亚洲狮跑长途心得
- 亚洲狮跑高速漂不漂呢?亚洲狮跑高速漂不漂呢? 查看详情>>
- 亚洲狮小小小小心得https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/11/30/18807de60f1647fe8e20669c5b75f859_800_0_max_jpeg.jpeg 查看详情>>
- 亚洲狮跑多少公里,油耗会降下来,目前开了300公里10个油左右亚洲狮跑多少公里,油耗会降下来,目前开了300公里10个油左右 查看详情>>
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- 亚洲狮跑多少公里保养一次?亚洲狮跑了8000km了,该保养了吗?应该多少公里保养一次! 查看详情>>
- 起亚最帅SUV来了!外观冷艳、内饰高档,或用“狮跑”命名SPORTAGE,直译过来就是亚洲狮的意思,如果放在汽车中,就是起亚狮跑,目前来说,起亚狮跑已经历经4代,在北美市场,它一直沿用SPORTAGE的命名,在中国市场,它先后以狮跑、智跑和KX5命名。此次起亚官方发布了第五代SPORTAGE,国产后或重启“狮跑”命名。 查看详情>>
- 我平时跑长途的心得每次跑长途、高速我都会好好地检查车辆,下面分享我的一些准备工作及跑高速心得 一、长途准备工作 1. 检查轮胎,看轮胎是否有开裂、胎壁是否有划痕,胎压是否合适,一般在2.2-2.6左右即可。 2. 检查机油状况,看上面的液面颜色是否正常,机油高度是否合适。 3. 检查冷却液,如果低于标尺位置,应及时添加。 4. 检查刹车片,当刹车片磨到报警片发出异响时,需更换。 5. 检查灯光,保证全车灯光都亮,并找人帮忙检查刹车灯。 6. 检查燃油量,比如春节返乡前一定要加满油,避免半路抛锚浪费时间。 二、高速注意事项 1. 雨雾天气记得打开前后雾灯,提前除油膜。 2. 行车注意距离,不要紧贴其他车辆。 3. 隧道内不要变道。 4. 提前补给加油。 5. 堵车时不要插队。 祝大家一路平安。 查看详情>>
- 特斯拉长途心得!特斯拉长途心得: 一、能耗 能耗的高与低取决于车辆行程中的海拔因素,实际上空调的温度高低,风速大小、车速快慢对于高速长距离续航影响并不大。海拔因素是因为电动车的运作原因不可避免的绝对因素,因为空调温度和风速可调,车里速度也可以调整快慢。但是海拔因素是实打实的你必须要爬坡,所以这是影响电动车续航长短得绝对因素。爬坡路段越 多,车辆的能耗越大。同样的载重和空调设置,在平原路段能耗基本上在150左右浮动,而高海 拔爬坡路段能耗在 170-190之间,甚至 200以上。 二、空调 特斯拉的空调建议高速全程调为自动,而且我发现特斯拉的自动空调是根据室外温度实时自动调节的。比如同样自动23度,室外温度是 38-40度的时候,23度空调能冻死人。但是室外温度是 25度的时候,23度空调吹的是暖风。所以,高速调整空调风速只要调整温度大小就好了,这样车机会根据温度大小自动调整风速和温度,达到身体舒服的感受。 三、速度 就像上面能耗那里说的,速度不是唯一因素,但是不是可忽略的因素。但实际上110迈和 120迈相差能耗仅为每公里 5 Wh/km。所以高速时速这点取决于自己的驾车习惯。当然100迈以下确实节省部分能耗,但是速度太慢了。 四、关于充电规划 实际上南方的充电条件非常好,这一路基本上没有遇到麻烦。关于充电规划我是这样做的:手机用导航搜新能源路线,随时留意高速服务区充电 桩情况。特斯拉车机导航超充路线,保证最后收低。假如在超充路线之前有服务区且有充电桩的情况下,就开进去看看什 么情况,能充就充,速度慢或者充不了,或者排队的情况下,那么扭头就走,下高速找超充去,这样是绝对的双重保险。 五、高速服务区充电桩 不知道以下所说是否属实,但是你们可以验证一下。高速充电桩和特斯拉有一些不匹配,但是大多数桩是速度很快的。如何区分桩的快与慢我是无意间感受到的,但不是确定100%这样。是这样,当你下到服务区以后找到充电桩,此时除了在用充电桩会分流电量以外,你们可以留意下充电桩旁边是否有变压器和电箱。如果充电桩旁边有变压器和电箱那么这几个桩充上速度就会非常快。但是充电桩旁边没有变压器和电箱,只是立着四个桩子,那么大概率这几个桩子充电速度巨慢。这原理和家充一样,就是变压器到充电桩之间电线的距离越长,电压越低!当你启动充电桩的时候,旁边可以听见变压器巨大的声音,那么这个桩肯定巨快!不过再重申一下,这只是我个人感受,实际上需要大家去验证。还有这一点不 只是特斯拉适用,是所有新能源都可以参考一下🌟#MY北京车友会# 查看详情>>
