AION Y北方电池合适

说句心里话，北方冬天真是挺难熬的，油耗高电耗高，难顶，索性买辆插混，我这辆枭龙MAX基本不会等馈电再切成用油跑，我都设置保电了，现在天儿冷但电池损耗不是很明显，平时肯定都注意点养护啊，我都白天充电，电池保温也开，不过那个电池保温多少度的时候开合适？ 查看详情>>

电池技术是新能源汽车发展的关键支柱，直接影响着车辆性能和驾驶者的使用体验。在20万以内家用纯电SUV市场中，风行雷霆的铠甲电池与AION Y的弹匣电池各具鲜明特点，不仅在性能上表现出色，同时也在安全性方面得到了业界的一致认可。这两款先进的电池技术如何在保证安全的同时满足不同消费者需求呢？让我们深入探讨其独特之处和实用价值。 查看详情>>

近日15号车库从相关渠道获悉，哪吒汽车旗下的全新车型—哪吒X预计将于10月18号上市，并且量产车也已于10月初下线，有望实现上市即交付。详细情况如何？咱们一起来看看。 查看详情>>

对于用户而言，问题能够得到妥善解决，也算是值得庆幸的一件事情了。媒体消息显示，陈新生购入的AION Y因为故障导致无法行驶，经过检查确认为“动力电池进水导致”，需要更换动力电池。 查看详情>>

今天早上看app上给我胎压报警了，我家车现在四个轮胎都在200上下，请问老司机们，枭龙MAX的胎压保持在多少合适？230够了不？胎压过高会怎么样啊？ 查看详情>>

其实对于身处北方的用户来说，冬天是一个非常寒冷的季节，这样的寒冷不似南方只针对于人体，北方的寒冷是带有一种肉眼可见的变化。所以多数身处于北方的车主们，在为车辆保养的时候，同样都会有一个换季期。 查看详情>>

[_LinkTopic:秦L,89999,23][_LinkTopic:新能源,35888,37][_LinkTopic:新能源充电,42783,37][_LinkTopic:冬季用车,43546,37][_LinkTopic:更换电池,45772,37] 先说一下用车环境：东北某十八线小城，每年大概10月末冻，次年3月份融，也就是大约半年时间里气温都是零下。冬季白天平均气温-15℃，夜晚平均气温-27℃，最低气温可达-40℃。城区全域没有充电桩，本人暂时也没有车库，上下班每天通勤大约50km。 请问各位车友：在这种条件下入手新能源汽车是否是个好选择？如果入手，在以上环境中使用电池寿命能保证在8年左右吗？在使用过程中如果少充电甚至不充电，完全将其视为燃油车使用对整台车辆的伤害又有多大？ 查看详情>>

最近一段时间，北方各地进入极寒模式，冬季出行的舒适性成为了消费者关注的焦点。特别是纯电车型面临着电池衰减与空调耗能的双重考验，20万级纯电轿车市场两款热门车型智界新S7与特斯拉Model 3应该怎么选？小编将对这两款车在冬季舒适出行的体验进行对比，看看北方用户如何买到合适的电车。 查看详情>>

比亚迪秦L的消息已经曝光了，官方也就不装了，直接给伪装车谍照，让大家解解馋。从比亚迪一贯的布局速度来看，今年上市的概率比较高，但应该也要到下半年了。那么这台车卖多少合适呢？ 查看详情>>

目前，新能源汽车市场特别是纯电市场价格战愈演愈烈。所以当下极为内卷的纯电动市场是否还需要又一款新车？习惯挑战不可能的领克用首款纯电Z10回答了这个问题。 查看详情>>

#礼遇暖冬 悦享养车# 查看详情>>

造型方面，蔚来ET5T是基于蔚来ET5演变而来，秉承了蔚来汽车极简+高辨识度的设计风格，前脸与蔚来ET5保持高度一致，经典的分体式大灯搭配上前倾车头，既彰显了运动属性，又极具新能源标签，更加平缓的侧面线条十分耐看，并将猎装身材一览无余。相比蔚来ET5，尾部造型显得更加利索，并将视觉重心整体上移，同时还有扰流板、小鸭尾和贯穿式尾灯等细节点缀。当然最实惠的效果还是能够进一步提升乘坐舒适性和后备箱的储物能力，同时支持选装电动拖车钩和行李架等旅行车专属配置。配色方面，新车提供10种车身颜色可选，除深空黑、星灰和云白基础配色以外，像曙光金、宇航蓝、极光绿和镜空粉等特殊色选装费用均为10000元。 查看详情>>

在国内十万价位的纯电SUV市场上，比亚迪元PLUS的地位一定是名列前茅的，翻开后半年的销量数据就不难发现，近半年以来，该车累计销量达到157,210辆，平均月销量维持在2.6万辆左右。而如果你对这个细分市场的纯电SUV车型做过一些了解，就会发现比亚迪旗下的产品市场表现都不差，就连起售价达到14.98万元的宋PLUS EV，11月也有17,664辆的销量数据。 查看详情>>

随着南方的春天悄然来临，北方的冰雪世界依旧吸引着无数旅行者的目光。在亚冬会的热潮中，许多人选择自驾前往北方，沉浸在冰雪的浪漫与刺激之中。在这样的旅途中，选择一辆合适的座驾显得尤为重要。雅阁，以其出色的性能和舒适性，成为了北方冰雪之旅的理想选择。 查看详情>>

北方的冬天有多冷？小时候曾听过一句话："北方的冬天，就像一场没有尽头的低温考试。"而在当下，这句话对于新能源车来说，再合适不过了！能否通过寒冷的考验，直接决定了车辆的实用性和用户口碑。 查看详情>>