红旗E-QM5驾驶座车门崩到石子
- 车门被石子崩了一下,要不要喷漆?我的X5刚才在路上跑,被石子崩到车门了,有个白点,要不要喷漆呢! 查看详情>>
- 车门被石子打掉一块漆,怎么办?提车不到一个月,被石子崩到车门上了,受损部位能有芝麻大小吧,但是露底漆了,怎么办?可以不处理吗? 查看详情>>
- 极氪001碰撞现场:车身够结实,车主幸免于难日前,网传一段关于江苏极氪001与土方车碰撞的视频,再度引发了人们对极氪001安全产品力的热议。根据流出的视频显示,在一个乡道路口,极氪001车主因躲避不及不幸和对向的土方车发生碰撞,满载石子的土方车直接将极氪001的右半边进行碾压,庆幸的是,在这起交通事故中,由于极氪001的驾驶座车门依旧能够正常打开,车主安全逃生,并无大碍。 查看详情>>
- 到广州了,打车打到了一个红旗E-QM5,一打开车门就发现,这空间是真的豪横,跟加到广州了,打车打到了一个红旗E-QM5,一打开车门就发现,这空间是真的豪横,跟加长了的迈腾和帕萨特差不多。 坐进来,廉价钢琴漆和塑料直接把视野占满了。 再看中控,仪表和屏幕都是汽配城水平。 不过这车这个4座版二排坐着正儿八经算舒服的。坐垫相当长,估计得超过500mm,靠背角度是电动调节,调到最往后躺估么着得有个20多度,虽然填充物有点硬,导致座椅贴合度一般,但已经挺舒服了。 而且它的二排右边居然还有电动腿托儿。不过却没有老板键,导致我的脚被副驾座椅卡住但我和司机都没办法调整副驾座椅。老板体验没有闭环。 再然后,高速行驶隔音感觉还不错,但是悬架过坎儿有点生硬,冲击只能过滤掉一半的感觉。而且声音感受一般。不过这车已经8万km,不好说新车啥样。 听开车的哥们儿说这车才十几万,可以开专车。这下我就明白了,网约车嘛,对司机照顾少点,对乘客尽量多给。从这个角度来说这台车定位和最终产品呈现还是比较一致的。 总之,如果下次打车再打到这车,我不会一上来就想取消了 查看详情>>
- 2.3万台林肯大陆召回,2019款红旗H5换标重生福特中国决定自2019年7月1日起召回23,978辆林肯大陆汽车,因为车门锁马达有危险,这可能会导致驾驶时车门自动打开,从而构成安全隐患。从经销商处获悉,标准变更后的2019款红旗H5,实车到店,仅更换了全新的车标,外观,内饰无明显变化。 查看详情>>
- 驾驶E-QM5,才知C01香[_LinkTopic:易路同行变形出发,78316,37][_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 驾驶过红旗E-QM5,才知道C01有多香 🌈各位零居们大家好吖!上周我到海南游玩,在某程APP里租了一辆电车—红旗E-QM5,本想着自己本身就开零跑C11,而且不止一次参加过C01试驾,也作过零跑的车主工程师,上手应该很顺利,没想到,开了红旗E-QM5,才知道C01实在是太香了! ☑️【型号价格】我租的这俩红旗E-QM5是2022款431km充电享乐版,售价是16.58w,而和这个价位类似的零跑C01 2023款舒享版,售价16.98w,续航为606km。 ☑️【车身尺寸】到了海口租到这俩红旗后,初步感受和C01大小差不多,后来查询发现长宽高,二者区别不大,但是同类似大小的外观,零跑C01后备箱比红旗E-QM5空间更大,况且还有一个前备箱,储物空间更多。 ☑️【动力性能】C01最大200kw的功率,而E-QM5只有140kw;C01最大360N•m的扭矩,远超E-QM5的320N•m;况且C01还具有272的马力,而E-QM5只有190。因为开过很多次C01,等我真正驾驶E-QM5时,发现动力扭矩都比C01弱很多! ☑️【底盘悬架】C01采用了前双叉臂后五连杆的独立悬架,要知道这一悬架结构,基本都是应用在五十万级别的高档豪华车型上。反观E-QM5,依然是普通的前麦弗逊、后多连杆的普通悬架,实际驾驶乘坐后,2023款C01的底盘更加紧凑稳重。而E-QM5在过减速带时,明显没有C01处理的好! ☑️【功能配置】可以说E-QM5完全看不出现代电车该有的科技感,无法和C01比较。C01车内标配的手机无线充、车内氛围灯、语音识别系统、后排液晶显示屏以及后排隐私玻璃,都是E-QM5无法比拟的,坐在E-QM5车内,就感觉和传统油车没什么区别。 ☑️【智能座舱】C01通过“零跑标准”传递给我们消费者的是,这个钱必须花的值。我作为车主工程师试驾C01时明显感到,全车大量的皮质包覆、Nappa真皮座椅、座椅加热/通风、12扬声器、外后视镜记忆等高级配置,直接向30-40万级别的豪华车配置看齐。