威兰达 插电混动汽油混用

理想这个宁德时代和欣旺达电池混用的事儿，其实在行业里一点都不新鲜。 查看详情>>

汽油常见的标号有92、95、98等等，它们代表了汽油的抗爆性，通常用辛烷值表示。辛烷值越高，抗爆性越强。不同标号的汽油不建议混加 查看详情>>

是油电混用吗？ 查看详情>>

防冻液可以混用吗 防冻液混用的后果怎么样 　　汽车的防冻液有很多品牌，因此用户选择的时候常常挑花眼。所以为了更好地感受产品的效果，很多车主混用防冻液。那么，防冻液可以混用吗?防冻液混用的后果怎么样呢?我们一起来了解下! 　　一、防冻液可以混用吗 　　防冻液不可以混用!目前市场上的防冻液种类众多，虽然主要成分是乙二醇，但是添加剂的配方却不尽相同，质量也难免鱼龙混杂，一般小调和厂生产的防冻液则只对防冻液的冰点测定后即投放市场，这些没有经过正规检验的产品往往具有较强的腐蚀性，对汽车的冷却系统造成损害，有些防冻液还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机，造成大的事故。还有一些防冻液产品虽然是正规厂家生产，但是由于添加剂配方的不同，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效，破坏各自的综合防腐能力，引起沉淀、结垢和腐蚀等危害，从而影响发动机的使用寿命。 　　 二、防冻液混用的后果怎么样 　　防冻液一般两年或每行驶4万公里需要更换一次，不同品牌不同车型所用的防冻液是不一样的，它们的颜色、冰点、沸点都有所不同，一旦混用，发生化学反应，就很有可能损伤发动机。如果不能添加原防冻液，更换时需放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液 查看详情>>

谁都知道发动机冷却液不足时应及时添加，但你是否把不同品牌的冷却液混在一起使用了呢?如果是，劝你还是趁早把冷却液放掉，重新添加同一品牌的冷却液。因为不同品牌的冷却液的化学性能可能相差悬殊，比如对黑色金属有效的防腐剂，却常常对铝制品有腐蚀作用;而适用于铝合金的防腐剂则对铁合金有害。由于不同品牌的冷却液所用的防腐剂不同，所以不能混合使用。 查看详情>>

最近看了沃尔沃插电式混动，感觉这套设计有点新意，用另一种方法解决了馈电时动力不足或失速的问题。先看它的硬件结构： 查看详情>>

[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 一般来说，不建议混用不同品牌的防冻液。不同品牌的防冻液可能具有不同的化学成分和添加剂，混用可能会导致不良的化学反应，影响防冻液的性能和保护效果。 防冻液的主要作用是防止发动机在寒冷天气中冻结，并帮助发动机保持正常的工作温度。每个品牌的防冻液都经过了特定的配方设计，以适应其所适用的发动机类型和工作条件。 如果混用不同品牌的防冻液，可能会导致以下问题： 1. 不兼容：不同品牌的防冻液可能不兼容，导致化学反应，使防冻液失去原有的性能。 2. 沉淀和堵塞：混用不同品牌的防冻液可能会导致沉淀和堵塞，影响防冻液的循环和散热效果。 3. 腐蚀和损坏：不同品牌的防冻液可能含有不同的添加剂，混用可能会导致腐蚀和损坏发动机部件。 因此，为了确保防冻液的有效性和发动机的保护，建议遵循车辆制造商的建议，使用指定品牌和型号的防冻液，并按照规定的更换周期进行更换。如果需要更换防冻液，应彻底排空旧的防冻液，并使用与原防冻液相同品牌和型号的新防冻液进行填充。 查看详情>>

目前，市面上基本上分为三类汽油，92号、95号以及98号，专业级赛车级的105号我们并不常见，以92号汽油的汽车为例，很多老司机说自己的车子需要加92号汽油，但是到了冬天就想喂他点好的，于是加了95号汽油，加了95号汽油以后，感觉一箱油耐烧了，并且动力还更强了。 查看详情>>

