AION Y胎压不足标志

仪表盘显示胎压不足，但是轮胎一直没有瘪下去的现象，可能是由于外界温度的变化导致胎压发生了变化，只需按照车机提示SET键重置胎压即可。 查看详情>>

23年买的奥迪A3L，不到2年跑了一万六千多公里。胎压报警之前一直是好的，今年入冬以来只要一跑高速，就报胎压不足。 查看详情>>

近期，汽车市场传来一则令人颇感意外的消息：以往销量强劲的新能源车型AION Y，在2025年1月的单月零售销量竟然未达5000台，具体数字为4851台。这一数据引发了业界的广泛关注与讨论。 查看详情>>

开车自驾长途旅行的时候车辆的状况是需要时刻关注的，而四条轮胎的胎压情况更是重中之重的，因为胎压不足或者过高，都会但是行车安全性。二代逸动全系标配了胎压监测功能，通过仪表盘中间的行车电脑，可以清晰直观的知道四个轮胎的每个胎压值，这样就让我们的用车更放心了。我们长途旅行的时候会准备一个车载充气泵，在胎压不足的时候，只需要连接到车上12V电源，几分钟的时间车载充气泵就可以把胎压给打到合适的数值。看似是一个特别简单的功能配置了，不过却对于我们日常的用车有很大帮助，这就是我今天要给各位车友分享的养车小技巧。[_LinkTopic:“逸”如既往，陪伴前行,84679,37] 查看详情>>

提车是在北京，开车到了东北老家，回家就是胎压不足，当时怀疑是不是扎胎了 查看详情>>

你好胎压不足，补好后，仪表盘的胎压符号为什么还在？？ 查看详情>>

小4胎压报警十来天 咨询老司机老爹说不用管 只要不是肉眼可见的凹陷 结果！十来天后肉眼可见的轮胎塌下去了 去修车店检查发现扎钉子了 还好里胎没有折痕 还能继续使用 师傅给我打了个蘑菇钉 查看详情>>

入了秋以后，天气突然的变的亮了许多，特别是一早一晚的时刻，都有一些入冬冻大腿的感觉了，早晨的时候，开着车子准备上班，发现我的车子胎压变得低下了好多，四个车轮的胎压变得都不一样，有高有低，最高的一个也就是2.1的胎压，然后准备想去附近修车行冲一下的，不过时间不够凑巧，我上班他们不开门，我下班他们已经关门，只能靠自己了，给朋友借来了一个充气泵，这个东西挺好使的，解决了我胎压不足的问题，也不用去请假单去为了充气而浪费时间了，这不借来了这个小小的充气泵，赶紧给我的cs55冲一下气，这几天感觉油耗都被胎压带的高了很多。 查看详情>>

天冷了，早起遇到胎压不足了，你也是吗？ 查看详情>>

一般没有备胎的车子都会送电动打气筒+液体补胎液（后备箱找一找）； 第一步，打气筒电源连接到点烟器； 第二步，拧开轮胎上的气嘴帽（记得收好，别丢了），连接好打气筒，打开开关，打到2-3之间（2.5就是250kpa）； 第三部，拧回气嘴帽，完成✅。 没有电动打气筒的，建议车上备一个，以备不时之需。 查看详情>>

胎压对车辆的影响： 查看详情>>

胎压传感器电量不足你遇到了吗        时间已经进入冬季，最近浙江宁波的气温已到了0度左右！星期一的清晨，当我启动小零后没有多久，在仪表盘中突然出现了右前轮胎传感器电量低的报警提示！       当一看到小零的仪表盘上有提示出来时，我都会非常的紧张，生怕小零会出什么状况，再加上又是星期一上班的时间段，这可怎么办呢？        那这个时候我就马上去看了一下胎压情况，显示为2.5Bar。胎压情况是正常的，这让我紧张的心情瞬间又好了一点，就按照仪表盘上的提示按了返回键隐藏提示消息。因为这个是第一次遇到这种情况，也只能是试一下了！       随后我就开上小零出门了，等开出小区没有多久，在仪表盘上的提示符号就自动消失了！在上班路的这段路程中我也是开得非常小心，结果这个报警提示也没有再出现过！         事后我把这一情况向宁波零跑汽车大港一路店的工作人员作了反馈！工作人员一听马上就知道问题在哪里，并告诉我是需要更换一套的胎压检测传感器，费用大概是260元左右，厂家优惠买一个送三个，就是换一整套！现在这个出现的报警提示呢不影响我们的正常用车！只是3年多了这个胎压传感器的电池已经是到了正常使用年限了，这也与最近天气冷也有一定的关系！        听到零跑汽车工作人员这么一解释，我就放心了，原来是胎压传感器的电池快没有电了，使用寿命已到！而且只需要付一个的胎压传感器的费用就能更换到一套，那还是可以的，很人性化的。所以约了个时间，到时候去一趟把这个问题给解决一下！       那么零居们你们有没有遇到过这种情况呢？如果遇到了，千万不要过度的担心，去就近的零跑4S服务门店就可以花260多费用更换一套了！如果你是3年质保期内的，那就是可以免费更换的呢。希望我的经历能分享给大家！ 查看详情>>

疲惫 轮胎开到打滑 它却说我胎压不足 查看详情>>

昨天无故行驶10公里左右，开始车机提醒我的左后侧轮胎胎压不足，我正常操作，只是以为只是胎压变少了，然后我就点击了SET复位按键，到夜晚的时候又是继续提醒胎压不足了， 我就想着不太对了， 大概率是扎到钉子了。 于是我就来到我家楼下的补胎店，小问题小解决，因为我开了10多万公里了，这个小问题其实不用太紧张，遇到问题解决就好了，因为开车，我们就会遇到各种各样的问题，有时着不起车，有时轮胎漏气，刹车液需要更换，冷却液不够，等等许多问题，所以开车就得学会一份技巧，就是自检，自己得学会识别问题存在，就非常容易得解决。 我的ID3，配备的是18寸轮毂，旁边也有一些司机，说我这个车，怎么用那么大的轮胎，我说，可不，我还有20寸的配置呢，我没选择而已，说起来还是挺自豪的。 可以完全看到我们后驱的ID3，采用的是鼓刹，然后悬挂方便很整齐，给我感觉到小小ID3，麻雀虽小，五张俱全呀。很不错 因为我的车，到目前3个月，行驶了1万公里，不是很多，轮毂非常的新，我很喜欢这个轮毂，最让我感受最好，就是容易清理，这种轮毂造型，用水枪喷上泡沫，然后用清水冲洗，抹布一擦，很漂亮，并不会说因为造型很多污垢清理不到。 师傅老练就是老练，轮胎在他手中，就像玩具一样，蹦蹦跳跳的，整个流程我估计都没10分钟，就把我小钉子取出来了，之前我一直以为我的轮胎是自修复的，现在拆开看到，不是属于自修复的，不过18寸轮胎后期维护成本也不高，所以也是不错的，整个开销才30块钱。还是专业的事要交给专业的人。 补完胎之后，一定要给4个轮胎补满统一的胎压，我的习惯是2.5。太高的话，坐在车内会不舒服，补满气之后，就得在车机这里，点击车辆，随后点击胎压，SET保存下4个轮胎的胎压，因为我们ID3属于被动胎压监测，只会出现胎压不够的时候报警，这个配置还是很香的，所以遇到轮胎漏气，遇到钉子，不要着急，静下心，思考怎么解决就好了。 查看详情>>