门时,可明显感觉到高档轿车的压耳感,同时减轻对车窗升降系统的冲击。⏭️ 隔音完成后开始安装喇叭,先在四门喇叭孔处装上喇叭垫圈,尽管6.5英寸是绝大多数车用喇叭单元常见的尺寸,但是每种车的安装孔位和安装深度会有一些不同。⏮️ 所以需要专业的安装技师对症下药,以确保达到最好的音响效果。🔽 原车音响质量更轻,如同纸张,音质有杂音,丹拿音响质量更重,音质更好,失真低,性价比高,人声细腻,高音清晰,高中低音层次分明。 而且每个喇叭上边都有二维码,保证正品小时,每个喇叭安装都配有安装装记录卡,登记备案,保护消费者的权益!🔼 丹拿音响安装完成,人声细腻,高音清晰,高中低音层次分明。◀️ 丹拿232音响分频器,能够调节分频提高音量感!🔂 JBL这款功放能够31段均衡调节,支持手机,电脑调音,皇帝位调节,无损安装,音质更好!🔁 BASSPRO NANO 超薄有源低音炮采用内置功放,可变低音增强,震撼力强大,支持高,低电平信号,音质效果强大!🔀 安装完成之后,专业的调音是整个过程的画龙点睛之笔,否则再好的音响,也难以达到预期的效果⏪️ 而专业的调音师,会通过调音,使普通的音响也能提升几倍音效,经过专业的音响调音之后,让我们来听听这台车的最终音响效果![_LinkTopic:别克GL8,1969,23] 查看详情>>
红旗E-QM5换装热门推荐
- 红旗E-QM5座椅加热开关换装
- 红旗E-QM5手刹开关换装
- 红旗E-QM5侧围窗换装
- 红旗E-QM5可溃式脚踏板换装
- 红旗E-QM5加热装置换装
- 红旗E-QM5水套换装
- 红旗E-QM5前转向灯灯罩换装
- 红旗E-QM5侧窗换装
- 红旗E-QM5全车贴膜换装
- 红旗E-QM5溢流管换装
- 红旗E-QM5转向器防尘罩换装
- 红旗E-QM5升降机换装
- 红旗E-QM5手自一体变速器换装
- 红旗E-QM5天窗总成换装
- 红旗E-QM5无钥匙进入系统换装
- 红旗E-QM5前车牌换装
- 红旗E-QM5右线束进格栅孔线架换装
- 红旗E-QM5变速器换挡马达换装
- 红旗E-QM5牌照换装
- 红旗E-QM5后电动车窗换装
- 红旗E-QM5电动后备厢换装
- 红旗E-QM5照板灯灯泡换装
- 红旗E-QM5胎压监测灯换装
- 红旗E-QM5驾驶座整体式头枕换装
- 红旗E-QM5左线束进格栅孔线架换装
- 红旗E-QM5自动头灯换装
- 红旗E-QM5铝合金钢圈换装
- 红旗E-QM5仪表板换装
- 红旗E-QM5下支架换装
- 红旗E-QM5副驾驶头部气囊换装
- 红旗E-QM5点烟器底座换装
- 红旗E-QM5机油添加剂换装
- 红旗E-QM5尾门壳换装
- 红旗E-QM5进排气换装
- 红旗E-QM5消声器换装
- 红旗E-QM5车顶内饰条换装
- 红旗E-QM5节油添加剂换装
- 红旗E-QM5前牌照换装
- 红旗E-QM5水箱上入风口罩换装
- 红旗E-QM5电源转换器换装
- 红旗E-QM5前风挡玻璃饰条换装
- 红旗E-QM5随动转向大灯换装
- 红旗E-QM5玻璃升降总开关换装
- 红旗E-QM5后保险杠卡扣换装
- 红旗E-QM5前雷达换装
- 红旗E-QM5稳定杆连杆换装
- 红旗E-QM5压缩机换装
- 红旗E-QM5手动外后视镜换装
- 红旗E-QM5底盘防锈换装
- 红旗E-QM5前转向灯饰板换装