油电混用1.5升较车 查看详情>>

他说低调，别发朋友圈。 查看详情>>

对于汽车的保养，汽油滤芯是一个容易被忽视但又十分重要的部件。那么，汽油滤芯到底应该多久更换一次呢？ 查看详情>>

汽车防冻液可以混用吗 汽车防冻液多久更换一次 　　防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，汽车在长期的使用中，防冻液也要定期进行更换，以影响汽车的使用寿命，那么汽车防冻液多久更换一次呢，汽车防冻液可以混用吗，下面就一起来看看吧。 　　汽车防冻液可以混用吗 　　不同品牌的冷却液中添加了不同类型的防腐剂、防锈剂、消泡剂和染色剂等，它们的化学成分各不相同，相互混用容易发生化学反应，引起沉淀、结垢和腐蚀等危害，从而影响发动机的使用寿命。 　　现在市面上应用比较多的是乙二醇防冻液，也有部分是磷酸盐的，如果这两种防冻液混加，会生成具有强腐蚀性的物质，对发动机会造成很大的损害。 　　即使是主要成分相同的，而次要成分不同的，也不能混加，乙二醇和丙二醇在高温高压下会反应生成胶基。 　　发动机的正常工作离不开冷却液，而且冷却液除了冷却的作用外还有防锈、防腐等功能，我们在使用的时候不能用不同颜色的，特别是不能用自来水代替。 　　 汽车防冻液可以混用吗 汽车防冻液多久更换一次， 总的来说，汽车防冻液还是不要混用，那样会导致水温过高，因为沸点不一样，冰点不一样， 腐蚀性比较大。对发动机有伤害，会腐蚀烂掉。 　　发动机使用防冻液有以下保护作用： 　　一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。 　　二、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。 　　三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。 　　防冻液有哪些颜色 　　防冻液由水、防冻剂、添加剂三部分组成，按防冻剂成分不同一般可分为乙醇型、乙二醇型、甘油型等。添加剂会包括防腐剂、防锈剂、防垢剂、清洗剂、防霉剂、PH调节剂、抗泡剂及染色剂等。 　　添加了染色剂后，会呈现出多种颜色，便于区分和辨别，另外一个作用就是防止误食，它的颜色与产品质量没有必然的联系。 　　现在国内外 95% 以上都是使用乙二醇的水基型防冻液，而最常用的防冻液染色剂是荧光素，不溶于水，可溶于醇类，加入到乙二醇中，显绿色，并有荧光，因此作为防冻液的颜料而广泛应用。 　　其他的染色剂有罗丹明B溶于乙二醇中显示粉红色，次甲基蓝溶于乙二醇中显示出蓝色。 　　三种不同类型的防冻液中，乙醇的冰点为-114℃，沸点为78.3℃，乙醇易着火，易蒸发，配制时其含量一般不宜超过40%，不宜在工作温度较高的柴油机冷却系统中使用。 　　甘油型防冻液是最早、最传统的防冻液，甘油的冰点为-17℃，沸点为290℃，与水混合后的冰点最低可达-46.5℃，水中甘油的含量要相当大时才能得到低冰点防冻液，使用起来不经济。 　　乙二醇的冰点为-11.5℃沸点为197.4℃，与水混合后的冰点最低可达-68℃，高沸点，低冰点，而且乙二醇不易挥发，配制时用量少，因而使用较广。 　　汽车防冻液多久更换一次 　　大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次冷却液，以先到为准，但是一些豪华车的更换周期是10年或者20万公里。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。 　　如果用车强度大的话，就可以提前更换，不过在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液少于最小的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加，不然会影响发动机的冷却效能。 查看详情>>

一般情况下，即使汽油中含有少量水分，汽车也能继续顺利行驶，不至于出现动力不足或启动异常等问题。实际上，汽油的亲水性导致其吸附空气中的水分，因此含水是相当普遍的现象。同时，除了水分外，汽油中还存在其他杂质，但发动机内部的滤清器可以有效过滤这些杂质，确保燃料的纯净。 查看详情>>

当中石油和中石化的汽油混合使用时，可能会给发动机带来一系列不良影响。初始阶段或许并不明显，但随着时间推移，问题逐渐显现。发动机工况可能变得更差，积碳增多，甚至引发发动机抖动等不良现象。 查看详情>>