- BJ40长途用车心得❤️❤️❤️优点:真的帅,我这辆车非常适合自驾游拍景的时候把车当成拍摄元素,😙可以和景色融合在一起,😜给人一种开着它上刀山下火海都ok的感觉,😊事实上只要不是特别极端的路况,😜BJ40的越野性能完全胜任。😜一些人少的小众景点必须开车自驾才能去到,而一些绝佳美景必须开越野车才能去到,😜这话永远不假。😊 缺点:BJ40的原厂发动机(不管2.0t还是2.3t),😝都比较勉强撑起我这四条35寸的大轮胎,😝应该说是到极限了。😙改装大轮胎必须更换4.856大速比,😝这样可以让你在起步和中速的时候动力顺很多,😍但跑高速明显吃力,😜油耗也接近15个油。#BJ40# 查看详情>>
- 电车长途充电心得国庆开车回了趟老家,单程1100公里,尝试了一把电车出行的极限距离。充电心得:节假日高速服务区充电不靠谱,坏桩排队现象严重。最好提前查好出高速不远的其它充电桩。实践证明这样更高效。 查看详情>>
- 十一年车龄八万公里的二手车,开起来竟然还不错!上回说到,我们的狮跑工作车买回来之后,我们陆陆续续地做了很多整备工作。正好,在整备前后,我开着这台车跑了好几次长途,加起来里程差不多有600公里了。我看过论坛里老狮跑的车主很多口碑和作业,大家对这台车的驾驶表现打分还是比较高的,唯有对动力和静音表现意见比较多。所以,我们这集就来谈谈,这台老狮跑开起来到底怎么样。 查看详情>>
- 来聊聊我开长途的小心得去年疫情放开以来,国内外往来越发频繁,似乎又回归到几年前的感觉。也有许多人开始选择自驾出差、自驾旅行,毕竟各地往来黏度恢复如初了,不过我看也有很多人担心说,自己一个人开高速,或者拖家带口,路途漫长,不知道怎么办。 我作为一个实际驾驶超20万公里的老司机,也想跟大家来聊聊我的一些心得。首先最重要的就是出发之间给车子做一次保养,出发前把汽车水、电、油路、节气门、滤清器、刹车、大灯、轮胎等,如果去天寒地冻的北方,还有对机油与防冻液的冰点进行处理。不过要特别注意,检查只是能防患于未然,并不是说检查了没有问题,还是需要准备一些应急工具的;其次呢,长时间驾车非常容易疲劳,特别是高速之上景物都差不多,对于驾驶员来说有一定催眠作用。连续几个小时看着路面的车道线很快就会被影响。尽量去避免长时间行驶,并保证充足的睡眠。疲劳驾驶危险程度和酒后驾驶。车程较长的,建议2个人以上轮着开,不要逞强也许一个打盹的瞬间就能车毁人亡。高速行驶时,每驾驶2小时休息半小时,一般中午和深夜都是人特别容易犯困时间,尽量避开;最后就是要多准备一些吃的、喝的,还有一些提神的东西。 不过话说回来,其实开高速跟在普通公路差距也不是那么大,主要还是需要驾驶员全神贯注,并且保持精神良好,大家记住了吗? 查看详情>>
- 说说完成一次长途自驾之后的心得跑长途自驾第一步也是最重要的一步就是做好规划,尤其是根据自己车子的续航能力做好沿途加油或者充电的计划,而且油耗最好是自己算,我这台领睿算下来是百公里8L出头,续航能力还算可以。另外我来回跑了将近2千公里,累肯定是累得够呛,不过在路上比较欣慰的是,路况好一点的地方我能直接用领睿的ACC自适应巡航和车道保持功能,对于缓解驾驶疲劳还是挺有用的,当然条件允许的地方我更会切换到运动模式去感受领睿的驾驶乐趣,发动机释放全部动力的那种感觉,在市区日常开车是体会不到的。总的来说长途自驾如果路线选对了,能看到很多平时见不到的风景,此外最好是两个人或者几个人一起走,这样路上也能有个照应。 查看详情>>
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