亚洲狮投诉少了
- 投诉少了!!!8月投诉冠军竟然不是探岳……这证明什幺?只能证明买车的少了,销量下滑了哈哈,心痛长安…… 查看详情>>
- 为啥探岳投诉越来越少了?乘坐舒适 体验太好了!一汽-大众旗下的车型是中国的主流车型,深受中国消费者的青睐。在90%车主均表示选择一汽-大众旗下车是因为这些车投诉少,省油,用着省心。事实上,旗下的不少车型确实非常省心,下面我们就拿它旗下的探岳来了解下大众的品质吧。 查看详情>>
- 6月汽车投诉榜,理想ONE投诉量首次冲进投诉榜前十车质网公布6月份国内汽车投诉排行榜。从公布的榜单来看,6月份投诉最多的十款车型主要来自德日系品牌,其中德系大众探岳和自主吉利嘉际投诉量分别为266宗和94宗,大众探岳继续霸榜,而吉利嘉际投诉量较5月少了12宗的投诉。值得注意的是,理想ONE投诉量首次冲进了投诉榜前十,达到了60宗。 查看详情>>
- 6月汽车投诉榜,理想ONE投诉量首次冲进投诉榜前十车质网公布6月份国内汽车投诉排行榜。从公布的榜单来看,6月份投诉最多的十款车型主要来自德日系品牌,其中德系大众探岳和自主吉利嘉际投诉量分别为266宗和94宗,大众探岳继续霸榜,而吉利嘉际投诉量较5月少了12宗的投诉。值得注意的是,理想ONE投诉量首次冲进了投诉榜前十,达到了60宗。 查看详情>>
- 亚洲狮综合实力超绝,无出其右纵观整个汽车市场,在汽车制造技术飞速发展的当下,汽车品牌必须找到各自的定位,才有希望能够一直保持销量领先。而为满足消费者不同的用车需求,一汽丰田旗下全新TNGA越级轿车亚洲狮,很好的依托自身综合实力,在A+级轿车市场中脱颖而出。从亚洲狮的各方面来看,表现非常均衡,成功吸引了众多消费者的目光。今天,就就让我们一同来看看,俘获消费者“芳心”的亚洲狮,是如何凭借一己之力傲视群雄的。 查看详情>>
- 一汽丰田亚洲狮上市去年一汽丰田就在酝酿着全新的紧凑型车,当时关于它的中文名一直没有拍板,而之后“亚洲狮”的呼声颇高,丰田这边也听到了呼声,终于将这款定位在卡罗拉和亚洲龙之间的高端紧凑型车正式命名为亚洲狮,而近日其正式上市,此次新车共推出5款车型,价格区间为14.28-17.98万元。 查看详情>>
- 6月汽车投诉榜,有一个造车新势力进入投诉榜前十好久没有说每月的汽车投诉情况了,原来它的变化居然如此大。从公布的榜单来看,6月份投诉最多的十款车型主要来自德日系品牌,其中德系大众探岳和自主吉利嘉际投诉量分别为266宗和94宗,大众探岳继续霸榜,而吉利嘉际投诉量较5月少了12宗的投诉。值得注意的是,理想ONE投诉量首次冲进了投诉榜前十,达到了60宗。 查看详情>>
- 丰田亚洲狮上市丰田亚洲狮上市:售价14.28-17.98万元。其中,进取版14.28万元,豪华版15.08万元,尊享版16.18万元,尊贵版17.48万元,旗舰版17.98万元。 查看详情>>
- 4月车型投诉榜:因价格变动等遭投诉,五菱星光第三次上榜让人意外的是,2024年4月份,五菱星光再度进入了车质网发布的同期车型投诉量前30名排行榜。只是,与此前相比,2024年4月份,五菱星光收到的投诉量,要少了许多。 查看详情>>
- 2022年度国内微型车投诉分析报告作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台,车质网2022年共受理消费者针对汽车产品质量及服务问题有效投诉134,571宗(含95宗针对第三方平台投诉,8宗后装轮胎投诉)。其中,微型车累计投诉量为2,659宗,同比上涨34.4%。从投诉占比情况来看,占年度投诉总量的2%,与2021年相比增加0.1个百分点,达到近十年来的最高点。2022年微型车投诉中,共涉及35个汽车品牌旗下的66个车系,同比减少了3个品牌和1个车系,整体投诉回复率为93.8%,相比2021年增加了1.1个百分点。其中有18个品牌的投诉回复率达到了100%,同比减少2个品牌。 查看详情>>
- TNGA新力量!一汽丰田亚洲狮正式上市近日,全新TNGA轿车亚洲狮正式上市,共推出5个配置级别,价格区间为14.28-17.98万元。 查看详情>>
- 新力量 肖央助力一汽丰田亚洲狮耀世而来自2020年11月20日,一汽丰田亚洲狮在广州车展全球首发以来,亚洲狮受到了广泛的关注。2021年4月10日,亚洲狮正式上市,新车共推出5个配置级别,价格区间为14.28-17.98万元。当天一汽丰田以“新力量 亚洲狮”为主题,由全能艺人肖央担当“亚洲狮新力量”大使,以线上直播的形式发布全新TNGA越级轿车亚洲狮。在Prestige+设计理念下,基于TNGA架构的亚洲狮,以旗舰级产品力实现全面越级, 更为进取向上的“中升代”人群带来新力量。 查看详情>>
- 站在“巨人”肩膀上的新力量——亚洲狮“我之所以站在更高,看得更远,是因为我站在巨人的肩膀上”,牛顿的一句battle之言,居然被调皮的网友拿来描述亚洲狮。 查看详情>>
- 2020年30-50万元豪车投诉排行榜,看有您的车吗?很多人喜欢豪车,其实从2020年豪车的投诉来看,车价在30-50万元的豪车,投诉量相对紧凑型和中型车来说,月销量依然过万辆,且保有量并不低的豪车,相对来说投诉量还是少了不少,看来还是一分钱一分货,豪车不仅意味着更高的地位,也意味着品质更稳定。即使是售价在30-50万元投诉靠前的车型,不管是奥迪A4L、A6L、宝马3系、奔驰C、凯迪拉克ATS-L等车,在车质网上的绝对投诉量都不高。 查看详情>>
- 亚洲狮:最有力的增量引擎亚洲狮的出现,一定程度上会改变如今A+级轿车市场的格局,速腾一家独大的局面或将出现变数;其次,丰田再一次用“狠货”炸场,证明了自己在燃油车领域的绝对优势。 查看详情>>
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