威兰达 插电混动中控积水什么影响

威兰达的中控屏幕虽然只有10.25英寸，但触屏操作很流畅，还支持手机互联。 查看详情>>

原厂是那个品牌的 查看详情>>

中控改装会影响车机吗 查看详情>>

威兰达双擎是一款特别能吸引眼球的高颜值车型，很多想买它的车主困惑了，这款车在积水路面行驶时可能会造成车辆什么损坏？ 接下来让我们来看看 查看详情>>

中控卡机什么回事 查看详情>>

中控屏什么升级 查看详情>>

威兰达中控区域以上使用的都是塑料皮质材料，极大的提升了整车的档次感。 查看详情>>

威兰达中控屏幕虽然只有10.25英寸，但触屏操作很流畅，还支持手机互联。 查看详情>>

威兰达配有12.3英寸的中控屏，画质很棒，触感也很流畅，内饰的材质感觉很高档，多功能真皮方向盘手感也特别好。 查看详情>>

锂电池从大的结构方向上来看，可以分为正极、电解液和负极三大部分。由于目前固态电解质尚未达到量产普及的程度，电解质普遍还是有机电解液。 查看详情>>

当车辆与智能相融合，不仅是自动驾驶，智能座舱也成为了当下的焦点。在目前的智能座舱中，屏幕毫无疑问地充当着主角，其大小不一，种类繁多的屏幕出现在了车内的各个角落之中。作为人与车辆重要的沟通及交互的桥梁，中控屏的尺寸不仅越做越大，而且不少厂商还在中控屏的变换形态上做文章，有旋转的、有横移的、有多轴位移的，也有左右倾斜的……它们是为了实用？还是噱头更多一些？下面，我们就一起来看一下吧。 查看详情>>

作为一款紧凑型SUV，丰田威兰达在空间、动力、油耗等方面都有不错的表现，但是在中控车机方面却让我很失望。作为2023款的车型，它的中控屏幕尺寸虽然升级到了10.25英寸，但是显示效果和功能的丰富性却远远落后于同级别的竞品，甚至还不如一些自主品牌的车机系统。 它的屏幕分辨率太低了，导致屏幕的清晰度不够，看起来很模糊。尤其是在导航、倒车影像等功能上，画面的细节和色彩都很差。这样不仅影响视觉效果，也会降低安全性和便利性 其次，它的车机系统设计也很粗糙，UI界面简陋，操作逻辑混乱，反应速度慢。很多功能都需要多次点击或者滑动才能找到或者调整，比如音量、亮度、空调等。而且系统经常出现卡顿、死机、重启等问题，让人很恼火。 它的车机系统功能也很单一，缺少很多实用和有趣的功能。比如它没有支持无线CarPlay/CarLife/HiCar手机互联（只有顶配版才有），也没有支持流媒体内后视镜、HUD抬头显示系统、手机无线充电等配置（只有部分高配版才有）。而且它也没有提供任何在线服务，比如音乐、视频、新闻、天气等，也没有支持语音控制或者手势控制等智能交互方式。 丰田威兰达的中控车机太不好用了，让我感觉像是n年前的产品。我觉得丰田应该尽快改进它的车机系统，跟上时代的潮流和用户的需求。否则，它会失去很多潜在的客户，也会影响它在紧凑型SUV市场上的竞争力。 查看详情>>

中控屏打不开，有什么办法 查看详情>>

威兰达看了下叁数，外观和内饰……唯一不满意的是中控屏幕，能否像汉兰达和亚洲龙的中控改为内嵌式或可选性，又或者可以自己改中控屏幕那种……除了中控屏幕不喜欢其它的没意见 查看详情>>