AION Y电池两个冷却液

广汽埃安Y在今年3月推出过plus 310星耀版售9.98万，上月又推出了两个磷酸铁锂49.75度的版本，AION Y Younger10.98万和AION Y Younger星耀版11.68万，价格上比plus 310星耀版高了至少1万，下面来看看配置上有哪些变化。 查看详情>>

上次换电，刚一下单就收到蔚来的电话，说是电池冷却液过多，需要道服小哥帮忙抽一下，让我等15分钟，想着也不着急，结果还没等我换好，小哥已经到了，两分钟就抽好了，问了下小哥，说是十几次换电就会增多，谁来帮我解答下具体原因。 查看详情>>

对于用户而言，问题能够得到妥善解决，也算是值得庆幸的一件事情了。媒体消息显示，陈新生购入的AION Y因为故障导致无法行驶，经过检查确认为“动力电池进水导致”，需要更换动力电池。 查看详情>>

2022 到 2023 连续两年，被称为国内储能行业的大储（发电侧、电网侧）元年和中储（工商业）元年，整个储能行业可谓是异常火爆，众多资本或企业纷纷涌入该赛道。 查看详情>>

随着新能源汽车市场需求量的一路飙升，电池冷却液成为确保电池使用性能和安全的关键，其重要性不言而喻。近日统一石化技术总监韩江涛受邀出席了，由中国汽车工程学会汽车制造分会、武汉市新能源汽车产业协会、东风汽车集团有限公司研发总院、东风汽车集团有限公司老科协技术中心联合会共同举办的“2024新能源汽车热管理论坛”。在论坛上，韩江涛也分享了题为《新能源汽车电池冷却液技术与应用》的主题演讲，详细分析了新能源汽车冷却液技术的发展趋势及未来市场要求。 查看详情>>

过来取我的特斯拉，终于修好了，主要是检测电池花了好几天。更换了冷却液，冷却液管道，还有饰板内村，一共3K➕。 查看详情>>

不到15万、纯电动SUV、大空间家用型、有不错的续航和足够的配置，以上所有产品点单独拿出一两个出来，能满足的车型一大堆，但能同时满足的其实真的不多。长期以来，在这个细分赛道里最成功的，莫过于广汽传祺的AION Y和它的姐妹车型合创Z06了。 查看详情>>

今日，东风风神L7(配置|询价) EV正式上市，新车推出518 Pro、518 Air两个款型，518 Air版售价10.99万元；东风风神L7 EV 518 Pro版售13.99万元，综合补贴后价格为11.99万元。从价格来看，新车比较直接的竞品锁定埃安AION Y和吉利银河E5等车型。 查看详情>>

虽然今年的新能源市场格外疯狂，各家插混车都干到了8万元以内。但如果你预算10万想买一辆纯电动车，受限于电池成本，也依旧是以海鸥、海豚这样的纯电小车为主。唯一一个空间够大的AION Y，却只能买到37.9度小电池、CLTC续航310km的丐版。 查看详情>>

今天去看了我的漏冷却液趴窝的特斯拉，还好电池都是好的，不需要更换，只需要更换冷却液管和加满冷却液，过两天就可以“满电复活”了！ 查看详情>>

随着90后、00后扛起消费大旗，新能源汽车市场呈现出一派生机勃勃的景象。尤其是在细分的纯电SUV领域，众多亮眼车型凭借更加时尚动感的外观、极具驾驶乐趣的操作以及完善的续航表现深得主流年轻群体的喜爱。而在其中，风行雷霆和AION Y更是极具代表性的车型。今天本文将从车内空间、动力配置、电池安全技术等角度着手，带你一探风行雷霆和AION Y之间的差异，或许能为你接下来的购车计划提供不少帮助。 查看详情>>