反观E-QM5,座舱可以说是真的不智能,中控屏我反复操作也按不动。 ☑️【辅助驾驶】零跑C01 606舒享版全车标配10个智能硬件,带来的效果就是,除了E-QM5具有的倒车影像外,C01具有ACC、LCC,自动泊车、远程召唤、陡坡缓降等更高级更全面的辅助驾驶体验。而且海南高速多,习惯了驾驶C01开启ACC,而E-QM5竟然没有就很不舒服。 ☑️【驾驶花费】这个主要是从续航率和充电角度来说,我是驾驶着E-QM5从海口一路跑到三亚的,满电情况下充了2次才到达终点,续航率不到50%,而C01采用了CTC电池底盘一体化技术,众多车友测试过,海南续航率轻松就可以达到90%以上。C01可以让我少花钱少充电,满意感满满的! 🌈这么横向对比下来,零跑C01竞争力十足,零跑汽车5月份销量已经过万,相信零跑一定越来越好! 查看详情>>
- 笑脸造型,12万起步,红旗E-QM5😀😀😙 红旗E-QM5的外观造型可以说是相当耀眼,采用了全新的家族设计理念,造型上采用了较为流畅的切线和勾勒,令整车显得更具立体感,并配以家族式的前格栅设计,辨识度和档次感都相当不错。此外,新车的前大灯采用的是全LED光源,搭配翼子板的镀铬饰条,有效提升了红旗E-QM5的辨识度和时尚感。 😀😀😊 红旗E-QM5的内饰采用了简约时尚风格,黑色和灰色的配色搭配,非常符合年轻人的口味。宽屏平板液晶仪表盘和中控屏之间的分隔区域,还采用了大量的玻璃和金属材质,提升了内饰的档次感。此外,创新的圆形排挡杆和扁平式的方向盘造型也很有设计感,整体效果非常不错。 😀😀😊 红旗E-QM5的外观看起来比较大气,内部空间也非常宽敞舒适。车内采用了2+2+2的七座布局,最多能够容纳七个成年人,同时还有充足的储物空间。此外,新车还配备了电动尾门和真皮座椅等实用配置,提升了驾乘的舒适度。 😃😃😀 红旗E-QM5的动力方面是使用的是一台最大功率150kW、最大扭矩360N·m的电动机,并搭配了一块61.5kWh的三元锂电池组,这样的动力系统能够让这款纯电动SUV在NEDC工况下最大续航里程达到了520km,也能在城市环境下实现实际续航里程超过400km。此外,红旗E-QM5还搭载的是快充技术,充电速度快的让人惊叹,从30%到80%仅需0.5小时,这对于热爱自驾游的年轻人来说,可谓是一大亮点。 😀😀😊 红旗E-QM5在配置方面也表现得相当不俗,配备了全液晶仪表盘、自适应巡航、倒车影像、车道偏离警示、自动泊车等一系列智能配置,同时还搭载了9音频扬声器、车载空气净化器等舒适性配置,非常注重驾乘体验。 😀😀😊 安全一直是红旗品牌官方的一大关注点,因此,红旗E-QM5在安全配置方面也非常出色。该车配备了驾驶辅助系统、全车电子气囊、后排儿童安全座椅固定装置、前排带加强型防护座椅等系统,全面保障了车辆的安全性能。 总体来说,红旗E-QM5不仅外观时尚个性,而且内饰豪华精致,动力性能优秀,配置丰富实用,安全性能得到全面保障,对于那些追求新潮、年轻、不愿意追随传统的消费者来说,绝对是一款不错的选择。如果目前在购买新能源SUV方面还没有特别的心仪车型,红旗E-QM5绝对值得一试。 😀😀😊[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 偏向于极简风格的E-QM5红旗E-QM5的外观看起来很上档次,采用时尚经典的元素,给人一种大气恢弘的感觉。🫧侧面的腰线很流畅,轮毂的造型设计得也很有个性,整体看上去很沉稳内敛。 这台车的内饰偏向于极简风格,中控屏只有10寸,有点偏小。💺座椅做工细节处理得不错,摸起来也很舒服。因为车身尺寸本身就比较大,所以给到驾驶和乘坐空间都比较宽松。 红旗E-QM5起步很稳当,加速很顺畅,基本上一踩踏板,动力就能跟上。🧐这台车的配置中规中矩,没有什么特别新颖的东西,不过像语音导航车机系统这些还是比较实用的。 [_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 红旗E-QM5外观个性十足空间也宽敞😋😋红旗汽车是家喻户晓的自主豪华品牌,近几年推出的产品,总能给我们带来一些惊喜,其中红旗H5经典、红旗HS5、红旗H9等车型,都取得了不错的销量成绩,并且红旗汽车也在努力向着新能源领域发展,而今天要说的主角是--红旗E-QM5。红旗E-QM5定位纯电动中型轿车,曾经是一款针对网约车市场打造的车型,现在已经面向个人市场销售,来看看它的各方面表现怎么样。