威兰达 插电混动预热怠速

一、怠速不稳的分类 查看详情>>

车辆怠速抖动，换了火花塞 点火线圈，氧传感器 喷油嘴，大几千进去了，抖动依旧，原因到底在哪里？ 查看详情>>

这几天气温回升，一些日系车早上冷启动后怠速会比之前冷天时低一些，可能从1500降低到1000。而德系车冷启动怠速应该会比之前更高，从800升高到1000。 查看详情>>

不同发动机结构怠速会有一定差异，比如三缸发动机大多都是900转，因为三缸发动机抖动明显，所以需要提高怠速来缓解抖动现象。而6缸，8缸，12缸发动机的怠速会低一点，在500-700转左右，这是因为发动机气缸数量比较多，运转起来更加平稳，所以就算怠速很低发动机也不会抖动，所以气缸多的发动机怠速会略低一点。 查看详情>>

说到冬天车辆预热这个话题，脑海里会闪现出很多碎片的记忆。小的时候生活水平普遍都不高，家用轿车很少见，偶尔见到的也是拖拉机或是三轮车。在冬天的时候，这些车很不容易发动起来，经常看到人们在车辆下边生火烤，或是烧开水在机器上边浇，以这样的方式给车辆预热。 查看详情>>

看到这样一个说法：冬天完成热车的标准就是怠速恢复正常。比如你的车正常怠速为800转/分，冷启动后怠速1500转/分，那么原地热车直到怠速恢复800转/分就代表热车完成。 查看详情>>

不同发动机结构怠速会有一定差异，比如三缸发动机大多都是900转，因为三缸发动机抖动明显，所以需要提高怠速来缓解抖动现象。而6缸，8缸，12缸发动机的怠速会低一点，在500-700转左右，这是因为发动机气缸数量比较多，运转起来更加平稳，所以就算怠速很低发动机也不会抖动，所以气缸多的发动机怠速会略低一点。 查看详情>>

不同发动机结构怠速会有一定差异，比如三缸发动机大多都是900转，因为三缸发动机抖动明显，所以需要提高怠速来缓解抖动现象。而6缸，8缸，12缸发动机的怠速会低一点，在500-700转左右，这是因为发动机气缸数量比较多，运转起来更加平稳，所以就算怠速很低发动机也不会抖动，所以气缸多的发动机怠速会略低一点。 查看详情>>

燃油车每到冬季的时候都会出现冷启动怠速升高的情况，耗油量也会明显增大，这是什么原因造成的呢？ 查看详情>>

汽车起步，靠怠速起步跟给油起步都是可以的，只是起步快与慢的问题。首先，给油起步能够更好的保护车辆。也许当你看到笔者选择给油起步时就会纳闷：在驾校明明教的是怠速起步，为什么给油起步会好一些呢？笔者将在这里给你解答：因为教练车是经过调教和改装的，其中就有一点与普通轿车明显不同的，是教练车怠速更高。 查看详情>>

4月4日消息，汽车媒体carscoops今天发布博文，报道称丰田（Toyota）预热2026款GR Corolla，发布了附有伪装膜的原型车照片，提前公布了相关设计细节。 查看详情>>

各位大众车主一定遇到过这样的情况：在春夏秋季节，冷车启动后怠速会偏高一些，基本上徘徊在1200转，大概半分钟后会回落到正常怠速。但是一进入冬天，冷车启动后怠速反而异常稳定。 查看详情>>

除了起步方式，汽车在行驶过程中的驾驶习惯也会对汽车产生重要影响。高速行驶会导致发动机高速运转，加剧零部件的磨损，增加燃油消耗，并且提高了行车风险。而长时间怠速会导致发动机温度过高，增加零部件磨损，影响发动机寿命，还会导致环境污染。 查看详情>>

车辆冷启动时抖动应该是很多车主都遇到过的情况，尤其是年限较长的车辆。但是当车辆的水温正常后，抖动一般也就会消失了。那么冷启动为什么会导致抖动情况呢？ 查看详情>>

汽车启动后，不少车主都会发现一个现象：车子刚点火时，怠速转速很高，但是过一会儿，怠速就慢慢降下来了。这究竟是为什么呢？ 查看详情>>