首先外观方面,红旗E-QM5的设计让人眼前一亮,有些神似电影中的“毒液”,车头扁平宽大,前脸采用了封闭式格栅,直瀑镀铬装饰条增加了精致感,分体式大灯造型很特别。😋😋 ✌👌尤其是曲线的LED日间行车灯,点亮后很引人注意,还有前机盖上面的流线红旗立标,彰显着身份。整车长宽高分别为5040*1910*1569 mm,轴距为2990mm,身材在中型轿车中比较抢眼,不过由于偏运动的造型,车身给人的视觉效果不太显大。尾部凹凸有致,尾灯的样式与凯迪拉克CT5的设计有些相似,灯罩晶莹剔透,LED光源亮起后有着较高的辨识度。内饰方面,红旗E-QM5的中控台布局简约,深浅双拼配色营造的氛围还可以,经常碰触的地方都是软性材质覆盖和皮质包裹,还应用了适量的木纹和金属面板等。✌👌 🏃💃多功能方向盘尺寸略大,可握感舒服,10英寸中控屏提升了科技感,不过车机系统体验感一般,还有新车气味有点大,开窗通风一段时间才会散去。红旗E-QM5 配备了倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、远程启动、电池预加热、低速行车警告、前排副驾驶座电动调节、前排驾驶位座椅通风、外后视镜电动调节和加热、自动空调、主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、主动刹车、前方碰撞预警等,配置谈不上丰富,但都是一些很实用的东西,只是到了这个价位,4个喇叭有点少了。空间方面让人满意,得益于不错的车长和轴距,坐在后排,可以翘起二郎腿。🏃💃 💑💑头顶空间也没问题,地板中间平整,并排坐满3名乘客,横向空间不会拥挤。动力方面,搭载的是190马力的电动机,最大功率为140kW,最大扭矩为320N·m,纯电续航里程为605km,快充时间0.7小时,匹配的是电动车单速变速箱。起步轻松,动力输出顺畅,深踩加速踏板,动力来得也比较直接,虽然提速算不上多么迅猛,但超车还是有底气的,底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校风格有沉稳感,悬架对车身的支撑比较好,但是遇到非铺装路面和烂路时,胎噪有点大,车内偶尔会产生异响,后排乘客也会有些颠簸。结语:红旗E-QM5的外观个性十足,跑在路上能够有比较高的回头率,空间宽敞,驾驶感受也是不错的。💑💑[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 红旗HS5有不响的地方吗?很多车主都是情节之下买了红旗HS5,买了以后就发现抬头显示位置在走颠簸路段或者敢去100左右时,异响。车门也有,但是车门持续时间短。不是大问题,但非常影响驾驶心情。到4S店维修以后也只是暂时的解决,均是只好了一个星期左右,异响再次发生。而且异响的问题维修次数越多一些肯定是越严重,需要拆这么多东西肯定会导致松动,那必须不是又加重了吗?而且在车质网上也可以看到异响的投诉,几乎的就是没有不响的地方了。感觉都快赶上马自达的异响了,厂家为什么不解决呢,还是解决 不了呢。好多车主都是在买车后很快就发现异响,那么厂家当时制造完试车的时候没有响声吗? 查看详情>>
- 红旗E-QM5纯电续航605km二十万多👲今天就与大家分享一下这台售价为20.78万元的红旗E-QM5 2023款PLUS版,看看它到底有着怎样的表现。在外观造型方面,红旗E-QM5融入了很多中国元素,端庄大气的同时亦不缺乏时尚。前脸部分采用封闭式进气格栅设计,12根镀铬饰条搭配曲线日行灯,与京剧脸谱如出一辙,带来非常不错的视觉效果。👲 😸来到车辆侧面,整车采用低风阻流线造型设计,配合18英寸的多条幅运动轮毂,整体动感十足。车门周围以及下包围部分银色镀铬装饰的加入提升了车辆的精致感,整车长宽高分别为5040x1910x1569mm,并有着轴距2990mm,与同级别燃油车相比作为新能源车的E-QM5在车内驾乘空间表现方面更有优势。车尾部分采用分段式设计,尾灯在造型设计参考了中国传统兵器“戟”的样式,古典中带着个性,下方熏黑包围配合银色饰条让整个尾部更具立体感。😸 💥车辆内饰方面,采用悬浮式对称中控设计,走的是简约大方的路线,标配的10英寸中控屏幕,自带车联网、多媒体蓝牙电话等功能。虽然倒车影像、电动座椅等基础配置并未缺失,但在与同级别车型相对比,E-QM5在主动安全系统与高阶辅助驾驶系统等科技性配置上还是有着较大差距。动力方面,采用单电机驱动,最大马力190匹,最大扭矩320牛米,配合前麦弗逊后多连杆独立悬挂,整车在动力以及驾乘舒适性上的表现上还是不错的。电池部分,采用了一块82千瓦时的三元锂电池,车辆最大续航里程为605km,并且最快补电时间为0.7小时。💥 🔥🔥最后让我来看看红旗E-QM5的养护费用。以家庭用车6年6万公里为标准,作为一台新能源车,不需要传统的燃油车动力总成的保养,但是三电系统检查、空调滤清器和刹车油等项目还是必做的。考虑到4年十万公里免费保养的政策,车辆真正的保养费用只会在第五年和第六年产生,更换两次空调滤清器也只需要200元,而作为动力的补充对车辆补电才是E-QM5最大的费用支出。🔥🔥 💑💑💑红旗E-QM5的百公里耗电量13.2 kWh,60000/100*13.2=7920kwh,电价按1元/kwh进行计算,7920*1=7920元。另外以目前的政策E-QM5作为新能源车型是不缴纳车船税的,但汽车上路交强险是必需的,950元*6=5700元,最后让我们来看下6年车辆总计费用200+7920+5700=13820元,6年6万公里总计不到1.4万元的养车费用,这样的养车费用确实低到天际了,对于这台红旗E-QM5你又有什么看法呢?💑💑[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 红旗新能源销量增长!😰😰 一汽红旗新能源在六月份的销量达到了7702台,而在2023年上半年的销量则累计为33091辆,同比增长282%。说实话,对于这个成绩,是偶然也是必然的结果。这是因为红旗汽车早在今年的年初便发布了“全面、全方位、全体系向新能源汽车奋进转型”的品牌方针,All in新能源,加快推进所有车型的电动化。另外,红旗还带来了名为“旗帜”高端电动智能超级架构FMEs。😍😍 而为销量做出贡献的红旗E-HS9以及红旗E-QM5跟红旗E-HS3,它们的表现都非常不错。其中2023 款红旗 E-QM5,不仅价格门槛低,同时其产品也十分符合当下消费者的用车标准。2023 款红旗 E-QM5属于标准的三厢轿车造型,除了颜值在线外,它的尺寸也十分优秀,5040mm的车长加上2990mm的轴距,不仅使其看来优雅高级,同时反馈到车内后,也会为用户带来不错的乘坐体验。此外,2023 款红旗 E-QM5还搭载了一台功率为140KW的永磁同步电机,续航最高可达560公里,不管是城市代步,还是郊外出游,都能够满足消费者的需求。 😰😰 红旗E-HS9的话,则是属于高端豪华大型SUV。该车的外观造型是属于霸气且富有科技感的设计,而内饰部分则为我们充分展示了一辆豪车的奢华跟大气,几乎只要你能够摸到的地方它全是用了真皮包裹,加上精湛的做工工艺,使其整体看上去会更具质感。当然,除了足够豪华高级,在动力核心上的表现也让人惊艳不已。红旗E-HS9不仅拥强悍的动力性能,同时在续航方面也十分出色,中低配车型的续航为460Km,中高配的话则为510Km。不过,对于这么一辆高达70多万的豪华纯电汽车,注定是少数人的选择。 😉😉 所以相对于红旗E-HS9,红旗E-HS3就要吃香很多了。这是因为,红旗E-HS3的售价在22.58万—26.58万之间,受众人群较高,加上高颜值以及丰富的功能配置,所以很受消费者们的喜爱跟认可。而且,红旗E-HS3的动力选择足足提供了三种,加上稳定且舒适的驾驶体验,说是红旗的销量担当也不为过。☺☺[_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
- 问界M5冬季驾驶时座椅加热调节到什么档位合适?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“问界M5冬季驾驶时座椅加热调节到什么档位合适?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 这个车是我结婚陪驾车,看这里程表就知道,这个车是我结婚陪驾车,看这里程表就知道,基本没有出过力,前面挡风玻璃,之前在路上正常行驶时,被前面拉石子的车子蹦到前挡风玻璃,后来经过一个夏天,玻璃炸裂,所以给换了,主驾驶门,我家旁边就是修车的,我车停在门口,被前来修车的司机,撞坏了,主驾驶车门有剐蹭,不过,也都补过油漆了 【外观情况】整体感觉很不错,车况很好 【车漆情况】只有主驾驶门有轻微剐蹭过,也都补过漆了 【新旧程度】基本没有出过力,只有上下班开 查看详情>>
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